동남아시아가 사모펀드 회사(PEF)들의 새로운 금광으로 떠오르고 있다. PEF들은 동남아의 높은 경제 성장률, 기술 투자 증가, 동남아 전역에서의 중산층 성장 가능성 등에 높은 기대를 걸고 있다고 최근 일본 니혼게이자이신문이 소개했다.
특히 베트남은 여전히 공산주의 국가임에도 불구하고 자본주의의 상징인 PEF들이 가장 눈독 들이는 나라다. 베트남 경
인도에서는 현재 2500여 개의 기업이 파산 절차를 밟고 있다. 언뜻 들으면 인도 경제가 굉장히 좋지 않은 것으로 보이지만, 이는 인도 경제에 청신호다. 1일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 줄줄이 파산하는 기업들이 오히려 인도 경제에 도움이 되는 이유를 보도했다.
인도는 1991년 외환위기 이후 부실채권 문제가 끊이지 않아 2008년부터 부실채권
중국은 엄청난 수의 저임금 노동자에 힘입어 ‘세계의 공장’으로 불렸다. 중국 제조업의 대표주자이자 세계 최대 전자기기 위탁생산업체인 폭스콘에서는 직원들이 빼곡하게 들어차 쉼 없이 일하는 장면을 어렵지 않게 볼 수 있었다. 그러나 2012~2016년 사이 폭스콘의 영업이익은 증가했지만 직원 수는 3분의 1 정도로 줄었다. 그 자리에는 산업용 로봇 ‘폭스봇’이
중국 정부가 한국과 인도 등 아시아 국가에 부과된 대두 관세를 폐지하는 것은 물론 일부 품목의 관세를 인하하겠다고 밝혔다. 대두 수입원을 확보하고 보호무역주의 반대 세력을 모아 미국과의 무역 전쟁에 대비하려는 것으로 풀이된다.
26일(현지시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국 국무원 관세세칙위원회는 이날 한국과 인도, 방글라데시와 라오
필리핀 특유의 교통수단으로 사랑받는 동시에 교통혼잡의 주범으로 지목된 ‘지프니’의 현대화를 위해 필리핀 정부가 나섰다. 배기가스가 적은 전기차가 지프니를 대체할 해법으로 제시됐다고 25일(현지시간) 파이낸셜타임스)가 전했다.
지프니는 제2차 세계대전이 끝나고 미군이 남긴 차량에서 유래했다. 특유의 현란한 그림으로도 잘 알려져 있으며 필리핀 시민의 발로 활
손정의 소프트뱅크 회장은 최근 주주총회에서 “우리는 유니콘 사냥꾼이 될 것”이라며 유망 사업 투자에 집중할 뜻을 밝혔다. 하지만 지난해 말 손 회장은 IT와는 전혀 관련이 없어 보이는 패밀리마트 인수에 나섰다. 일본 니혼게이자이신문은 26일(현지시간) 소프트뱅크의 패밀리마트 인수 시도에 숨겨진 의도와 이를 둘러싼 고객 구매정보 쟁탈전을 분석했다.
소프트
홍콩은 토지 공급 부족과 높은 부동산 투기율, 중국인 투자자들의 유입, 낮은 금리 때문에 세계에서 가장 과열된 부동산 시장 중 하나로 꼽힌다. 홍콩 정부가 이를 해결하기 위해 이달 말부터 ‘공실세’를 도입할 예정이지만 실효성은 높지 않다고 25일(현지시간) CNBC가 보도했다.
홍콩은 언덕과 산악지대가 많고 인구 밀도가 높아 부동산 가격이 천정부지로 뛸
중국의 대표적인 IT 기업 바이두, 알리바바그룹홀딩, 텐센트의 앞글자를 딴 BAT는 중국의 거대한 IT 시장을 상징하는 단어로 자리 잡았다. 1세대 IT 기업의 뒤를 이은 소셜커머스 플랫폼 메이퇀뎬핑과 중국 뉴스 앱 진르터우탸오, 차량 공유업체 디디추싱은 중국의 차세대 IT기업으로 주목받고 있다. 이 세 기업을 가리켜 TMD라는 신조어도 생겨났다. 그 중
중국 철강회사들이 미국발 관세 부과와 내수시장 축소로 어려움을 겪자 동남아시아로 눈을 돌리고 있다고 24일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
3월 미국은 수입산 철강 관세를 발표하면서 중국의 철강 과잉 생산과 불공정 거래를 주원인으로 꼽았다. 그동안 중국이 철강을 과잉 생산하고 있다는 비난이 계속되자 중국은 이를 의식해 2016년 1
베트남에서 편의점과 대형마트 등 해외 소매업체의 진출이 늘고 있다. 시장개방과 경제 성장 덕분에 베트남이 매력적인 시장으로 떠오르고 있다고 일본 닛케이아시안리뷰가 최근 소개했다.
한국에서 편의점 GS25를 운영하는 GS리테일은 올해 1월 호찌민시에 1호 매장을 열며 베트남에 첫걸음을 내디뎠다. GS리테일은 연말까지 50개 매장을 열고 향후 10년
동남아시아 최대 경제 국가인 인도네시아에서 차량공유 업계의 경쟁이 거세지고 있다. 동남아 시장을 장악한 싱가포르 그랩이 우버를 등에 업고 인도네시아 대표 차량공유업체 고젝을 뛰어넘어 ‘1강’에 등극할지 주목된다.
4일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 그랩이 이용자 수를 기준으로 인도네시아에서 고젝을 추월했다는 관측이 나오고 있다. 인도네시아에서는
동남아시아 각국이 교통정체를 극복하고자 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT)을 활용하는 방안을 모색하고 있다.
동남아는 도로 등 인프라 정비를 웃도는 기세로 차량이 증가해 교통정체에 따른 경제적 손실이 막대한 상황이다. 이에 동남아 각국은 경제성장 걸림돌이 되는 교통정체를 해소하고자 첨단 IT 기술을 바탕으로 한 민관 합동 대처를 시작했다고 29일(현지
세계 최대 영화 시장으로 올라선 중국에서 일본 시나리오가 높은 인기를 구가하고 있다. 중국의 박스오피스는 여전히 할리우드 콘텐츠가 지배적이지만 급속하게 시장이 커지면서 비영어권 국가인 일본 등 아시아 콘텐츠가 주목받고 있다고 최근 일본 니혼게이자이신문이 보도했다.
작년 중국의 박스오피스 매출은 전년 대비 13% 성장한 560억 위안(약 9조5435억
중국 소매시장에서 무인 매장이 확산되고 있다. 다른 나라보다 중국의 기업과 노동시장, 소비자 환경이 적합하기 때문이라고 포브스가 14일(현지시간) 전했다.
중국의 양대 IT기업인 알리바바와 텐센트는 올해 1월 각각 자동화된 무인 점포를 열었다. 전자상거래업체 징둥닷컴이 이번 달 초 중국 허베이 슝안신구에 문을 연 무인 점포는 246㎡ 규모로 자사 매장 중
싱가포르와 중국의 기업과 대학이 최근 인공지능(AI) 부문에서 협력을 강화하고 있어 눈길을 끌고 있다. 질 높은 연구로 정평이 난 싱가포르와 AI 분야에서 대량의 데이터를 지닌 중국이 서로 손을 잡고 시너지 효과를 노리고 있다고 최근 일본 니혼게이자이신문이 소개했다.
중국 최대 전자상거래업체이자 IT 산업 전반을 지배하는 알리바바그룹홀딩은 지난 2월 말
동남아시아 차량공유업체들이 갈수록 격해지는 경쟁 속에서 사업 다각화로 활로를 모색하고 있다.
인도네시아 최대 차량공유업체 고젝(Go-Jek)이 최근 영상콘텐츠 산업 진출을 선언했다고 일본 니혼게이자이신문이 소개했다.
고젝은 영화 등을 스트리밍으로 전달하는 것은 물론 다큐멘터리 동영상 등 자체 콘텐츠도 제작할 계획이다. 치열한 경쟁 속에서 차량
일본에서 숙박업을 장려하기 위해 만들어진 주택숙박사업법(민박법)이 에어비앤비를 고사시킬 것이라는 우려가 나오고 있다. 일본 정부가 에어비앤비 등 새로운 숙박서비스를 허용하려 하지만 법의 허점으로 오히려 장애물이 될 수 있다는 것이다.
23일(현지시간) 재팬타임스에 따르면 오는 6월부터 일본에서 새 민박법이 시행된다. 새 법에 따르면 숙박업을 하고 싶
일본 사회가 보육대란에 신음하고 있다. 이에 외국 보육 업체들이 일본 시장 진출에 강한 관심을 보이고 있다고 최근 CNBC가 보도했다.
일본의 합계 출산율은 1970년 2.04명에서 2010년 1.34명으로 급감했다. 2016년 기준으로는 1.44명으로 소폭 회복하긴 했으나 저출산 현상이 이어지고 있다는 점은 분명하다. 그런데 동시에 일본은 보육시설 부족
동남아시아 최대 자동차 생산국인 태국이 전기차 부문에서도 허브로 도약하고 있다. 글로벌 주요 자동차 기업의 전기차 배터리 생산 공장을 잇따라 유치하는 것. 태국 정부의 세제 혜택과 전기차 시장의 성장세 덕분에 매력을 느낀 글로벌 자동차 업체들이 현지 투자를 확대하고 있다고 10일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
독일 자동차 제조사 다임러는 태국
아시아에서 당분이 많은 음료수에 ‘설탕세’를 부과하려는 움직임이 확산하고 있다. 청량음료가 비만을 유발해 주민 건강에 악영향을 미친다는 인식이 커지면서 소비를 줄이고자 각국이 본격적으로 나서는 것이다.
태국과 필리핀이 설탕세를 새로 도입하거나 청량음료에 부과하는 세율을 높였으며 인도네시아와 베트남 등은 비슷한 정책을 검토하고 있다고 3일(현지시간