이베스트투자증권은 12일 휴켐스에 대해 1분기 호실적을 기록한 데 이어 하반기 탄소배출권 기대감이 유효하다며 투자의견 '매수', 목표주가 2만7000원을 제시했다.
이안나 연구원은 “1분기 매출액은 전년 동기 대비 1.9% 감소한 1763억 원, 영업이익은 9.0% 줄어든 283억 원으로 시장기대치를 웃돌았다”며 “사업부문별로 살펴보면 DNT는 고객사
폭스바겐코리아가 콤팩트 SUV ‘신형 티록’의 홍보대사 랩퍼 비와이, 레드벨벳 슬기와 함께한 봄 시즌 화보를 23일 공개했다.
폭스바겐코리아는 신형 티록이 가진 다채로운 매력을 보여줄 수 있는 ‘차크닉(차+피크닉)’ 콘셉트의 화보를 선보였다.
화보 속 신형 티록은 생동감 넘치는 외관 색상과 함께 동급 모델에서는 경험하기 힘든 광활한 면적의 파노라마
㈜한화 글로벌 부문은 2023년까지 총 1900억 원을 투자해 전남 여수산업단지에 질산 공장을 건설한다고 19일 밝혔다.
현재 12만 톤(t)인 생산 규모를 2년 뒤 52만 톤까지 늘릴 계획이다.
이번 건설을 계기로 일본의 수출 규제 조치 이후 떠오른 반도체 세정제 등 정밀화학 분야로의 사업 전환도 본격화한다.
공장 건설을 마치면 ㈜한화의 질산 생
한화솔루션은 DNT-TDI 수직계열화 구축을 통한 기존 사업 밸류 체인 강를 위해 질산 유도품(DNT) 시설 신규 투자에 약 1600억 원을 투입할 계획이라고 30일 공시했다.
DNT는 질산과 톨루엔을 원료로 생산되며 TDI의 핵심 원료로 전량 외부조달 중인 DNT를 자체 조달하기 위해 사업을 추진한다고 회사 측은 설명했다.
국토교통부는 메르세데스-벤츠코리아와 현대차, 기아 등 국산ㆍ수입차 47만8471대를 리콜한다고 밝혔다.
25일 국토부에 따르면 메르세데스-벤츠 코리아에서 수입ㆍ판매한 E300 4매틱 등 153개 차종 25만2065대에서 '비상통신장치' 오류가 확인됐다.
이 장치는 사고 발생 때 자동으로 또는 수동으로 벤츠 비상센터에 차 위치 정보 등을 전송한다. 이
한화솔루션은 18일 '2020년 실적발표 콘퍼런스콜'을 열고 “2025년까지 매출 21조 원, 영업이익 2조3000억 원이라는 중장기 목표를 잡고 있다"며 "큐셀 부문의 경우 매출의 60% 비중, 케미칼 부문은 30%를 예상한다"고 말했다.
이어 "큐셀 부문에서 발전ㆍ분산형 에너지 사업은 각각 40%, 20%를 예상하고 있다"며 "나머지 모듈 사업은
지난해 사상 최대 판매 실적을 거둔 수입차 업계가 새해에도 SUV를 앞세워 국내 시장 공략에 나선다. 소형부터 초대형까지, 마일드 하이브리드를 비롯한 친환경 모델 등 다양한 제품을 투입하며 흥행을 이어갈 계획이다.
캐딜락, 대형 SUV 5세대 에스컬레이드
16일 수입차 업계에 따르면 캐딜락은 브랜드를 대표하는 대형 SUV ‘에스컬레이드’의 완전변경
국토교통부는 혼다와 폭스바겐, 포드 등이 수입한 1만4217대에서 제작결함을 발견, 리콜을 시작한다고 밝혔다.
15일 국토부에 따르면 혼다코리아에서 수입해 판매한 어코드 1만1609대는 보디 컨트롤 모듈(BCM) 오류 탓에 계기판 오작동 가능성이 제기됐다. 이 때문에 후진 때 후방 카메라가 작동되지 않을 가능성이 확인됐다.
이는 안전기준 위반사항이다
폭스바겐 파사트는 유럽을 대표하는 비즈니스 세단이다.
해치백 골프가 소형차 만들기의 교과서로 자리매김한 것과 마찬가지다. 어느 시대에서나 파사트는 유러피언 세단의 표준이었다.
8세대 파사트는 2018년에 선보였다. 지난해 연말 한국에 등장한 부분변경 모델은 유럽형 8.5세대. 이전과 차별화를 위해 ‘GT(그랜드 투어러)’라는 서브네임도 더했다.
지난해 전 세계에서 운행 중인 자동차 총 규모는 약 14억9000만 대다. 연평균 4%대 성장세에 힘입어 10년 전인 2009년(약 9억8000만 대)보다 무려 52% 증가했다.
주요 자동차 생산국이 약 9000만 대를 생산했고, 이 가운데 약 395만 대를 만든 한국은 세계 자동차 생산국 가운데 7위에 이름을 올렸다.
양적 성장을 추진하던 2010년대
폭스바겐코리아가 상품성을 개선한 SUV 투아렉의 2021년형 모델을 16일 출시했다.
투아렉은 연식 변경을 거치며 외관에 새로운 변화를 추가했다. 2021년형 투아렉부터 전면 라디에이터 그릴과 트렁크, 휠에 장착되는 엠블럼에 모두 2D 디자인으로 간결해진 신규 로고와 폰트가 적용된다
실내도 고급스럽게 업그레이드했다. 스티어링 휠은 터치 인터페이스로
폭스바겐코리아가 최신 기술이 집약된 비즈니스 세단 ‘신형 파사트 GT’를 14일 출시하고 사전계약에 돌입했다.
1973년 첫선을 보인 파사트는 세계적으로 3000만대 이상의 판매기록을 세우며 폭스바겐을 대표하는 세단으로 자리 잡아 왔다. 이번에 선보인 신형 파사트 GT는 유럽형 8세대 파사트 GT의 부분 변경 모델로, 폭스바겐 모델 최초로 통합 운전자
파사트(Passat)는 폭스바겐을 대표하는 중형세단이다. 첫 출시는 약 반세기 전인 1973년으로 거슬러 올라간다.
데뷔 초기 파사트는 해치백이었다. 반면 3세대(1988년)부터는 세단을 중심으로 파생 모델을 내놨다. 우리나라에는 2005년 6세대가 처음 진출하며 폭스바겐, 나아가 독일 세단의 대명사로 추앙받았다.
2020년 12월 국내에 선보일 파
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 속에서도 지난달 수입차 시장은 흥행 돌풍을 이어갔다. 연말까지 지금 추세를 유지하면 수입차 연간 최다 판매 신기록을 수립할 수 있을 전망이다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 11월에 수입차 2만7436대가 판매됐다고 3일 밝혔다. 이는 월 판매량으로 올해 들어 최고치다.
지난달 판매량은 전월(10월)보다
한화솔루션이 고순도 크레솔(Cresol) 사업에 진출한다고 밝혔다.
한화솔루션은 10일 열린 '3분기 기업설명회 콘퍼런스콜'에서 “오늘 이사회에서 1200억 원 규모의 고순도 크레솔 사업을 승인했다”며 “2023년 상업 생산을 목표로 연간 3만 톤(t)의 생산공장을 여수 산업단지에 건설할 계획”이라고 말했다.
이어 “크레솔은 헬스케어 제품, 농화학,
한화솔루션은 10일 '3분기 기업설명회 콘퍼런스콜'에서 석유화학 제품 가동률에 대해 "톨루엔디이소시아네이트(TDI)를 제외하면 정기보수 기간을 제외한 나머지 기간에는 기본적으로 풀가동"이라며 "TDI는 상반기 시황이 안 좋아서 저율가동을 하다 8월 중순부터 풀가동을 하고 있다"고 말했다.
한화솔루션은 10일 '3분기 기업설명회 콘퍼런스콜'에서 내년 석유화학 부문 시황에 대해 "저밀도폴리에틸렌(LDP)은 내년 일부 신증설 물량 출하가 예상되지만 내년에도 보건 위생용 수요 견조가 유지되고 산업 수요가 회복하면서 양호한 시황이 예상된다"고 말했다.
에틸렌비닐아세테이트(EVA)에 대해서는 "내년 중국 태양광 업체의 증설이 지속되고 글로벌 발포용
지난달 수입차 신규등록이 지난해 같은 기간보다 9.8% 증가한 2만4257대를 기록했다. 관심이 쏠렸던 BMW 5시리즈(완전변경)와 벤츠 E-클래스(부분변경)의 대결은 BMW가 앞섰다.
4일 한국수입차협회는 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전월 2만1839대보다 11.1% 증가한 2만4257대를 기록했다고 밝혔다.
이는 지난해 10월 2만2101대