부산항 북항 재개발 1단계 지구 내 복합환승센터 사업이 결국 법정 공방으로 비화됐다. 부산항만공사(BPA)가 사업자 측에 토지매매계약 해제를 통보한 데 이어 공사중지 가처분까지 신청하면서 사업 추진에 제동이 걸렸기 때문이다.
지난 6일 BPA에 따르면 지난달 26일 부산지방법원에 북항 재개발 1단계 C-1블록 복합환승센터 사업에 대한 공사중지 가처분을
부산이 세계 최대 규모의 항구도시 네트워크인 세계항구도시협회(AIVP) 총회 개최지로 최종 선정됐다.
국내에서는 처음이며, 아시아에서는 2002년 중국 다롄 이후 25년 만이다.
부산시는 6일 오후 10시(프랑스 현지시간 오후 3시) 화상으로 열린 '2026 세계항구도시협회 제1차 총회'에서 부산이 만장일치로 2027년 총회 개최지로 확정됐다고 7일
부산항만공사(BPA) 건설본부장 인선이 결국 논란 속에 마무리됐다.
공모 초기부터 정치권 하마평에 오르내렸던 김호영 전 H건설 임원이 지난 29일 자로 BPA 건설본부장에 임명된 것으로 확인됐다.
지역 해운·항만업계에서는 이번 인선을 단순한 임원 선임이 아닌 부산항의 미래 경쟁력과 직결된 사안으로 바라보고 있다.
특히 정부 안팎에서 전국 항만공사
전재수 부산시장 당선인 인수위원회인 ‘다시 뛰는 부산 위원회’가 부산 관광산업의 구조 전환을 위한 현장 의견 수렴에 나섰다.
단순 방문객 유치 경쟁에서 벗어나 체류형·소비형 관광도시로의 전환을 민선 9기 핵심 과제로 삼겠다는 구상이다.
인수위는 지난 26일 부산시청 인수위원회 회의실에서 크루즈·해양레저 관광과 관광산업 전반에 대한 정책간담회를 잇따라
부산항 신항 셔틀버스가 이용자 수요에 맞춰 정차지를 조정하는 스마트 운행체계로 개편된다.
탑승객이 없는 정류장은 통과하고 필요한 곳에만 정차하는 방식으로, 출퇴근 시간 단축과 운행 효율 개선이 기대된다.
부산항만공사(BPA)는 신항 항만근로자의 출퇴근 편의 향상을 위해 셔틀버스 전용 앱을 고도화하고 24일부터 신규 서비스를 제공한다고 밝혔다.
부산항
부산해양강국범시민추진협의회(부산해강협)와 (사)시민공감이 북항 복합환승센터 사업의 계약해지 통보 사태와 관련해 강도 높은 비판에 나섰다.
이들은 이번 사태를 단순한 사업자와 부산항만공사 간의 계약 분쟁이 아니라 북항재개발의 방향성과 공공성 자체가 흔들린 결과로 규정했다.
부산해강협과 시민공감은 22일 성명을 내고 "북항 복합환승센터는 부산역과 북항,
부산항만공사(BPA)가 부산항 신항 자동화부두에 투입될 신규 하역장비 조립 현장을 찾아 안전관리 실태를 점검했다.
부산항만공사는 17일 부산항 북항 자성대부두 내 트랜스퍼크레인(Transfer Crane) 조립장을 방문해 현장 안전관리 체계를 점검했다고 밝혔다.
이번 점검은 하역장비 제작·조립 과정에서 발생할 수 있는 각종 위험요인을 사전에 확인하고
부산 북항 환승센터 개발사업이 결국 계약해지라는 초유의 사태를 맞으면서 북항재개발 사업 전반에 대한 재점검 요구가 커지고 있다. 특히 북항재개발은 전재수 부산시장 당선자가 내세운 '해양수도 3종 세트' 공약의 핵심 축인 만큼 향후 사업 정상화 여부가 민선 9기 부산시정의 주요 시험대가 될 전망이다.
부산항만공사(BPA)는 16일 북항 환승센터 사업자인
부산 북항 재개발의 핵심 사업 중 하나인 환승센터 개발 사업이 공공성 논란 끝에 중대 분수령을 맞았다. 부산항만공사(BPA)가 지구단위계획 위반 논란을 빚고 있는 사업자 측에 사실상 최후통첩을 보내면서 계약해지 가능성까지 현실화되고 있다.
부산항만공사는 12일 북항 재개발지구 C-1블록 환승센터 사업자인 PQ건설이 공공성 확보를 위한 설계 변경 확약서를
부산항만공사, 진해신항 등에 순환골재 2만세제곱미터 이상 사용공사비 절감에 친환경 건설까지 '두 토끼' 효과⋯국내외서도 인정
부산항만공사(BPA)가 건설폐기물을 재활용한 순환골재를 항만 건설에 적극 활용하면서 공사비 절감과 친환경 건설이라는 두 마리 토끼를 잡고 있다. 부산 진해신항 등 주요 사업에 순환골재를 투입해 26억원의 비용을 아끼고 자원순환형
부산항만공사(BPA)가 부산·울산 지역 국가중요시설에 대한 통합방위태세 점검에 나서며 항만 보안 역량 강화에 속도를 내고 있다.
BPA는 10일 육군 제53보병사단 주관으로 부산·울산 국가중요시설 통합방호위원회를 개최했다고 밝혔다.
이번 위원회는 부산·울산 지역 국가중요시설의 방호태세를 점검하고 민·관·군·경·소방 간 협조체계를 강화하기 위해 마련됐다
대한민국 최대 무역항이자 세계 2위 환적항으로 성장한 부산항이 개항 150주년을 맞아 시민들에게 특별한 선물을 준비했다.
부산항만공사(BPA)는 오는 19일부터 20일까지 이틀간 부산항만공사 사옥 일원과 부산항 연안여객터미널에서 '부산항 선박 공개·체험행사'를 개최한다고 8일 밝혔다.
이번 행사는 부산항 개항 150주년을 기념해 마련된 시민 참여형
부산항만공사가 협력업체들과의 상생협력 체계 강화에 나섰다. 원자재 가격 상승과 ESG 경영 확산 등 변화하는 공공계약 환경 속에서 단순 계약관계를 넘어 실질적 동반성장 기반을 구축하겠다는 취지다.
부산항만공사는 21일 부산항만공사 대회의실에서 공공계약 협력업체 관계자들을 초청해 ‘2026 상생 간담회’를 개최했다고 밝혔다.
이번 간담회는 공공계약 과
전재수 더불어민주당 부산시장 후보 캠프가 18일 ‘해양수도 완성 선대위’를 출범시키고 해양산업을 중심으로 한 부산 경제 재도약 비전을 제시했다.
전 후보 캠프는 이날 오후 부산진구 선거사무소에서 해양수도 완성 선대위 출범식을 개최했다. 선대위는 ‘글로벌 해양수도 부산’과 ‘지속 가능한 해양수도’를 핵심 비전으로 제시했다.
해양수산부 부산 이전을 시작
부산항만공사가 정부의 공공기관 경영정보 공시 평가에서 2년 연속 ‘무벌점’ 기록을 달성하며 전국 최고 수준의 공시 신뢰도를 인정받았다. 단순한 행정 성과를 넘어, 공공기관 투명성과 내부 시스템 안정성을 동시에 입증했다는 평가가 나온다.
부산항만공사는 7일 기획재정부가 실시한 ‘2025년도 공공기관 통합공시 점검’ 결과 우수공시기관으로 선정됐다고 밝혔다.
우수공시기관 18곳으로 확대…전년 대비 4곳 증가재경부 “찾아가는 교육·1대1 컨설팅으로 공시 신뢰성 강화”
공공기관 경영공시 품질이 개선되면서 올해 기관주의 또는 불성실공시기관 지정 사례가 한 건도 없는 것으로 나타났다. 우수공시기관은 18곳으로 늘었고 공시향상기관도 14곳으로 집계됐다.
재정경제부는 6일 5차 공공기관운영위원회를 열고 이 같은 내용
전체 104개 기관 중 94.2%가 2·3등급심사 대상 모든 공기업·준정부기관 확대, 건설현장 평가 강화
정부가 공공기관 안전관리 수준을 평가한 결과 전체 기관의 94% 이상이 중상위권인 2·3등급을 유지한 것으로 나타났다. 다만 대한석탄공사가 유일하게 5등급을 받은 데 이어 한국도로공사와 한국동서발전, 한국토지주택공사(LH) 등이 4등급을 받으면서 일
여한구 본부장, 간킴용 부총리와 협상 세칙 확정 및 1차 협상 진행테마섹(투자)·쇼피(수출) 경영진 연쇄 회동…이언주 의원 지원 사격
한국과 싱가포르가 글로벌 공급망 재편과 에너지 위기에 공동 대응하기 위해 자유무역협정(FTA) 개선 협상을 개시했다.
정부는 협상 개시와 더불어 아시아 최대 허브인 싱가포르 현지에서 글로벌 에너지 메이저 기업, 국부펀드,
부산항 신항 확장 공사가 속도를 내는 가운데, 현장 안전관리의 실효성을 둘러싼 점검이 본격화됐다.
공정이 커질수록 위험도 함께 커진다는 점에서, '형식적 점검'을 넘어 실제 작동하는 안전 체계인지가 핵심 변수로 떠오른다.
부산항만공사(BPA)는 27일 부산항 신항 서컨테이너터미널(2-6단계) 건축공사 현장을 찾아 기관장 주재 안전점검을 실시했다. 해당
유정복 인천시장이 글로벌 경제 불안정이 이어지는 가운데 인천신항의 핵심시설을 직접 찾아 항만물류 현장을 점검했다.
23일 이투데이 취재를 종합하면, 인천광역시는 이날 유정복 시장이 인천신항 내 선광신컨테이너터미널(SNCT)을 방문해 물동량 처리 현황을 점검하고 운영사의 애로사항을 청취했다고 밝혔다. 이번 방문은 국제유가 상승과 중동 사태 장기화 등 불안정
정부가 전라남도 완도군과 경상남도 남해군 어촌 마을의 빈집 정비에 나선다.
해양수산부는 부산·인천·여수광양·울산 등 4개 항만공사가 농어촌상생협력기금에 출연하는 재원 5억 원을 활용해 어촌 빈집재생 사업을 추진한다고 26일 밝혔다.
빈집재생 사업은 지난 5월 발표한 어촌·연안 활력 제고 방안의 일환으로, 어촌마을에 장기간 방치돼 위생·안전
2020년 우리나라 50세 이상 남성들이 가장 많이 딴 국가기술자격증 역시 지게차운전기능사로 나타났다. 지게차는 다른 중장비에 비해 장비 조작이 비교적 쉽고, 활용도가 높다. 이와 같은 분위기에 정부도 40~60대를 위한 지게차 운전 양성 교육을 확대하고 있다. 대표적으로 인기 있는 세 곳을
제2의 인생을 살고 싶은 시니어들을 위해 유망 직업을 소개한다. 취업 시장에서 기업들이 가장 많이 찾는 국가기술자격증은 지게차운전기능사로 나타났다. 이에 많은 시니어들이 은퇴 후 지게차운전기능사 자격증을 취득하면서 새로운 도약을 꿈꾸고 있다.
2020년 우리나라 50세 이상 남성들이 가장 많이 딴 국가기술자격증은 지게차운전기능사였다. 1만 6