6월 '분상제 개선안'에 포함키로관급공사 납품 단가 인상 추진자재현황 민간 공개시스템 구축대출금리 인하 등 인센티브 검토
최근 원자재 대란에 인건비 상승까지 겹치면서 건설업계의 부담이 가중되고 있다. 원자잿값이 급등한 데다 자금 유동성까지 줄어들면서 전국의 굵직한 도시정비사업장에서 시공사를 못 구하는 사례가 속출하고 있다. 정부는 문제 해결을 위해 관급
세아베스틸지주는 1분기 연결기준 매출 1조745억 원, 영업이익 397억 원, 당기순이익 326억 원의 잠정 실적을 28일 공시했다.
이는 전년 동기 대비 매출과 영업익은 각각 31.3%, 5.9% 늘고 순이익은 6.1% 감소한 규모다.
세아베스틸지주 관계자는 "건설·조선 등 수요산업의 판매량 회복과 제품 가격 인상으로 연결 실적이 전년동기 대비 확
포스코가 저탄소 혁신 공정기술 개발과 친환경 연료, 원료 확보 등을 통해 친환경 철강 생산 체제로의 단계적 전환을 본격화할 계획이다.
현재 철강산업은 환경이 최우선 가치로 부각돼 각 국가와 기업들이 탄소중립 계획을 발표하고 온실가스감축목표(NDC)를 강화하고 있으며, 환경규제와 맞물린 무역 장벽 역시 높아지고 있다. 이에 따라 포스코는 친환경 생산체제
유연탄·고철 가격, 작년 대비 244%·60% 올라자재값 상승에 공사비 인상 아우성…분양 지연
봄철 건설 성수기가 도래했건만 건설사들의 표정은 그다지 밝지 않다. 우크라이나 사태로 원자재 가격이 폭등하면서 건설업계 전반에는 연쇄적인 시장 불안정 효과가 나타나고 있다. 일부 공사현장에서는 공사비 증액 문제가 전면 셧다운(작업 중단)으로 치달으면서 업계 전
신한금융투자는 20일 동국제강에 대해 안정적인 이익 흐름을 유지할 전망이라며 투자의견 '매수'를 유지하고, 목표주가는 2만1000원에서 2만4000원으로 상향조정했다.
박광래 신한금융투자 연구원은 "봉형강 성수기에 진입하는 가운데, 철근을 제외한 봉형강류에서 단기 철스크랩 가격 약보합으로 인한 스프레드 개선으로 2분기는 1분기보다 개선된 수익성을 달성할
2년 만에 자사주 매입 카드 꺼낸 동국제강역대 최고 수준 실적에도 주가 하락세로 근심
동국제강이 자사주 매입 카드를 꺼내들었다. 애물단지로 취급받아온 브라질 일관제철소(CSP)가 효자 노릇을 톡톡히 하며 지난해 어닝 서프라이즈 수준의 실적을 기록했음에도, 주가 수준이 기대에 미치지 못하고 있기 때문으로 풀이된다. 철강주 피크아웃이 우려가 나오는 가운데
국내 대기업이 지난해 국내외 규제기관으로부터 받은 제재 건수가 2020년보다 10% 이상 증가한 것으로 나타났다. 같은 기간 제재 금액도 50% 넘게 늘었다.
6일 기업평가사이트 CEO스코어가 국내 500대 기업 중 사업보고서에 지난해 제재 현황을 공시한 225개 기업을 대상으로 제재 금액과 제재 건수를 조사한 결과, 이들 기업이 지난해 받은 제재 건
유연탄·철스크랩 가격 고공행진“재료값만 3배 ↑…공사비 올려라”공급 위축·분양가 상승 우려 커져
러시아의 우크라이나 침공 여파로 원자재 가격이 폭등하면서 건설현장에도 위기감이 고조되고 있다. 진행 중인 공사는 물론 계획된 착공도 지연될 수 있다는 우려가 나온다.
28일 이투데이 취재 결과 원유와 유연탄, 철스크랩(고철) 가격은 연일 급등세를 보이고 있다
대한건설협회는 최근 심화되고 있는 자재 수급 불안에 대한 정부 차원의 대책을 마련해 달라고 국무조정실, 국토교통부, 기획재정부 등 정부 관계부처에 건의했다.
건협은 28일 "러시아 사태가 촉발한 국제적인 자재·연료 가격 급등과 수급 차질로 인해 주요 건설자재 가격이 급격하게 상승하고 있다"며 이런 자재가격 급상승과 수급 불안의 여파가 고스란히 건설업계로
러시아의 우크라이나 침공 사태의 여파로 철강 제품의 원자재 가격이 급등하면서 국내 철강사들이 제품 가격을 연쇄적으로 올리고 있다.
20일 산업통상자원부와 철강업계 등에 따르면 제철용 원료탄(호주산)의 가격이 17일 기준 t(톤)당 658.75달러를 기록했다. 제철용 연료탄은 쇳물을 생산할 때 연료로 쓰인다.
이 가격은 작년 5월 톤당 110.69달러
세아베스틸이 지난해 사상 최대 매출을 거뒀다.
세아베스틸은 10일 공시를 통해 지난해 연결 기준 매출액 3조6511억 원, 영업이익 2389억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년도와 비교해 매출은 44% 늘었고, 영업이익은 흑자전환했다.
매출액은 사상 최대고, 영업이익은 2011년 2973억 원 이후 10년 만에 최대치를 경신했다.
회사 측은 2020년
포스코인터내셔널이 지난해 사상 최대 매출을 달성했다.
포스코인터내셔널은 2021년 연간 매출 33조9489억 원, 영업이익 5854억 원, 순이익 3565억 원을 달성했다고 26일 발표했다.
수출 채널 통합과 철강재/철강원료 트레이딩 확대, 투자 법인의 실적 호조를 바탕으로 전년보다 매출은 58%, 영업이익 23%, 순이익이 55% 각각 증가했다.
현대제철이 4분기 실적 기대감에 힘입어 상승세다.
5일 오전 11시 3분 현재 현대제철은 전날 대비 3.38%(1450원) 오른 4만4400원에 거래되고 있다.
이날 박성봉 하나금융투자 연구원은 "현대제철의 지난해 4분기 별도 기준 매출액은 전년 동기 대비 47.6% 증가한 5조9000억 원, 영업이익은 2243.1% 늘어 8317억 원을 기록할 것
탄소중립 달성을 위해 산업통상자원부가 내년 관련 연구개발(R&D) 예산을 50% 증액하고 2030년까지 산업부 전체 R&D의 30% 이상을 탄소중립에 집중 투입한다. 무탄소 발전·철강 등 산업·에너지 17대 분야의 탄소중립 기술을 개발한단 전략이다.
산업부와 대한상공회의소는 17일 제2차 탄소중립 산업전환 추진위원회를 열고 이 같은 내용을 담은 탄소중립
동국제강이 산업통상자원부 국가기술표준원으로부터 GR인증을 취득하고 친환경 철근, 형강 생산 공정 및 제품 보유를 인증받았다고 12일 밝혔다.
GR인증은 고품질‧친환경 재활용 제품에 부여하는 정부 인증이다. 국가기술표준원이 주도해 친환경 녹색 제품 품질 기준 충족 및 국내 재활용 자재 사용 비율이 높은 제품을 대상으로 심사하고 부여한다.
동국제강 인천,
포스코인터내셔널은 연결기준 3분기 영업이익이 1485억 원으로 지난해 같은 기간보다 38.7% 증가했다고 22일 공시했다.
3분기 매출액은 9조1515억 원으로 전년 동기 대비 80.6% 증가한 동시에 분기 사상 최대 매출을 달성했다.
특히, 매출은 이번 분기에 처음으로 9조원대에 진입했다. 3분기까지 누계 실적은 매출 24조7630억 원, 영업이익
메리츠증권은 10일 현대제철에 대해 4분기 추가적인 스프레드 개선으로 증익이 기대된다며 투자의견 ‘매수’, 적정주가는 6만7000원을 유지했다.
문경원 메리츠증권 연구원은 “4분기에는 판재류에서 소폭의 스프레드 감소가 예상되나, 봉형강류에서는 추가적인 스프레드 개선을 기대할 수 있다”고 말했다. 그 이유로 그는 “최근 철광석 가격 급락세를 감안할 때
유안타증권은 7일 철강 원재료 가격 안정화를 이유로 현대제철, 포스코, 동국제강 업황을 긍정적으로 전망했다.
이현수 유안타증권 연구원은 “통상적으로 철광석 등 원재료 가격 하락은 철강업종에 부정적이라는 인식이 강하다”며 “원재료 가격 하락은 제품 가격 하락을 야기할 가능성이 높기 때문이다”고 말했다.
이어 “현 국면에서는 원재료 약세가 긍정적인 시
증권가는 19일 동국제강의 하반기 실적 호조와 한국철강의 성장 모멘텀을 기대한다며 주식 '매수'를 권유했다.
동국제강의 2분기 연결 매출액은 1조8180억 원으로 지난해 동기 대비 40% 성장했다. 영업이익 역시 2070억 원으로 지난해 동기 대비 90% 성장했다. 같은 기간 당기순이익은 429% 성장한 1480억 원을 기록했다.
동국제강의 2분기 실