국토교통부가 도시형생활주택(도생)에 적용하는 주차장 규제를 완화할 방침이다. 도생 사업성을 개선해 주택 공급난을 해결하려는 취지인데, 정작 주택건설업계에서는 실효성에 의문을 품고 있다. 주차난을 우려해 입주를 꺼릴 가능성이 높고 주택 공급난의 근본적인 원인인 자금조달 문제가 해결되지 않는 한 역부족일 것이란 이유에서다.
20일 관련 업계에 따르면 국토
서울에서 전기차 충전을 방해했다가 적발된 건수가 크게 증가했다.
6일 이투데이 취재 결과 서울시는 올 9월까지 전기차 충전방해로 8647건을 단속했다. 지난해 872건보다 10배 가까이 증가한 것이다. 이 기간 과태료 처분은 총 3458건으로 크게 늘어 과태료 부과 총액도 지난해 330만 원에서 3억4580만 원으로 100배 이상 급증했다.
전기차
내년 3월부터 주차장 '문 콕' 사고가 크게 줄어들 전망이다.
국토교통부는 주차단위구획 협소문제에 따른 국민 불편을 해소하기 위해 주차단위구획 최소크기 확대를 위한 주차장법 시행규칙을 개정, 내년 3월부터 시행한다고 4일 밝혔다.
주차단위구획 확대는 1990년 주차장법 제정 이후 처음이다. 차량 제원과 중·대형차량 비율이 증가함에 따라 문 콕
전력기자재 생산업체 보성파워텍이 전기자동차 충전기의 개발을 완료하고 테슬라 등 국내외 전기차업체에 본격 영업을 시작할 계획이다.
5일 보성파워텍에 따르면 최근 전기차용 급속충전기 개발을 완료하고, 테슬라 등 여러 완성차 업체에 영업을 진행하고 있다.
보성파워텍은 올해 6월 전기차용 급속충전기 개발을 완료하고 7월 KC(국가통합인증)인증시험에 통
피앤이솔루션이 주차장내 전기자동차 충전 콘센트 설치 의무화 소식에 상승세다.
24일 오전 11시29분 현재 피앤이솔루션은 전거래일 대비 400원(4.88%) 오른 8600원에 거래되고 있다.
이날 국토교통부는 이같은 내용을 담은 ‘주택건설기준 등에 관한 규칙’ 일부개정령안을 재입법예고했다.
우선, 공공주택 등의 주차장 내 전기자동차 충전 콘센트를 의무
정부가 위축된 소비심리 회복을 위해 금요일 오후 4시에 퇴근하는 단축근무를 도입하고 국내 관광ㆍ레저 활성화에 나서기로 했다. 또 기금 확대 등을 통해 3조 원의 재정을 더 푼다.
정부는 23일 내수활성화 관계장관회의를 열고 이 같은 내용이 담긴 내수활성화 방안을 내놨다.
◇ 소비심리 회복 = 가장 눈길을 끄는 것은 유연근무제 등을 활용한 단축근무를
앞으로 새로 짓는 부설·노외주차장의 경우 기존 2.3m에서 2.5m로 확대된 주차너비 최소기준을 적용 받는다.
국토해양부는 이런 내용이 담긴 ‘주차장법 시행규칙‘ 개정안을 입법예고하고, 오는 7월 18일 이전 공포·시행할 예정이라고 27일 밝혔다.
개정안에 따르면 앞으로 신설되는 부설·노외주차장은 확대된 주차너비 최소기준을 적용받게 된다. 기준은 2.
RV등 대형 자동차의 범람에 따라 면적 확대가 요구돼 온 주차면의 크기가 커진다.
건설교통부는 주차장의 주차단위구획(주차면)을 넓히는 것을 골자로 하는 ‘주차장법 시행령 및 시행규칙 개정안’을 입법예고했다고 밝혔다. 개정안은 의견을 수렴해 오는 12월부터 시행에 들어갈 예정이다.
개정안에 따르면 기존 주차면 크기인 2.3×5.0m보다 너비 20