국내 이어 중국 시장 앰버서더로 선정현지 소비자 접점 확대 및 브랜드 정체성 강화상해·길림 이어 장춘·연길로 오프라인 매장 확장
아웃도어 패션 브랜드 아이더가 국내에 이어 중국 시장에서도 장원영을 브랜드 앰버서더로 발탁하며 현지 브랜드 커뮤니케이션 강화에 나선다.
아이더는 31일 글로벌 인지도와 영향력을 갖춘 장원영을 모델로 선정해 중국 현지 소비자 접
지커, 7X 팝업 닷새간 1만1000명…예비고객 커뮤니티도 운영BYD, 전시장 35곳으로 확대…전시·시승 등 체험 마케팅 강화
중국 자동차 브랜드들이 한국 소비자와의 거리를 좁히는 데 공을 들이고 있다. 단순히 가격 경쟁력을 앞세워 차량을 판매하는 것을 넘어 팝업스토어와 고객 커뮤니티, 시승 등 소비자가 브랜드와 차량을 직접 경험할 수 있는 접점을 늘리
日 글로벌 스토어 거래액 7개월 만에 작년치 달성…내년 도쿄 첫 매장中 상하이 매장서 K브랜드 팝업 잇달아…성수선 中 브랜드 역유치고정비 부담 상쇄 및 입점 브랜드 재구매율 유지가 안착 관건
무신사가 일본과 중국을 축으로 한 동아시아 오프라인 유통망 확장에 속도를 내고 있다. 국내 패션 이커머스 시장이 포화에 이른 가운데 해외 거점을 확보해 입점 브랜드의
5개월 연속 판매량 月 1만대 돌파中서 생산⋯국내 생산ㆍ투자 전무IRA 전기차 배제에 경쟁압력 심회
내수 시장의 절대 강자였던 국산차가 역대급 위기에 직면했다. 테슬라의 대표 모델인 ‘모델Y’가 기존 수입차 시장의 독일계 양강 구도를 파괴한 데 이어, 국민 세단 그랜저마저 제치고 국내 승용차 시장 정상에 등극했기 때문이다. 자동차 산업계는 이 같은 상황
현대차·제네시스, 8월 '썸머 페스타' 프로모션 운영⋯한 달 연장대상 차종, 12종으로 확대⋯일부 차종 저금리 프로모션 시행기아, 전기차 구매 부담 낮추기 정책⋯지원금·초저금리 혜택BYD코리아, 자체 할인 프로모션 한 달 추가 진행
중국 자동차 업체들이 가격 경쟁력을 앞세워 국내외 시장에서 빠르게 영향력을 키우면서 현대자동차그룹이 '안방 지키기'에 나섰
한국투자증권은 기아에 대해 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가는 기존 26만원에서 22만원으로 15.4% 하향 조정했다.
27일 김창호 한국투자증권 연구원은 기아가 인센티브 상승에 따른 수익성 둔화 우려로 최근 주가가 크게 조정받았으나, 분기 사상 최대 매출과 판매량을 기록한 가운데 하반기 가이던스 달성을 위한 모멘텀은 여전히 유효하다고 진단했다.
중국 대표팀이 2026 국제축구연맹(FIFA) 북중미 월드컵에서 본선 무대를 밟지 못했지만, 중국 기업들이 경기장 안팎에서 강한 존재감을 드러내면서 중국이 팀 없이 월드컵을 장악했다는 평가가 나오고 있다.
샤오위 위안 미국 뉴욕대학교 교수는 17일(현지시간) 워싱턴포스트를 통해 "중국은 대표팀 없이도 월드컵 어디에나 존재했다"고 평가했다.
그는 중국에
“‘메이드 인 차이나’ 인식 변화...가격 넘어 품질·디자인 경쟁”“‘중국색’ 빼고 글로벌 감각 강화로 MZ세대 소비 장벽 낮춰”“중견·중소 브랜드 밀릴 수도”...공정 경쟁·산업 생태계 대응 필요
중국 브랜드(C브랜드)의 한국 시장 공략과 관련 전문가들은 한국 기업과 단순한 가격 대결을 넘어 브랜드 차별화와 소비자 경험을 둘러싼 경쟁으로 전환될 것으로
미니소, 인기 캐릭터 IP 앞세워 1030세대 ‘굿즈 성지’로차지, 프리미엄 차·웰니스 콘셉트로 강남 매장 대기 행렬저가 이미지 벗고 품질·디자인·SNS 경쟁력으로 한국 공략
공항에서 급할 때나 물건을 사던 미니소였는데, 지식재산권(IP) 협업으로 품질도 좋아지고 실용성 있는 굿즈도 많아져서 찾게 됐어요.
16일 오후 4시 미니소 홍대점에서 만난 김아영(
작년 온라인쇼핑 거래액, 275조원 육박전국 배송망 확대하고 몰형 점포 전환패션 플랫폼 가품·지식재산권 관리 강화
중국 브랜드(C브랜드)의 한국 상륙이 확산하면서 국내 유통업계가 물류와 점포, 플랫폼 운영 전반의 경쟁력을 손보기 시작했다. 빠른 배송과 색다른 매장 경험, 안전한 거래 환경을 통해 C브랜드와 차별화를 꾀하겠다는 포석이다.
19일 유통업계에
알리·테무, 6월 이용자 나란히 700만명대가격 넘어 디자인·지식재산권·브랜드 경험 강화품질 신뢰·고객 서비스·현지화는 장기 안착 과제
중국 브랜드(C브랜드)의 한국 소비재 시장 공세가 전방위로 확산하고 있다. 초저가 이커머스를 등에 업고 한반도로 넘어온 생활용품을 비롯해 지식재산권(IP) 전문숍과 식음료 프랜차이즈까지 영역을 확대 중이다. C브랜드는 제
IT산업과의 통합·협업으로 경쟁력 확보AI 분야와 긴밀한 연계정부 막대한 보조금·우호적 산업정책도 원동력
중국 전기차 산업이 저가 이미지를 넘어 신기술을 탑재한 차량으로 승부하고 있다. AI 분야와의 긴밀한 연계를 바탕으로 스마트 콕핏 및 스마트 주행용 소프트웨어를 개발하는 한편 중국의 첨단 배터리 공급망을 활용해 글로벌 시장에서 한층 존재감을 키웠다는 평
폭스바겐, 최대 10만명 구조조정 추진GM·폭스바겐 등 생산기지 아닌 개발센터로 중국 활용중국 개발팀에 권한 더 주고 맡겨도요타는 전기차 등서 중국과 정면 대결
중국산 전기자동차 공세가 거세지면서 독일과 일본 등 전통의 자동차 강국들이 구조조정과 현지화 전략 마련에 속도를 내고 있다.
19일 CNBC방송에 따르면 지난주 올리버 블루메 폭스바겐 최고경영자(
인도 정부가 반도체와 스마트폰 생산을 촉진하기 위해 30조원 가까운 돈을 추가 투자하기로 했다.
15일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 나렌드라 모디 내각은 반도체 분야에 1조2800억루피, 스마트폰 분야에 6250억루피 등 총 1조9050억루피(약 29조3370억원)의 국가 지원금을 승인했다.
이번 투자는 인도에 연구·개발과 제조 시설을 더 많이 유치
세계 무대서 ‘혁신적 상품’ 찬사받아우수한 품질 뒷받침이 경쟁력 요체소부장·B2B 전환⋯지속가능 꾀해야
7, 8월 한여름의 폭염이 시작되었다. 강렬한 햇빛은 단순한 더위를 넘어 피부에 직접적인 손상을 준다. 여름철 자외선 차단제가 필수가 된 지 이미 오래다.
최근 글로벌 매체인 내셔널 지오그래픽은 한국의 선크림을 가장 혁신적인 화장품으로 지목했다. 자
테슬라·BYD, 전년비 각각 192.2%·807.9% 증가국산 전기차 점유율 75%→57.2%로 하락
테슬라와 비야디(BYD), 지커 등 중국산 전기차의 안방 시장 공략이 거세지면서 국내 자동차 산업의 위기감이 커지고 있다. 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 차량이 판매를 빠르게 늘리는 가운데 국내 완성차와 부품업계에서는 생산 기반과 공급망 경쟁력을 유지하기
전기차가 소비자들의 관심 단계를 넘어 실제 구매 검토 대상으로 빠르게 자리 잡고 있다. 차량 가격 상승과 경기 불확실성이 이어지면서 초기 구매 부담을 낮출 수 있는 리스·렌트 이용도 늘어나는 등 자동차 구매 방식에도 변화가 나타나고 있다.
7일 모빌리티 컨시어지 플랫폼 기업 차봇 모빌리티가 발표한 '2026년 상반기 차량 구매 트렌드 리포트'에 따르면
닛케이, 유럽자동차공업회 5월 신차 판매 수 분석
유럽 자동차 시장에서 지난달 중국 승용차 판매대수가 사상 처음으로 일본차를 앞질렀다. 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)를 앞세운 중국 업체들이 유럽시장에서 빠르게 존재감을 키우고 있다는 평가다. 유럽연합(EU)이 중국산 전기차(EV)에 고율 관세를 부과했지만, 높은 가격 경쟁력으로 일본차를 추월했
완성차·수입차 업계 신차 경쟁 본격화신형 그랜저, 사전계약 첫날 1만대 돌파
국내 자동차 시장이 하반기 들어서 신차 경쟁으로 뜨겁게 달아오르고 있다. 현대자동차가 신형 그랜저를 앞세워 세단 시장 공략에 나선 가운데 BMW와 중국 전기차 브랜드 지커도 경쟁에 가세한다. 내연기관 중심 경쟁에서 벗어나 소프트웨어와 AI, 전동화 기술이 승부처로 떠오르고 있다는
중국 밀크티 브랜드 ‘차지’(Chagee·패왕차희)가 한국 상륙 직후 젊은 소비자 사이에서 빠르게 존재감을 키우고 있다. 서울 주요 상권에 문을 연 매장에는 오픈 초기부터 방문객이 몰렸고, 사회관계망서비스(SNS)에는 매장 방문 후기와 음료 인증 사진이 잇따라 올라오고 있다.
단순히 새 음료 브랜드가 등장했다는 차원을 넘어 스타 마케팅, SNS 인증 문