나노는 최근 화력분야 외에도 선박향 매출을 확대하고 있으며 국내뿐 아니라 해외 영업망을 넓혀 해외 수주를 가시화하고 있다고 11일 밝혔다.
회사측에 따르면 올해 4분기 중에 독일 대형 발전사인 EnBw사로부터 화력발전용 하니컴(Honeycomb)을 약 10억 원 규모로 수주했다. 또 노르웨이 YARA사의 선박용 하니컴을 약 8억원 가량 수주하는데 성
환경부가 폴크스바겐 사태를 계기로 국내 모든 디젤차에 대해 '실도로 배출가스 검사' 제도를 도입하기로 함에 따라 불똥은 국내 완성차업계로도 옮겨붙었다.
대형차(3.5t 이상)는 내년 1월부터, 중소형차(3.5t 미만)는 2017년 9월부터 실도로 배출가스 검사 결과를 각각 적용, 해당 기준을 충족하지 못하는 차량에 대해서는 판매를 금지한다.
환경부는
국내에서 판매된 폭스바겐 경유차(디젤차)도 미국에서 문제가 됐던 '배출가스 조작'이 이뤄진 사실이 확인됐다.
환경부는 6개 차종 7대를 대상으로 조사한 결과, 불법 조작을 확인해 해당 차량에 대해 리콜 및 판매정지 명령을 내렸다. 폭스바겐코리아측에는 과징금 141억원이 부과됐다.
홍동곤 환경부 교통환경과장은 “폭스바겐 차량에 대한 조사 결과, 인증시에
수도권대기환경청은 10일 서울 서초구 K호텔에서 ‘2015년도 대기오염물질 총량관리 우수사례 발표회’를 개최하고 포스코에너지를 우수사례 대상으로 선정한다.
또한, 삼성전자 수원사업장을 최우수상으로, 한국남부발전 신인천발전을 우수상으로 각각 선정한다. 에코에너지와 산성앨엔에스는 맑은공기상을 수상한다.
올해 대상에 선정된 포스코에너지는 다량의 오염물질을
푸조 2008이 지난 10월 수입차 부분 베스트셀링카에 올랐다.
9일 한국수입차협회에 따르면 푸조 2008은 지난 10월 한 달간 719대가 팔려 렉서스 ES300h(492대)와 벤츠 E220 블루텍(437대)을 제치고 사상 처음 1위에 등극했다.
New 푸조 2008은 지난해 10월 예약판매 1주일 만에 약 1000대를 돌파하면서 인기를 예고했다. 연
‘유로 6’라는 말을 한 번쯤 들어봤을 것이다. 물론 자동차, 아니 환경, 아니 시사에 관심이 없는 이들도 부지기수다. 이들을 탓할 이유도 없다. 하지만 자신의 차가 유로 6에 해당(앞으로 디젤엔진 자동차를 구입하는 소비자 포함)된다면 조금만 더 관심을 갖는 것도 나쁘지 않을 게다. 세계적인 환경문제라는 거창한 이유에서가 아니라 우리의 소
포스코에너지가 해외에서 첫 석탄화력발전소를 준공했다.
포스코에너지는 26일 베트남 하노이 메리어트호텔에서 윤동준 포스코에너지 사장, 마이클 칠튼 AES 부대표, 까오 꾸옥 흥 베트남 산업부 차관, 전대주 주베트남 대사, 정지택 두산중공업 부회장 등 관계자 250여명이 참석한 가운데 몽즈엉Ⅱ석탄화력 발전소 종합준공식을 개최했다고 27일 밝혔다.
이 발전
두산엔진은 15일 경상남도 창원 저속3공장에서 자체 개발한 저온 탈질설비(SCR) 첫 호기가 설치된 선박엔진의 공식 시운전을 성공적으로 마쳤다고 밝혔다.
인도 에너지 기업인 릴라이언스가 발주하고 삼성중공업이 건조하는 선박에 들어갈 예정인 이 설비는 두산엔진이 세계 최초로 개발한 친환경 설비(제품명 DelNOx)다. 선박엔진에서 배출되는 배기가스 내 질소
환경부는 폭스바겐 그룹의 국내 법인인 폭스바겐코리아가 배기가스 조작 의혹이 있는 '유로5' 인증기준 차량 466대를 회수했다고 13일 밝혔다.
환경부에 따르면 폭스바겐코리아 측은 최근 환경부에 공문을 보내 현재 국내에서 판매되지 않은 상태로 남아있는 유로5 차량이 466대라면서 이들 차량을 한국 국민을 대상으로 판매하지 않겠다는 입장을 전했다.
이미 판
정부가 폭스바겐 차량의 배출가스 조작 사태와 관련해 미국에서 문제가 된 사례와는 다른 유형에 대해서도 의혹을 조사하고 있다. 미국에서 확인된 유로 6 차량의 배출가스 조작 프로그램과는 별도로 유로 5 차량의 배출가스 저감장치도 조작이 이뤄져 해당 차량이 국내에 판매됐을 가능성이 있다는 판단에서다.
4일 환경부와 자동차업계에 따르면 정부는 유로 5 기준에
환경부는 아우디, 폭스바겐 차종에 대해 오는 11월 중순까지 배출가스 조작 여부를 검사하고 12월 부터는 국내 모든 경유차(디젤)에 대해서도 조사를 확대한다고 밝혔다.
특히 환경부는 이날 아우디폭스바겐코리아으로 부터 지난 9월30일까지 국내에 판매된 유로5 기준 차량 12만대에 대해 결함시정(리콜) 계획을 공문으로 제출했다고 했다. 환경부는 조사 결과
한 미국 대학의 연구 보고서가 독일 자동차업체 폭스바겐의 디젤 엔진 차량에 행해진 부정행위를 발각하는 계기가 됐다고 23일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
웨스트버지니아대 공학부 산하 대체연료엔진ㆍ배출센터는 지난 2013년 유럽 비영리단체인 국제청정교통위원회(ICCT)로부터 미국과 유럽 디젤 자동차의 성능을 비교해달라는 의뢰를 받았다.
폭스바겐의 디젤 배출가스 조작 사태의 불똥이 수입 디젤차 전반으로 확산될 조짐이다. 폭스바겐뿐 아니라 다른 독일차업체들도 국내에서 디젤차 판매 비중이 높다는 점을 고려하면 정부의 조사는 전방위로 확대될 전망이다. 이에 따라 최근 상승곡석을 그리고 있는 수입차의 국내 판매가 급감할 것이란 분석도 나오고 있다.
◇ “디젤 배출가스 조작 폭스바겐뿐만이 아닐 것
올해 상반기 국내 온라인상에서는 새로운 악성코드가 등장하기보다 기존 악성코드의 '귀환' 현상이 두드러진 것으로 나타났다.
이미 잘 알려졌어도 조금이라도 변형되면 아예 새로운 공격이 돼버리는 악성코드의 성격상 방어하기가 어려워 이용자들의 주의가 요구된다.
12일 안랩[053800]에 따르면 올해 상반기 국내에서 가장 두드러졌던 악성코드는 랜
내달 합병상장을 통해 증시에 입성하는 나노가 제품 다변화와 해외시장 진출을 통해 올해를 성장의 원년으로 삼겠다는 포부를 밝혔다. 이를 바탕으로 내년 매출액 1000억원을 달성하겠다는 목표다.
신동우 나노 대표이사는 4일 서울 여의도에서 열린 기자간담회에서 “다양한 제품 개발과 신기술 확보 등으로 매출원 다변화와 국내외 시장 확대, 후방 산업 확대를 이룰
안랩은 17일 세미나 초대장 그림 파일로 위장한 악성코드를 이메일에 첨부해 유포한 사례가 발견됐다며 사용자의 주의를 당부했다.
회사 측 설명에 따르면 공격자는 사용자들의 의심을 피하기 위해 실존하는 대학 부설 기관을 사칭해서, 해당 기관이 실제로 개최했던 외교 관련 세미나 초대장 파일을 가짜로 만들고 내부에 악성코드를 숨겼다.
해당 파일은 실행파일
신세계 이마트 희망장난감도서관이 올 해 이용자수 15만명을 돌파하며, 30호점 개관을 눈 앞에 두고 있다.
신세계그룹은 22일 원광효도마을 시니어클럽, 초록우산 어린이재단과 함께 익산시 남중동 제일빌딩 2층에 신세계이마트 희망장난감도서관 익산관(29호관) 개관식을 진행한다고 밝혔다.
신세계이마트 희망장난감도서관은 2007년 3월 제주도 제주시에 1호
내년부터 디젤 연료를 쓰는 총중량 3.5t 이상의 트럭과 버스, 특장차 등 상용차 가격이 최소 1천만원 이상 오를 전망이다.
이에 따라 서민 운수업자들의 부담이 크게 늘면서 차량을 미리 사두려는 움직임이 일고 있다.
4일 업계에 따르면 현대차[005380]의 경우 지난달 대형 트럭 계약대수(2.5t 이상 모델 기준)는 3천590대로, 작년 11월의 2
조선 업계가 불황속 연달아 해외 대형 수주를 따내며 4분기 실적 반등을 노리고 있다. 최근 한·중·일 수주전서 3위로 밀리는 등 실적악화에 시달리고 있지만 해외 수주를 계기로 분위기 반전을 꾀할 방침이다.
10일 국제 해운·조선 시황 분석기관인 클락슨에 따르면 지난달 국가별 선박수주량은 한국이 42만1528CGT(표준화물선환산톤수)로 시장점유율 20.7%
두산엔진은 저온 탈질설비(SCR)를 장착한 저속엔진 8기를 초대형 에탄운반선 8척에 공급하는 계약을 체결했다고 6일 밝혔다.
수주한 엔진은 인도 에너지 기업 릴라이언스의 발주로 삼성중공업이 건조하는 선박에 들어갈 예정이다. 두산엔진은 이번 수주로 저온 탈질설비를 처음 상용화했다.
메인엔진과 함께 공급하는 저온 탈질설비는 지난 해 두산엔진이 세계 최초로 개발