고희 맞은 현대건설 “100년 준비하는 글로벌 리더로”

입력 2017-05-25 10:19

구성헌 기자 carlove@etoday.co.kr

기자 이름을 클릭하면
더 자세한 정보를
확인할 수 있어요!

북마크 되었습니다.
마이페이지에서 확인하세요.

가장작게
작게
기본
크게
가장크게

열정·상상·도전의 70년 ‘건설신화’…국내외 3600개 공사 수행

국내 건설업계의 맏형으로 불리는 현대건설이 25일 고희(古稀)를 맞았다. 광복 직후인 1947년 5월 25일 설립된 현대건설은 창업자인 고(故) 정주영 명예회장의 집념과 뚝심을 이어받아 70년 동안 국내외에서 다양한 건설 신화를 써왔다.

현대건설은 1966년 태국 고속도로 공사로 해외 건설시장에 첫발을 내디딘 이후, 현재까지 59개 국가 821개의 프로젝트(총 해외 수주액 1227억 달러)를 진행하는 등 국내외에서 모두 3600개 공사를 수행했다.

역사적으로 보면 현대건설은 전후 복구사업에 이어 1960년대 토목 분야를 주축으로 전기·플랜트·건축 전 분야의 시공능력을 고루 확충하며, 대한민국 경제발전의 기틀을 마련하는 데 일조했다. 춘천댐 건설을 통해 경부고속도로 공사와 함께 1960년대 2대 토목공사의 하나로 꼽히는 소양강 다목적댐을 건설하는 데 필수적인 기술과 경험을 축적했다. 이외에도 진해 제4비료공장 건설을 위한 원자재 도입용 항만 설치 공사를 수주해 성공적으로 수행했다.

대표적인 플랜트 공사로는 단양 시멘트공장과 한국비료 울산공장을 꼽을 수 있다. 1966년 4월에 착공해 그해 9월에 완공한 한국비료 울산공장의 연간 33만 톤 생산량은 당시 세계 최대 규모였다.

현대건설은 1966년 국내 건설업계 최초로 해외 건설시장 진출에 성공해 선진 시공기술을 습득하는 한편, 국내 건설사의 해외진출에 물꼬를 텄다. 당시 현대건설은 세 번의 도전 끝에 태국에서 총 공사비 522만 달러 규모의 고속도로 건설 공사를 따내는 데 성공했다. 국내에서 단 한 번도 고속도로를 건설해 본 적이 없는 현대건설이 서독·일본 등 선진국의 내로라하는 건설사와의 경쟁에서 승리한 것이다.

1976년에는 ‘20세기 최대의 역작’이라 불리는 사우디 주베일 산업항 공사 수주를 계기로 글로벌 건설시장을 향한 힘찬 발걸음을 내디뎠다. 이후 2005년 완공한 사우스파4·5단계는 국내 건설사의 해외 플랜트 수주 사상 단일 규모로는 최대(16억 달러) 프로젝트로, 공사 수행과정에서 숱한 기록을 남겼다.

현대건설은 2011년 4월 현대차그룹의 일원으로 합류한 이후 해외시장 다변화와 공종 다각화, 철저한 수익성 중심의 내실경영에 힘써 2011년 연간 수주액 100억 달러를 돌파했다. 이후에도 가파른 상승세를 이어가 2013년 해외 수주 누적액 1000억 달러를 돌파했다. 2016년에는 국내 건설업계 최초로 영업이익 1조 원 달성이라는 대기록을 작성했다.

현대건설은 최근 미래 성장사업 기반 확보, 글로벌 사업역량 강화, 위기관리 대응체계 구축 등 세부적인 실천 과제를 수립해 추진하고 있다. 이를 통해 핵심 상품과 신성장동력 사업 중심의 포트폴리오를 구축하고, 조직·기획·영업·기술 분야의 글로벌 경쟁력을 확보해 ‘엔지니어링 기반의 글로벌 건설 리더’로서 자리매김해 나간다는 계획이다.

정수현 현대건설 사장은 이날 서울 종로구 계동 본사 대강당에서 임직원이 참석한 가운데 열린 70주년 기념식에서 “현대건설 70년은 대한민국 건설의 역사”라며 “이전 70년을 넘어 향후 100년을 준비하는 ‘글로벌 건설 리더’로 자리매김하기 위해 끊임없이 노력하겠다”고 말했다.

좋아요0
화나요0
슬퍼요0
추가취재 원해요0

주요 뉴스

이번에도 싹 쓸어버릴까?…또 천만 노리는 ‘범죄도시4’, 역대 시리즈 정리 [인포그래픽]

마동석표 사이다 액션이 돌아왔습니다. 매번 싹 쓸어버렸던 마석도 형사(마동석 분)가 이번엔 불법 도박을 잡으러 필리핀으로 향했는데요. 이번엔 또 어떤 ‘빌런’들이 마석도의 주먹에 날아가게 될까요. 벌써 4번째 시리즈로 찾아온 ‘범죄도시4’는 이미 두 천만 형님들을 모시고 있는데요. 이번 아우도 형님들의 뒤를 따라가게 될지 관심이 쏠리
올림픽 목표 금메달 10개→7개 →5개…뚝뚝 떨어지는 이유는 [이슈크래커]

2024 파리 올림픽 개막이 100일도 남지 않았습니다. 우리나라 선수단은 제33회 하계 올림픽 개막 100일을 앞둔 17일 충북 진천 국가대표선수촌 챔피언 하우스에 모여 선전을 다짐했는데요. 대한체육회가 이날 진행한 ‘파리 올림픽 D-100 국가대표 격려행사, One Team! One Dream!’ 행사에는 이기흥 대한체육회장, 장미란 문화체육관광부 제2차관
살아남아야 한다…최강야구 시즌3, 월요일 야구 부활 [요즘, 이거]

피융~ 퐁~ 팽~ 콩~ 교옹~ 이 그리웠던 의성어가 다시 들려오는 ‘월요일’입니다. 야구가 없는 월요일을 진정한 ‘야구 요일’로 만들었던 프로그램이죠. JTBC ‘최강야구’가 2024시즌, ‘최강야구 시즌3’로 돌아왔습니다. 1월 22일 성공적인 ‘시즌2’가 마무리된 뒤, 약 3개월의 시간이 지났는데요. 그간 최강 몬스터즈의 비공식 훈련과 트라이아웃에
단독 두산그룹, 3년 전 팔았던 알짜회사 ‘모트롤’ 재인수 추진

두산그룹이 재무개선 자구책에 따라 매각했던 과거 계열사를 다시 사들이며, 그룹 재건에 나선다. 두산이 인수해 10년간 품으며 알짜 기업으로 키웠던 유압기기 제조기업 모트롤이 대상이다. 매각한지 3년 만이다. 다만, 사모펀드에 넘어간 모트롤이 방산과 민수부문으로 쪼개지면서 두산그룹은 이 가운데 민수부문을 가져갈 예정이다. 18일 투
기후동행카드, 만족하세요? [그래픽뉴스]

기후동행카드 이용자의 4%는 평소 타던 자가용 대신 대중교통을 선택했다는 결과가 나왔다. 서울시가 티머니에 의뢰해 지난달 8일~11일 기후동행카드 이용자 2823명을 대상으로 설문조사를 진행했다. 조사에 따르면 응답자의 4%는 ‘상시 이용하던 승용차 대신 대중교통을 많이(월 20회 이상) 이용했다’라고 답했다. 승용차 상시 이용자만 놓고
단독 저축은행 건전성 '빨간불'에 특급관리 나선 금융당국 [저축銀, 부실 도미노 공포①]

저축은행중앙회 전국 지부장 회의 PF 연체채권 규모 등 개선안 논의 당국, 이례적 CEO 비공개 간담회 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 부실과 연체율 악화 여파로 저축은행 건전성에 적신호가 켜지면서 위기감이 고조되고 있다. 지난해 9년 만에 5000억 원 규모로 적자를 내고 연체율도 2015년 이후 가장 높은 수준으로 치솟으면서 당국이 저축은행
野 소통 열어둔 尹, 이재명 언제 만나나

윤석열 대통령이 야당과 소통을 열어두면서, 이재명 더불어민주당 대표와 언제 만날지 관심이 쏠린다. 야당인 민주당과 조국혁신당에서 제안한 윤 대통령과 대표 회동에 대통령실이 "모두가 열려있다"고 화답하면서다. 18일 대통령실에 따르면, 윤 대통령은 다수의 국무총리와 비서실장 후보군을 두고 검토 중인 것으로 알려졌다. 윤 대통령이
또 한동훈 저격한 홍준표 “주군에게 대들다 폐세자되었을 뿐”

국민의힘이 총선에서 패배한 뒤 연일 한동훈 전 비상대책위원장의 책임론을 비판하는 홍준표 대구시장이 이번엔 “주군에 대들다 폐세자된 황태자”라고 직격했다. 홍 시장은 18일 오후 자신의 페이스북에 “참 소설도 잘 쓰고 있다”며 “한동훈 전 위원장은 윤석열 정권 황태자 행세로 윤 대통령 극렬 지지세력 중 일부가 지지한 윤 대통령의 그림