LG전자 로봇 자회사 베어로보틱스의 나스닥 상장 추진 소식에 관련 수혜주로 꼽힌 인탑스를 23억원어치 사들였던 개인 투자자들이 하루 만에 '팔자'로 돌아섰다. 주가 급등과 함께 공매도 거래대금이 13배 폭증하며 '공매도 과열종목'으로 지정된 직후다.
8일 한국거래소에 따르면 이날 인탑스는 전 거래일 대비 3.84% 하락한 1만8540원에 거래를 마쳤다.
하나에어로다이내믹스가 글로벌 헬리콥터 제조사 벨(Bell)과 2031년까지 헬리콥터 동체 구조물을 공급하는 장기 계약을 체결했다.
하나에어로다이내믹스는 벨과 2027년부터 2031년까지 5년간 Bell 412 헬리콥터 동체 구조물을 공급하는 신규 계약을 맺었다고 8일 밝혔다. 계약 규모는 최대 120대다.
이번 계약은 원자재 수급부터 부품 제작, 구
2년여 기술ㆍ품질 검증 거쳐 첫 결실…평택 본사서 초도 출하 기념식 개최범핑부터 테스트ㆍ백엔드까지 턴키 대응…전용 라인 구축 이어 차량용 확대 발판
반도체 후공정(OSAT) 전문기업 LB세미콘이 글로벌 빅테크 기업 퀄컴(Qualcomm)향 첫 제품을 출하하며 글로벌 수주 확대에 본격적인 시동을 걸었다.
LB세미콘은 지난달 31일 경기도 평택 본사에서
KB증권은 대한전선에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 3만4000원에서 3만9000원으로 15% 상향한다고 27일 밝혔다.
김선봉 KB증권 연구원은 “2028년까지 북미 전력망 트랙 본격화로 대한전선의 신규 수주 증가와 매출 전환 가속화가 예상된다”며 “예상 주당순자산가치(BVPS) 상향과 비교기업 주가 상승에 따른 목표 주가순자산비
해저케이블 공장·국내 유일 CLV 선대 소개…턴키 경쟁력 강조국내 최초 개발 HVDC 시스템으로 장거리·대용량 송전 기술 부각
대한전선이 세계 최대 전력망 전시회에서 해저케이블과 초고압직류송전(HVDC) 기술을 선보이며 유럽 에너지 인프라 시장 공략을 강화한다. 전 세계적인 전력망 투자 확대를 신규 수주로 연결하려는 전략이다.
대한전선은 23일부터 28
태영·대우건설 등과 컨소시엄 구성
BS한양이 약 1957억원 규모의 광양(여천)항 묘도수도 항로 직선화사업을 수주했다.
BS한양은 이달 진행된 기본설계 심의 결과 해양수산부 여수지방해양수산청이 발주한 '광양(여천)항 묘도수도 항로 직선화사업' 실시설계적격자로 최종 선정됐다고 20일 밝혔다. BS한양은 이번 수주에 태영건설, 대우건설, 동부건설, HJ중공
팬스타로보틱스와 공동 개발외산 장비·해외 인력 의존도 낮춰
대한전선이 고압직류송전(HVDC) 해저케이블 시공에 투입하는 원격조종 수중로봇(ROV) 국산화에 나선다.
대한전선은 19일 서울 서초구 본사에서 해양로봇 전문기업 팬스타로보틱스와 ‘해상풍력·HVDC 해저케이블 ROV 국산화’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 20일 밝혔다.
양사는 해외 의
루빈 울트라 등 차세대 제품 대기고집적·대면적 패키징 기술 요구 확대TSMC CoWoS 수율 98% 돌파삼성도 2.5D·3D 솔루션 강화
고대역폭메모리(HBM) 시장이 HBM3E(5세대)에서 HBM4(6세대)로 전환한 지 얼마 지나지 않아 HBM4E(7세대) 시대를 준비하고 있다. 내년 출시 예정인 엔비디아의 차세대 AI 가속기 ‘루빈 울트라’에 HBM4
이달 영광낙월 프로젝트서 해저케이블 매설 작업 수행‘팔로스’와 투트랙 운용…운송·포설·매설 역량 강화
대한전선이 해저케이블 포설선(CLV) ‘스칸디 커넥터’의 첫 현장 투입을 앞두고 출항 준비에 나섰다. 국내 해상풍력 시장 확대에 맞춰 해저케이블 시공 장비와 수행 역량을 선제적으로 확보하려는 행보다.
대한전선은 12일 부산 감천항 오리엔트조선소에서 스칸
삼성전자 구자흠 부사장 뉴스룸 인터뷰HBM4 베이스 다이에 4나노 공정 적용차세대 HBM5는 2나노 추진메모리·파운드리·패키징 턴키 강점
AI 확산으로 고성능 AI 반도체 수요가 급증하면서 HBM(고대역폭메모리) 경쟁도 한층 치열해지고 있다. 삼성전자는 올해 2월 세계 최초로 HBM4를 양산한 데 이어 5월에는 HBM4E 12단 샘플을 출하하며 차세대 H
HMM이 미국 서안 거점 터미널의 항만 인프라를 확충하며 미주 물류 경쟁력 강화에 나선다.
HMM은 미국 워싱턴주 타코마항에 위치한 자사 운영 터미널인 WUT가 HD현대삼호와 크레인 4기 공급 계약을 체결했다고 26일 밝혔다.
1999년 개장한 WUT는 약 51만㎡ 규모 부지에 793m 선석을 갖춘 터미널이다. 철도 차량 26량을 동시에 수용할 수 있는
HD현대삼호가 미국 항만 크레인 공급 계약을 따내며 한·미 조선협력 프로젝트인 '마스가(MASGA)' 사업 확대에 속도를 낸다.
HD현대는 최근 미국 워싱턴주 타코마항에서 터미널을 운영하는 워싱턴 항만터미널(Washington United Terminals·WUT)과 항만 크레인 4기 공급 계약을 체결했다고 26일 밝혔다.
이번 계약은 HMM의 미국 계
삼성전자가 글로벌 AI 반도체 기업 브로드컴과 차세대 AI 반도체 분야 협력을 확대한다. 메모리와 파운드리, 첨단 패키징을 연계한 협력을 통해 AI 반도체 시장 대응에 나선다는 계획이다.
삼성전자는 24일(현지시간) 미국 샌프란시스코 더 미드웨이에서 열린 'AI 서밋'에서 브로드컴과 차세대 AI 핵심 인프라 구축을 위한 전략적 업무협약(MOU)을 체결했
지난 10일 부산 강서구에 위치한 세종기술 공장. 한 작업자가 용접면을 쓴 채 불꽃을 튀기며 남성 키만한 거대한 원통형 반응기를 용접하고 있었다. 반응기는 화학반응을 통해 원하는 제품을 만들어내는 설비로 석유화학, 정유, 배터리 소재 등 모든 화학공정의 필수장비다. 제조 과정을 마친 반응기는 바로 옆에 자리한 방사선 테스트 구역으로 옮겨져 용접 결함 여부
산업단지 지정·보상·설계·공사 동시 추진2030년 양산 목표로 ‘패스트트랙’ 가동군공항 이전·지역 반발·전력·용수 확보 과제
정부와 지방자치단체가 광주 군 공항 부지에 들어설 반도체 클러스터를 산업단지 지정부터 설계·시공, 전력·용수 인프라 구축까지 동시에 추진해 통상 10년 이상 걸리는 조성 기간을 5년 이내로 단축한다는 계획이다. 다만 군 공항 이
525kV·80℃급 국제 인증 통과…서해안 에너지고속도로 수주 경쟁력 확보송전 용량 25% 향상…LS마린솔루션과 글로벌 시장 공략
LS전선이 국내 최고 송전 용량의 초고압직류송전(HVDC) 해저케이블 상용화에 속도를 내며 정부의 서해안 에너지고속도로 사업 공략을 강화한다.
LS전선은 국내 최초로 525kV·80℃급 HVDC 해저케이블의 PQ(Pre-Qu
대한전선이 호주에서 AI 데이터센터(AIDC) 전력 인프라 구축 사업을 수주하며 시장 공략에 속도를 낸다.
대한전선은 호주 최대 규모의 송전 전력청인 트랜스그리드(Transgrid)가 발주한 AI 데이터센터(AIDC) 전력망 구축 턴키(Turn-key) 프로젝트를 수주했다고 8일 밝혔다. 수주 규모는 약 450억원이다.
이번 프로젝트는 호주에 건설 중인
지역 건설사 13곳 공동 탄원서…공사비 현실화 요구입찰공고 후 중동전쟁 탓에 건설공사비 급등컨소시엄 탈퇴 가능성까지…연내 착공 부담 커져전문가 “공사비 협의 길어지면 착공 일정 영향”
가덕도신공항 부지조성공사의 착공 일정에 지역 건설사들의 공사비 반발이 변수로 떠올랐다. 대우건설 컨소시엄에 참여한 부산·경남 지역 건설사들이 유류비와 원자잿값 상승을 이유로
키움증권은 7일 가온전선이 북미 전력 케이블 시장 진출과 인공지능(AI) 데이터센터 수요 확대를 바탕으로 외형 성장과 수익성 개선을 이어갈 것으로 전망했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다. 전 거래일 종가는 28만3000원이다.
조재원 키움증권 연구원은 “가온전선은 지난해 미국 법인 LS케이블앤시스 USA(LSCUS) 인수를 통해 북미 전력 케
많은 사람이 직장 위치, 자녀의 교육 등을 고려해 거주 지역을 결정한다. 그러나 은퇴하거나 자녀가 독립하면 거주 환경을 재정비하는 과정이 필요하다. 새로운 곳으로 이사하는 것도 방법이지만, 로망만을 좇아 섣불리 판단하면 낯선 동네와 이웃에 적응하기 어려울 수 있다. 대신 원래 살던 집을 가꿔 활용도를 높여보는 건 어떨까? 내 취향과 기준에 꼭 맞는, 실속
왕년 전성기에 누렸던 최고의 영웅담이나 에피소드. 류춘수 건축가의 과거 그때의 시간을 되돌려본 그 시절, 우리 때는 이것까지도 해봤어. 그랬어, 그랬지!! 공감을 불러일으킬 추억 속 이야기를 꺼내보는 마당입니다.
세상에는 ‘운이 좋았다’고 할 만한 일과 ‘운명이었다’고 할 수밖에 없는 일이 있다. 대한민국 대표 건축가 류춘수의 일생은 후자에 속한다