중국 정부가 한화오션의 미국 자회사 5곳에 대한 제재 조치를 1년간 유예하기로 한 데 대해 한화오션이 환영의 뜻을 밝혔다. '마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)'까지 번졌던 미중 갈등이 일단락되면서 한미 조선 협력이 본격적으로 속도를 낼 전망이다.
10일 외신과 업계에 따르면 중국 상무부는 이날 한화오션의 미국 자회사 5곳(한화쉬핑, 한화
중국 정부가 한화오션 미국 법인에 대한 제재를 철회할지에 대해 명확한 답변을 피하며 미중 양국이 무역 합의를 했다는 점만 재차 언급했다.
연합뉴스에 따르면 허야둥 중국 상무부 대변인은 6일 브리핑에서 “중국이 마이크론사에 대한 판매 금지를 철회할 것인가. 한화오션 산하 5개 기업을 ‘신뢰할 수 없는 기업’ 리스트에 넣은 조치를 중단할 것인가”라는 질문
백악관, 미ㆍ중 정상 무역합의 담은 팩트시트 공개美, 무역법 301조 기반 중국 조선·해운 제재 1년간 중단中, 한화오션 미국 자회사 제재 명단서 내릴 듯희토류 수출통제도 사실상 철회…“공급망 안정 기대”
도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 지난주 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 열린 미·중 정상회담에서 무역 합의를
15일 증시전문가들은 최근 지수가 단기 상승 랠리를 이어오며 단기 피로감이 누적된 만큼, 당분간 조정 국면에 대비할 필요가 있다는 점에 주목했다. 중국이 한화오션 미국 자회사 5곳을 제재 대상으로 지정하며 조선주가 약세를 보였고, 삼성전자 실적 발표 이후 차익 매물이 나타나면서 반도체 업종 전반이 흔들렸다. 제롬 파월 미 연준 의장이 양적긴축(QT) 중
“미국 301조 조사 협조로 중국 기업 이익 해쳐”중국 조직ㆍ개인과 거래 금지‘마스가’ 견제해 행동 나선 듯미·중, 서로 상대국 선박 입항수수료 부과도 시작
미국과 중국 간 해운 갈등이 최고조에 달하면서 중국 정부가 14일 한화오션의 미국 내 자회사 5곳에 제재 조치를 취했다. 미·중 무역 전쟁이 다시 불붙은 가운데 중국이 미국을 겨냥해 보복 조치를 취하면
삼성전자, 어닝 서프라이즈에도 차익 매물 출회중국, 한화오션 자회사 제재…조선·방산주 동반 급락“단기 조정 불가피하지만, 상승 추세는 여전”
가파른 상승세를 이어가던 코스피가 미중 갈등 재점화에 제동이 걸렸다. 14일 장 초반 사상 최고치를 새로 썼지만, 오후 들어 낙폭을 키우며 3560선으로 밀렸다. 불과 보름 전까지만 해도 3400대에 머물던 지수가
‘마스가’ 상징 필리조선소 등 5곳에 철퇴“미국 조사에 협조해 중국 기업 이익 해쳐”중국 조직ㆍ개인과 거래 금지한미 조선업 협력 경계해 행동 나선 듯
중국 정부가 14일 한화오션의 미국 내 자회사 5곳에 제재 조치를 취했다. 미·중 무역 전쟁이 다시 불붙은 가운데 중국이 미국을 겨냥해 보복 조치를 취하면서 한국 기업이 피해를 입은 것이다.
CNBCㆍ블룸
이 대통령 방문한 마스가 상징 필리조선소 등“미국 조사에 협조해 중국 기업 이익 해쳐“
중국 정부가 14일 한화오션의 미국 내 자회사 5곳에 대해 제재 조치를 취하기로 했다. CNBC에 따르면 중국 상무부는 이날 웹페이지에 올린 포고문을 통해 제재 명령을 발표했다.
상무부는 “미국이 중국에 해사·물류·조선업 무역법 관련 301조 조사를 실시하고, 그에
TI·ADI 아날로그 IC 반도체 칩이 대상차별금지 조사도 착수…미 제재에 반격마드리드서 개최 4차 무역협상 먹구름
중국이 이번 주 스페인 마드리드에서 미국과 4차 고위급 무역협상을 하기 직전에 미국 반도체 산업을 겨냥한 두 건의 조사를 시작했다.
13일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 상무부는 성명에서 “텍사스인스트루먼츠(TI)·아날로그디바이시스(
트럼프, 무역법 301조 조사 경고구글, 항소 방침…EU와 장기전 전망광고·기술 사업 분리 매각 가능성EU·미국 무역협상 악재로 작용 우려
유럽연합(EU)이 구글의 광고기술 시장지배력 남용 혐의로 역대 두 번째로 큰 과징금을 부과해 미국과의 갈등이 고조될 전망이다.
EU는 5일(현지시간) 구글의 디지털 광고가 경쟁법(독점금지법)을 위반했다며 29억500
하원의원 43명 “한국 관련법 입법 막아야”“플랫폼 규제, 혁신 저해ㆍ시장 위축 초래”
우리 정부가 추진 중인 온라인 플랫폼 규제와 관련해 미국 정치권과 IT업계가 거세게 반발하고 나섰다. 이에 온라인 플랫폼법이 한미 관세협상 돌발변수로 떠올랐다.
지난달 이재명 새 정부 출범 이후 미국과 한국이 무역협상 노력을 배가하고 있는 가운데 한국에서 사업을
“美에 대한 직접적·노골적 공격”무역법 301조 조사 시작 전망유럽 등 다른 징수국에도 압박 강화
도널드 트럼프 미국 대통령이 자국 기술기업에 부과하는 디지털서비스세(DST)를 문제 삼으면서 캐나다와의 모든 무역 협상을 즉시 중단한다고 밝혔다. DST는 유럽 국가들도 도입하고 있어 다른 국가에도 제도 철회를 압박하려는 의도가 있는 것으로 보인다.
28일(
미국이 중국산 선박을 이용하는 해운사 등에 10월 부터 미국 입항 수수료를 부과한다. 국내 조선사가 수혜를 입을지 기대된다.
미국무역대표부(USTR)는 17일(현지시간) 중국 해운사, 중국산 선박을 운영하는 해운사, 외국에서 건조한 자동차 운반선 등에 미국 입항 수수료를 부과하는 방안을 결정했다고 밝혔다. 수수료는 180일 뒤인 10월 14일부터 단계
한기정 공정거래위원장은 미국 하원에서 한국의 디지털 규제(독과점 플랫폼 규제를 위한 공정거래법 개정)를 대응하는 법안을 발의한 것과 관련해 "통상 관련 규범들과의 상충 가능성은 매우 낮다고 보고 있다"고 밝혔다.
한 위원장은 2일 정부세종청사에서 가진 기자 간담회에서 최근 캐럴 밀러 미국 공화당 하원의원이 발의한 '미국-한국 디지털 무역 집행 법안'이
무협, 미국 보호무역조치 관련 보고서 발간美, 대중 견제 위해 자국 중심 정책 도입 중우회 수출 등 간접 영향 가능성 주의해야
11월 대선을 앞둔 미국에서 중국을 겨냥한 보호무역주의 흐름이 거세지며 이러한 정책적 흐름이 우리 기업에도 영향을 미칠 수 있어 주의해야 한다는 지적이 제기됐다.
한국무역협회(무역협회) 국제무역통상연구원은 이러한 내용을 담은
상반기 수주량, 中 압도적 1위생산 규모 차이가 격차로 이어져美 정부의 中 견제 움직임 커져관세 부과부터 입항 금지까지 검토“리스크 최소화 위해 중국산 꺼려할 것”
올 1분기 중국과 비등한 선박 수주율을 기록했던 국내 조선사들이 상반기 글로벌 선박 수주량에서는 중국에 압도당한 것으로 나타났다. 다만 미·중 갈등 지속으로 중국 조선소에 대한 미국 정부의
글로벌 경제의 디지털화가 확대됨에 따라 다수의 국가가 디지털 서비스에 대한 세금 부과 방법을 제안하고 이를 실행하기 시작하였다. 디지털 서비스 세금은 넷플릭스 같은 기업이 한국 소비자에게 온라인 서비스를 제공하고 얻은 수익에 대해 우리 정부가 세금을 부과하는 것이다. 디지털 서비스에는 온라인 광고, 데이터 전송 서비스 및 온라인 마켓 플레이스 등이 포함된다
바이든 행정부에서도 미ㆍ중 기술 패권경쟁이 계속될 것이라는 전망이 나왔다.
대한상공회의소는 18일 연원호 대외경제정책연구원 부연구위원을 초청해 ‘미ㆍ중 기술패권 경쟁과 우리 기업의 미래’를 주제로 ‘대한상의 Next Trend’ 온라인 강연을 진행한다고 밝혔다.
강연은 유튜브와 대한상공회의소 홈페이지에서 시청할 수 있다.
연 부연구위원은 미ㆍ중간
도널드 트럼프 미국 정부가 외국산 자동차와 관련 부품에 대한 관세 발동 여부에 대해 아무런 결정을 내리지 않았지만, 아직 안심하기는 이른 상태다.
미국 정부가 유럽연합(EU)을 대상으로 자동차 관세를 부과할 수 있는 새로운 조사에 착수하는 방안을 검토하고 있다고 21일(현지시간) 미국 정치전문매체 폴리티코가 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
KB증권이 30일 미중 정상회담의 불확실성이 이어지는 가운데 중국주식 투자 시 방어주 중심의 전략과 중국의 시장개방 수혜 대표기업 위주의 전략을 추천했다.
박수현 KB증권 연구원은 "미중 정상회담을 앞두고 양국은 무역협상 카드를 마련하기 위해 상반된 입장을 번갈아 가며 발표했다"면서 "긍정적인 뉴스는 도널드 트럼프 미국 대통령이 29일‘나는 합의를