“유사사례 재발 않도록 최선 다할 것” 백화점 홈페이지에 사과문 게재
롯데백화점이 노조 조끼를 착용한 손님에게 복장 탈의를 요구해 논란이 일자 대표 명의로 공식 사과했다.
롯데백화점은 13일 홈페이지 공지를 통해 "지난 10일 저녁 잠실점에서 몸자보를 착용하고 식사를 위해 입장하려던 고객분들에게 탈의 등을 요청해 불편을 드린 점에 대해 정중히 사과드
다음 주(15~19일) 국내 증시는 미국 연방공개시장위원회(FOMC)의 완화적 메시지와 IT 업종 실적 모멘텀에 영향을 받을 예정이다. 단기적으로는 인공지능(AI) 고평가 논란과 연말 차익 실현 매물이 부담 요인으로 작용하겠지만, 미국 경기 모멘텀 개선과 금리 인하 사이클 지속 기대가 투자심리를 떠받칠 것으로 보인다. NH투자증권은 이 기간 코스피 예상
장재훈 현대자동차그룹 부회장이 최근 송창현 현대차·기아 첨단차플랫폼(AVP) 본부장 겸 포티투닷 대표의 전격 사임으로 흔들린 조직 분위기 수습에 직접 나섰다. 소프트웨어중심차(SDV) 전환 전략에는 변화가 없으며 모든 개발 프로젝트를 예정대로 추진한다는 점을 명확히 했다.
장 부회장은 AVP본부와 포티투닷 임직원에게 보낸 12일자 이메일에서 “소프트웨어
교보증권은 현대차 보통주를 기초자산으로 하는 주가연계파생결합사채(ELB)를 15일부터 19일까지 공모한다고 12일 밝혔다.
이번에 공모하는 ELB 제417회는 3년 만기의 하이파이브 원금지급형 월지급식 상품이다. 매월 수익평가일에 기초자산의 월수익평가가격이 최초기준가의 85% 이상일 경우 세전 기준 월 0.4425%(연 5.31%)의 수익을 지급한다.
최근 멕시코 의회가 자유무역협정(FTA) 미체결국을 대상으로 하는 수입관세 인상안을 통과시키며 현지 무역 장벽이 높였지만 우리 기업에 미치는 실질적인 타격은 제한적일 것으로 전망된다.
정부와 업계가 우려했던 멕시코의 핵심 관세 감면 제도가 그대로 유지되기 때문이다.
산업통상부는 12일 서울 롯데호텔에서 박정성 통상차관보 주재로 '멕시코 수입관세 인상
현대자동차의 첫 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아이오닉 9’이 독일 유력 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁’이 최근 실시한 전동화 SUV 비교 평가에서 우수한 평가를 받았다.
12일 현대차에 따르면 자동차 산업의 본고장 독일에서 발행되는 아우토 자이퉁은 유럽 소비자들에게 높은 신뢰를 받는 매체로, 이들의 평가 결과는 차량 구매 시 중요한 기준으로 활
‘수소연료전지 버스 구매 프로젝트’ 입찰 1위11월 입차에 이어 연내 총 249대 조달 예정
현대자동차그룹의 중국 내 수소 에너지 사업이 의미 있는 성과를 거두고 있다.
12일 현대차그룹은 중국 수소연료전지시스템법인 ‘HTWO 광저우’가 중국 상용차업체인 카이워그룹과 공동 개발한 8.5m 수소전기버스가 현지 버스사업 국유기업인 광저우국영버스그룹이 발표한
현대차증권은 CJ제일제당 대해 “식품 부문의 회복세가 더디고, 바이오 부문 부진이 당분간 이어질 것”이라며 목표주가를 기존 30만 원에서 28만 원으로 하향했다.
하희지 현대차증권 연구원은 12일 “2026년 연결 기준 매출액은 28조751억 원으로 전년 대비 3.0% 감소하고 영업이익은 1조2884억 원으로 2.2% 줄어들 것으로 전망된다”며 “식품 회
삼성증권은 HL만도에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 6만7000원으로 상향한다고 12일 밝혔다.
임은영 삼성증권 연구원은 “실적 성장 구간 진입 및 로봇 액추에이터 사업 본격화를 반영했다”고 설명했다.
목표주가는 2026년, 2027년 평균 주당순이익(EPS)을 기준으로 기존 목표(Target) 주가수익비율(PER) 10.5배를 적용했
현대자동차그룹이 ‘인공지능(AI)·수소·로봇’ 3대 축을 중심으로 미래 기술의 판을 새롭게 짜고 있다. 그룹은 단순히 AI, 수소, 로봇 등 개별 기술 투자를 넘어 이들을 융합하는 생태계를 구축하고 있다. 차량 생산을 넘어 미래 모빌리티 생태계를 주도하는 기술 기업으로의 전환 전략이 본격화되는 모양새다.
최근 국내외 주요 전시회와 포럼에서 현대차그룹은
경주 APEC 회동 후 한국 지사 채용 공고 봇물AI·반도체·자동차·로봇 등 4대 그룹 주력 사업과 직결 단순 영업 및 기술지원 아닌 “개발·생태계까지 같이 키운다”
엔비디아가 한국 내 사업 조직을 전방위로 확대하며 반도체·자동차·로봇 등 국내 주력 산업과의 협업을 본격 강화하고 있다. 최근 경주 APEC(아시아태평양경제협력체) 회의 기간 젠슨 황 최고경
신한자사운용은 현대차와 현대모비스, 기아에 집중 투자하는 상장지수펀드(ETF) ‘SOL 자동차TOP3플러스’와 자율주행 등 전장 부품 기업에 투자하는 ‘SOL 자동차소부장Fn‘이 투자자 관심을 끌고 있다고 11일 밝혔다.
전날 기준 최근 한 달간 SOL 자동차소부장Fn과 SOL 자동차TOP3플러스는 각각 20.69%, 16.48% 상승했다. 현대차(1
파월 비둘기파 발언에도 아시아 증시 약세 전환SK하이닉스 투자경고 지정, 국내 투자심리 급랭
미국이 12월 기준금리를 전격 인하하고 제롬 파월 연방준비제도(Fed·연준) 의장이 예상보다 비둘기파적 메시지를 내놨음에도 코스피는 상승분을 모두 반납하며 결국 약세로 돌아섰다. 장 초반에는 4160선을 회복하며 강세 흐름을 보였지만 네 마녀의 날(선물·옵션 동시
양희원 R&D 본부장, 용퇴다음 주 사장단 인사 예정
현대자동차그룹이 완성차 개발을 총괄하는 연구개발(R&D)본부 수장을 교체한다. 만프레드 하러 현대차 연구개발본부 차량개발담당 부사장이 신임 연구개발본부장(사장)으로 유력한 것으로 알려졌다. 현대차그룹이 소프트웨어 조직에 이어 완성차 개발을 총괄하는 R&D본부의 수장도 교체하면서 미래차 혁신에 속도를 낼
올해 국내 산업안전 생태계 구축 협력산업안전 교육프로그램 마련 등 추진
현대자동차가 산업안전상생재단과 함께 국내 산업안전 생태계 구축을 위해 올 한 해 추진한 ‘산업안전 일경험 상생협력 프로젝트’의 성과공유회를 개최했다고 11일 밝혔다.
이날 현대차 강남사옥에서 열린 성과공유회는 고용노동부, 대한상공회의소, 협력대학 등 관계자들을 대상으로 진행됐으며,
제롬 파월 미 연방준비제도(Fed·연준) 의장의 비둘기파적 발언에 힘입어 상승 출발한 코스피가 오후 들어 하락 전환하며 4120선 초반에서 등락을 이어가고 있다.
11일 오후 1시 24분 현재 코스피는 전장보다 9.04포인트(0.22%) 오른 4125.96을 기록 중이다. 지수는 28.32포인트(0.68%) 오른 4163.32로 출발했으나 장중 차익실현
코스피가 11일 상승 출발해 장 초반 4160선에서 강세 흐름을 보이고 있다. 네 마녀의 날 변동성 경계 속에서도 제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장의 비둘기파적 발언이 투자심리를 개선시키며 지수 상승을 이끌고 있다.
11일 오전 9시 30분 기준 코스피는 전장보다 32.29포인트(0.78%) 오른 4167.29를 나타냈다. 지수는 전장보다
2008년부터 이동 약자 지원·'차량 나눔' 누적 661대
한국앤컴퍼니그룹이 이동에 어려움을 겪는 교통 약자를 지원하기 위해 전국 15개 사회복지시설에 차량을 기증한다.
한국앤컴퍼니그룹은 경기도 성남시 판교 소재 본사 ‘테크노플렉스’에서 전날 김준현 한국앤컴퍼니 경영총괄, 황영기 초록우산 회장 등 주요 관계자가 참석한 가운데 ‘2025 차량 나눔 기증식
신한투자증권은 현대차에 대해 인공지능(AI)과 로봇을 결합한 ‘모빌리티 플랫폼 기업’으로의 전환이 본격화되고 있다며, 목표주가를 기존 32만 원에서 38만 원으로 상향했다.
박광래·한승훈 신한투자증권 연구원은 11일 “현대차는 자율주행·로봇·AI 등 미래 모빌리티 분야에서 밸류에이션(평가가치) 재평가가 가능한 단계에 들어섰다”며 “보수적인 토요타의 주가수
신한투자증권은 11일 현대모비스에 대해 로보틱스와 인공지능(AI) 신사업 진행 과정에서 단기 주가 변동성은 발생할 수 있지만, 주주환원 정책이 변동 폭을 줄이는 역할을 할 것으로 전망했다. 목표주가를 기존 39만 원에서 46만 원으로 상향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
박광래 신한투자증권 연구위원은 “약 2조3000억 원의 보스턴 다이내믹스 지분