자율주행 시대는 이미 우리 눈앞에 와 있다. 미국과 중국 도심에는 운전석이 비어 있는 로보택시가 다니고, 인공지능(AI)은 교통 신호를 스스로 인식하며 주행한다. 하지만 한국은 여전히 '타다' 논란의 그림자 속에서 제자리를 맴돌고 있다. 기술은 10년을 앞서가는데, 제도는 여전히 뒤를 걷는다. 언제까지 택시기사들을 위해 혁신을 막아야 할까.
한국은행은 지
대한민국 경제의 근간은 중소기업이다. 통계청과 중소벤처기업부 자료에 따르면, 우리나라 전체 기업의 99%가 중소기업이며, 전체 근로자의 88%가 중소기업에서 일한다. 이를 흔히 ‘9988’이라고 부른다. 이 구조는 중소기업이 국가 경제의 버팀목이자 고용 창출의 핵심임을 보여준다. 특히 4차 산업혁명이라는 거대한 변화의 파고 속에서, 전통적 생산·유통·고용
10년간 연평균 50% 성장 전망… 미·중 주도, 한국은 뒤처져개인택시 69%·면허가 최대 2억 원… 준비 없는 도입 땐 ‘직격탄’
자율주행택시 시대가 성큼 다가오면서 한국 택시산업이 기술 격차와 구조적 한계에 직면했다는 지적이 제기됐다. 준비 없는 도입은 기존 업계의 붕괴와 사회적 갈등으로 이어질 수 있어 선제적 대응이 필요하다는 분석이다.
2일
한화자산운용 ‘피지컬AI’ 시대를 구현할 로보택시 산업에 투자하는 ‘PLUS 미국로보택시 상장지수펀드(ETF)를 신규 상장한다고 22일 밝혔다.
PLUS 미국로보택시 ETF는 로보택시 사업을 직접 영위하는 자율주행 서비스 기업과 로보택시 산업을 뒷받침하는 핵심 기술을 보유한 기업에 주로 투자한다.
주요 편입 종목은 △테슬라 △웨이모(알파벳) △바이
자동차부품산업진흥재단(KAP)은 9일 더블트리 바이 힐튼 서울 판교에서 '자동차부품산업 발전 전략 세미나'를 열고 지속 가능한 모빌리티 혁신 전략을 모색했다고 밝혔다.
안정구 KAP 이사장은 환영사에서 "하이브리드는 전기차와 내연기관차의 장점을 결합한 현실적인 대안"이라며 "글로벌 시장 경쟁이 심화되는 만큼, 부품업계는 외형보다 기술력과 품질로 승부해야
NH투자증권은 4일 올해 미국 내 피지컬 인공지능(Physical AI) 산업이 본격적으로 개화하는 첫해라고 전망했다.
고민성 NH투자증권 연구원은 "자율주행 산업은 로보택시 사업을 통해 본격 상용화 단계에 진입할 예정"이라며 "휴머노이드 로봇은 아직 해결해야 할 문제가 남아 있으나 효용성 측면에서 중장기 방향성은 여전하고 기술 진보로 인해 개발 속
카카오모빌리티는 최근 제기된 매각설에 대해 사실무근이라고 반박했다. 최근 카카오가 사모펀드에 경영권을 넘긴다는 소문이 확산되자 진화에 나선 것이다.
17일 관련업계에 따르면 유영중 카카오모빌리티 최고재무책임자(CFO)는 이날 사내 메시지를 통해 "카카오에 확인 결과 카오모빌리티는 카카오의 핵심사업 포트폴리오로서 카카오의 경영권 매각 의사는 없다는 점을 확
☆ 베네데토 크레체 명언
“모든 역사는 현대사이다.”
이탈리아의 철학자다. 문화상을 지냈다. 무솔리니에 의한 파시즘 정권 수립 후에도 그는 반(反)파시스트적 언론활동을 그만두지 않았다. 이탈리아의 고전적 철학자 비코의 역사철학에서도 영향을 많이 받은 그는 현대에 비코 철학을 소개한 사람으로서의 공적도 크다. 그의 철학 체계는 헤겔주의의 전통을 살리면서도
지난해 3월 우티→우버택시로 리브랜딩우버에 친숙한 외국인 관광객 이용 늘어배차 성공률 증진에도 집중…이용률도↑기업용 U4B 출시 예정…출장 등서 용이프리미엄 밴 론칭 계획…여행ㆍ숙박은 아직
“리브랜딩한 다음 외국인 손님들이 눈에 띄게 늘었다”
송진우 우버 택시 코리아 총괄(GM)은 20일 서울특별시 중구 더 플라자 호텔에서 ‘우버 택시 커넥트데이’를 열
테슬라, 지난 10일 로보택시 ‘사이버캡’ 공개가격 외에 구체적 정보 없어 비판 여론 직면저렴한 로보택시로 ‘공유 경제’ 실현 가능해져
테슬라가 지난 10일(현지시간) 로보택시 ‘사이버캡’을 공개했다. 테슬라는 당초 8월 공개로 예고된 이 행사를 2달 가까이 연기할 정도로 심혈을 기울였다. 테슬라의 로보택시가 자율주행 산업의 판도를 뒤흔들 수 있을까.
영국 런던 택시요금 세계에서 가장 비싸승차 공유와 택시업계가 경쟁 또는 공존호출 쉽고 이용 편리한 ‘승차 공유’ 확산택시 업계도 우버 앱 통해 손님 찾아가
세계 각국에서 일반 운전자가 돈을 받고 승객을 태우는 이른바 ‘라이드 쉐어(승차 공유)’가 뿌리를 내렸다. 이들은 택시 업계와 경쟁 또는 공존하면서 상생의 길을 고민 중이다.
승차공유는 택시보다
카카오모빌리티는 택시업계와 상생 및 종사자 처우개선을 목표로 ‘모빌리티 상생재단(가칭)’을 설립하고 3년간 약 200억 원을 투입한다고 28일 밝혔다.
카카오모빌리티는 2022년 ‘상생적 혁신' 기반의 사업 전략과 사회적 책임 강화 방안을 공개하고, 5년 간 500억 원 규모의 상생기금을 출연하겠다는 계획을 밝혔다. 이후 △택시기사 의료생계 안심 지원
카카오모빌리티가 가맹 택시의 수수료율을 3% 이하로 낮춘 신규 가맹 서비스 출시를 추진한다.
카카오모빌리티는 전날 택시 4단체(전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회), 가맹 택시 협의체와 잇따라 간담회를 가진 뒤 이같이 결정했다고 밝혔다.
최근 택시 사업 관련 논란이 잇따르자 카카오모빌리티는
도착예정 시간ㆍ승객 거리 등 고려해 공정 배차 시스템 구축수수료 체계 개편해 수준 낮출 것…“아직 정확한 숫자는 미정”가맹사업에 택시 의견ㆍ정책 반영할 수 있게 가맹 구조 변경법인 기사들 수수료 납부ㆍ혜택 소외 문제 등 근무 환경 개선
윤석열 대통령이 부도덕하다고 지적한 카카오모빌리티가 원점으로 돌아가 경영을 쇄신하기로 했다. 카카오모빌리티는 택시단체
자동차연구원, ‘로보택시’ 보고서 통해 주장현재 기술 수준 미흡…자율주행 기술력 높여야
고도의 자율주행 기반 교통 서비스인 ‘로보택시’ 상용화를 위해 사회적 지지 확보를 위한 소비자의 이해도 증진이 필요하다는 주장이 나왔다.
한국자동차연구원 산업분석실 전현주 선임연구원은 이러한 내용을 담은 ‘로보택시의 현주소 및 주요 극복과제’를 28일 발표했다.
앞으로 반도체 등 국가첨단전략기술을 보유한 기업의 산업단지 용적률이 최대 1.4배까지 상향된다. 또 법인택시기사의 밤샘 주차를 허용한다.
국토교통부는 14일 국무회의에서 이 같은 내용을 담은 '국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령' 및 '여객자동차 운수법 시행령 일부 개정안'이 의결됐다고 밝혔다.
국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령 개정안의
현대차, 6일 전국택시연합회와 업무협약 체결현대차 수요응답형 플랫폼 ‘셔클’에 택시 연계무료 택시 호출 등 택시업계 수익 방안도 마련
현대자동차가 수요응답형 기반 통합 모빌리티 서비스 플랫폼 구축을 위해 택시업계와 손잡았다.
현대차는 6일 서울 강남구 전국택시연합회관에서 전국택시연합회와 ‘수요응답형 기반 통합 MaaS(여러 교통수단을 단일 플랫폼에서
“2023년은 비대면진료 제도화의 해라고 생각합니다. 의료계가 주도하고 정부가 관리하며 산업계가 지원하는 비대면진료가 안착되길 바랍니다.”
장지호 원격의료산업협의회 회장(닥터나우 이사)은 21일 서울 스페이스에이드CBD에서 열린 2차원격의료산업협의회 정기총회에서 이같이 밝혔다. 장 회장은 “이제는 ‘해야 한다’, ‘안 해야 한다’의 문제가 아니다. ‘어
업계 "택시기사 이탈 막을 것" 환영요금인상 따른 소비자 부담 우려도
원희룡 국토교통부 장관은 최근 자신의 유튜브 채널을 통해 심야 택시대란을 해소할 단계별 대책을 내놨다. 탄력요금제와 개인택시 부제 해제 등 순한맛과 강제 배차 방식의 매운맛, 우버식 자가용영업 등 폭탄맛이다.
탄력요금제는 수요와 공급에 따라 요금을 탄력적으로 올려받을 수 있는 제도
작년 '사납금' 제도 폐지됐지만"할당량 못 채우면 기본급 차감"전액관리제 '변종사납금' 오명배달업 '이직러시' 인력난 가중서울 법인택시 70%가 미운행승차공유 등 새 교통 시비스도정부ㆍ전통업계 반발에 제자리
택시업계는 지난 2020년 코로나19 사태가 발생하자, 반사적인 수혜를 입을 것으로 전망했다. 불특정다수의 사람들이 한 곳에 모이는 지하철과 버스를