조선·해양 엔지니어링 전문 중견기업 디섹이 미국 제너럴 다이내믹스 나스코, 삼성중공업과 조선 기술 협력 강화에 나선다.
한국중견기업연합회 회원사인 디섹은 3일(현지시간) 미국 뉴올리언스에서 열린 ‘2025 국제워크보트쇼’에서 미국 나스코, 삼성중공업과 ‘조선 설계·제조 자동화 및 기술 지원 체계 구축을 위한 합의각서(MOA)’를 체결했다고 5일 밝혔
SK오션플랜트가 신임 사장으로 강영규 전 사업운영총괄을 선임했다고 4일 밝혔다.
강 사장은 조선·해양플랜트 및 에너지 프로젝트에 정통한 글로벌 조선산업 전문가다. 이번 인사로 기존 해상풍력 중심이었던 SK오션플랜트의 사업영역이 조선업 전반으로 확대될 것이란 기대가 나온다.
강영규 사장은 부산대학교 기계공학과를 졸업한 뒤 현대중공업 설계·해양영업 부서를
HD현대중공업·HD현대미포 합병정기선 회장 “기술력과 노하우, 임직원 열정 더해 새 혁신 시작”
HD현대중공업과 HD현대미포가 통합 HD현대중공업으로 공식 출범했다.
HD현대는 조선 부문 계열사인 HD현대중공업과 HD현대미포가 모든 합병 절차를 완료하고, 통합 ‘HD현대중공업’으로 새롭게 출범했다고 1일 밝혔다.
이를 통해 통합 HD현대중공업은 2
한화오션이 HMM으로부터 컨테이너선 4척을 수주했다.
한화오션은 28일 HMM과 1조707억 원 규모의 계약을 체결했다고 공시했다.
이는 지난해 매출액 10조7760억 원의 9.9% 수준이다. 계약기간 종료일은 2029년 2월 28일까지다.
한화오션은 “이번 수주는 선사의 2030 중장기 전략에 부합하는 선대 확장을 지원하기 위한 것으로, 친환경 ·
미쓰비시중공업ㆍ이마바리조선이 세운 설계사 지분 취득 예정“한국 등 부상에 열세 놓인 일본 조선업 재건 목적”
일본 정부 주도로 조선소와 중공업이 진행하는 조선업 부활 프로젝트에 해운사들까지 가세하면서 속도가 붙고 있다.
26일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 이마바리조선과 미쓰비시중공업이 차세대 선박 개발을 위해 설립한 선박 설계사 마일즈에 상선미쓰이와
변광용 거제시장이 24일 김영훈 고용노동부 장관을 만나 외국인 노동자 쿼터 축소, 조선산업기본법 제정, 내국인 채용 확대 등 지역 조선업 현안을 공식 제기했다.
거제시는 조선업 호황에도 지역경제가 기대만큼 살아나지 못하는 원인을 ‘외국인 노동자 중심의 급격한 인력 재편’에서 찾고 있다. 2025년 10월 기준 거제 외국인 인구는 1만5000명 수준으로
전 세계 68개국 700여 개 선주사에 인도, 첫 선박 인도 반세기만의 결실선주, 선급에 공 돌린 정기선 회장계열사 임직원·사내 협력업체 근무자에는 상품권 지급 “5000척은 대한민국 조선 산업의 자부심, 또 다른 반세기 향해 나아갈 것”
기술도, 자본도, 경험도 부족했지만 '우리 손으로 세계 최고의 배를 만들자'는 신념으로 도전에 나섰습니다. 그리고 반
1974년 유조선에서 2025년 필리핀 초계함까지전 세계 68개국 700여 개 선주사에 인도…첫 선박 인도 반세기만의 결실정기선 “대한민국 조선 산업의 자부심, 또 다른 반세기 향해 나아갈 것”
HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 반세기 만에 세계 최초로 5000척의 선박을 건조·인도하는 금자탑을 쌓았다.
19일 HD현대는 울산 HD현대중공업
한미 관세협상이 기나긴 줄다리기 끝에 마침표를 찍었다. 정부는 협상 내내 ‘국익을 지키는 협상’을 전면에 내걸고, 외교·통상 라인을 총동원해 관세 충격을 최소화할 절충점을 이끌어냈다. 수차례 고위급 접촉과 실무 협의를 반복하며 마지막 순간까지 협상 테이블을 붙잡은 끝에 얻어낸 결과였다. 그런데 이 과정의 이면에는 조용히 힘을 보탠 또 다른 축이 있었다.
코스피 2% 가까이 올라 4100선 턱밑 마감…삼성전자 3.50%↑, SK하이닉스 8.21%↑조선·여행株 강세환율 1458.0원…1500원 근접, 달러 강세 여전
AI 버블 논란이 진정되자 외국인 투자자가 대거 매수에 나서며 국내 증시가 하루 만에 반등했다. 외국인이 유가증권시장에서 5000억 원 넘게 사들이자 투자심리가 회복됐고, 삼성전자와 SK하이
한국산 자동차가 미국 시장에서 고율 관세 불확실성을 덜어내고 본격적인 브랜드 경쟁 구도에 들어섰다. 동시에 미국 조선 산업 재건 구상인 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 프로젝트를 둘러싼 한미 조선·방산 협력 논의도 속도있게 추진되는 모습이다.
16일 산업계에 따르면 한미 통상 협상 공동 설명자료(팩트시트) 발표로 한국산 자동차 관세
정기선 회장, 조선 기술력 직접 소개한화오션 "지원함 MRO서 함정 신조까지" 포부
대릴 커들 미국 해군참모총장이 HD현대중공업과 한화오션 사업장을 찾아 한국의 조선 역량을 확인하고, 한미 관세 협상 타결로 본격화한 마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트 협력 방안을 논의했다.
16일 HD현대중공업에 따르면 전날 대릴 커들 미국 해
정기선 HD현대 회장이 대릴 커들 미국 해군참모총장을 만나 한미 조선 협력 마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트 방안을 논의했다.
16일 HD현대중공업에 따르면 전날 대릴 커들 미국 해군참모총장, 케빈 킴 주한미국대사대리 등 일행이 울산 본사를 방문했다. 정 회장은 커들 총장 일행에게 조선 분야 세계 최고 기술력과 경쟁력을 직접 소
한미 관세·안보 협상의 결과를 문서화 한 '조인트 팩트시트'(공동 설명자료)가 14일 최종 확정됐다. 이재명 대통령은 이날 오전 서울 용산 대통령실에서 이같은 내용을 직접 발표했다. 지난달 29일 경주 한미 정상회담에서 이 대통령과 도널드 트럼프 대통령이 관세 및 안보 관련 주요 쟁점에 합의한 지 16일 만의 성과다.
다음은 한·미 정상회담 공동 설명자
한국과 미국은 조선 및 원자력 분야 협력을 대폭 확대하기로 하고, 관련 산업의 실질적 연계 강화를 추진하기로 했다.
도널드 트럼프 미국 행정부는 13일(현지시간) 발표한 공동 팩트시트를 통해 한국의 미국 조선 산업 현대화 및 생산 역량 확충 투자를 환영한다고 밝혔다. 한국은 이에 대해 미국의 민·해군 원전 프로그램에 대한 협력과 지원을 환영했다.
양
한국과 동시간대 팩트 시트 공개중요 산업재건 포함 8가지가 핵심"韓 핵추진 공격 잠수함 건조 승인"
이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난달 APEC 정상회담에서 한국의 핵추진 잠수함 추진에 뜻을 함께한 지 2주 만에 미국 행정부가 팩트시트를 공개했다. 백악관은 "한국의 핵추진 공격 잠수함의 건조를 승인하는 한편, 연료 조달 방안을 포함해
인도 정부 관계자·공기업 CEO로 구성된 대표단 방문... 설계 및 건조역량 확인‘마리타임 암릿 칼 비전 2047’ 추진 위한 건조 역량 및 선대 확대 방안 협의“인도의 최고 파트너... 지속가능한 성장 위해 글로벌 리더십 발휘할 것”
HD현대가 인도 정부와 전략적 협력관계 구축에 속도를 낸다.
HD현대는 13일 정기선 회장이 경기도 판교에 위치한 HD
중국 정부가 한화오션 미국 법인에 대한 제재를 철회할지에 대해 명확한 답변을 피하며 미중 양국이 무역 합의를 했다는 점만 재차 언급했다.
연합뉴스에 따르면 허야둥 중국 상무부 대변인은 6일 브리핑에서 “중국이 마이크론사에 대한 판매 금지를 철회할 것인가. 한화오션 산하 5개 기업을 ‘신뢰할 수 없는 기업’ 리스트에 넣은 조치를 중단할 것인가”라는 질문
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모바일 시대 검색으로 사용자 경험 혁신을 주도했던 네이버가 AI 시대에는 ‘에이전트화’를 통해 검색에서 실행까지 이어지는 새로운 서비스 모델
에프앤가이드는 자사 지수를 기초로 운용되는 신한자산운용 ‘SOL 조선TOP3플러스 상장지수펀드(ETF)’가 지난달 31일 기준 순자산 2조 원을 돌파했다고 3일 밝혔다.
‘SOL 조선TOP3플러스 ETF’는 에프앤가이드 지수를 추종하는 156개 ETF 중 최초로 순자산 2조 원을 넘어선 상품이다. 전체 국내 ETF 중 27번째로 2조 원 클럽에 진