한국교통안전공단(이하 공단)이 BMW 차량 화재와 관련 '실차실험(시뮬레이션 등이 아닌 실제 차량을 가지고 진행하는 실험)'에 나선다.
공단은 31일 서울 양재동 새움빌딩에서 BMW 피해자모임 소송인 등을 만나 화재 원인 검증에 대한 회의를 진행했다고 밝혔다.
이 회의는 공단의 제안으로 개최됐다. 국토부의 BMW 차량 화재 원인 조사가
한국교통안전공단은 BMW 피해자모임의 소송인 등을 만나 BMW 화재 원인 검증에 대한 회의를 진행했다고 31일 밝혔다.
이날 회의에는 류도정 한국교통안전공단 자동차안전연구원장과 ‘BMW 피해자모임’의 소송인 하종선 법률대리인 등이 참석했다.
류 원장과 하 변호사 등 회의 참석자들은 16일 BMW 피해자모임이 한국교통안전공단에 요청한 5개
BMW 차량 화재 피해자들이 미국 도널드 트럼프 대통령과 독일 앙겔라 메르켈 총리 측에 조사 협조를 요청하기로 했다. 더불어 직무유기를 이유로 우리 정부 관료에 대한 민사 소송을 제기하기로 했다.
BMW 차량 화재 피해자들과 ‘BMW 피해자 모임’의 법률대리를 맡은 법무법인 바른 하종선 변호사는 27일 기자회견을 열고 “BMW의 결함 은폐 의혹과 차
BMW의 안이한 태도에 여론이 들끓고 있다. BMW의 임원이 연쇄 화재사고의 원인을 한국인의 운전습관 탓으로 돌리는 발언을 해 논란은 더욱 커지고 있다. BMW가 차량 결함에 대한 성찰이나 반성이 없이 사고의 원인을 모두 차주들에게 전가한 것이다.
BMW 본사의 대변인인 요헨 프레이는 14일 중국 신화 통신과의 인터뷰에서 “2016년 이후 최
BMW 차량 화재 피해자들이 독일 BMW 본사 임원들을 형사고소하기로 했다. 아울러 우리 정부에 결함 테스트를 비롯한 다섯 가지 요구 사항을 전달했다.
BMW 차량 화재 피해자들과 ‘BMW 피해자 모임’의 법률대리를 맡은 법무법인 바른 하종선 변호사는 16일 기자회견을 열어 추가 형사고소 계획을 밝혔다.
이날 하 변호사는 “BMW 본사의 하랄트
배터리 화재사고로 논란이된 미국의 전기차 브랜드 테슬라(Tesla)를 상대로 미국교통안전위원회(이하 NTSB)가 발화 원인 규명에 나섰다.
27일 로이터와 오토모티브뉴스가 보도한 내용을 보면 NTSB는 테슬라 전기 배터리 발화원인, 특히 재발화 원인에 대한 집중 조사에 착수했다. 로이터통신은 "테슬라에서 개발해 판매한 자동차가 교통사고 이후 여러
미국 애리조나주에서 지난 3월 발생한 우버 자율주행차량의 보행자 사망사고 원인이 드러났다. 미연방교통안전위원회(NTSB)은 비상브레이크 시스템이 제대로 작동하지 않았기 때문이라고 사고 원인을 밝혔다.
24일(현지시간) CNN머니에 따르면 NTSB는 자율주행차량에 탑재된 센서가 여성 보행자 엘레인 허츠버그(49)를 사고 6초 전 인식했다고 밝혔다. 그 전에
보급형 차종인 모델3 생산 지연과 자율주행차량 운전자 교통사고 등으로 위기에 몰린 미국 전기자동차업체 테슬라가 새로운 타개책을 모색하고 있다. 특히 테슬라는 임원들의 잇따른 이탈에 경영구조 개편으로 대응하려 한다고 14일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
자율주행 기술과 전기차 생산 등 핵심 분야를 담당했던 임원들이 회사를 떠나면서
미국 항공기가 비행 도중 엔진이 터져 승객 1명이 사망하고 7명이 부상했다.
17일(현지시간) AP통신과 미 현지 방송에 따르면 승객 143명과 승무원 6명을 태운 사우스웨스트항공 1380편 보잉 737 여객기가 이날 오전 11시께 뉴욕 라가디아 공항에서 출발해 댈러스 러브필드 공항으로 향하던 도중 엔진이 터졌다. 이 사고로 해당 항공기는 펜실베니
미국 연방교통안전위원회(NTSB)가 지난달 미국 캘리포니아주에서 발생한 스포츠유틸리티차(SUV) 모델X 사고 조사에서 테슬라를 배제했다. 테슬라는 의회에 공식 항의를 할 것이라고 밝혔다.
12일(현지시간) CNBC의 보도에 따르면 NTSB는 조사 지침을 위반했다는 이유로 테슬라의 사고 조사 참여를 거부했다. 테슬라가 자율주행 사고의 책임을 운전자에게 돌
미국 전기자동차 업체 테슬라에 악재가 끊이지 않고 있다. 테슬라는 파워스티어링 결함으로 ‘모델S’ 12만3000대를 리콜한다고 29일(현지시간) 밝혔다.
이날 CNBC에 따르면 테슬라는 고객들에게 이메일을 보내 2016년 4월 이전에 생산된 모델S의 리콜을 통보했다. 테슬라는 파워스티어링 볼트의 부식 가능성을 대비한 자발적인 리콜이라고 밝혔다.
테슬라
미국 전기자동차업체 테슬라가 최대 위기를 맞이했다. 신용평가사 무디스가 테슬라의 신용등급을 ‘정크본드’ 수준으로 내리면서 주가가 급락했다. 모델3 생산 부진과 재정 악화 탓이다.
28일(현지시간) CNBC는 테슬라가 중요한 시기에 놓였다며 모델3의 생산 속도와 재정 상황을 개선해야 한다고 보도했다. 이날 뉴욕증시에서 테슬라의 주가는 7.67% 급락했
세계 최대 차 공유 플랫폼 ‘우버(UBER)’의 자율주행차가 미국 일반도로에서 교통사고를 냈다. 그간 자율주행차의 사고 소식은 ‘가물에 콩 나듯’ 전해졌지만 이번은 사정이 다르다. 우버 그리고 자율주행과 전혀 관련없는 일반 보행자가 목숨을 잃었다. 어떤 형태로든 자율주행차 개발에 적지 않은 걸림돌이 될 전망이다.
◇자율주행차, 보행자 사망 사고
미국 연방교통안전위원회(NTSB)가 최근 미국 캘리포니아주 마운틴 뷰 근처에서 일어난 테슬라의 모델X 차량 충돌 사고를 조사하기 시작했다고 밝혔다. 충돌 이후 자동차가 폭발했는데 그 원인이 배터리 때문이라는 추측이 돌면서 27일(현지시간) 테슬라의 주가는 급락했다.
CNN머니에 따르면 지난 23일 캘리포니아주 마운틴뷰 남단 101번 고속도로에서 모델X
자율주행차 시대 최대의 숙제인 ‘안전 문제’가 다시 불거졌다. 안전성 확보 때까지 자율주행 시험을 중단해야 한다는 주장과 그럼에도 기술발전을 원천적으로 막아서는 안 된다는 주장이 팽팽하게 대립하고 있다.
19일(현지시간) 세계 최대 차량공유업체 우버의 자율주행차가 미국 애리조나주에서 보행자를 치어 숨지게 했다는 소식이 전해졌다. 1월 테슬라의
우버의 자율주행차량이 보행자를 치어 사망에 이르게 한 사고에 일본 최대 자동차업체 도요타가 미국에서 자율주행차 시험 운행을 중단한다고 밝혔다.
20일(현지시간) 미국 IT 전문매체 씨넷에 따르면 실리콘밸리에 거점을 둔 도요타연구소는 우버 자율주행차의 사고 뒤 이런 결정을 발표했다. 도요타연구소는 성명에서 “우리는 지난 18일 애리조나주 템페에서 발생한 비
아시아나항공이 지난 2013년 미국 샌프란시스코 착륙사고 피해승객에 대한 국내 배상 문제를 3년 6개월만에 합의로 마무리했다.
23일 항공업계와 법무법인 바른에 따르면 아시아나항공을 상대로 손해배상을 청구한 샌프란시스코 사고 피해 승객 한국인 27명과 인도인 1명이 최근 합의하고 소송을 취하하기로 했다.
이들과 함께 집단소송에 참여한 중국인 25명 가
미국 민간 우주 개발업체인 스페이스X가 폭발사고가 있은지 4개월만인 오는 8일(현지시간) 로켓 발사를 다시 추진한다.
엘론 머스크 테슬라모터스 최고경영자(CEO)가 이끄는 스페이스X는 2일 지난해 9월 발생한 폭발사고의 원인을 규명하고 ‘팰컨9’로켓을 재발사하기로 발표했다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 스페이스X 측은 샌타바버라 카운티의 밴던버그
미국 뉴저지주 호보컨역에서 29일(현지시간) 오전 8시께 열차가 탈선해 역사 건물과 충돌하는 사고가 발생해 최소 1명이 사망하고 108명이 다쳤다고 뉴욕타임스(NYT) 등 미국 언론이 보도했다. 이날 사고로 역사 벽이 무너졌고 열차의 일부 칸도 심하게 파손됐다.
보도에 따르면 오전 7시 23분 뉴저지주 스프링밸리역을 출발해 오전 8시 45분 호보컨역 승강
미국 텍사스주에서 열기구가 화재로 추락하는 사고가 발생했다.
AP통신은 30일(현지시간) 미국 텍사스주에서 열기구가 화재 후 초원 지대에 추락했다고 미국 연방항공청(FAA)의 발표를 인용해 보도했다. 이 매체는 현지 경찰의 말을 인용해 열기구에 탑승한 인원 중 최소 16명이 사망한 것 같다고 전했다.
FAA는 성명을 통해 추락 사고가 오늘 오전 8시 4