현금과 카드가 없는 중국. 알리페이 같은 모바일 페이 확산이 이미 전 지역으로 퍼져있다. 온라인 현금 결제 시스템이 잘 구축된 혁신국가로 통한다. 특히 금융의 중심지로 불리는 상해는 사실상 모든 결제가 페이로 이뤄진다고 해도 무방하다. 중국의 모바일결제는 우리나라 보다 5년 이상 앞서 있는 걸로 알려져 있다. 취재팀은 대표적인 페이업체 알리페이가 중국 상해와 항주에서 어떻게 효과적으로 운영되고 있는지 살펴본다. 후발 주자인 우리나라 모바일 결제 시장 상황도 함께 짚어본다.
황푸강은 중국 경제의 심장 상하이를 종단한다. 황푸강 동쪽에 자리 잡은 푸둥 경제특구는 1990년 경제특구 발표 전까지 농부가 돼지우리와 채소를 기르는 습지였다. 오늘날 동방명주탑과 현대식 초고층 빌딩으로 가득 찬 모습은 ‘상전벽해’인 셈이다. 반면 중국의 과거는 황푸강 서쪽에 아로새겨져 있다. 1927년 영국이 지어 올린 상하이세관 건물을 비롯해 당시 영국이 지은 건물 앞에는 영국의 상징인 사자 석상이 줄지어 서 있다. 지금도 사자 석상은 황푸강 동쪽을 바라보고 있다. 중국이 상하이 옛 도심의 반대편에 푸둥 경제특구를 보란 듯이 지어 올린 이유는 과거 짓밟힌 중국의 자존심을 다시 세워 올린 모습을 영원히 보게 하려는 의도가 담겼을지 모를 일이다. 이투데이는 중국의 자존심인 상하이 푸둥 경제특구를 방문해 한국 지급결제의 미래를 전망했다.
▲중국 상하이 한 쇼핑몰 입구에 유니온페이 간편결제 연계 행사를 알리는 입간판이 설치돼있다.
◇간편결제 시장 ‘천하 삼분지계’를 꾀하는 유니온페이 = 중국은 넓은 영토와 한 박자 늦은 경제성장으로 플라스틱 카드 결제 체제가 굳기 전, 곧장 모바일 기기를 이용한 간편결제 시대로 향했다. 취재진은 지난달 중국 상하이를 방문해 카드결제 사업자 유니온페이의 간편결제 시장 대응 전략을 살폈다. 중국 내 간편결제 시장을 알리페이와 위챗페이가 양분한 가운데 결제시장 ‘천하 삼분지계’를 펼치는 유니온페이의 전략은 간편결제 전쟁이 막 시작된 한국의 카드사가 주목할 만한 부분이다.
유니온페이 본사는 상하이 푸둥 신구에 있으며 동방명주탑을 기준으로는 차로 15분 거리다. 상하이 지하철 9호선 양가오 미들 로드역 근처에 있는 본사는 전 세계 최대 결제사의 규모에 걸맞은 웅장한 유리 외벽 건물을 자랑했다. 유니온페이는 지난해 말 기준으로 전 세계에 약 80억 장의 카드를 발급했으며 177개 나라와 지역에서 이용됐다. 하지만, 자국 내 간편결제 시장에서는 큰 힘을 쓰지 못하고 있다. 글로벌 조사업체 입소스에 따르면, 2018년 말 기준으로 유니온페이 결제시장 점유율은 18%로 조사됐다. 위챗페이(86.4%)와 알리페이(70.9%)가 양분한 시장을 유니온페이가 비집고 들어가야 하는 형국이다.
▲상해 푸둥 지구 내 시장에서도 유니온페이 간편결제를 사용할 수 있었다. 대부분의 상인들은 카드 리더기를 갖추지 않아 실물 카드 결제는 불가능했지만, 간편결제는 모두 가능했다.
취재진은 유니온페이와 함께 인근 쇼핑몰에서 다양한 차세대 간편결제를 경험했다. 먼저, 결제 시연을 위해 유니온페이 본사에서 도보로 10분 거리에 있는 ‘라야 플라자(Laya Plaza)’를 방문했다. 이곳은 한국에서도 흔히 볼 수 있는 종합 쇼핑몰 형태로 지하 식당가부터 카페와 키즈카페, 의류매장, 아동 용품매장, 각종 기념품 매장 등으로 구성돼 있었다. 근처에 호텔과 엑스포 전시관 등이 위치해 유동인구도 많은 편이었다. 유니온페이는 새 결제 방식을 시험할 때 이곳과 협업한다고 한다. 유니온페이가 QR 결제를 처음 시험한 곳도 이 쇼핑몰이라고 한다.
▲중국은 NFC 카드 리더기 보급율이 매우 높았다. 플라스틱 카드에도 NFC칩이 내장돼 ‘긁는’ 방식의 결제가 아닌 갖다 대는 방식의 결제가 이뤄졌다. 한 가게에 설치된 NFC 카드 리더기 모습.
쇼핑몰 입구에 들어서자마자 유니온페이와 라야 플라자가 함께 결제 판촉을 진행한다는 안내판이 가장 먼저 눈에 띄었다. 상대적으로 사용도가 높은 알리페이와 위챗페이 사용자가 유니온페이 결제를 사용하게 하기 위한 유인책인 셈이다. 또 공통 마케팅이 아닌 특정 지점을 대상으로 ‘타깃 마케팅’을 벌여 효과를 극대화하려는 시도였다. 아울러 유니온페이는 기존 카드결제의 이점을 활용한 간편결제 방식 보급에도 앞장섰다. 바로 NFC(근거리 무선통신·Near Field Communication) 방식 결제다. 중국은 현재 QR 결제 방식이 대중적인 방식으로 자리잡았지만 대부분 한국 카드사는 NFC 결제 방식을 차세대 결제법으로 보급 및 확산하기 위해 준비 중이다. 중국 내 카드결제에서 특이한 점은 NFC 칩이 내장된 플라스틱 카드 보급이 완료돼 긁거나 IC칩을 꽂는 방식의 결제가 아닌 카드를 ‘갖다 대는’ 방식으로 결제하는 점이었다. 취재진이 차(茶) 판매점에서 차를 구입한 뒤 한국에서 발급받은 BC유니온페이 카드를 건네자 카드 리더기에 곧장 갖다 대 결제하려 했다. NFC 결제기능이 없다는 점을 점원에게 설명하고 나서야 꽂는 방식으로 결제를 진행했다.
현재 한국에서 발급 중인 카드는 대부분 NFC 기능이 빠져있다. 한국은 2014년 카드사 통합 NFC 결제를 도입하려 했지만 NFC 단말기 보급 문제로 무산됐다. 이후 카드사가 개별적으로 차세대 결제 방식 도입을 추진하면서 통합 결제방식 도입은 어려운 상황이다. 반면 중국은 NFC 카드 단말기 보급이 이뤄져 NFC 결제가 표준으로 자리잡고 있었다.
▲BC페이북앱에서 QR결제 화면을 띄운 모습. BC카드는 유니온페이와 연계해 페이북앱에서 중국 현지 QR결제가 가능하도록 서비스하고 있다.
◇계좌이체부터 주차료까지 ‘퀵패스’ 앱 하나로 = 유니온페이의 또 다른 전략은 사실상 모든 결제를 ‘퀵패스’ 하나로 할 수 있도록 하는 플랫폼 깔기다. 2015년 12월 유니온페이가 선보인 퀵패스는 중국 중앙은행 주도로 중국 내 은행 계좌를 연동해 퀵패스 앱 하나로 모든 온라인 결제가 가능하도록 한 서비스다. 이는 지난달 18일 한국에서 정식 시행된 ‘오픈뱅킹’ 서비스보다 한 단계 더 나아간 서비스로도 읽혔다.
유니온페이 본사 직원은 취재진에게 직접 본인 퀵패스 앱을 구동해 다양한 서비스를 시연했다. 연락처만 알면 계좌이체를 할 수 있었고, 주차료와 전기요금 등 공과금 납부도 가능했다. 또 모든 쇼핑몰에서 퀵패스 결제가 연동돼 간편하게 결제가 이뤄졌다. 심지어 영화 예매도 퀵패스 앱에서 가능했다. 유니온페이 관계자는 “단순 결제 앱을 떠나서 국내와 해외에서 사용할 수 있는 플랫폼 앱을 추구한다”고 설명했다.
유니온페이의 간편결제 대응 전략은 한국 카드사에도 시사하는 점이 많다. 카카오페이의 확산과 한국 정부의 제로페이 장려 등 영향으로 카드사는 결제사업자로서의 독점적 지위를 위협받고 있다. 이에 카드사가 기존의 불특정 다수를 대상으로 한 마케팅 전략보다는 특정 업종이나 쇼핑몰과 제휴해 자사의 간편결제 방식을 사용하도록 유도하는 방법이나 간편결제 앱의 통합 결제 플랫폼화를 시도하는 전략을 고려할 수 있다.
첫 경쟁입찰서 국민·우리 따돌려…2031년까지 주거래은행 유지 노란우산공제 등 핵심 자산 품어…257만 회원 금융 접점도 계속 확보 IBK기업은행이 중소기업중앙회의 주거래은행 자리를 다시 지켰다. 설립 이후 처음 실시된 경쟁입찰에서 주요 시중은행을 제치고 재선정에 성공했다. 18일 본지 취재를 종합하면 중기중앙회는 최근 주거래은행 선정
투표율 73.5%·찬성 61456명…노조 “쟁의권 확보” 4월 집회·5월 총파업 예고…임금인상률 7% 요구 삼성전자 노동조합 공동투쟁본부가 임금교섭 결렬에 따른 쟁의행위에 돌입한다. 조합원 찬반투표에서 90%를 넘는 찬성률이 나오며 파업 수순에 들어간 것이다. 18일 공동투쟁본부에 따르면 이달 9일부터 18일까지 전체 조합원을 대상으로 진행한 쟁
20대가 선호하는 중고차는 '국산 세단', 50대 이상은 '생업용 차량'인 것으로 나타났다. 당근의 중고차 직거래 서비스 당근중고차가 최근 3개월간(2025년 12월~2026년 2월)의 매물 데이터를 분석한 결과 20대가 가장 많이 조회한 차량은 '아반떼'였다. 2위는 '그랜저', 3위는 '쏘나타'로 현대자동차의 대표 세단 3종이 나란히 상위권에 올랐다.
네이버가 AMD와 그래픽처리장치(GPU) 협력을 위해 손을 잡았다. 인공지능(AI) 반도체 시장이 엔비디아의 독점 체제로 흘러가던 상황에서 네이버가 AMD와 협력하며 인프라 수급 안정화와 가격 경쟁력을 모두 확보할 수 있을 것으로 기대된다. 네이버가 AMD의 차세대 인프라를 실제 서비스 환경에서 성공적으로 구현하고 확장할 경우 AI 업계에 큰
씨티, 비트코인·이더리움 목표가 하향 의회 ‘클래리티 법안’ 통과 여부 초점 알트코인 ‘옥석가리기’ 계기 될 수도 미국 증권거래위원회(SEC)가 비트코인과 이더리움 등 주요 가상자산은 ‘증권’이 아닌 ‘디지털 상품’이라는 발표를 내놓으면서 10여 년 간 이어진 규제 논쟁에 마침표를 찍었지만, 시장은 신중한 시각을 유지하고 있다. 17일(현지
우리가 사랑하는 스타와 인기 콘텐츠, 그 이면의 맥락을 들여다봅니다. 화려한 조명 뒤 자리 잡은 조용한 이야기들. '엔터로그'에서 만나보세요. 컴백을 앞둔 아이돌의 이름이 도심 한복판에 등장하는 요즘입니다. 피켓 속 의미심장한 문구가 눈길을 끌고요. 공식 사회관계망서비스(SNS)에서 보지 못했던 콘셉트 포토가 길거리에 먼저 공개되죠.
노란봉투법 ‘사용자성’ 리스크 점검 자회사 3곳 직접 교섭 대응 전략·리스크 완화 방안 한국도로공사·우체국물류지원단·한국마사회도 연구 진행 법조계 "용역, 외주 등 근로 형태 다양해 리스크 ↑" 한국공항공사가 '노란봉투법(개정 노동조합법)' 시행에 발맞춰 자회사 노조 리스크 관리를 위한 대응책 마련에 나섰다. 공항공사뿐만 아니라 자회
삼성전자, 제57기 정기 주주총회전영현 부회장 “작년과 같은 우려 없도록 할 것”종합 AI 반도체 강화 ·갤럭시 AI 기기 8억대 확대 “경영진들 고생이 많으셨다.” 18일 경기 수원시 수원컨벤션센터에서 열린 삼성전자 제57기 정기 주주총회장에서는 주주들의 격려 발언이 이어졌다. 지난해 고대역폭메모리(HBM) 납품 지연과 주가 부진으로 질타가