하이투자증권은 현대제철에 대해 올해 실적이 상저하고 흐름을 보일 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 4만2000원에서 3만6000원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 2만9200원이다.
11일 김윤상 하이투자증권 연구원은 “ 올해는 상저하고의 실적 흐름이 예상된다”며 “하반기 실적 개선 폭은 당초 전망 대비 크지 않을 전망”이라고...
현대차증권은 7일 현대제철에 대해 절대적인 저평가 매력이 있다며 투자의견을 매수로 유지했다 목표주가도 전과 같은 4만5400원을 제시했다.
박현욱 현대차증권 연구원은 "2분기 영업이익은 1473억 원으로 추정된다"라며 "영업이익은 지난해 4분기를 저점으로 완만하지만 개선되고 있고, 현재 주가는 주가순자산비율(PBR) 0.21배로 절대적인 저평가...
현대제철의 1분기 실적은 연결 매출액이 전년 동기 대비 6.9% 감소한 5조9500억 원, 영업이익은 558억 원 감소한 83.3%를 기록하며 컨센서스를 하회했다.
이 연구원은 “별도 영업이익은 고로 스프레드 개선으로 선방했으나, 연결 자회사 현대스틸파이프의 200억 원 재고평가손실 반영으로 부진했다”고 설명했다.
다만 2분기 실적은 1분기 대비 반등 가능성이 높을 거란...
9조원과 9,262억원을 기록할 것으로 예상
중장기적인 기업 체질 변화 가능성을 겨냥한 저점 매수 전략 유효
노근창 현대차
◇대한제강
철근 업황 회복을 기대
1분기 부진한 실적 기록
2분기 실적 성장 기대, 다만 폭은 제한적일 것
투자의견 매수 및 목표주가 1만6000원 유지
이규익 SK증권
◇HD현대
마린솔루션 주가 상승으로 지분가치 증가...
△기아, 제2회 NH투자증권 더C포럼 참석
△넥센타이어, 당사 제품생산 과정에 대한 투자자 이해도 제고
△두산로보틱스, 2024 BofA Korea Conference 참석
△동양생명, 현대차증권 주관 국내 NDR 참가
△POSCO홀딩스, 컨퍼런스 참가를 통해 당사에 대한 투자자의 이해도 제고
△한국토지신탁, 2024년 1분기 경영실적 설명
△현대제철, 대신 콥데이...
연구원
◇현대제철
1분기 자회사 수익성 악화로 영업이익 컨센서스 하회
2분기에도 판재류 중심 수익성 개선 전망
중국 지방정부 부동산 부양에 하반기로 갈수록 실적 개선 예상
박성봉 하나증권 연구원
◇풍산
1분기 영업이익 컨센서스 소폭 상회
동 가격 상승에 따른 자회사 수익성 개선
2분기 동 가격 급등과 방산 매출 확대의 이중주 예상
박성봉...
30일 진행된 올 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 현대제철 관계자는 “글로벌 고금리 기조 지속, 중국 내수 경지 부진 및 회복 지연, 국내 건설 경기 등 영향으로 최근 철강 시황이 약세를 보이고 있다”면서 “선제적 투자·고부가 강종 개발 등으로 수익성을 개선해 나갈 계획”이라고 말했다.
현대제철은 1분기 매출 5조9478억 원, 영업이익 558억 원, 당기순이익 322억...
1Q24 실적 호조의 주인공은 한국이 될 것
새로운 채널과 지역, 라인업
김혜미 상상인증권 연구원
◇현대제철
지금 필요한 건 주주 친화정책
1분기 흑자 전환 예상
문제는 답답한 현실의 굴레
재무구조 개선은 좋은데, 주주 환원 정책이 더해져야 저평가 매력 부각
최문선 한국투자증권 연구원
◇풍산
동 가격 강세의 대표 수혜주
1분기 실적은 시장...
부진이 실적에 부담요인으로 작용
선택과 집중이 필요
정호윤 한국투자증권 연구원
◇현대제철
1Q24 흑자전환 이후 영업실적 계단식 개선 예상
1분기 판매량 증가와 판재류 스프레드 확대로 흑자전환 전망
2분기도 판매량 증가와 고로 원재료 투입단가 하락의 긍정적인 영향 기대
투자의견 ‘BUY’ 및 목표주가 4만5000원 유지
박성봉 하나증권 연구원
신한투자증권은 2일 현대제철에 대해 1분기 아쉬운 흑자전환이 예상된다며 투자의견 '매수'를 유지했다. 목표주가는 기존 4만 원에서 3만9000원으로 하향조정했다.
박광래 신한투자증권 연구원은 "1분기 연결 기준 실적은 매출액 6조3500억 원, 영업이익 925억 원으로 적자였던 작년 4분기와 달리 흑자 달성에 성공하겠으나, 영업이익이 시장 기대치...
현대제철은 열연과 함께 유통향 후판에 대해서도 톤당 5만 원 인상하고, H형강 가격 인상도 검토 중이다. 동국제강은 H형강 가격을 톤당 5만 원 인상했다.
별 탈 없이 제품 가격 인상에 성공했지만, 철강사들의 고민은 더욱 깊어지고 있다. 중국과 일본의 저가 공세로 가격 경쟁력에서 밀리면서 수요가 감소하고 있다.
한국철강협회에 따르면 지난해 우리나라의...
대신증권은 8일 현대제철에 대해 시장 악화로 작년 4분기 실적이 어닝쇼크로 예상된다며 목표주가를 기존 4만4000원에서 4만2000원으로 하향조정했다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.
이태환 대신증권 연구원은 "4분기 연결 실적은 매출액 6조2000억 원, 영업적자 423억 원을 전망한다"며 "시장 컨센서스 대비 큰 폭으로 하회하는 수준...
매출 2.3조원 달할 전망
자리잡은 클라우드 & 새로운 먹거리 AI까지 빠른 사업화 강점 보유
김현용 현대차
◇LG전자
계절적인 성수기로 접어들고 있다
동사의 4분기 LG이노텍 포함 연결 매출액과 영업이익은 부진한 완제품 수요에 따른 마케팅 비용 증가로 기존 추정치를 각각 2.9%, 47.1% 하회하는 22.6조원과 4,755억원을 기록할 것으로 예상됨
한편...
특히 올해 3분기까지 현대차 누적 영업이익은 11조6524억 원, 기아 누적 영업이익은 9조1421억 원으로, 두 회사를 합쳐 20조 원을 넘기는 등 사상 최고 실적을 거뒀다.
이 같은 실적을 내는 데 공헌한 대표적인 인물은 미국에서 대규모 리콜 사태 해결을 지휘했던 브라이언 라토프 신임 사장이다. 라토프 사장은 이번 인사에서 승진과 함께 현대차·기아 글로벌 최고...
미국 정부는 한국의 저렴한 전기요금이 사실상 현대제철 등 한국 철강기업에 보조금처럼 작용한다며 관세를 부과하기도 했다. 산업통상자원부에 따르면 미국 상무부는 최근 현대제철과 동국제강이 수출하는 후판(두께 6㎜ 이상 철판)에 상계관세 1.1%를 물려야 한다는 내용을 담은 최종 판정 결과를 발표했다.
상계관세는 수출국이 직간접적으로 보조금을 지급해...