삼성전자 노조의 내부 분열로 임금단체교섭 불확실성이 커진 가운데, 투자자들의 관심은 자체 인공지능(AI) 자율주행 양산 차 로드맵을 발표한 현대차 등 개별 이슈를 품은 주요 종목으로 쏠렸다.
14일 네이버페이증권에서 검색 상위에 오른 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 두산에너빌리티, 삼성전기, 현대차 등이다.
삼성전자 최대 노조의 내부 분열 및 노노(
40여대 전용차로 실도로 데이터 수집…엣지 케이스 집중 학습데이터 수집→AI 학습→검증→차량 적용 선순환 체계 구축아트리아 AI 서울 도심 주행 첫 공개…차세대 VLA 개발도 착수2029년 하반기 자체 아트리아 AI 기반 레벨 2++ 양산
현대자동차그룹이 자율주행 AI의 학습 속도를 끌어올리는 ‘데이터 플라이휠(Data Flywheel)’을 본격 가동
엔비디아 기반 레벨 2+·2++ 2028년 순차 양산40여대 전용차로 데이터 수집·AI 학습…‘데이터 플라이휠’ 구축자체 ‘아트리아 AI’ 레벨 2++ 2029년 하반기 양산
결국 미래의 자율주행 경쟁력은 하나의 기능이나 한 번의 기술 개발 성과가 아니라, 이 선순환 구조를 얼마나 빠르고 안정적으로 운영할 수 있는지에 달려 있다고 생각합니다.
박민우 현
판교 사옥 1818㎡ ‘비히클 워크샵’…SDV 기술 실차 검증아이오닉6 테스트베드 20여대…카메라 8개·레이더 1개 탑재아이오닉5 40여대로 실도로 데이터 수집…‘아트리아 AI’ 학습
11일 찾은 경기도 성남시 판교에 위치한 포티투닷 사옥의 ‘비히클 워크샵(Vehicle Workshop)’. 이곳에 들어서자 가장 먼저 눈에 들어온 것은 곳곳에 세워진
포티투닷이 현대자동차그룹의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’의 애플리케이션(앱) 생태계 확대에 나선다. 멜론과 카카오내비 등 신규 앱 7종을 추가해 국내에서 제공하는 앱을 총 18종으로 늘리고 외부 개발사가 참여하는 차량용 소프트웨어 생태계를 확장한다.
포티투닷은 플레오스 커넥트의 개방형 앱 생태계인 ‘앱 마켓(A
5년간 완전·부분변경·파생모델 100종 이상 출시글로벌 생산능력 127만대 늘려 현지화 전략 강화2030년 영업이익률 목표 9% 이상으로 상향
현대자동차가 2030년까지 글로벌 시장에 100종 이상의 신차를 쏟아내며 판매 확대에 승부수를 띄운다. 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 파워트레인을 다변화하는 동시에 지
현대자동차그룹 소프트웨어(SW) 계열사 포티투닷이 모빌리티 AI 경쟁력 강화를 위해 대규모 경력직 채용에 나선다.
포티투닷은 23일부터 다음 달 5일까지 집중 채용을 통해 총 7개 부문, 30개 직무에서 최대 70여 명의 경력사원을 모집한다고 밝혔다. 이번 채용을 포함해 올해 말까지 약 200명을 채용할 계획이다.
모집 분야는 자율주행과 AI, 차량용
SK텔레콤은 정부의 독자 AI 파운데이션 모델 프로젝트 컨소시엄에 SK AX와 테크노매트릭스를 새로운 참여사로 추가해 산업의 AI 전환 경쟁력을 강화했다고 14일 밝혔다.
SKT 정예팀은 산업 AI 전환(AX)과 제조분야 AI 운영에 전문성을 갖춘 두 회사의 합류로 AI 파운데이션 모델의 산업 확산 역량을 한층 높일 것으로 기대하고 있다.
SK AX는
BNK투자증권은 현대차에 대해 2분기 실적이 시장 기대치를 소폭 밑돌겠지만 하반기에는 신차 효과와 비용 부담 완화로 실적 개선 흐름이 나타날 것으로 전망했다. 투자의견 매수와 목표주가 65만원은 유지했다.
이상현 BNK투자증권 연구원은 13일 “2분기 실적은 컨센서스를 다소 밑돌겠지만 하반기에는 아반떼와 투싼, GV90, 아이오닉3, 아이오닉V 등 신차
최근 큰 폭으로 조정을 받은 현대차가 중장기 투자 관점에서 다시 주목받고 있다. 단기적으로는 휴머노이드 테마 기대감이 꺼지며 주가가 약세를 보였지만, 향후 자율주행과 보스턴 다이내믹스, 휴머노이드 생태계가 기업가치를 결정할 핵심 변수라는 진단이다.
이영훈 IM증권 이사는 4일 공개된 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 현대차 주가 하락 원
차세대 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ 적용하이브리드 성능·효율 강화…3분기 계약 개시
현대자동차가 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 8세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 공개하며 준중형 세단 시장 공략에 나섰다. 국민차로 불려온 아반떼에 차세대 인포테인먼트 시스템과 생성형 AI 기반 서비스를 적용해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환기의
현대자동차그룹이 첨단차플랫폼(AVP) 본부 내 조직 개편과 글로벌 인재 영입을 통해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개발 역량 강화에 나선다.
23일 완성차 업계에 따르면 현대차그룹은 다음 달 AVP본부에 SDV플랫폼 담당과 휴먼 머신 인터페이스(HMI) 담당 조직을 신설할 예정이다.
기존 자율주행개발센터장을 맡고 있는 유지한 부사장은 신설되는 SDV플
현대차그룹 미래 모빌리티 기술 전략 소개“현대차그룹 이미 역량과 잠재력 갖춰”글로벌 협업·기술 내재화 병행 ‘투 트랙’ 전략9월 미국 실리콘밸리 산호세서 포럼서 비전 공유
박민우 현대자동차·기아 첨단차플랫폼(AVP)본부장 사장이 미래 모빌리티 경쟁의 핵심 키워드로 ‘실행(Execution)’을 강조했다. 기술을 먼저 개발하는 것보다 이를 안전하게 상용화하
정의선 회장·장재훈 부회장·박민우 사장 등 마중AI·자율주행·로보틱스 협력 논의 전망
지금은 현대차의 시간입니다(This is the time for Hyundai).
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 8일 서울 서초구 양재동 현대자동차그룹 본사를 찾아 정의선 현대차그룹 회장과 회동했다. AI 반도체 공급망 협력을 넘어 자율주행과 로보틱스, 스마트
정의선 회장·장재훈 부회장·박민우 사장 등 마중AI·자율주행·로보틱스 협력 논의 전망
지금은 현대차의 시대입니다(This is the time for Hyundai).
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 8일 서울 서초구 양재동 현대자동차그룹 본사를 찾아 정의선 현대차그룹 회장과 회동했다. 반도체 공급망 협력을 넘어 자율주행과 로보틱스, 스마트팩토리로
과학기술정보통신부는 K-AI 모델이 경쟁력을 갖추며 다양하게 활용되고 있다고 밝혔다. '독자 파운데이션 모델 프로젝트'에 참여 중인 기업의 국산 AI 모델은 국가유산 체험, 국산 AI 반도체, 차량용 AI, 오프라인 금융 등 다양한 분야에 접목됐다.
8일 과기정통부는 LG AI연구원, SK텔레콤, NC AI, 모티프테크놀로지스의 K-AI 활용 사례를 집
VLA 모델 개발 본격화현대차그룹 자율주행 내재화 속도
현대자동차그룹의 포티투닷(42dot)이 엔비디아 출신 자율주행 전문가를 영입하며 소프트웨어 중심 차량(SDV) 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 현대차그룹이 글로벌 빅테크와 협력을 확대하는 동시에 자체 자율주행 기술 내재화에도 힘을 싣는 모습이다.
26일 완성차 업계에 따르면 포티투닷은 최근 컴퓨터
현대자동차의 주가를 바라보는 시장의 시선이 달라지고 있다. 단순 완성차 판매를 넘어 로보틱스와 자율주행이라는 미래 기술이 실제 수익으로 연결되는 구체화 단계에 진입하면서다. 증권가에서는 현대차가 글로벌 자동차 산업 재편의 최대 수혜주로 부상할 가능성이 크다는 분석이 나온다.
이영훈 iM증권 이사는 9일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출
AI·앱 생태계로 이동 경험 혁신대화면·슬림 디스플레이 적용글레오 AI 적용해 차량과 대화
현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 공개하며 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환을 본격화한다. 플레오스 커넥트는 대화면·슬림 디스플레이, 인공지능(AI) 기반 음성 어시스턴트 ‘글레오(Gleo) AI’, 신형
현대차그룹, 실리콘밸리서 ‘글로벌 인재 전쟁’…9개사 통합 채용 첫 가동AI·자율주행 등 7대 기술 분야 겨냥…미래 모빌리티 인재 확보 총력호세 무뇨스·박민우·만프레드 하러 등 경영진 총출동
현대자동차그룹이 미래 모빌리티 핵심 기술 경쟁력을 좌우할 글로벌 인재 확보에 본격적으로 나선다.
현대차그룹은 9월 17~18일(현지시간) 미국 실리콘밸리에서 ‘H