해운강국 검색결과

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AI 선박 시대…한국선급, 'AI Grand Plan' 통해 데이터 허브 도약 선언

조선·해운 강국 대한민국의 대표 기술기관인 한국선급(KR)이 인공지능(AI)을 앞세워 대전환에 나선다. 선박 검사와 인증 업무를 수행하는 전통적 선급(Classification Society)의 역할을 넘어 AI 기반 데이터 플랫폼 기관으로 진화하겠다는 선언이다. 한국선급은 9일 부산 본사에서 한국마이크로소프트와 'AI·AX 기반 디지털 선급 및 조

2026-06-10 19:14
부산서 YS 외친 李대통령 "동남권을 '남부 해양수도권'으로"

이재명 대통령이 27일 "국민주권정부는 김영삼 대통령께서 꿈꿨던 해양강국 대한민국으로의 힘찬 도약을 앞당기겠다"고 말했다. 말했다. 그러면서 부산을 명실상부한 대한민국 해양 수도로, 동남권을 ‘남부 해양수도권’으로 육성해 국가균형발전을 완성하겠다고 밝혔다. 이 대통령은 이날 부산 영도구에서 열린 제31회 바다의 날 기념식에 참석해 "글로벌 해양 통상질서

2026-05-27 10:56
인도 타밀나두주 산업장관, HD현대중공업 울산 조선소 방문

HD현대와 신규 조선소 설립을 추진 중인 인도 타밀나두 주정부 대표단 일행이 HD현대중공업 울산 조선소를 방문했다. HD현대는 8일 라자 타밀나두 산업부 장관과 다가 타밀나두 투자청 상무 등 관계자 5명이 HD현대중공업 울산 조선소를 방문했다고 밝혔다. 앞서 HD현대는 지난해 12월 인도 현지에서 타밀나두 주정부와 ‘신규 조선소 건설에 관한 배타적

2026-01-08 14:38
HD현대, 인도 타밀나두에 신규 조선소 설립 검토

타밀나두주 정부와 신규 조선소 건설 업무협약 체결울산과 유사 투투쿠디 지역, 최적 부지 평가크레인 사업 협력도 확대 HD현대가 인도 현지 신규 조선소 설립 검토에 나선다. HD현대는 최근 인도 남부 타밀나두 주(州) 마두라이에서 스탈린 주 총리 및 라자 주 산업부 장관, 최한내 HD한국조선해양 기획부문장이 참석한 가운데 ‘신규 조선소 건설에 관한 배타적

2025-12-08 09:18
"정치적으로도 중요해진 해운…미중 관세 불확실성 해소 시 수혜"

최근 해운 시황이 기대 이상으로 호황을 누리는 가운데 증권가는 미중 관세 불확실성이 해소되면 수혜주로 부각될 것으로 봤다. 29일 한국투자증권은 운송업종 투자 관련 4분기에도 해운주 중심의 접근을 권고했다. 미중 관세 불확실성 해소에 따른 수혜에 주목해야 한다고 조언했다. 최고운 한국투자증권 연구원은 "이달 해운 시황은 기대 이상으로 좋다. 상하이컨텐

2025-10-29 08:03
"해양수도 부산을 지킨 시민정신"…제41회 자랑스러운 시민상 7명 선정

부산시가 '시민의 이름으로 시민을 기리는 상'인 제41회 자랑스러운 시민상 수상자를 발표했다. 올해의 대상은 30여 년간 해양수산 발전을 위해 헌신한 박인호 '부산항을사랑하는시민모임’'대표가 차지했다. 박 대표는 1996년 전국 최초 해양수산 시민단체를 창립해 △부산항시민대학 개설 △부산항만공사 설립 △2013년 해양수산부 부활 등 굵직한 성과를 이끌

2025-09-24 07:19
박정석 신임 해운협회장 "세계 3위 해운강국 위해 모든 역량 집중"

박정석 신임 한국해운협회장은 16일 "우수 선ㆍ화주 제도 확대를 통해 대량화물 수송 역량을 강화하고, 친환경 선박 대체를 위한 선박금융 확대를 도모하겠다"고 말했다. 한국해운협회는 이날 서울 여의도에서 2025년도 정기총회를 개최하고 제34대 회장으로 박정석 고려해운 회장을 선임했다고 밝혔다. 임기는 이날부터 3년이다. 박 회장은 취임사에서 "현재

2025-01-16 16:16
2027년 세계 첫 녹색해운항로 구축…김 등 수산업 수출 5조 원 달성

정부가 2027년까지 세계 최초로 부산항과 미국을 잇는 녹색해운항로 구축에 나선다. 또 어선어업 규제를 50%가량 없애고 수산업 수출은 5조 원까지 키운다. 해양수산부는 13일 윤석열 정부 임기 반환점을 맞이해 그동안의 해양수산 분야 주요 성과와 앞으로의 추진계획을 발표했다. 해수부는 2년 6개월 동안 당면한 민생 현안을 해결하고 해양수산업의 실질적

2024-11-13 15:00
“공급망 안정이 경제안보...공급망 다변화·친환경 전환 서둘러야” [기후가 삼킨 글로벌 공급망]

안정적인 공급망 확보가 산업 전반의 과제가 됐다. 무역의존도가 높은 우리나라는 외부 변수에 취약할 수밖에 없는 실정이다. 에너지·자원의 90%를 수입에 의존하고 있어 자급자족 역시 먼 이야기다. 갈수록 심각해지는 기후위기는 이제 통상질서를 흔드는 변수를 넘어 상수로 작용하고 있다. 본지가 인터뷰한 6인의 전문가들은 ‘공급망 안정이 곧 경제 안보’라고 한목

2024-10-25 05:00
톤세제도 일몰제 5년 연장…“연장 환영하지만, 세율 인상 결정은 아쉬워”

기재부, 톤세제도 5년 연장 결정이전과 달리 톤세율 일부 인상업계선 일단 환영한다는 분위기“세율 인상 결정은 아쉬운 부분” 정부가 최종적으로 해운업계 톤세제도 일몰을 일부 세율을 기존 대비 소폭 상승하는 방향으로 5년 연장하기로 결정했다. 업계에서는 환영의 입장을 밝히면서도 톤세율이 일부 개정된 것에는 아쉽다는 반응도 나왔다. 또한, 향후 5년간 톤세

2024-08-03 06:00
‘톤세제도’, 세율 높여 일몰 연장될까…“국내 해운사 경쟁력 약화 우려”

톤세제도 일몰제, 올해 말 폐지 앞둬5년 재연장·세율 높이는 방향 고민 중업계 “타국 해운사와의 경쟁서 밀릴 것”기재부 “아직 아무것도 확정된 것 없어” 정부가 연말로 종료 예정인 톤세제도 5년 연장과 더불어 톤세율 인상을 검토하는 것으로 나타났다. 업계는 실제 세율이 인상될 경우 국내 해운사들의 경쟁력 저하를 우려하고 있다. 7일 업계에 따르면 기

2024-07-07 15:09
한국해운협회, 창립 70주년 기념식 성료

한국해운협회는 서울 중구 플라자호텔에서 창립 70주년 기념식을 열었다고 18일 밝혔다. 이번 행사에는 강도형 해양수산부 장관, 정태순 해운협회 회장, 최윤희 한국해양산업총연합회 회장 등 해운 관계자들이 참석했다. 정태순 회장은 기념사를 통해 “70년 동안 해운산업의 많은 위기가 있었지만 이를 극복하고 현재 선복량 세계 4위의 해운강국으로 성장했다”면

2024-04-18 15:40
해운협회 및 업계 “글로벌 대형 선사와의 경쟁 위해 톤세제도 유지해야”

톤세제도 유지 및 발전 위한 세미나 개최“톤세제도 중단 시 해외와 격차 벌어질 것”해외도 존폐 논란 있었으나 유지 결정돼“5년 연장 후 기재부에 영구화 방안 제안” 한국해운협회 등의 주최로 열린 ‘해운 톤세제도 유지 및 발전을 위한 세미나’에서 국내 해운업체들의 경쟁력 약화를 막기 위해 현행 톤세제도를 유지하거나 발전시켜야 한다는 주장이 나왔다. 1

2024-03-13 15:00
국적선대 확충ㆍ항만경쟁력 강화…2030년 하역능력 16억 톤 목표

정부가 국적선대 확충 및 항만 경쟁력 강화로 2030년 하역능력 16억 톤 달성을 추진한다. 정부는 7일 인천광역시에서 대통령 주재로 열린 국민과 함께하는 민생 토론회 '대한민국 관문도시 세계로 뻗어가는 인천'을 열고 이 같은 내용을 담은 '항공·해운·물류 발전방안'을 발표했다. 해운 분야를 보면 우선 글로벌 TOP4 해운 강국을 위해 2027년 개장

2024-03-07 10:36
한국해운협회, 여야에 해운산업 정책공약집 전달

한국해운협회는 올 4월 제22대 총선을 앞두고 여야에 해운산업 정책 건의사항을 전달했다고 1일 밝혔다. 협회는 지난달 29일 유의동 국민의힘 정책위의장과 면담했으며, 이날엔 윤재갑 더불어민주당 해양수산특별위원회 위원장을 만나 5개 정책 건의사항을 전달하며 양당의 총선 공약정책에 적극 채택해줄 것을 요청했다. 협회가 건의한 주요 정책 건의사항은 △톤세

2024-02-01 16:20
HMM 민영화 속도에 업계 “해운강국 도약 실기하지 않으려면”

HMM의 민영화가 속도를 낼 것으로 보이는 가운데 업계에서는 신중한 목소리가 나온다. 6일 해운업계에 따르면, 조승환 해양수산부 장관은 지난 4일 윤석열 대통령에게 HMM의 경영정상화에 따라 경영권 민간이양 여건을 조성한다는 내용을 담은 보고를 했다. 해수부는 올해 HMM의 경영권 매각 타당성을 검토하고, 금융위원회와 KDB산업은행 등 관계기관 합동으

2023-01-06 15:11
부산항~美 서부 타코마항, 무탄소 연료추진 선박만 운항

부산항과 미국 서부 타코마항 항로에 앞으로 친환경 메탄올 등 무탄소 연료추진 선박만 운항한다. 8일 해양수산부에 따르면 제27차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP 27) 정상회의(7~8일, 이집트 샤름 엘 셰이크)에 대통령 특사로 참석 중인 나경원 기후환경대사는 현지시각 7일 녹색해운목표 정상급 행사(Green Shipping Challenge Lead

2022-11-08 12:25
대한해운엘엔지, 17만4000큐빅미터급 LNG운반선 명명식 개최

SM그룹 해운부문 계열사인 대한해운엘엔지는 17만4000㎥급 액화천연가스(LNG) 운반선 명명식을 열고 ‘SM 알바트로스(Albatross)호’로 이름 붙였다고 19일 밝혔다. SM 알바트로스호는 국내 선사 가운데 처음으로 에너지기업 쉘과의 LNG운반선 운용 계약에 투입된다. 대한해운은 2023년 9월까지 LNG 운반선 3척을 추가로 인도받아 쉘과의

2022-08-19 13:46
[추창근 칼럼] 대선 판돈 키우기, 나라 거덜내려 작정하셨나

전통적 해운강국이었던 그리스의 최대 항만인 피레우스항은 ‘중국 항구’다. 2016년 중국원양해운(COSCO)에 운영권이 팔렸다. 두 번째로 큰 테살로니키항도 2018년 독일 자본에 넘어갔다. 1981년부터 1996년까지 두 차례 11년간 집권한 안드레아스 파판드레우 총리의 턱없는 퍼주기 복지정책으로 재정위기의 늪에 빠진 그리스는 2010년 국가부도(디폴트)

2022-02-15 05:00
[기자수첩] 산은의 원칙, 불변이어야 하는가

“항상 노사가 알아서 해야 할 문제라고 하지 않습니까.” 최근 HMM 노사 갈등이 극에 달한 가운데 HMM 노조 관계자는 산업은행과 만나지 않는 이유를 이렇게 말했다. 산은은 HMM 최대주주이자, 주 채권자이다. HMM 노사 간 갈등이 심해진 이유는 임금 인상률 견해차가 커서다. HMM 노조는 올해 임단협에서 임금 25% 인상을 제안했다. 오랫동안 임

2021-08-17 10:30

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