성동구 “GTX-C 노선 왕십리역 신설 요구”…15만 주민 서명

입력 2020-07-02 15:20

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▲성동구는 지난달 29일 GTX-C 노선 왕십리역 신설 요구 관련 주민 15만 명의 서명부를 국토교통부에 제출했다. (사진 = 성동구)
▲성동구는 지난달 29일 GTX-C 노선 왕십리역 신설 요구 관련 주민 15만 명의 서명부를 국토교통부에 제출했다. (사진 = 성동구)

서울 성동구가 지난달 29일 국토교통부에 GTX-C 노선 왕십리역 신설 요구와 관련한 주민 15만 명의 서명부를 제출했다.

2일 성동구에 따르면 서명운동은 주민 추진위원회를 주축으로 지난달 16일부터 온ㆍ오프라인을 통해 시작했으며 12일 만에 성동구민의 50%를 넘는 15만997명이 참여했다.

GTX-C노선은 당초 성수동 주택가 지하를 관통할 예정이었으나 5월 말 왕십리역 지하로 노선변경을 결정함에 따라 성동구민들의 왕십리역 신설 요구가 빗발치기 시작했다.

이에 성동구는 국토부에 서명부를 전달하며 왕십리역 유치의 필요성과 함께 ‘GTX-C노선 기본계획’ 내 왕십리역이 포함될 수 있도록 강력하게 건의했다.

성동구 관계자는 “왕십리역은 지하철 2ㆍ5호선, 분당선, 경의중앙선, 동북선경전철(예정)이 정차하는 동북권 최대 교통 요충지”라며 “GTX-C노선 왕십리역 신설 시 2호선과 5호선 등의 환승 효과로 명동, 종로, 홍대 등 강북 도심을 가장 빠르게 연결할 수 있는 노선”이라고 강조했다.

이어 “신설 시 기존 노선과 연계환승 효과 및 주변의 각종 개발사업과 연계한 경제적 시너지 효과가 크다”고 덧붙였다.

정원오 성동구청장은 “왕십리역은 연간 총 이용인원이 1억900만여 명에 달하는 강북 최대 환승지로 왕십리역에 정차하게 되면 지역주민뿐만 아니라 경기도권에서 서울로 출퇴근하는 시민들의 출퇴근 시간 단축, 교통편의 향상 등에 큰 기여를 할 수 있을 것”이라고 말했다.

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