14일 소비자물가 발표ㆍ28일 FOMC9월 CPI +3.7% 전망…재상승 우려 연준 추가 인상 여부 가를 핵심 변수
미국의 9월 소비자물가지수(CPI) 발표가 2주 앞으로 다가온 연방준비제도(Fedㆍ연준)의 기준금리 결정을 가늠할 예고편으로 떠올랐다. 중동발 고유가 충격으로 인플레이션 재확산 우려가 커진 가운데 물가 상승률이 시장 전망치를 웃돌 경우 연준
리야드 공항 이틀 연속 피격⋯항공편 1000여편 취소우크라ㆍ이란전쟁 이어 사우디 영공까지 불안중앙亞로 우회 늘며 연료비ㆍ운항 차질 부담 확대
예멘 친이란 반군 후티의 사우디아라비아 공항에 대한 공격이 거세지면서 민간 항공이 중동 분쟁의 새로운 최전선으로 떠올랐다. 그동안 유럽과 아시아를 잇는 주요 우회 항로 역할을 해온 사우디 영공마저 위험 지역으로 부상하
아태발 화물운임 3주 연속 상승한국발 美 물동량 전년比 53%↑대한항공 3분기 화물매출 42% 증가 전망
중동 정세 불안과 글로벌 공급망 변동성이 이어지는 가운데 항공화물이 국내 항공사들의 실적 방어막으로 떠오르고 있다. 유가 상승이 비용 부담을 키웠지만 반도체와 AI 관련 첨단산업 화물을 중심으로 운임과 물동량이 이를 상쇄하면서다. 4분기 전통적인 항
KB증권은 23일 대한항공에 대해 여객의 구조적 상승과 견조한 화물 수요, 자회사 아시아나항공의 손익 개선이 본격화될 것이라며 목표주가를 기존 대비 5.0% 상향한 4만2000원으로 제시하고, 투자의견 매수'를 유지했다. 대한항공의 전 거래일 종가는 3만1650원이다.
강성진 KB증권 연구원은 "대한항공은 올해 고환율, 고유가, 고금리가 겹친 열악한 대
항공업계 유류비 부담 직격탄해운도 연료·보험·우회 비용 ‘삼중고’
국제유가가 배럴당 100달러를 다시 넘어선 가운데 호르무즈 해협을 우회하는 사우디아라비아 동서 송유관까지 드론 공격으로 가동을 중단하면서 고유가 장기화 우려가 커지고 있다. 항공업계는 유류비 부담이 커지고 해운업계는 선박 연료비에 전쟁위험보험료와 우회 운항 비용까지 겹치면서 국내 운송업계
에어발틱, 美법원에 파산보호 신청항공유 급등에 중소ㆍLCC 직격탄헤지ㆍ자금력 따라 항공사 명암 갈려
이란전쟁 여파로 항공유 가격이 급등하면서 재무구조가 취약한 글로벌 저비용항공사(LCC)를 중심으로 경영난이 확산 중이다. 코로나19 팬데믹(감염병 대유행) 당시에는 여객 수요 증발이 항공사를 위기로 몰았으나 이번에는 급등한 연료비가 항공사 수익성을 집어삼키
원·달러 환율 23개월 만에 1330원대…리스·정비·항공유 비용 부담 완화미·이란 갈등에 국제유가 다시 들썩…9월 유류할증료 21단계로 급등성수기 효과 기대했던 항공사, 유가 상승에 비용 부담 재차 커질 우려
원·달러 환율이 1340원대로 내려오면서 항공업계의 고환율 부담이 한층 완화되고 있다. 항공기 리스료와 정비비, 항공유 구매비 등 달러 결제 비중이
IBK투자증권은 고금리 환경이 정유업에 반드시 악재로만 작용하는 것은 아니라고 분석했다. 신규 정제설비 투자 문턱을 높이고 노후 설비의 퇴출 압력을 키우면서 이미 대규모 투자가 집행된 S-Oil의 기존 설비 가치가 오히려 높아질 수 있다는 판단이다. S-Oil을 정유 업종 최선호주로 유지했다.
이동욱 IBK투자증권 연구원은 9일 “고금리는 신규 설비에는
9월 국제선 유류할증료 21단계…한 달 새 7단계 상승장거리보다 가격 부담 낮은 日노선…고유가 속 존재감 확대방일·방한 동반 증가…항공사 일본 노선 공급 확대
국제유가 상승으로 9월 국제선 유류할증료가 큰 폭으로 오르면서 장거리 여행 수요 위축에 대한 항공업계의 우려가 커지고 있다. 항공사들은 상대적으로 가격 부담이 작은 일본 노선을 확대하며 수요 방어에
2020년 7년 연속 손실매출 증가에도 이익 감소항공유 가격 인상이 원인
중국 3대 국유 항공사가 올해 상반기 1조6000억원을 웃도는 적자를 낸 것으로 집계됐다. 3대 항공사 모두 10% 안팎의 매출 증가세를 보였음에도 항공유가 상승 탓에 손실을 낸 것으로 분석됐다.
31일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)와 로이터통신 등에 따르면 중국국제항공과
호르무즈 통항 급감에 해상 물류 불확실성 확대16일 호르무즈 해협 통과 화물 운송 선박 '0'반도체·전자부품 등 긴급화물 항공 전환 가능성국제유가 상승에 연료비 부담…수익성 압박↑
호르무즈 해협을 통한 해상 운송이 사실상 마비되면서 긴급 화물을 중심으로 바다 대신 하늘을 택하는 수요가 늘고 있다. 해상 운송 지연이 길어지면서 납기가 중요한 반도체와 전자·
한국투자증권이 제주항공에 대해 2분기 악재 속에서도 기대 이상의 실적을 거두었다며 투자의견 '중립'을 유지했다. 4분기부터 본격적인 흑자 전환이 가능할 것으로 전망하면서도, 목표주가는 따로 제시하지 않았다.
5일 최고운 한국투자증권 연구원은 "2분기 실적은 시장 예상보다 양호했다"며 "2분기는 원래 저비용항공사(LCC)에 적자가 불가피한 비수기인 데다
항공업계, 중동 갈등 재점화 예의주시⋯유가 상승 시 수익성 악화여름 휴가철·하반기 여행 수요에 영향 우려
미국과 이란 갈등으로 중동 지역의 긴장감이 다시 고조되면서 국제유가가 오르자 국내 항공업계의 긴장감이 커지고 있다. 여름 휴가철 성수기를 앞두고 실적 반등을 기대했던 항공사들은 연료비 부담 확대와 유류할증료 인상 가능성까지 겹치면서 하반기 수익성에 경
NH투자증권은 13일 인공지능(AI) 산업 성장으로 미국 오피스 임차 수요가 뉴욕과 샌프란시스코 등 핵심 도시에 집중되면서 오피스 시장의 양극화가 심화되고 있다고 분석했다. 중심업무지구(CBD)에 위치한 트로피(Trophy)급 자산 비중이 높은 미국 오피스 리츠(REITs)는 임대료 상승과 공실률 하락의 수혜가 기대되는 만큼 투자 매력이 높다고 평가했다
2026 국제축구연맹(FIFA) 북중미 월드컵 토너먼트가 미국 독립기념일 연휴와 맞물리면서 미국 전역의 여행 수요가 늘고 있다. 미국 독립 250주년 기념행사까지 겹치면서 7월 초 약 7220만 명이 이동할 것으로 전망됐다.
2일(이하 현지시간) 로이터통신에 따르면 미국자동차협회(AAA)는 지난달 27일부터 이달 5일까지 집에서 50마일(약 80㎞)
MSCI, 항공업계 2035년까지 부담 집계 발표에미레이츠 등 장거리 항공사 부담 가장 커대한항공도 고비용 상위 항공사 10곳에 포함
국제 항공사들이 탄소배출권 부족 사태에 직면하면서 각사가 수십억 달러 규모의 추가 비용 부담을 안게 될 것이라는 분석이 나왔다. 대한항공도 비용 부담이 큰 상위 항공사 10곳에 이름을 올렸다.
28일(현지시간) 파이낸
iM증권은 대한항공에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 3만4000원에서 4만원으로 상향한다고 19일 밝혔다.
배세호 iM증권 연구원은 “예상보다 빠른 유가 하향 추세와 아시아나항공 합병 기일 확정에 따른 투자 심리 개선을 반영해 목표 주가수익비율을 상향했다”며 “2027년부터 본격화될 합병 시너지로 기업가치 증대 가시성이 매우 높다”
국제선 유류할증료가 8단계 하락하면서 다음 달 항공권 가격 부담이 다소 완화될 전망이다. 국제유가 하락이 항공유 가격에 반영되면서 대한항공의 경우 최대 구간 기준 유류할증료가 10만원 이상 줄어든다.
16일 항공업계에 따르면 국내 항공사들은 7월 발권분 국제선 항공권에 유류할증료 19단계를 적용한다. 이는 이달 적용된 27단계보다 8단계 낮아진 수준이다
미국과 이란이 사실상 종전 합의에 도달한 가운데 중동 전쟁의 직격탄을 맞았던 국내 산업계도 일단 안도하는 분위기다. 항공·해운업계는 국제유가 안정과 호르무즈 해협 통행 재개에 따른 비용 부담 완화를, 정유·석유화학업계는 원료 수급 정상화를 기대하고 있다.
15일 외신과 업계 등에 따르면 미국과 이란이 19일 종전 서명식을 예고 하면서 국제유가가 급락했다