중국 대표팀이 2026 국제축구연맹(FIFA) 북중미 월드컵에서 본선 무대를 밟지 못했지만, 중국 기업들이 경기장 안팎에서 강한 존재감을 드러내면서 중국이 팀 없이 월드컵을 장악했다는 평가가 나오고 있다.
샤오위 위안 미국 뉴욕대학교 교수는 17일(현지시간) 워싱턴포스트를 통해 "중국은 대표팀 없이도 월드컵 어디에나 존재했다"고 평가했다.
그는 중국에
“‘메이드 인 차이나’ 인식 변화...가격 넘어 품질·디자인 경쟁”“‘중국색’ 빼고 글로벌 감각 강화로 MZ세대 소비 장벽 낮춰”“중견·중소 브랜드 밀릴 수도”...공정 경쟁·산업 생태계 대응 필요
중국 브랜드(C브랜드)의 한국 시장 공략과 관련 전문가들은 한국 기업과 단순한 가격 대결을 넘어 브랜드 차별화와 소비자 경험을 둘러싼 경쟁으로 전환될 것으로
미니소, 인기 캐릭터 IP 앞세워 1030세대 ‘굿즈 성지’로차지, 프리미엄 차·웰니스 콘셉트로 강남 매장 대기 행렬저가 이미지 벗고 품질·디자인·SNS 경쟁력으로 한국 공략
공항에서 급할 때나 물건을 사던 미니소였는데, 지식재산권(IP) 협업으로 품질도 좋아지고 실용성 있는 굿즈도 많아져서 찾게 됐어요.
16일 오후 4시 미니소 홍대점에서 만난 김아영(
작년 온라인쇼핑 거래액, 275조원 육박전국 배송망 확대하고 몰형 점포 전환패션 플랫폼 가품·지식재산권 관리 강화
중국 브랜드(C브랜드)의 한국 상륙이 확산하면서 국내 유통업계가 물류와 점포, 플랫폼 운영 전반의 경쟁력을 손보기 시작했다. 빠른 배송과 색다른 매장 경험, 안전한 거래 환경을 통해 C브랜드와 차별화를 꾀하겠다는 포석이다.
19일 유통업계에
알리·테무, 6월 이용자 나란히 700만명대가격 넘어 디자인·지식재산권·브랜드 경험 강화품질 신뢰·고객 서비스·현지화는 장기 안착 과제
중국 브랜드(C브랜드)의 한국 소비재 시장 공세가 전방위로 확산하고 있다. 초저가 이커머스를 등에 업고 한반도로 넘어온 생활용품을 비롯해 지식재산권(IP) 전문숍과 식음료 프랜차이즈까지 영역을 확대 중이다. C브랜드는 제
IT산업과의 통합·협업으로 경쟁력 확보AI 분야와 긴밀한 연계정부 막대한 보조금·우호적 산업정책도 원동력
중국 전기차 산업이 저가 이미지를 넘어 신기술을 탑재한 차량으로 승부하고 있다. AI 분야와의 긴밀한 연계를 바탕으로 스마트 콕핏 및 스마트 주행용 소프트웨어를 개발하는 한편 중국의 첨단 배터리 공급망을 활용해 글로벌 시장에서 한층 존재감을 키웠다는 평
폭스바겐, 최대 10만명 구조조정 추진GM·폭스바겐 등 생산기지 아닌 개발센터로 중국 활용중국 개발팀에 권한 더 주고 맡겨도요타는 전기차 등서 중국과 정면 대결
중국산 전기자동차 공세가 거세지면서 독일과 일본 등 전통의 자동차 강국들이 구조조정과 현지화 전략 마련에 속도를 내고 있다.
19일 CNBC방송에 따르면 지난주 올리버 블루메 폭스바겐 최고경영자(
인도 정부가 반도체와 스마트폰 생산을 촉진하기 위해 30조원 가까운 돈을 추가 투자하기로 했다.
15일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 나렌드라 모디 내각은 반도체 분야에 1조2800억루피, 스마트폰 분야에 6250억루피 등 총 1조9050억루피(약 29조3370억원)의 국가 지원금을 승인했다.
이번 투자는 인도에 연구·개발과 제조 시설을 더 많이 유치
세계 무대서 ‘혁신적 상품’ 찬사받아우수한 품질 뒷받침이 경쟁력 요체소부장·B2B 전환⋯지속가능 꾀해야
7, 8월 한여름의 폭염이 시작되었다. 강렬한 햇빛은 단순한 더위를 넘어 피부에 직접적인 손상을 준다. 여름철 자외선 차단제가 필수가 된 지 이미 오래다.
최근 글로벌 매체인 내셔널 지오그래픽은 한국의 선크림을 가장 혁신적인 화장품으로 지목했다. 자
테슬라·BYD, 전년비 각각 192.2%·807.9% 증가국산 전기차 점유율 75%→57.2%로 하락
테슬라와 비야디(BYD), 지커 등 중국산 전기차의 안방 시장 공략이 거세지면서 국내 자동차 산업의 위기감이 커지고 있다. 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 차량이 판매를 빠르게 늘리는 가운데 국내 완성차와 부품업계에서는 생산 기반과 공급망 경쟁력을 유지하기
전기차가 소비자들의 관심 단계를 넘어 실제 구매 검토 대상으로 빠르게 자리 잡고 있다. 차량 가격 상승과 경기 불확실성이 이어지면서 초기 구매 부담을 낮출 수 있는 리스·렌트 이용도 늘어나는 등 자동차 구매 방식에도 변화가 나타나고 있다.
7일 모빌리티 컨시어지 플랫폼 기업 차봇 모빌리티가 발표한 '2026년 상반기 차량 구매 트렌드 리포트'에 따르면
닛케이, 유럽자동차공업회 5월 신차 판매 수 분석
유럽 자동차 시장에서 지난달 중국 승용차 판매대수가 사상 처음으로 일본차를 앞질렀다. 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)를 앞세운 중국 업체들이 유럽시장에서 빠르게 존재감을 키우고 있다는 평가다. 유럽연합(EU)이 중국산 전기차(EV)에 고율 관세를 부과했지만, 높은 가격 경쟁력으로 일본차를 추월했
완성차·수입차 업계 신차 경쟁 본격화신형 그랜저, 사전계약 첫날 1만대 돌파
국내 자동차 시장이 하반기 들어서 신차 경쟁으로 뜨겁게 달아오르고 있다. 현대자동차가 신형 그랜저를 앞세워 세단 시장 공략에 나선 가운데 BMW와 중국 전기차 브랜드 지커도 경쟁에 가세한다. 내연기관 중심 경쟁에서 벗어나 소프트웨어와 AI, 전동화 기술이 승부처로 떠오르고 있다는
중국 밀크티 브랜드 ‘차지’(Chagee·패왕차희)가 한국 상륙 직후 젊은 소비자 사이에서 빠르게 존재감을 키우고 있다. 서울 주요 상권에 문을 연 매장에는 오픈 초기부터 방문객이 몰렸고, 사회관계망서비스(SNS)에는 매장 방문 후기와 음료 인증 사진이 잇따라 올라오고 있다.
단순히 새 음료 브랜드가 등장했다는 차원을 넘어 스타 마케팅, SNS 인증 문
혼다코리아 올해 내 자동차 사업 철수BYD, 지커 중국 브랜드 공세
국내 자동차 시장이 중국 전기차 공세와 전동화 전환, 유통 구조 변화가 맞물리며 빠르게 재편되고 있다. 가격 경쟁력과 기술력까지 더해진 중국산 전기차가 점유율을 확대하는 가운데, 경쟁에서 밀린 브랜드는 시장에서 이탈하는 구조 변화가 본격화되는 양상이다.
27일 한국자동차모빌리티산업협회
중국산 전기차 점유율 지난해 33.9% 급증EU·일본 등 주요국 자국 생산기반 정책 확대
국내 전기차 시장에서 중국산 차량 점유율이 빠르게 확대되면서 완성차 생산 기반과 부품 생태계가 동시에 흔들릴 수 있다는 우려가 제기됐다. 완성차 업계에서는 전동화 전환 과정에서 단순 보급 확대를 넘어 국내 생산을 유지할 수 있는 정책적 대응이 시급하다고 강조했다. 특
아운티 제니, 가맹사업 등록도...확장 드라이브강남·홍대 핵심 상권 중심 매장 오픈...‘테스트베드’포화된 중국 시장 넘어 한국 공략 가속국내 카페시장, 영향 가능성 주목
중국 차(茶) 브랜드가 국내에 속속 상륙하고 있다. 밀크티 등의 수요가 증가하면서 강남·홍대 등 핵심 상권을 위주로 문을 여는 모습이다. 국내 소비자의 ‘커피 선호도’가 절대적이긴
갭·자라 등 작년 매출증가율 30%경기 불확실성에 지출 대비 효용 고려
중국 소비시장을 뒤흔들었던 ‘애국 소비’ 바람이 한풀 꺾이며 글로벌 브랜드들이 다시 존재감을 키우고 있다. 경기둔화 속에서 소비자들이 단순히 국산을 찾기보다는 실질적 가치를 중시하면서 구매 기준을 재편하면서 외국 브랜드 수요가 회복되는 흐름이다.
블룸버그통신은 19일(현지시간) 전자상
BYD ‘돌핀’ 11일 판매 개시중국산·중국 생산 전기차 유입 가속국산 전기차 가격 경쟁력 시험대
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)가 2000만원대 소형 전기차를 출시하면서 국내 자동차 시장에 ‘치킨게임’ 공포가 엄습하고 있다. 중국 본토 브랜드는 물론 ‘메이드 인 차이나’ 글로벌 물량까지 대거 유입되며 국산 전기차 브랜드들의 입지가 갈수록 좁아지
기아, 연속 참가로 유럽 공략 강화EV 풀라인업 앞세워 존재감 확대
기아가 오는 10월 열리는 ‘파리 모터쇼’ 참가를 확정하며 유럽 전기차(EV) 시장 확대에 속도를 낸다. 직전 행사에 이어 연속으로 글로벌 모터쇼 무대에 서며 유럽 시장 공략 의지를 분명히 했다는 평가다. 전동화 전환이 빠르게 진행 중인 유럽에서 브랜드 존재감을 이어가겠다는 전략적 선택