KDB산업은행(산은)이 HMM 보유 지분가치 재평가에 나서면서 재매각이 임박했다는 관측이 고개를 들고 있는 가운데 김재철 동원그룹 명예회장이 HMM 관련 스터디를 지시한 것으로 확인됐다. 이에 대해 동원 측은 '원론적 차원'이라며 조심스러운 입장을 나타냈다.
5일 동원그룹 관계자는 최근 불거진 HMM 인수전 참여설에 대해 "명예회장님이 HMM과 관련해
한국해양진흥공사가 세계 해운·금융 중심지인 싱가포르에 첫 해외지사를 열고 글로벌 해운금융 생태계 구축에 본격 착수했다. 공사는 현장 중심의 기업 지원체계를 강화하고, 해외 금융 네트워크를 체계적으로 확장하겠다고 4일 밝혔다.
싱가포르는 세계 1위 환적항이자 200여 개 해운사가 몰려 있는 최대 해양클러스터다. 실시간 운임 거래와 선박 매매가 오가는 핵심
한국해양진흥공사가 부산발 컨테이너 운임정보의 국제적 신뢰도를 높이는 데 속도를 내고 있다. 세계 최대 해운시장 분석 플랫폼을 운영하는 AXSmarine(Alphaliner 모회사)과 손잡으며 국내 개발 운임지수인 '한국형 컨테이너운임종합지수(KCCI)'의 글로벌 확산 기반을 공식화했다.
해진공은 25일 '2025 부산 해양금융위크(BMFW)'에서 AX
국제해사기구(IMO)의 탈탄소 규제가 본격화되면서 국내 해운업계의 친환경 선박 전환이 시급한 가운데, 한국해양진흥공사가 조세특례 제도 신설 논의를 다시 꺼내 들었다.
해진공은 26일 국회에서 박성훈 국회의원실 주최로 ‘친환경 선박 투자 촉진 조세특례 신설 추진 토론회’를 열고 한국형 조세특례의 필요성과 구체적 설계 방향을 발표했다.
IMO '2050
한국해양진흥공사가 18일 부산 웨스틴조선호텔에서 ‘2025년 하반기 중소선사 CEO 간담회'를 열고 지역 중소선사와 해양수산부 관계자, 업계 전문가들과 해운산업 현안과 지원정책을 논의했다. 상반기 서울 간담회에 이어 열린 이번 행사는 지역 선사의 목소리를 집중적으로 듣고 현장 중심의 지원체계를 강화하기 위해 마련됐다.
간담회에는 중소선사 10여 곳을
한국해양진흥공사는 한국자산관리공사(사장 정정훈, 이하 캠코)와 함께 11월 26일 부산 그랜드조선 호텔에서 '해운사 지속가능 성장을 위한 ESG 전략 세미나'를 개최한다고 밝혔다.
이번 세미나는 해운업계의 ESG 경영 기반을 강화하고 국제 규제 변화에 대응하기 위한 민·관 협력의 일환으로 마련됐다. 세미나에는 해진공과 캠코를 비롯해 한국해운협회, 한국
한국해양진흥공사가 오는 11월 26일 부산 서면 롯데호텔에서 '2025 KOBC BADA 컨퍼런스'를 개최한다.
올해로 8회를 맞는 이번 행사는 안병길 사장 취임 후 기존 ‘KOBC 마리타임 컨퍼런스’에서 해양산업 전반을 포괄하는 ‘BADA(Blue, Advanced, Dynamic, Alliance)’ 컨퍼런스로 명칭을 바꾼 뒤 처음 열리는 자리다.
한국해양진흥공사가 정부가 인정한 '공급망 안정화' 성과로 국무총리 표창을 받았다.
해진공은 3일 한국통합물류협회 주최, 국토교통부 후원의 '제33회 한국물류대상' 시상식에서 국무총리 표창을 수상했다고 밝혔다. 한국물류대상은 매년 '물류의 날(11월1일)'을 맞아 산업 발전에 기여한 종사자에게 주어지는 국내 물류 분야 최고 권위의 정부 포상이다.
해진
미국과 중국이 상호 관세를 1년간 유예하고, 한국과 미국이 관세협상을 타결함에 따라 글로벌 해운시장의 불확실성이 일시적으로 완화될 전망이다.
한국해양진흥공사는 3일 "이번 통상 조치로 미·중 교역 리스크가 일부 해소되며, 선사들의 운항비용 절감과 선복(船腹) 회전율 개선이 기대된다"고 밝혔다.
미·중 상호관세 유예, 벌크 물동량 회복 가능성
최근 미
한국해양진흥공사가 개발한 한국형 컨테이너선 운임지수 KCCI(KOBC Container Composite Index)가 발표 3주년을 맞았다.
해진공은 이를 기념해 오는 11월 9일까지 'KCCI 종합지수 예측대회'를 진행한다고 30일 밝혔다.
KCCI는 부산항 컨테이너 운임을 기준으로 산출되는 세계 유일의 항만 중심 운임지수다. 코로나 팬데믹 이후
한국해양진흥공사는 지난 23일과 24일 양일간 '해운산업 위기대응펀드 사업설명회'를 열고 해운업계 관계자들의 높은 관심 속에 행사를 마쳤다고 27일 밝혔다.
이번 설명회는 글로벌 운임 하락 등으로 불확실성이 커진 해운산업의 위기 대응을 위해 조성된 정책펀드의 취지를 공유하고, 국적선사의 참여를 확대하기 위해 마련됐다.
해진공은 설명회에서 △경영난 선
한국해양진흥공사가 해운 시황 악화에 대비해 2조 원 규모의 '해운산업 위기대응펀드'를 전격 가동했다.
중소·중견 선사의 경영 안정과 ESG 경영 전환을 지원하기 위한 이번 조치는, 코로나19 이후 급등락을 반복해온 글로벌 해운시장의 불확실성 속에서 국적선사의 체질 개선을 뒷받침할 핵심 안전판이 될 전망이다.
해진공은 17일 "오는 23~24일 한국해
한국해양진흥공사가 국내 최초로 지속가능성연계대출(Sustainability-Linked Loan·SLL) 구조의 선박금융에 보증을 제공하며 해운금융의 ESG 전환을 본격화했다.
해진공은 지난 9월 24일, 유코카캐리어스(차주)와 하나은행(대주)이 체결한 SLL에 대해 총 미화 135만 달러 규모의 선박금융 보증(원금의 95%)을 지원했다고 10일 밝혔
“회사에서 시켜서 하는 봉사보다, 우리가 먼저 제안하고 함께 움직인다는 점이 다릅니다. 처음엔 단 3명이었는데, 점점 동참자가 늘어났어요.”
지난 2일 부산 해운대구의 동부유기동물보호협회. 평일 오전인데도 분주한 움직임이 이어진다. 유기견을 돌보는 손길 사이로 파란색 조끼를 입은 이들이 눈에 띈다. 한국해양진흥공사 직원들이다.
이날은 해진공이 새로 도
한국해양진흥공사가 해양산업의 숨은 주역들을 위한 지원 사업을 본격화한다. 해진공은 29일 부산 협성마리나 G7 내 해진공 사무소 'KOBC WORINA'에서 전국해상선원노동조합연맹, 한국선원복지고용센터, 부산항운노동조합, 부산사회복지공동모금회와 'KOBC 바다영웅 모심(模心)' 상생협력 업무협약을 체결했다고 1일 밝혔다.
'바다영웅 모심'은 올해 해진
한국해양진흥공사가 해상풍력 인프라금융 지원체계 구축을 본격화한다.
해진공은 지난 24일 국회에서 열린 '해상풍력 인프라금융 지원체계 구축 국회토론회'에서 인프라 금융 지원 방향을 제시하고, 토론 직후 관련 협의체를 공식 출범했다고 25일 밝혔다.
이번 토론회는 지난달 열린 간담회의 후속으로 마련됐다. 현장에는 해상풍력 개발사, 해운·항만사업자, 정책
한국해양진흥공사(사장 안병길·이하 해진공)가 글로벌 공급망 불확실성에 대응하기 위해 유럽 현지 기업과의 접점을 넓혔다.
해진공은 지난 18일(현지시각) 독일 프랑크푸르트 메리어트 호텔에서 '2025 KOBC 글로벌 물류·공급망 투자지원 사업설명회'를 열고, 유럽에 진출한 우리 해운·항만·물류기업과 유관기관을 대상으로 해외 물류자산 확보 방안을 소개했다
한국해양진흥공사가 국민의 창의적 발상을 실제 사회공헌 사업으로 구현하는 대국민 참여형 프로젝트 '해(海)답을 찾다' 공모전을 오는 22일부터 시작한다.
이번 공모전은 단순한 아이디어 접수를 넘어, 실현 가능한 제안을 선별해 해진공이 직접 사회공헌 사업으로 추진하는 것이 핵심이다. '해(海)답'이라는 명칭에는 바다(海)와 정답(答)을 결합해, 해양 분야
한국해양진흥공사와 유진투자증권이 손잡고 '선박 조각투자' 시장 개척에 나선다. 양 기관은 17일 서울 여의도에서 업무협약을 체결하고, 해운·조선 산업과 디지털 금융을 결합한 새로운 투자 모델을 추진하기로 했다.
이번 협약에 따라 두 기관은 선박 자산을 전자증권 형태로 쪼개 발행·유통하는 시범사업을 우선 추진한다. 향후 제도 정비에 맞춰 토큰증권(STO)
HMM이 2조 원이 넘는 자사주 매입을 마무리하며 민영화 절차에 속도를 낼 전망이다.
HMM은 17일 자사주 8180만1526주를 공개매수했다고 공시했다. 이번 매입은 지난달 발표한 자사주 소각 계획의 일환으로 주당 2만6200원에 총 2조1432억 원 규모다.
이번 거래에는 산업은행과 한국해양진흥공사가 참여했다. 산은은 3506만5870주(9187억