지난달 전기차 판매 전년 대비 135.4% 증가테슬라 수입차 최초로 월 판매 1만대 넘어
국내 전기차 시장이 중동 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 뚫고 되살아나고 있다. 특히 테슬라는 기존 수입차 강자인 BMW·메르세데스-벤츠를 넘어 국산 브랜드까지 위협하는 수준으로 성장하며 전기차 시장 판도를 흔들고 있다.
7일
미국·중국과의 격차 심화中⋯모셔널 美서 우선 상용화규제·기술·데이터 삼중 제약⋯테슬라, FSD 검증절차 없이 도입한달 만에 100만km 데이터 수집⋯정부, 내년 도시단위 실증 추진
대한민국 도로가 테슬라의 데이터 전초기지로 전락하고, 국산 기술은 해외를 떠도는 ‘제도의 역설’이 나타나고 있다. 현대차그룹의 레벨4 로보택시가 규제에 가로막혀 미국 라스베이
반도체 채용 확정률 84.4%핵심 인재 확보 경쟁 가열머스크 “한국 반도체 인력 테슬라로”
인공지능(AI) 반도체가 국가 안보를 좌우하는 전략 자산으로 부상하면서 핵심 인재 확보가 기업을 넘어 국가 간 ‘패권 전쟁’의 승부처로 떠오르고 있다. 이에 정부는 산업 현장에 AI를 직접 이식할 실무형 고급 인재 양성을 위해 총 150억 원을 투입, 로봇과 반도
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 한국 반도체 인재 채용에 직접 나서며 글로벌 빅테크의 인력 확보 경쟁이 한층 격화하는 모습이다.
18일 업계에 따르면 머스크 CEO는 17일(현지시간) 자신의 사회관계망서비스(SNS) X 계정에 테슬라코리아의 인공지능(AI) 칩 디자인 엔지니어 채용 공고를 공유하며 태극기 이모티콘을 함께 게시했다. 그는 “한국에
완성차 업계의 자율주행 경쟁이 다시 뜨겁게 달아오르고 있다. 현대자동차와 테슬라가 각각 미국과 한국에서 기술 상용화 속도를 높이며 시장 주도권 확보에 나선 모습이다.
16일 현대자동차에 따르면 구글의 자율주행 자회사 웨이모(Waymo)의 6세대 자율주행 기술이 적용된 현대차 아이오닉5가 미국 실제 도로에서 수동 테스트를 시작했다. ‘웨이모 드라이버(Wa
테슬라코리아가 완전자율주행(FSD·Full Self-Driving) 감독형 서비스를 한국 시장에 곧 도입할 예정이다. 회사가 한국내 FSD 출시 계획을 공식화한 것은 이번이 처음이다.
12일 테슬라코리아는 공식 엑스(옛 트위터) 계정에 “FSD 감독형 다음 목적지: 한국(Next Destination: Korea) 곧 출시(Coming Soon)”라는
테슬라코리아는 내달 2일 모델Y의 부분변경 모델인 '뉴 모델Y'를 국내에 출시한다고 28일 밝혔다.
뉴 모델Y는 후륜구동인 'RWD', 사륜구동인 '롱레인지', 테슬라 첫 한정판인 '론치 시리즈' 등 3가지 트림으로 출시된다. 국내 판매 가격은 RWD 5299만 원, 롱레인지 6314만 원, 론치 시리즈 7300만 원이다.
일론 머스크의 칭찬에 이어 앰배서더까지?
'2024 파리올림픽' 사격 은메달리스트 김예지(임실군청)가 테슬라코리아의 앰배서더가 됐다. 국내 최초다.
김예지의 소속사 플필은 1일 이같이 밝히며 "머스크의 언급으로 김예지와 테슬라가 인연을 맺게 됐다"며 "지속 가능한 미래와 스포츠를 연결하는 의미 있는 활동이 될 것"이라고 전망했다.
김예지는 소속사를
국내 전기차 판매 1위 테슬라코리아는 15일 배터리 제조사 정보를 공개하지 않고 이상증세에 신속 대응하겠다는 입장을 밝혔다.
테슬라코리아는 이날 오전 '테슬라는 안전을 최우선으로 차량을 설계합니다'란 제목의 고객 공지 이메일을 보냈다.
테슬라코리아는 "테슬라 배터리 관리 시스템을 통해 배터리 이상 증상이 감지되면 고객에게 이를 알리고 긴급 출동 서비
외국계 기업의 한국 자본 빼먹기 행태가 도를 넘고 있다. ‘관리 사각지대’에 놓여 있는 유한회사에 대한 감시 통제가 강화되자 유한책임회사라는 ‘회계 사각지대’로 둥지를 옮기는 외국계 자본도 끊이지 않는다. 몇몇 책임있는 기업을 빼면 사회공헌에도 인색하다.
9일 본지가 금융감독원 전자공시시스템에 공시한 감사보고서를 분석한 결과, 글로벌 투자은행인(IB)인
테슬라코리아가 모델3의 부분변경 모델인 ‘하이랜드’를 국내에 공식 출시했다.
4일 업계에 따르면 테슬라코리아는 이날부터 신형 모델3의 계약 접수를 시작했다.
신형 모델3은 후륜구동(RWD) 모델과 사륜구동 롱레인지 모델 두 가지로 출시된다. 후륜구동의 가격은 5199만 원, 사륜구동 롱레인지 모델은 5990만 원이다.
두 모델 모두 중국 상하이
BMWㆍ메르세데스-벤츠, 전기차 4종씩 출시테슬라, 모델3 부분변경 국내 인증 완료
올해 국내 시장에서 수입차 업체들의 전기차 경쟁이 치열해질 전망이다. 지난해 수입차 판매 1위 자리를 두고 경쟁했던 메르세데스-벤츠와 BMW는 올해 각각 4종의 전기차를 출시하며 전기차 시장에서 다시 맞붙는다.
28일 업계에 따르면 BMW코리아는 올해 상반기 3종, 하
9월부터 전기차 배터리 자율등록제가 시행된다. 전기차 배터리 자율등록제란 전기차를 소유하고 있거나 신규로 구매하는 소유자가 제작사에 배터리 정보(배터리 식별번호)를 요청하면 제작사가 배터리 정보를 소유자에게 제공하고 공단이 관리하는 배터리 정보 플랫폼에 배터리 정보를 자율적으로 등록, 화재사고 원인 규명 등 등록된 정보를 자율적으로 활용하는 제도다.
한
우리금융캐피탈은 테슬라 코리아와 협력해 자사 금융상품을 이용해 테슬라 차량을 구매하는 고객 선착순 200명에게 백화점상품권 최대 30만 원까지 제공한다고 21일 밝혔다.
우리금융캐피탈은 이번 이벤트를 시작으로 전기차 고객 접점 확대와 관련한 콘텐츠 경쟁력 강화 등을 위해 지속해서 노력할 계획이다.
이벤트와 관련한 자세한 내용은 테슬라 파이낸싱 우리금융
테슬라코리아, 작년 매출액 1조58억 원·영업익 151억 원전년 대비 판매 18% 줄어든 탓…판매 회복 쉽지 않을 것법인세 추징액, 과징금 제무제표 미반영으로 감사의견 한정
테슬라코리아의 작년 국내 매출액, 영업이익이 전년 대비 모두 감소했다.
12일 테슬라코리아의 2022년 감사보고서에 따르면 테슬라코리아는 지난해 매출 1조58억 원, 영업이익
최근 베이징, 상하이 등 중국의 주요 도시에 있는 테슬라 매장에 고객들이 몰려들었습니다. 화가 잔뜩 난 채로요. 그도 그럴 것이 석 달 새 가격이 24%나 떨어졌거든요. 앉아서 600만 원을 날린 셈입니다.
그런데 이 보상 시위에 배후가 있다는 의혹이 일고 있습니다. 경쟁사 ‘비야디’가 그 주인공입니다. 어떻게 된 일일까요?
‘회슬라’ 된 테슬라…3달
국토교통부는 2일 자동차 안전기준에 부적합한 자동차를 판매한 17개 제작·수입사에 과징금 총 115억 원을 부과한다고 밝혔다.
이번 조치는 지난해 6월부터 올해 5월까지 자동차 안전기준에 부적합해 시정조치(리콜)를 한 29건에 대해 대상 자동차의 매출액, 6개월간 시정률, 법령에서 정한 상한액 등 자동차관리법령에서 정한 기준에 따라 과징금을 산정해 부과
아이오닉 5, G80 전동화 모델, EV6 등 5만8397대 리콜전자식변속제어장치 S/W 오류, 경사로 주차 밀림 가능성벤츠, 테슬라, 토요타, 폭스바겐 등 수입 제조사도 포함
아이오닉 5, EV6 등 현대자동차와 기아의 전기차 5종 5만8397대가 전자식변속제어장치(SCU) 오류로 자발적 시정조치(리콜) 대상이 됐다.
국토부는 19일 현대차, 기아
미국 전기차업체 테슬라의 자동차를 구매한 소비자들이 신차 출시가 임박한 점을 안내받지 못하고 차를 샀다가 손해를 봤다고 주장하면서 낸 소송 1심에서 패소했다.
28일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사29단독 강화석 부장판사는 방모 씨 등 5명이 테슬라코리아를 상대로 낸 손해배상 청구소송에서 원고패소 판결했다.
방 씨 등은 2019년 3월 테슬라의 M
테슬라의 한국법인인 테슬라코리아가 감사의견 '한정'을 받았다. 감사인은 한정의견 근거로 재고 실사 입회하지 못하면서 비롯된 문제라고 밝혔다.
13일 테슬라코리아 감사보고서에 따르면, 태성회계법인은 "우리는 2020년 4월에 회사의 감사인으로 선임되면서 보고 기간 개시일 현재 재고 자산 실사에 입회하지 못했다"면서 "대체적인 방법에 따라서도 해당 2019