대우조선해양, 고마진 LNG 운반선 수주 비중 높아…‘매수’-신한금융투자

입력 2018-04-10 08:20

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

신한금융투자는 10일 대우조선해양에 대해 양질의 수주잔고를 바탕으로 한 수익성을 확인했다며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 3만4000원을 유지했다.

황어연 신한금융투자 연구원은 “2017년 상선 수주잔고 241억 달러(약 25조8000억 원)의 비중은 LNG 운반선 75%, 컨테이너선 13.5%, VLCC 11.5%로 추정된다”라며 “고마진인 LNG 운반선의 비중이 높아 지속적인 이익 창출이 전망된다”고 판단했다.

그는 이어 “연초 이후 8척(점유율 34.8%)의 LNG 운반선을 수주했다”라며 “162척의 LNG 운반선 건조 경험을 바탕으로 수주를 확대 중이다”고 덧붙였다.

아울러 “중장기적으로는 기화율/일 0.049%(현행 0.07%)가 예상되는 솔리더스 화물창 도입으로 추가적인 수주 점유율 상승이 예상된다”라며 “솔리더스 화물창 적용 LNG 운반선은 2018년 첫 수주를 달성하기 위해 노력 중이다”라고 설명했다.

신한금융투자는 대우조선해양의 올해 수주액을 전년 대비 116% 상승한 64억 달러(약 6조8000억 원)로 전망했다. 같은 기간 매출액은 9조4000억 원으로 15.7% 감소하고, 영업이익은 2651억 원으로 63.8% 줄어들 전망이다.

황 연구원은 “상선 수주잔고 내 높은 LNG 운반선 비중을 바탕으로 타 조선사 대비 높은 영업이익률 2.8%(조선 3사 평균 0.8%) 달성이 가능하다”라고 말했다.

  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 아이돌 챌린지 유행인데⋯알고 보니 'AI' 노래였다?! [솔드아웃]
  • Vol. 9 밀당은 빈곤의 증거: 슈퍼리치들이 연애하는 법 [THE RARE]
  • 코스피 5%대 폭락해 8400선 마감⋯장중 9% 밀려 ‘서킷브레이커’ 발동
  • 갭투자 줄었지만 내 집 마련은 더 멀어졌다 [6·27 대책 1년②]
  • 단독 똑같은 시술에 4천번 보험금 청구?…대법 "보험금 환수·계약 무효"
  • 조별리그 조 3위 중간 집계 [북중미 월드컵]
  • 베네수엘라 강진 韓대사관도 파손⋯“동일본 대지진 때보다 더 흔들려”
  • 애플, 메모리 대란에 가격 인상⋯9월 아이폰18 어쩌나 [종합]
  • 오늘의 상승종목

  • 06.26 장종료

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 91,250,000
    • +0.31%
    • 이더리움
    • 2,399,000
    • +0.42%
    • 비트코인 캐시
    • 299,200
    • +1.73%
    • 리플
    • 1,593
    • +0.25%
    • 솔라나
    • 109,700
    • +6.5%
    • 에이다
    • 226
    • +2.73%
    • 트론
    • 486
    • -1.42%
    • 스텔라루멘
    • 270
    • -0.37%
    • 비트코인에스브이
    • 16,990
    • +3.72%
    • 체인링크
    • 11,170
    • +1.27%
    • 샌드박스
    • 72.31
    • +1.2%
* 24시간 변동률 기준