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LNG선 수주 공백 메우는 컨테이너선…달라진 K조선 수주 지형

HD현대, 2.1조 규모 컨선 8척 수주미중 갈등 여파에 K조선 반사이익내년 LNG선·특수선발 호황 기대 올해 국내 조선업계의 수주 포트폴리오에서 컨테이너선이 차지하는 비중이 눈에 띄게 높아졌다. 작년까지만 해도 액화천연가스(LNG)운반선 등 고부가 선종 중심이었으나 글로벌 프로젝트 지연 등으로 신규 발주가 둔화한 LNG 운반선 수주 공백을 컨테이너선

2025-11-24 14:25
HMM, 친환경 선박 3조 규모 ‘빅오더’…HD현대·한화오션 수주

2018년 이후 7년 만 대규모 투자LNG 연료 컨테이너선 확보해 경쟁력↑ HMM이 3조500억 원 규모의 1만3000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 친환경 컨테이너선 12척을 국내 조선사에 발주한다. 16일 HMM은 LNG를 연료로 하는 친환경 컨테이너선 12척을 국내 조선사인 HD현대중공업과 한화오션에 발주한다고 밝혔다. 이번 발주는 20

2025-10-16 13:59
한화오션, 대만 에버그린 첫 계약…2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 6척 수주

한화오션은 세계 최대 해운사 중 하나인 대만의 에버그린으로부터 2만4000TEU급 액화천연가스(LNG)이중연료추진 친환경 초대형 컨테이너선 6척을 수주했다고 17일 밝혔다. 길이 400ｍ, 너비 61.5ｍ 규모로 2만4000개의 컨테이너를 한꺼번에 운송할 수 있다. 선박에는 최신 친환경 기술들이 대거 적용된다.

2025-03-17 09:46
부산항 글로벌 TOP3 항만으로 키운다…14조 투입 진해신항 착공

정부가 진해신항 개발에 내년부터 14조 원을 투입하는 등 항만 경쟁력이 세계 TOP 3인 글로벌 거점항만으로 육성한다. 유엔무역개발회의(UNCTAD)에 따르면 부산항의 항만 경쟁력 순위는 상하이, 닝보, 싱가포르에 이은 4위다. 해양수산부는 11일 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 이 같은 내용을 담은 '글로벌 거점항만 구축전략'을 발표했다. 최근 국가

2024-12-11 09:30
친환경 선박과 연료로 탈탄소 항해 나선 독일 하팍로이드

2030년 탄소배출 3분의 1로...2045년 넷제로 달성이중연료 엔진 장착한 '함부르크 익스프레스' 시리즈메탄올ㆍ바이오연료 도입..."핵기술 연료도 옵션" 세계 무역의 ‘혈관’ 역할을 하는 해상 운송이 새 국면을 맞고 있다. 극심한 기상이변은 글로벌 물류의 핵심축인 ‘정시성(Schedule Reliability)’을 뿌리째 흔들면서 불확실성을 키웠다

2024-10-23 05:00
한화오션, 국산 LNG 연료탱크 탑재 초대형 컨테이너선 인도

한화오션은 고망간강 소재 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재한 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 ‘싱가포르 익스프레스’호를 독일 하팍로이드사에 인도했다고 10일 밝혔다. 이번에 인도된 선박에는 한화오션과 포스코가 공동 개발한 고망간강 기반 LNG 연료탱크 ‘맥티브’가 적용됐다. 기존 연료탱크는 영하 163도의 LNG를 견뎌야 하는 연료탱크의 소

2024-05-10 10:51
HMM, 영상분석 AI 기술로 안전관리 강화

HMM은 선박과 선원의 안전관리 강화를 위해 인공지능(AI) 영상분석 솔루션을 도입한다고 26일 밝혔다. AI 영상분석 솔루션 ‘딥아이즈’는 기존 CCTV가 아닌 AI 영상분석 기능이 탑재된 CCTV를 선박에 설치해 선원들의 이상 상황 등을 자동 인식해 경고하는 안전모니터링 시스템이다. 특히 화재나 연기, 근로자의 안전 장구 미착용, 추락, 쓰러짐

2024-04-26 08:45
[스페셜 리포트] 친환경 선박 급부상…메탄올ㆍ암모니아 이어 LPG 뜬다

2050년 온실가스 배출 제로 목표 선박 안전ㆍ법규를 관장하는 국제해사기구(IMO)가 탈(脫) 탄소 정책을 확정하면서 조선 시장이 친환경 선박 중심으로 재편될 전망이다. 우리나라 조선 업계도 세계 흐름에 맞춰 메탄올, 암모니아, 액화석유가스(LPG) 추진 선박 개발로 초격차 확보를 위한 돛을 펼쳤다. 24일 본지 취재에 따르면 IMO는 최근 영국 런던

2023-08-27 17:00
HMM, 유럽ㆍ미주 노선서 탄소배출 가장 적은 선사로 선정

HMM이 유럽과 미주 노선에서 탄소 배출을 가장 적게 한 선사로 선정됐다고 1일 밝혔다. '2022 클린 카고 온실가스 배출 실적 보고서'에 따르면 HMM은 지난해 아시아-유럽 구간에서 탄소를 가장 적게 배출한 선사로 선정됐다. HMM의 평균 탄소배출량은 TEU(6미터 길이 컨테이너 1개) 당 26.67g/㎞로 1위를 기록했다. 글로벌 선사들의 평균

2023-06-01 09:17
HMM, GS칼텍스와 친환경 바이오선박유 사업 업무협약

HMM이 온실가스 배출 감축을 위해 GS칼텍스와 친환경 바이오선박유 사업 업무협약(MOU)을 체결했다고 26일 밝혔다. 서울 강남구 GS타워에서 진행된 협약식에는 박진기 HMM 총괄부사장을 비롯해 이승훈 GS칼텍스 S&T본부장 등 30여 명이 참석했다. 바이오선박유는 화석연료 대비 온실가스 배출이 80% 이상 적은 폐원료 기반 바이오디젤과 선박유(벙커

2023-04-26 14:02
포스코 개발 '고망간강', IMO 국제표준 인정…민관 협력 성과

포스코가 개발한 고망간강이 국내에서 처음으로 국제해사기구(IMO)의 극저온화물‧연료 탱크 선박 소재로 인정 받았다. 이는 정부와 포스코가 2016년 IMO에 국제표준을 제안한지 6년 만의 성과로 향후 5조5000억 원 규모의 시장 진출이 기대된다. 15일 해양수산부에 따르면 이달 11일 폐회된 제106차 IMO 해사안전위원회에서 고망간강이 극저온화물‧연

2022-11-15 11:00
대우조선해양, 컨테이너선에 고망간강 LNG 연료탱크 탑재…"친환경 선박시장 선도"

대우조선해양은 세계 최초로 이중연료추진 컨테이너 운반선에 고망간강 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재하는 데 성공했다고 31일 밝혔다. 이번에 탑재한 고망간강 LNG 탱크는 2만4000 TEU(1TEU는 20피트 분량 컨테이너 1대분)급 컨테이너 선박 내부에 탑재하는 사각형 형태의 탱크다. 고망간강 LNG 연료탱크는 운행 중 발생하는 LNG의 슬로싱

2022-10-31 13:35
8월 조선 수주 숨고르기? 기상도 ‘흐림’만은 아냐

발주량 지난달보다 34% 줄었지만신조선가 지수 상승에 호실적 기대 지난달 한국 조선업계 수주량이 전월 대비 34% 감소한 것으로 나타났다. 업계는 8월 한달 흐름 발주세가 주춤한 것으로 보이나 LNG 운반선의 경우 6일 11척의 수주 소식을 알리는 등 여전히 견조한 흐름을 보이고 있다고 분석했다. 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면, 8월

2022-09-06 18:22
부산항 신항 컨테이너 6부두 개장, 하역능력 195만TEU 추가

부산항 신항에 2일 3개 선석의 6부두가 개장한다. 6부두 개장으로 부산항 신항의 선석은 기존 22개에서 25개로 확대돼 연간 1749만TEU 이상의 물동량을 처리할 수 있게 됐다. 해양수산부는 국내 최초로 자동 안벽크레인을 갖춘 부두인 부산항 신항 6부두 개장식을 2일 6부두 터미널에서 개최한다고 밝혔다. 6부두는 5만 톤 급 선박 3척이 동시에 접

2022-09-01 11:00
HMM, 초대형선 20척 누적 운송량 300만TEU 돌파

HMM 초대형선들의 누적 운송량이 300만TEU를 넘어섰다. HMM은 22일 세계 최대 컨테이너선 2만4000TEU급 12척, 1만6000TEU급 8척 등 초대형선 20척의 누적 운송량이 300만TEU를 넘어섰다고 밝혔다. 2만4000TEU급 컨테이너선 12척은 2020년 4월부터 유럽 노선에 투입된 1호선 ‘HMM 알헤시라스(Algeciras)’호

2022-02-22 10:27
HMM, 지난해 영업익 7조3775억…전년比 652.2% ↑

HMM이 해운업 호황에 힘입어 창사 이래 최대 실적을 기록했다. HMM은 연결재무제표 기준 지난해 영업이익이 전년 대비 652.2% 증가한 7조3775억 원으로 창사 이래 사상 최대 실적을 기록했다고 14일 공시했다. 같은 기간 매출은 13조7941억 원으로 전년 대비 115% 증가했으며 당기순이익도 5조3262억 원으로 4196.51% 증가했다.

2022-02-14 15:05
우리나라 조선사, 11월 발주량 중국 제치고 1위

11月 수주 한국 77만CGT…중국은 46만CGT한국 선박 척당 평균 선가 1억2300만 달러…중국의 3.6배클락슨 신조선가 지수는 12개월 연속↑ 우리나라 조선사가 중국을 제치고 지난달 선박 발주량 1위를 차지했다. 척당 평균 선가도 중국과 비교해 3.5배나 높아 양과 질에서 모두 세계 최고 수준을 입증했다. 7일 영국의 조선해운시황 분석업체 클락슨

2021-12-07 10:33
대우조선해양 2만4000TEU 컨테이너선, 대한민국기술대상 수상

대우조선해양의 선박이 대한민국 우수 기술로 선정됐다. 대우조선해양은 회사가 개발한 ‘2만4000TEU급 스마트 컨테이너선’이 산업통상자원부가 주최하고 한국산업기술평가관리원 등이 주관하는 ‘2021 대한민국기술대상’에서 국무총리상을 수상했다고 19일 밝혔다. 대한민국기술대상은 국내에서 개발돼 상용화에 성공한 개발품 가운데 기술적 성과가 뛰어나고, 국내산

2021-11-19 09:19
운임 고공행진…HMM, 3분기 최대 실적 달성 청신호

국내 최대 컨테이너선사인 HMM이 올해 3분기에도 ‘역대급 실적’을 달성할 전망이다. 글로벌 물류난 여파로 운임이 연일 신기록을 갈아치우고 있어서다. 운임이 당분간 고공 행진할 가능성이 큰 만큼 HMM 실적 상승세는 계속될 것으로 보인다. 26일 금융정보제공업체 에프앤가이드에 따르면 HMM의 올해 3분기 영업이익 전망치는 1조8186억 원이다. 2

2021-09-26 10:00
만선 행진 HMM, 2만4000TEU급 선박 운송량 100만TEU 달성

HMM은 세계 최대 컨테이너선 2만4000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 선박 12척의 누적 운송량이 수출화물(헤드홀ㆍ아시아→유럽) 기준 총 100만TEU를 넘어섰다고 22일 밝혔다. 22일 HMM에 따르면, 이달 3일 부산신항에서 국내 수출물량 등 화물 2803TEU를 싣고 떠난 2만4000TEU급 컨테이너 5호선 ‘HMM 그단스크(Gda

2021-09-22 10:44

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