[R&D가 국가경쟁력] 현대차, 미래기술에 5년간 45조3000억 투자

입력 2019-08-25 19:00

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

▲현대차 모빌리티 전시물 체험하는 방문객 (자료제공=현대차)
▲현대차 모빌리티 전시물 체험하는 방문객 (자료제공=현대차)

현대자동차는 연구개발(R&D)과 미래기술 확보에 오는 2023년까지 총 45조3000억 원을 투자한다.

연평균투자액은 약 9조 원으로 과거 5년 연평균(약 5조7000억 원)보다 58% 이상 증가한 규모다.

4차 산업혁명을 주도하며 이른바 ‘게임 체인저(Game Changer)’로 도약한다는 포부다.

먼저 R&D와 경상투자 계획 30조6000억 원 가운데 20조3000억 원이 상품경쟁력 확보에 투입된다.

나아가 시설 장비 유지보수와 노후 생산설비 개선 등에 10조3000억 원을 배분한다.

이를 바탕으로 글로벌 자동차 수요를 주도 중인 SUV 및 고급차 시장에서 경쟁력을 확보한다는 방침이다.

SUV의 경우 지난 2017년 4종에서 오는 2020년 8종(제네시스 포함)까지 가짓수를 늘린다.

고급차 시장에서는 미국 내 제네시스 판매를 본격 확대한다.

제네시스는 지난해 미국에서 1만 580대를 판매해 고급차 시장점유율 1.6%를 기록했다.

G70이 본격적인 판매에 나선 올해는 3만 1000대를 기록, 점유율 4.8%까지 확대한다는 게 목표다.

미래기술에는 14조7000억 원을 투입한다.

세부적으로 △스마트모빌리티 6조4000억 원 △전기차 분야 3조3000억 원 △자율주행 및 커넥티비티 기술에 2조5000억 원을 투입한다. 나아가 선행개발 및 R&D 지원 사업에도 2조5000억 원을 마련했다.

전동화 시장에서는 전기차 및 수소 전기차에 대한 기술우위를 더 강화해 세계시장 선도를 지속한다.

오는 2020년 전기차 전용 플랫폼 출시를 통해 상품성과 효율성을 비롯, 전기차 시스템 응용기반의 혁신성을 제고한다.

세계 최고기술력을 보유하고 있는 수소 전기차 분야에서는 오는 2030년까지 약 8조 원을 투자하고 50만 대 생산체제를 구축한다.

수소 전기차의 대중화를 선도하고 ‘퍼스트 무버’로서 수소사회를 주도한다는 계획이다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 단독 나프타값 내리는데…석화사 5월 PP값 또 인상 통보
  • 코스피 6000→7000까지 70일⋯‘칠천피’ 이끈 5대 고수익 섹터는?[7000피 시대 개장]
  • 올해 첫 3기 신도시 청약 시동…왕숙2·창릉·계양 어디 넣을까
  • 서울 중년 5명 중 1명은 '미혼'… 소득 높을수록 독립 만족도↑
  • 기본법은 안갯속, 사업은 제자리…인프라 업계 덮친 입법 공백 [가상자산 입법 공백의 비용①]
  • 메가시티·해양·AI수도 3대 전장서 격돌…영남 민심은 어디로 [6·3 경제 공약 해부⑤]
  • BTL특별펀드, 첫 투자처 내달 확정…대구 달서천 하수관거 유력 [문열린 BTL투자]
  • 단독 “세종은 문턱 낮고, 서울·경기는 선별”…지역별 지원 ‘천차만별’ [붙잡은 미래, 냉동난자 中]
  • 오늘의 상승종목

  • 05.07 13:41 실시간

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 118,765,000
    • -0.75%
    • 이더리움
    • 3,414,000
    • -2.01%
    • 비트코인 캐시
    • 676,500
    • -2.66%
    • 리플
    • 2,065
    • -0.96%
    • 솔라나
    • 129,300
    • +1.25%
    • 에이다
    • 390
    • +0.78%
    • 트론
    • 506
    • +0.2%
    • 스텔라루멘
    • 236
    • -0.84%
    • 비트코인에스브이
    • 23,750
    • -1.94%
    • 체인링크
    • 14,550
    • +0.69%
    • 샌드박스
    • 113
    • +0.89%
* 24시간 변동률 기준