현대차, 8세대 신형 아반떼 공개기아, PBV 신규 라인업 3종 공개
현대자동차그룹이 '2026 부산모빌리티쇼'에서 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 목적기반차량(PBV)을 축으로 한 미래 모빌리티 전략을 공개했다. 전기차 대중화 이후 AI와 소프트웨어, 맞춤형 플랫폼으로 경쟁 축이 이동하는 가운데 현대차그룹은 신형 아반떼와 PV5 신규 라인업을 앞세워 미
차세대 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ 적용하이브리드 성능·효율 강화…3분기 계약 개시
현대자동차가 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 8세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 공개하며 준중형 세단 시장 공략에 나섰다. 국민차로 불려온 아반떼에 차세대 인포테인먼트 시스템과 생성형 AI 기반 서비스를 적용해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환기의
네이버는 현대차그룹과 모빌리티 부문 파트너십을 본격화하며, 현대차그룹의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’에 네이버앱, 네이버지도, 웨일 브라우저 등 주요 서비스를 제공한다고 26일 밝혔다.
이날 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서는 플레오스 커넥트가 탑재된 현대차그룹의 신차 ‘더 뉴 그랜저’와 ‘디 올 뉴 아반떼’가 공
차세대 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ 적용하이브리드 성능·효율 강화…3분기 계약 개시
현대자동차가 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 8세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 공개하며 준중형 세단 시장 공략에 나섰다. 국민차로 불려온 아반떼에 차세대 인포테인먼트 시스템과 생성형 AI 기반 서비스를 적용해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환기의
전기차 다음 전략은 SDV·PBV·하이브리드세계 최초 공개 신차 및 콘셉트카 전시부산 전역 모빌리티 축제의 장으로 변신
현대자동차·기아, BMW, 비야디(BYD) 등 국내외 대표 완성차 업체들이 ‘2026 부산모빌리티쇼’에 총출동한다. 올해 행사는 전기차 이후 시장을 둘러싼 완성차 업계의 전략을 엿볼 수 있는 무대가 될 전망이다. 소프트웨어 중심 차량(S
완성차·수입차 업계 신차 경쟁 본격화신형 그랜저, 사전계약 첫날 1만대 돌파
국내 자동차 시장이 하반기 들어서 신차 경쟁으로 뜨겁게 달아오르고 있다. 현대자동차가 신형 그랜저를 앞세워 세단 시장 공략에 나선 가운데 BMW와 중국 전기차 브랜드 지커도 경쟁에 가세한다. 내연기관 중심 경쟁에서 벗어나 소프트웨어와 AI, 전동화 기술이 승부처로 떠오르고 있다는
넥센타이어가 현대자동차의 대표 플래그십 세단 '더 뉴 그랜저'에 신차용 타이어(OE)를 공급하며 프리미엄 차종과의 협력을 확대한다.
넥센타이어는 현대차 더 뉴 그랜저에 플래그십 사계절 타이어 '엔페라 슈프림 S(N'FERA Supreme S)'를 공급한다고 15일 밝혔다.
이번 공급으로 넥센타이어는 7세대 그랜저 초기 모델에 이어 페이스리프트 모델까지
차세대 ‘플레오스 커넥트’ 적용출시 첫날 계약 대수 1만대 돌파
출시 첫날 계약 대수가 1만 대를 돌파하는 기록을 세운 ‘국민 세단’이 귀환했다. 현대자동차의 플래그십 세단 ‘더 뉴 그랜저’가 그 주인공이다. 신형 그랜저는 현대차 최초로 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 적용해 운전자 맞춤형 경험을 선사한다. 최근
플레오스 커넥트·고급 사양 강화 주효캘리그래피 비중 41%…“SUV·전동화 흐름 속 흥행”
현대자동차의 부분변경 모델 ‘더 뉴 그랜저’가 출시 첫날 계약 대수 1만 대를 넘어서며 흥행 기대감을 키우고 있다. 전기차(EV)와 스포츠유틸리티차량(SUV) 중심으로 재편된 시장 환경 속에서도 대표 세단의 경쟁력을 다시 입증했다는 평가다.
현대차는 더 뉴 그랜저
현대차 최초 AAOS 기반 차세대 플랫폼 적용AI·17인치 디스플레이·차세대 하이브리드 집약
현대자동차의 대표 플래그십 세단 그랜저가 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대를 겨냥한 첨단 기술을 대거 탑재하고 돌아왔다. 특히 현대차 최초로 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 적용해 17인치 중앙 디스플레이와 생성형 인
AI·앱 생태계로 이동 경험 혁신대화면·슬림 디스플레이 적용글레오 AI 적용해 차량과 대화
현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 공개하며 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환을 본격화한다. 플레오스 커넥트는 대화면·슬림 디스플레이, 인공지능(AI) 기반 음성 어시스턴트 ‘글레오(Gleo) AI’, 신형
“496km 주행·공력 0.263”…소형 EV 경쟁력 강화밀라노 디자인 위크 데뷔…유럽 전략 모델로 포지셔닝
현대자동차가 유럽 전기차 시장 공략을 위한 소형 전략 모델을 공개했다. 주행거리와 공간 효율을 동시에 끌어올린 ‘아이오닉 3’를 앞세워 유럽 전동화 전환 속도를 높이겠다는 구상이다.
현대차는 20일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 열린 ‘2026
SDF 구축 가속화 위한 정준철 사장 승진AVP 본부 송창현 사장 후임 미정현대제철 신임 대표에 이보룡 사장“철저한 성과 중심 인사 기조”
현대자동차그룹이 미래 모빌리티 기업으로의 도약을 위해 연구개발(R&D) 및 핵심기술 경쟁력 강화 중심의 사장단·정기 임원임사를 단행했다. 올해 미국 관세 대응을 넘어 내년부터는 소프트웨어 중심 차량(SDV), 피지컬
현대차·기아, 전략적 출자자로 참여SDV·에이전틱 AI·GPU 인프라 투자2027년 현대차 양산차 SDV 적용 목표
현대자동차그룹 산하 소프트웨어 전문기업 포티투닷이 경쟁력 강화를 위해 5003억 원 규모의 유상증자를 추진한다고 11일 밝혔다. 이번 3차 유상증자는 2023~2025년 자본 확충 계획에 따른 것으로, 현대차와 기아가 전략적 출자자로 참여한
신규 개발자 컨퍼런스 ‘플레오스 25’ 개최SW 중심의 모빌리티 생태계 구축 방안 소개2027년 말까지 자율주행 레벨2+ 양산 계획
현대자동차그룹이 모빌리티 소프트웨어 브랜드 ‘플레오스(Pleos)’를 발표하고, 소프트웨어 중심 ‘모빌리티 테크 기업’으로의 전환을 선언했다. 2027년 말까지 레벨2+(플러스) 수준의 자율주행 기술을 양산차에 탑재하겠다는
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