뉴욕증시가 25일(현지시간) 연방준비제도(Fed·연준)가 공격적 금리인하에 나설 것이라는 기대가 꺾이면서 하락했다.
다우지수는 전 거래일 대비 128.99포인트(0.47%) 하락한 2만7140.98에 거래를 마쳤다. S&P500지수는 전장보다 15.89포인트(0.53%) 내린 3003.67에, 기술주 중심의 나스닥지수는 82.96포인트(1.00%) 떨
미국 포드자동차가 세계 최대 시장인 중국에서의 판매 부진으로 글로벌 시장 확대 야망에 차질을 빚게 생겼다.
22일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 포드의 올해 상반기 중국 신차 판매는 전년 동기 대비 27% 급감한 27만 대에 그쳤다.
포드는 중국시장에서 12개월째 판매 감소세가 계속되고 있다. 중국시장 성장 둔화와 더불어 제너럴모터스(G
스웨덴의 자동차 제조업체 볼보가 엔진 부품 결함을 이유로 전 세계에서 50만7000대의 차량을 리콜한다.
22일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 볼보는 “자체 조사 결과, 매우 드문 경우이지만 플라스틱 엔진 흡기 매니폴드가 녹아서 변형될 가능성이 있다는 것을 확인했다”며 “최악의 경우, 엔진룸에서 불이 날 가능성이 있다”고 밝혔다.
리콜 대상은
경쟁이 치열해지는 글로벌 자동차 시장에서 살아남기 위한 합종연횡이 치열하다. 독일 자동차 제조업체 폭스바겐과 미국 포드자동차가 전기차와 자율주행차량 개발에 협력하기로 했다.
12일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 폭스바겐은 이날 포드의 자율주행 자회사인 아르고AI에 26억 달러(약 3조654억 원)를 투자한다고 밝혔다. 이번 투자로 아르고AI의
미국 자동차 업계의 전설적인 최고경영자(CEO)인 리 아이아코카 크라이슬러(현 피아트크라이슬러오토모빌) 전 회장이 세상을 떠났다.
아이아코카 전 회장이 2일(현지시간) 파킨슨병과 관련된 합병증으로 로스앤젤레스(LA) 벨에어 자택에서 별세했다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 향년 94세.
평범한 이탈리아 이민자 가정 출신인 아이아코카는 1946년
미국이 중국산 제품에 부과한 관세의 영향으로 글로벌 기업들의 ‘중국 탈출’ 행렬이 이어지고 있다. 구글도 동참했다.
12일(현지시간) 블룸버그통신은 사정에 정통한 소식통을 인용해 구글이 고율의 관세를 피하기 위해 하드웨어 생산기지를 중국 밖으로 옮기고 있다고 보도했다.
블룸버그에 따르면 구글은 ‘네스트’ 온도조절기와 서버 하드웨어의 일부 생산
보잉이 미국과 중국의 무역 전쟁 최대 희생양이 될 조짐이다.
보잉은 미·중 무역 긴장이 고조되는 중에도 중국 항공사들과 사상 최대 규모 수주 협상을 벌여왔으나 갈등이 악화하면서 협상이 무산될 위기에 놓였다고 6일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
사정에 정통한 소식통에 따르면 보잉은 중국 항공사들과 ‘787 드림라이너’와 현재 개발 중인 최첨단 여
중국이 미국 포드자동차의 중국 합작법인에 1억6280만 위안(약 277억 원)의 벌금을 부과했다. 미중 무역 갈등이 고조되는 상황에서 중국이 미국 기업을 향한 본격적인 보복을 시작한 것이라는 해석이 나온다.
5일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 국가시장감독관리총국(SAMR)은 포드·창안 합작사가 반독점법을 위반했다며 1억6280만 위안의 벌금을 부
멕시코 정부가 미국이 예고한 관세 문제 해결을 위해 분주한 가운데, 도널드 트럼프 미국 대통령은 이에 아랑곳없이 예정대로 10일에 관세 부과를 강행할 방침을 분명히했다.
안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령은 4일(현지시간) 멕시코시티에서 가진 기자회견에서 “다음주 기한까지 양국이 관세 발동을 방지하는 방법을 찾아낼 것이라고 확신하고 있다”고
미국 포드자동차가 성역 없는 구조조정에 돌입했다. 공장 노동자가 아닌 소위 화이트칼라를 대상으로 전 세계에서 지위고하를 막론하고 약 10%에 해당하는 인원을 줄이기로 한 것이다.
포드는 20일(현지시간) 성명에서 오는 8월까지 약 7000명을 감원할 방침을 발표했다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 포드는 북미 지역에서만 약 2300명을 줄일 계
미국 포드자동차가 대규모 감원을 발표하는 등 글로벌 자동차 업계의 구조조정이 가속화하고 있다.
20일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 포드는 이날 전 세계 사무직 근로자의 약 10%에 해당하는 7000명을 감원할 계획이라고 발표했다.
이는 수익성을 회복하고 빠르게 변화하는 자동차산업에서 경쟁사를 따라잡기 위한 짐 해킷 포드 최고경영자(C
미국에 카바나(CARVANA), 싱가포르에 아우토반 모터스(Autobahn Motors)의 자동차 자판기가 있다면, 중국에는 알리바바가 만든 티몰 자동차 자판기가 있다. 현재 광둥성에 3개(광저우, 윈푸, 샤오관), 상하이에 1개가 운영되고 있다. 티몰 자동차 자판기가 생긴 지 1년이 지난 현재 시장을 직접 체험해보기 위해 중국 친구와 함께 광저우 티몰 자
미국과 중국 간 관세 전쟁이 재점화할 조짐을 보이면서 미국의 추가 관세 인상에 대한 중국의 보복 조치에 관심이 쏠린다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 2000억 달러 상당의 중국산 제품에 대한 관세를 인상하면 중국은 “그에 상응하는 조치를 하겠다”고 여러 차례 경고했다.
◇관세 대 관세=일단, 중국이 미국의 관세 폭탄에 맞불 관세로 대응할 것이
미국 포드자동차가 세계 최대인 중국 시장에서의 부진을 만회하기 위해 승부수를 띄웠다. 중국에서 향후 3년간 30차종을 출시할 계획이라고 파이낸셜타임스 (FT)가 4일(현지시간) 보도했다.
지난해 포드의 중국 매출은 반토막이 났다. 포드가 중국 창안자동차와 합작해 설립한 창안포드오토모빌의 매출은 54%나 급감했다. 포드의 중국 시장 총 매출도 37% 감
포드자동차가 미국 미시간주 공장에 약 9억 달러(1조146억 원)를 투자해 전기자동차와 자율주행차량을 생산할 계획이라고 20일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
포드는 이날 성명에서 “900명을 신규 고용할 계획”이라며 “소형 상용 밴 생산거점은 유럽에서 멕시코로 이전한다”고 밝혔다.
포드는 도널드 트럼프 미국 대통령이 오하이오주의 육군 탱크공장을
베트남 하노이에서 열리는 2차 북미 정상회담은 장소 외에도 세부사항에서 지난해 6월 싱가포르 1차 북미 정상회담과 달라진 부분이 적지 않다.
지난해 1차 회담이 북미관계 개선의 선언적 의미가 큰 이벤트였던 데 비해 이번 회담은 보다 실질적인 합의를 이끌어내는 자리가 될 것으로 기대되는 만큼 다양한 측면에서 한층 ‘업그레이드’가 됐다는 평가가 나온다.
미국 포드자동차가 브라질에서 1967년 이후 50년 이상 운영해 온 공장의 문을 닫는다. 이는 세계적으로 추진하고 있는 구조조정의 일환이라고 BBC가 19일 (현지시간) 보도했다.
포드는 이날 수익성 악화를 이유로 약 2800명이 근무하는 브라질 남동부 상파울루주 상 베르나르두 두 캄푸 시에 있는 공장을 올해 말까지 폐쇄한다고 밝혔다. 이에 따라
세계 유수의 자동차 회사들이 중국 시장에서 고전을 면치 못하고 있는 가운데 일본 최대 자동차 회사 도요타가 홀로 웃고 있다.
작년 중국 자동차 판매는 20여년 만에 처음으로 감소했다. 독일 폭스바겐은 간신히 현상유지를 했으나 미국 제너럴모터스(GM)는 10% 줄었고, 포드자동차는 37%나 급감했다. 그러나 도요타는 14% 증가한 150만 대를 판매한 것으
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 미국을 강타한 한파의 영향으로 미시간에 있는 13개 공장과 3개 거점을 폐쇄했다고 로이터통신이 지난달 31일(현지시간) 보도했다.
통신에 따르면 GM은 한파로 인한 전력망 부담을 줄이려는 당국의 의뢰에 따라 미시간에 있는 11개 공장과 워런에 있는 워런테크센터 운영을 중지한다고 발표했다. 이에 직원들은 모두 자택에서
새해 벽두부터 업종을 불문하고 감원 바람이 거세게 불고 있다. 미국 민간 우주개발기업 스페이스X에서부터 헤지펀드에 이르기까지 글로벌 경기 둔화와 신사업에 따른 리스크 대비 차원에서 기업들은 미리 군살빼기에 돌입하고 있다.
미국 전기차업체 테슬라의 일론 머스크가 운영하는 미국 민간 우주개발기업 스페이스X는 인력 10%를 줄이기로 했다고 파이낸셜타임스(F