1억 원 이상 고급차 비중 2.5배 증가4000만~1억 수입차 판매비중은 하락4000만 원 미만 수입차 사실상 퇴출“국산차와 차별화 가치 추구하는 것”
코로나19 팬데믹(2020년 3월) 이후 수입차 시장에 대대적인 변화의 바람이 불고 있다. 비싼 차가 더 많이 팔리는 반면, 국산차와 경쟁할 수 있는 '중저가 수입차'는 사실상 시장에서 퇴출 수순을
90 클러스터가 국내 판매 42% 차지해플러그-인 하이브리드, 전기모드 확대 디지털 커넥티비티 시스템 갖춘 23MY세단과 SUV 아우르는 브랜드 플래그십
세단과 SUV를 넘나들며 볼보자동차의 ‘스웨디시 럭셔리’ 이미지를 주도하는 모델은 90 클러스터인 것으로 나타났다. 국내 전체 판매 가운데 이들이 차지하는 비율이 무려 42%에 달한다.
3일 한국수
수입차 브랜드, 국내 전기차 시장 본격 진출벤츠·아우디 등 럭셔리, 프리미엄 전기차 지향반면 폭스바겐, 접근성 중시해 좋은 실적 기록관계자 “전기차 시장 전략 고급화·접근성 갈려”
수입차 브랜드들이 국내 시장에 전기차를 속속 출시하고 전동화에 속도를 내고 있다. 전동화라는 지향점은 같지만 출시 전략은 크게 고급화와 접근성 두 가지로 나뉘는 모습이다.
BMW·폭스바겐 등 이달 신차 출시로 하반기 시작이후로도 하반기 새로운 모델 지속적 출시 예정아우디, ‘뉴 A3’ 출시 및 Q4 e-트론 출시도 임박“초기 물량 확보에 따라 판매량 갈릴 가능성 커”
국내 시장에서 판매량이 주춤한 수입 브랜드들이 속속 신차를 발표하고 있다. 수입차 업계는 신차 출시가 판매량 반전의 기회가 되길 기대하면서도 반도체 공급
BMW, 점유율 1.05% 차이로 벤츠 쫓아4위 자리 둔 폭스바겐-볼보 경쟁도 치열
메르세데스-벤츠·BMW·아우디·폭스바겐으로 이어지는 수입차 4강 구도에 변화의 바람이 불고 있다. BMW의 1위 자리 탈환 가능성은 물론 폭스바겐의 4위 입지도 위태롭다.
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 BMW는 지난달 국내에서 5490대가 판매되며 54
단순 시승평가 벗어나 1~3차 걸쳐 세부심사자동차공학계 주요 석학으로 심사위원 위촉전기차 평가 기준 정립하고 부문별 정량화1차 심사기준, 2차 시승, 3차 세부 제원 살펴
올해로 2회째를 맞은 대한민국 스마트 EV 대상은 자동차 업계에서 일찌감치 ‘가장 공정한 자동차 어워드’로 자리매김했다.
먼저 한국자동차공학회를 통해 심사위원을 위촉받았다. 심사에
1분기 경유차 판매량 41.5% 감소친환경차 확대·비싼 경유값 때문
친환경차 확대, 경유 가격 고공행진 등으로 타격을 받은 경유차가 국내 승용차 시장에서 판매량이 급감했다.
15일 한국자동차산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA) 판매 통계에 따르면 올해 1분기 국내 승용차 시장에서 경유 차량 판매량은 4만3517대(국산 3만4593대,
지난달 국내에서 수입차 1만9454대가 판매됐다. 지난해 2월보다 12.7% 감소한 수치다. 반도체 수급 부족으로 일부 브랜드의 물량 확보가 지연되며 판매량이 줄어든 것으로 분석된다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 2월에 1만9454대의 수입차가 판매됐다고 4일 밝혔다. 지난해 2월(2만2290대)보다는 판매가 12.7% 줄었고, 올해 1월(1만73
한국수입자동차협회(KAIDA)가 틸 셰어 아우디폭스바겐코리아 그룹 사장을 제15대 협회 회장으로 선임했다.
KAIDA는 전날 총회를 열고 이같이 결정했다. 2024년 2월까지 KAIDA를 이끌 틸 셰어 신임 회장은 지난해 10월 아우디폭스바겐코리아 그룹 사장으로 부임했다. 폭넓은 사회공헌활동을 통해 국내 사회에 기여하는 동시에 조직의 경영정상화와 성장
2019년 8월 국내 첫 출시 KAIDA 누적 등록 1만 대↑ 지난해 수입차 판매 10위
쉐보레(Chevrolet) ‘콜로라도’가 수입 픽업트럭 가운데 처음으로 누적 등록 1만 대를 돌파했다.
7일 한국수입자동차협회(KAIDA)의 집계에 따르면, 콜로라도는 1월에 총 347대가 신규 등록됐다. 이를 통해 2019년 8월 국내 첫 출시 이후 누적
차량용 반도체 부족 여파로 지난달 수입차 판매량이 전년보다 20% 넘게 감소했다. 수입차 업계가 물량 확보에 어려움을 겪은 결과다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 1월 수입 승용차 신규등록 대수가 1만7361대로 집계됐다고 7일 밝혔다. 이는 지난해 1월보다 22.2% 감소한 수치다.
1월 가장 많이 판매된 브랜드는 BMW다. BMW는 지난달 총
스웨덴 고급 전기차 '폴스타' 첫 법인장1982년생으로 벤츠와 이우디 등 거쳐 볼보와 다른 '폴스타' 브랜드 가치 강조"보조금과 상관없이 '매력적 가격' 책정"
2022년 스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 ‘폴스타(Polestar)’가 한국에 왔다. 전기차 브랜드로는 테슬라에 이어 두 번째. 아직은 낯선 브랜드 ‘폴스타’는 애초 볼보의 고성능 브랜드로 출발
지난해 국내에서 팔린 람보르기니 10대 중 9대는 법인이 구매한 것으로 나타났다. 일부 고소득자가 고가 수입차를 업무용 승용차로 구매해 절세 혜택을 얻는 행태가 지속한 결과로 풀이된다.
17일 이투데이가 한국수입자동차협회(KAIDA) 통계를 분석한 결과, 2021년 국내에서 판매된 람보르기니 353대 가운데 법인이 300대(85%)를 구매한 것으로 집
친환경 전기차 운전자들이 원하는 배터리 1회 완충 시간은 약 30분인 것으로 조사됐다. 현재는 평균 약 46분인 것으로 조사됐다. 배터리와 급속 충전기술의 발달이 절실한 것으로 나타났다.
국내 시장조사업체인 컨슈머인사이트의 최현기 수석은 한국수입자동차협회(KAIDA)가 16일 온·오프라인 동시 개최한 '2021 KAIDA 오토모티브 포럼'에서 이같이
국내 최대 규모의 종합산업전시회 ‘서울모빌리티쇼’가 26일 막을 올린다.
서울모빌리티쇼조직위원회는 10일 오전 서울 서초구 자동차회관에서 기자간담회를 열고 올해 행사의 주요 추진 상황을 공개했다. 조직위는 한국자동차산업협회(KAMA), 한국수입자동차협회(KAIDA), 한국자동차산업협동조합(KAICA)로 구성됐다.
이날 조직위는 탄소 중립을 위한 전동
10월 수입차 판매량이 반도체 부족 사태에 따른 물량 공급 지연으로 지난해 대비 22% 줄었다. 다만, 연초부터 꾸준한 수요가 이어진 덕분에 누적 판매량은 8% 증가하며 올해 연간 최다 판매량을 경신할 가능성이 한층 커졌다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 10월 수입 승용차 신규등록 대수가 1만8764대로 집계됐다고 3일 발표했다. 지난해 10월(2만
한국수입자동차협회(KAIDA)는 10월 수입 승용차 신규등록 대수가 1만8764대로 집계됐다고 3일 발표했다. 지난해 10월(2만4257대)보다 22.6% 감소한 수치다.
10월까지 누적 판매량은 23만3432대로 전년(21만6004대)보다 8.1% 증가했다.
10월 브랜드별 등록 대수는 BMW가 4824대로 1위에 올랐다. 이어 △메르세데스-벤츠
‘1억 원’이 넘는 고가의 수입차 판매가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후 2.5배 급증했다.
국산 차는 고급 브랜드 제네시스가 약진하며 양극화, 수입차는 제네시스를 넘어선 ‘고급 상향화’ 추세가 뚜렷해졌다.
19일 이투데이 취재와 한국수입차협회(KAIDA) 통계 등을 종합해보면 올해 3분기 누적판매 기준으로 1억 원 이상 고가의 수입
한국지엠(GM)이 9월에 내수 3872대, 수출 9878대 등 총 1만3750대를 판매했다고 1일 밝혔다. 지난해 9월보다는 66.1% 감소한 수치다.
세계적인 차량용 반도체 공급 부족에 따른 생산 차질로 판매 실적은 전반적인 감소세를 보였다.
내수는 전년 대비 36.5% 줄었다. 쉐보레 트레일블레이저가 1582대 팔리며 한국지엠의 9월 내수 실적을
르네 코네베아그(René Koneberg) 한국수입자동차협회(KAIDA) 회장 겸 아우디폭스바겐코리아 그룹사장이 10월 1일부로 새로운 보직을 맡아 독일로 이동한다. 이에 따라 KAIDA는 총회를 거쳐 신임 회장이 선임되기 전까지 임한규 부회장 직무대행 체제로 운영된다.
2018년 협회 부회장직을 거쳐 2020년 10월 제14대 협회장으로 선임된 르네