한국선급이 18일 부산 아스티호텔에서 '제31회 ISO 정기 세미나'를 열고 산업계 관계자들과 함께 ISO 경영시스템의 최신 흐름을 공유했다.
복잡해지는 글로벌 공급망 환경 속에서 기업들의 지속가능경영 전략을 모색하는 자리로 마련된 이번 세미나는 AI·ESG 대응 방안이 핵심 의제로 떠올랐다.
행사는 매년 열리는 KR의 대표 세미나로, ISO 경영시스
한국선급은 지난 11월 14일(현지시간) 그리스 아테네에서 그리스위원회 및 KR 헬라스 나이트(Hellas Night) 행사를 개최했다고 밝혔다.
KR은 아테네 및 인근 지역 주요 해운회사 등 해사 관련 업계 임직원들에게 최신 기술 동향을 공유하고, 주요 현안을 논의하기 위해 KR 그리스위원회를 매년 정기적으로 주최하고 있으며, 올해로 제18회를 맞았다
국제해사기구(IMO)의 ‘넷제로 프레임워크’ 채택이 미뤄지며 해운업계의 감축 전략 수립이 더 어려워지는 국면에서, 한국선급(KR)이 업계의 실사용 중심 디지털 플랫폼을 선제 공개했다.
KR은 7일, 온실가스 감축 시나리오 설계 플랫폼 ‘PILOT’과 선박 운항·효율 평가 플랫폼 ‘POWER’를 새로 출시했다.
EU ETS와 FuelEU Maritime이
한국선급이 해사산업의 안전과 지속가능한 발전을 이끌 전문인재 확보에 나섰다.
KR은 2025년도 제2차 및 제3차 공개채용을 통해 정규직과 계약직을 포함한 7개 분야 10명을 신규 채용한다고 30일 밝혔다.
이번 2차 공개채용에서는 △온실가스(신입·정규직) 2명 △유체·구조(경력·정규직) 2명 △원자력(경력·정규직) 1명 △풍력 하중해석(경력·정규직)
한국선급(KR, 회장 이형철)은 차기 회장 공개선임 절차에 본격 착수했다고 27일 밝혔다.
KR은 지난 23일 이사회에서 회장 공개선임 추진 계획을 의결하고, 오는 11월 21일 오후 5시까지 회장 후보자 서류 접수를 진행한다. 지원자는 △지원서 △자기소개서 △경영계획서 등을 부산 강서구 본사에 직접 제출하거나 등기우편으로 접수하면 된다.
접수된 지
한국선급(KR)은 22일 부산에서 열린 '코마린2025(KORMARINE 2025)' 현장에서 에이치라인해운과 해운산업의 디지털 전환 및 친환경 기술개발을 위한 '기술협력 양해각서(MOU)'를 체결했다고 밝혔다.
이번 협약은 기후변화 대응과 디지털 혁신이라는 해사 산업의 당면 과제에 선제적으로 대응하고, 지속가능한 해운 생태계 구축을 위한 기술 협력
탈탄소·기술혁신·지정학 리스등을 포함한 세계 조선산업 전략 논의의 장이 부산에서 열린다.
부산은 해양수도로서 글로벌 해사 네트워크 재편 중심지로 부상한다.
세계 최대 해사전문 매체인 '트레이드윈즈(TradeWinds)'가 오는 21일 부산 시그니엘 호텔에서 '글로벌 조선포럼 2025(TradeWinds Global Shipbuilding Forum
한국선급이 조선·해운 분야 인재 육성에 힘을 보탰다. KR은 최근 전국 7개 대학에서 선발된 대학생 36명에게 총 9천만원의 장학금을 전달했다고 14일 밝혔다.
이번 장학금은 조선·해운 산업의 지속가능한 성장과 미래인재 양성을 목표로 마련됐다. 조선, 항해, 기관, 기계 등 관련 학과에서 학업 성취와 잠재력이 뛰어난 학생들이 추천을 거쳐 장학생으로 선
학술대회서 톤세제도 유지 필요성 제기‘톤세제도의 국제비교’ 주제 토론회 열려“현행 세율보다 낮은 톤세율 고려해야”‘제1회 묵암상’에 조정제 前 해수부 장관
“해운 산업이 도전적 상황에 직면한 상황에서 국내 해운업체들의 국제 경쟁력 유지를 위해 해결해야 할 올해 최대 현안은 톤세제도다. 정책적 지원이 절실하다.”
양창호 한국해운협회 상근부회장은 한국해
한국해운항만학술단체협의회는 국내 16개 해운·항만 및 국제무역 관련 학회와 공동 주최하는 제9회 국제공동학술대회가 14일 명동 로얄호텔에서 개최된다고 9일 밝혔다.
이번 학술대회에는 임기택 전 IMO 사무총장의 ‘탈탄소’와 한종길 성결대 교수의 ‘톤세제도의 국제비교’에 대한 기조 강연이 있을 예정이다. 이후에는 참여 학회 회장들 간 라운드테이블 토론이
주로 경유(디젤) 자동차에 설치하는 배기가스 저감장치(DPF:Diesel Particulate Filter)가 선박에도 설치된다.
해양수산부는 미세먼지를 획기적으로 줄일 수 있는 DPF를 앞으로 선박에도 설치할 수 있게 됐다고 26일 밝혔다. DPF는 배기가스 내 입자상 물질(미세먼지 등)을 필터로 걸러 제거하는 장치로 미세먼지 최대 90% 저감 가능하
2023년부터 운항 중인 총톤수 400톤 이상 선박에 대한 온실가스 감축 규제가 강화된다.
해양수산부는 이달 10일부터 17일까지 개최된 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC)에서 해양오염방지협약(MARPOL)이 개정됨에 따라 2023년 1월 1일부터 현재 운항 중인 국제항해선박(이하 현존선)에 온실가스 배출 규제가 적용된다고 23일 밝혔다.
메틸알코올(이하 메탄올)과 에틸알코올(이하 에탄올)이 선박 연료로 활용된다. 메탄올은 기존 선박연료유보다 황산화물(SOx)은 99%, 질소산화물(NOx)은 80%, 온실가스는 최대 25%까지 줄일 수 있다.
해양수산부는 메탄올 연료 추진 선박의 검사기준을 새롭게 반영한 한국선급의 '저인화점 연료 선박규칙 개정안'을 18일 최종 승인한다고 밝혔다.
메탄
선박의 대기오염물질 배출규제가 한층 강화된다.
해양수산부는 개정된 선박에서의 오염방지에 관한 규칙에 따라 국내 항해 선박의 질소산화물(NOx) 배출기준을 5월 19일부터 강화해 적용한다고 21일 밝혔다.
현재 국내 항해 선박은 2006년 이후 건조된 경우 기준 1(시간·kW당 질소산화물 배출량 17~9.8g)을 적용하고 2013년 이후 건조된 경우 질
앞으로 액화천연가스(LNG)에 이어 액화석유가스(LPG)도 선박 연료로 사용한다.
해양수산부는 LPG 운반선의 화물인 LPG를 연료로 사용하는 선박에 대한 한국선급의 검사규정을 29일 자로 최종 승인했다고 밝혔다.
검사규정은 선박의 안전을 위한 정부대행 선박검사기관의 기술규정으로 선박의 구조부터 설계, 재료, 배치, 제어장치, 안전설비 등에 대한 기준
문성혁 해양수산부 장관이 이달 18일 ‘2020 한국해사주간(Korea Maritime Week)’ 행사에서 ‘신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 해사분야 영향 및 향후 전망’이라는 주제로 기조 발제에 나선다.
이달 18일부터 19일까지 서울 임페리얼 팰리스호텔에서 개최되는 한국해사주간은 2017년부터 기존의 국제해사포럼과 선박평형수포럼 등을