국세청, 호우 피해지역 3만6000명·홈플러스 관련 1000명 납부기한 직권 연장 법인 신고는 26일까지…중소기업 등 조기환급금 6일 앞당겨 11월 4일까지 지급
호우 피해지역 사업자와 홈플러스 회생절차 장기화로 어려움을 겪는 입점·납품·협력업체의 부가가치세 납부기한이 12월 28일까지 2개월 연장된다. 중소기업 등 세정지원 대상자의 조기환급금은 법정기
조원태 한진그룹 회장이 아시아태평양항공센터(CAPA)가 선정한 ‘2026 올해의 아시아 항공사 경영자상’을 수상했다.
대한항공은 조 회장이 일본 삿포로에서 열린 ‘2026 CAPA 아시아 항공 리더 서밋’에서 ‘올해의 아시아 항공사 경영자상(Asia Airline Executive of the Year)’을 받았다고 2일 밝혔다.
CAPA는 글로벌 항
5년 내 두 차례 담합한 17개 업종 사업자 대상처분 시효 최대 15년으로…담합 가격 재결정도 명문화
설탕·밀가루 등 생활 필수 품목에서 담합이 되풀이되자 당정이 반복 담합 사업자의 영업을 정지하는 방안을 추진한다. 일부 업종은 등록취소까지 가능하게 한다. 과징금을 부과한 뒤에도 담합으로 오른 가격이 유지되지 않도록 가격을 다시 정하라는 명령의 근거도 법
해외 귀빈 직접 맞아 차량·기술 소개피지컬 AI·수소 철도 풀라인업 선보여우즈베크 후속 사업 내년 초 성과 기대
입찰은 신도 모르는 일 아니겠습니까.
이용배 현대로템 사장은 내년 KTX 교체 물량 수주에 자신이 있느냐는 질문에 이같이 답했다. 22일(현지시간) 독일 베를린 ‘이노트란스 2026’ 전시장에서 만난 그는 수주를 장담하는 대신 차량의 경쟁력을
부산 영도조선소가 대형 컨테이너선을 본격적으로 찍어낼 기반을 갖췄다.
HJ중공업이 1만TEU급 컨테이너선 4척을 한꺼번에 추가 수주하면서 올해 확보한 동일 선종 물량이 8척으로 늘었다. 한두 척을 따내는 수주 실적을 넘어 설계부터 자재조달, 생산까지 반복건조가 가능한 규모의 일감을 확보했다는 점에서 의미가 크다.
조선업계의 경쟁이 단순히 선박을 수주하
HJ중공업이 1만100TEU급 컨테이너선 4척을 추가 수주하며 올해 대형 컨테이너선 수주 물량을 8척으로 늘렸다. 동일 선형의 연속 건조 물량을 확보하면서 생산 효율을 높이고 대형 컨테이너선을 영도조선소의 새로운 전략 선종으로 키운다는 계획이다.
HJ중공업은 오세아니아 지역 선사로부터 총 6789억원 규모의 1만100TEU(1TEU=20피트 컨테이너
전신형 대신 손·허리 등 특정 부위 보조공장·물류·농업 이어 의료현장까지 확산고령화·인력난에 근로자 부상 예방 주목등산·운동용 제품 등장…소비시장도 넘봐
영화 ‘에이리언’이나 ‘아바타’에 등장하는 전신형 외골격은 현실에서 좀처럼 자리를 잡지 못했지만, 손이나 허리 등 특정 신체 부위만 보조하는 ‘실용형 외골격’이 산업 현장에 빠르게 파고들고 있다. 고령화와
국내 벤처투자회사 SBI인베스트먼트가 초기부터 발굴·투자해 온 유망 기업들의 증시 입성 성과가 이어지고 있다. 자율주행, AI, 반도체·디스플레이 등 여러 사업군의 포트폴리오 기업들이 연이어 상장 절차에 돌입하며, SBI인베스트먼트의 투자 성과가 가시화되고 있다.
3일 금융투자업계에 따르면 자율주행 AI 기업 라이드플럭스는 지난달 14일 한국거래소에 코
한진이 국내 최고 권위 국제 경마 대회인 ‘코리아컵·코리아스프린트’에 참가하는 해외 경주마의 국제 왕복 수송을 맡는다.
한진은 9월 6일 경기 과천시 렛츠런파크에서 열리는 한국마사회 주최 ‘코리아컵·코리아스프린트’ 참가 해외 경주마의 항공·육상 수송을 수행한다고 31일 밝혔다.
일본과 홍콩 등에서 출발한 경주마는 수송 전용 장비인 ‘호스 스톨(Hors
美·인도 전략시장 네트워크·고객 기반 확대국내 경쟁력·수익성 강화…글로벌 성장동력 확보
신영수 CJ대한통운 대표가 글로벌 시장에서 새로운 성장의 해법을 찾아야 한다며 사업 확대를 주문했다. 국내 사업의 시장 지위와 수익성을 강화하는 동시에 미국·인도 등 전략시장을 중심으로 사업 영역과 고객 기반을 넓혀 새로운 성장동력을 확보한다는 구상이다.
30일 CJ
2년간 왕복 490여편 운항…20·30대 승객 63%수출입 화물 6800t 운송…하반기 '트리니티항공' 새 출발
티웨이항공이 인천~파리 노선 취항 2년 만에 누적 탑승객 20만명을 달성했다. 같은 기간 왕복 기준 490여편을 운항하며 유럽 주요 노선으로 입지를 다지고 있다.
티웨이항공은 2024년 8월28일 첫 운항을 시작한 인천~파리 노선이 지난 2년
한국은행 "8월 전 산업 기업경기지수, 전월 대비 1.1p 상승"9월 전망도 3.1p ↑⋯중소기업 등 전 기업 낙관적 시각 뚜렷
우리나라 기업 체감경기가 4년 만에 가장 높은 수준으로 개선됐다. 제조업 뿐 아니라 비제조기업도 휴가철 여객 수요 확대와 반도체 관련 엔지니어링 수주 확대 등 영향으로 반등했다.
26일 한국은행이 발표한 기업경기조사에 따르면
호르무즈 통항 급감에 해상 물류 불확실성 확대16일 호르무즈 해협 통과 화물 운송 선박 '0'반도체·전자부품 등 긴급화물 항공 전환 가능성국제유가 상승에 연료비 부담…수익성 압박↑
호르무즈 해협을 통한 해상 운송이 사실상 마비되면서 긴급 화물을 중심으로 바다 대신 하늘을 택하는 수요가 늘고 있다. 해상 운송 지연이 길어지면서 납기가 중요한 반도체와 전자·
팬스타 아크로호 22일 부산 출항…국내 선사 북극항로 운항은 10년 만실제 수출화물 싣고 45일 유럽 왕복…경제성·안전성 실증
우리나라 선사가 처음으로 컨테이너선을 투입해 북극항로 시범운항에 나선다. 국내 선사의 북극항로 운항 자체는 2016년 이후 10년 만이지만 과거에는 나프타와 플랜트 설비 등 단기·프로젝트성 화물 운송이 중심이었다. 이번에는 실제
프랑스 남부 지중해 연안의 마르세유. 프랑스 제2의 도시이자 제1의 항구도시.
기원전 600년 그리스인들이 세운 이 도시는 2600년 넘게 항구를 통해 세계와 연결돼왔다. 항만은 도시의 성장 엔진이었다.
부산도 다르지 않았다. 부산항은 산업화 이후 대한민국의 수출입을 떠받친 관문이었고 항만을 중심으로 도시가 성장했다.
그러나 산업구조가 바뀌면서 두
국토교통부가 2028년 도심항공교통(UAM) 초기 상용화를 위한 ‘시범운용구역’ 지정 절차에 본격 착수한다.
국토부는 13일 오전 서울에서 지방정부와 공공기관 등을 대상으로 ‘시범운용구역 지정 설명회’를 개최한다고 12일 밝혔다. 설명회에는 UAM 사업을 준비 중인 지방정부와 공공기관 관계자 등 80여 명이 참석할 예정이다.
시범운용구역은 UAM 초기
정부가 내항선사와 3년 이상 장기운송계약을 체결한 화주에 대해 운송비의 1%를 법인세(소득세)에서 공제하는 세제 지원을 신설한다. 장기계약을 유도해 연안해운 경쟁력을 높이고 안정적인 공급망을 구축하기 위한 조치다.
해양수산부는 7일 연말까지 '해운법 시행령·시행규칙'을 정비해 내항 우수 선·화주 인증제도를 내년 초 시행할 계획이라고 밝혔다. 이달 3일
CJ대한통운이 고속도로 중심으로 운영해온 자율주행 화물운송을 도심 미들마일 구간까지 확대한다.
CJ대한통운은 대구광역시, 지능형자동차부품연구원과 협력해 10월부터 대구권 미들마일 구간에서 자율주행 화물운송 사업을 운영한다고 6일 밝혔다.
이번 사업에는 실제 화물을 적재한 11.5톤 화물차가 투입돼 대구권 내 CJ대한통운 서브터미널 4곳을 순환 운행한다
금융‧항공‧도시 재생‧도심형 미래 산업까지4개 분야 28개 업종 확대…공실해소 기대
서울특별시 강서구는 지식산업센터 입주 규제를 완화하기 위해 28개 업종을 새롭게 추가 지정하고, 지난달 31일 관련 고시를 발표‧시행했다고 5일 밝혔다.
이번 입주 업종 확대는 ‘산업집적 활성화 및 공장 설립에 관한 법률’을 근거로 추진됐다. 산업단지 밖 지식산업센터
유가 부담 커지자 화물사업 강화…실적 방어 나선 항공사대한항공 화물 매출 1조5000억원 돌파…LCC도 사업 확대반도체·전자상거래·의약품 수요 증가…항공화물 '효자' 부상
미국과 이란 갈등으로 중동 지역의 긴장감이 다시 높아지면서 하반기 실적 반등을 기대하던 항공업계가 화물사업을 앞세워 수익성 방어에 나서고 있다. 국제유가 상승으로 연료비 부담이 커질
대형마트나 편의점 배송기사와 택배 지·간선 기사, 화물차주 등 특수형태근로자도 업무상 재해 발생 시 오는 7월부터 산재보상을 받을 수 있게 된다.
정부는 지난 8일 국무회의에서 유통배송기사, 택배 지·간선기사, 특정품목 운송 화물차주를 산재보험법상 특수형태근로자(이하 특고 종사자)로 적용해 산재보험으로 보호하는 내용의 ‘산재보험법시행령’ 개정안을
60세에 정년퇴직을 해도 몸과 정신은 아직 더 일할 여력이 있습니다. 친구는 직장에서 부장으로 정년퇴직을 했습니다. 서울 강남의 번듯한 아파트에 삽니다. 120만원의 국민연금으로는 생활비가 부족하지만 오피스텔 두 채에서 임대수입이 나오고 은행예금도 몇 억이 있어 이자 수입도 꽤 됩니다. 돈 나오는 구멍이 여럿이라 살아가는 데는 별 어려움이 없습니다.