산은의 지원은 쌍용차가 예정대로 HAAH오토모티브의 신규 투자를 받고 단기법정관리(P플랜)에 도입하더라도 확실한 것은 아니었다.
그런데 HAAH오토모티브 측은 지난달 말까지 투자의향서(LOI)를 보완하지 않았고, 서울회생법원이 결국 법정관리 개시를 발표했다. 따라서 산은의 지원도 사실상 무산됐다는 관측이 나온다. 투자의향서조차 제출되지 않기에 지원 여부도...
유력 투자자인 HAAH오토모티브의 투자 결정이 지연되자 법원은 1일 쌍용차 채권단에 법정관리 개시 여부에 관한 의견서를 보냈다. 법원이 요구한 지난달 31일까지 HAAH오토모티브가 투자의향서를 보내오지 않아 양측의 혐의를 기다릴 수만은 없다는 판단이다.
재판부는 “두 차례 기회를 부여했으나 더는 절차를 지연시킬 수 없어 부득이하게 채무자회생법에서 정한...
유력 투자자인 HAAH오토모티브의 투자 결정 지연으로 단기법정관리(P플랜) 돌입에 난항을 겪는 쌍용차가 법정관리를 졸업한 지 10년 만에 다시 기업 회생 절차에 들어갈 전망이다.
2일 법조계에 따르면 서울회생법원은 전날 쌍용차 채권단에 법정관리 개시 여부에 관한 의견서를 보냈다고 밝혔다. HAAH오토모티브가 법원이 요구한 시점(지난달 31일)까지...
이후 쌍용차는 기존 대주주 마힌드라의 지분을 줄이고 동시에 HAAH오토모티브의 신규 투자를 받는 단기법정관리(P플랜)을 추진하고자 했다.
하지만 HAAH 측은 지난 1월 말 협상이 불발된 직후부터 인수 여부를 결정하지 않고 미뤄왔다. HAAH 측은 마감 기한으로 지정한 지난달 말까지도 인수의향서(LOI)를 보완하지 않았다.
이후 법원은 보정기간 이후인 4월 1일...
유력 투자자인 미국 HAAH오토모티브가 예정된 시한까지 투자의향서(LOI)를 보내지 않으면서다. 이제 쌍용차의 앞날은 법원이 결정지을 전망이다.
1일 관련 업계에 따르면 HAAH는 이날 오후까지도 쌍용차에 투자 의향서를 보내지 않았다. HAAH 본사가 있는 미국 캘리포니아가 저녁 시간대임을 고려하면, 이날 의향서가 전달되긴 어려울 전망이다.
앞서 서울회생법원은...
은성수 금융위원장이 쌍용자동차의 잠재적 투자자 HAAH오토모티브로부터 연락받은 것이 없다고 밝혔다. 쌍용차는 당초 이달 중으로 HAAH오토모티브로부터 인수의향서(LOI)를 받아 사전회생계획(P플랜)을 추진할 계획이었다. 하지만 HAAH오토모티브가 투자 결정을 미루면서 업계에서는 쌍용차가 P플랜이 아닌 법정관리 절차를 밟을 것으로 보는 시각이 나오고 있다.
은...
업계에 따르면 쌍용차의 유력 투자자인 미국 HAAH오토모티브는 31일(현지시간)까지 쌍용차에 인수의향서(LOI)를 보내겠다고 통보했다. 서울회생법원이 이날까지 투자자의 인수의향서를 제출하라고 지시한 데 따른 조치다. HAAH가 약속대로 인수의향서를 보내면 한국 시간으로 이날 밤늦게나 4월 1일 새벽이 될 전망이다.
HAAH가 밝힐 입장에 따라 쌍용차의 앞날은...
회생법원이 쌍용차에 인수의향서(LOI)를 이달 말까지 제출하라고 통보한 가운데 HAAH오토모티브도 비슷한 시기 인수 결정을 최종적으로 내리기로 했다. 다만 HAAH오토모티브가 국내에 입국하지 않고 재차 인수 결정을 미룬 점을 보면 이번 결정에도 별다른 해법이 없을 것이란 전망이다.
30일 금융권에 따르면 쌍용차의 잠재인수후보자인 HAAH오토모티브는 여전히...
쌍용자동차의 유력한 투자자인 HAAH오토모티브가 31일(현지시간) 인수 여부를 확정한다.
29일 업계에 따르면 HAAH 측은 한국 시간으로 4월 1일에 투자 여부를 확정해 알려주기로 했다.
쌍용차는 HAAH의 투자의향서(LOI)를 받으면 내용을 검토한 뒤 서울회생법원에 제출하고, 회생 개시 결정 연기를 요청할 전망이다.
앞서 법원은 쌍용차 측에 LOI를 이달...
유력 투자자인 HAAH오토모티브홀딩스의 최종 투자 결정이 재차 지연된 데다 법원이 이달 말까지 잠재적 투자자와의 인수의향서(LOI)를 내라고 명령하면서다. 업계에서는 쌍용차가 결국 법정관리 절차를 밟는 것으로 보는 시각이 나오고 있다.
28일 금융권에 따르면 서울회생법원은 최근 쌍용차에 LOI를 이달 31일까지 제출하라고 요청했다. 쌍용차의 자금 조달...
신규 투자 유치가 지연되면 기업회생(법정관리) 절차가 본격화할 수 있는 만큼, 잠재적 인수자인 ‘HAAH오토모티브’의 입장 표명에 관심이 집중된다.
25일 업계에 따르면 서울회생법원은 최근 쌍용차에 이달 말까지 잠재적 투자자의 인수의향서(LOI)를 제출하라고 요청했다. 투자자와의 협상이 진행되는 상황을 고려해 회생 개시를 보류하고 있었지만, HAAH 측의...
쌍용차는 애초 이달 중 HAAH오토모티브로부터 인수확인서(LOI)를 받고, 이를 기반으로 이해관계자들로부터 P플랜에 대한 동의를 받을 예정이었다. 다만 HAAH측이 결정을 미루고 있는 만큼, P플랜에 대한 동의도 미뤄지고 있다.
쌍용차는 지난 20일까지 투자 여부를 회신해 달라고 HAAH오토모티브에 통보했다. 그러나 인수대상자인 HAAH는 자료 검토 등을 이유로...
이 회장은 15일 온라인으로 진행된 기업 구조조정 제도 설명회에서 이같이 말하며 “잠재적 투자자(HAAH오토모티브)가 (쌍용차에 대한) 투자를 결정한 후 자금 조달 증빙 제시하고 사업 계획서 제출하면 산은은 쌍용차 사업 계획의 객관적 타당성 검증해 이 결과에 따라 자금을 지원할 계획”이라고 강조했다.
이날 이 회장은 산은이 먼저 쌍용차에 자금을 투입하라는 의견에...
P플랜에는 이후 인수 후보인 HAAH오토모티브가 2억5000만 달러(약 2800억 원) 규모의 유상증자에 참여해 대주주(51%)로 올라서는 내용이 담긴 것으로 알려졌다.
앞서 마힌드라는 쌍용차의 P플랜 돌입을 위한 지분 및 채권 삭감을 동의하는 조건으로 RBI의 승인을 내걸었던 바 있다.
쌍용차는 마힌드라의 감자를 시작으로 미국 'HAAH오토모티브'와 투자 계약을 맺고...
쌍용차는 RBI 승인을 시작으로 새 투자자 HAAH오토모티브와 투자 계약을 맺고 회생 계획안을 전체 채권자에게 공개해 P플랜 돌입을 위한 동의를 받을 계획이다.
쌍용차의 P플랜에는 마힌드라 지분율을 낮추고 HAAH오토모티브가 2억5000만 달러(약 2700억 원) 규모의 유상증자를 통해 대주주(51%)로 올라서는 내용이 담긴 것으로 알려졌다.
투자자 HAAH오토모티브 등 이해관계자 간의 협의가 지속하는 한 P플랜 제출 시간을 보장하겠다는 의미다.
쌍용차는 지난해 12월 21일 법원에 회생절차개시와 함께 ARS 프로그램 신청서를 함께 접수했고, 법원이 이를 수용해 2월 28일까지 회생 개시 기간이 미뤄진 상태였다.
이후 대주주 마힌드라와 HAAH오토모티브, 산업은행 등의 협상이 사실상 좌초되자 쌍용차는...
26일 업계에 따르면 쌍용차의 회생 절차 개시 보류 기한이 이달 28일로 임박한 가운데 HAAH오토모티브와의 투자 계약도 별다른 진전이 없는 것으로 알려졌다.
쌍용차는 지난해 12월 21일 서울회생법원에 회생 절차 개시와 자율 구조조정 지원(ARS) 프로그램을 함께 신청하면서 회생 절차 개시 결정이 이달 28일까지 보류된 상태다.
쌍용차가 다음 달 초·중순까지...
22일 쌍용차와 자동차 업계 등에 따르면 2월 마지막 주 쌍용차 대주주인 마힌드라의 지분 및 채권 삭감에 대한 인도 중앙은행의 승인 여부, 인수 후보인 미국 HAAH오토모티브의 P플랜 동의 여부가 결정된다.
매각 작업이 불투명한 가운데 쌍용차는 올해 출시를 예고한, 코란도 기반의 최초의 순수 전기차와 렉스턴 스포츠 부분변경 모델의 출시를 준비 중이다.
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HAAH오토모티브는 현재 쌍용차 조업 중단의 영향을 자문사를 통해 검토하고 있다. HAAH오토모티브 측이 쌍용차 새 주인이 되려는 의지가 강하지만, 이어진 공장 휴무에 따른 생산·판매 차질을 우려하는 분위기인 것으로 알려진다.
P플랜 진행 과정에서 주채권은행인 산은의 대출 지원 문제도 아직 해결되지 않은 상태다. P플랜에는 감자를 통해 대주주인 마힌드라...