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K-조선산업 대전환 시동…정부·조선 3사, 9조 원 투자해 미래 초격차 확보

'K-조선 차세대 이니셔티브' 발족…상반기 '조선산업 초격차 R&D 로드맵' 수립민관, 'K-조선 초격차 경쟁력 확보를 위한 공동대응 협약' 체결 코로나19 이후 이보다 더 좋을 수 없는 성적을 올리고 있는 'K-조선산업'이 미래를 위해 대전환을 시도한다. 민관이 힘을 모아 5년간 9조 원의 자금을 투자해 미래 초격차 확보에 나서기로 한 것. 이를 위해

2024-03-05 15:00
한화오션, 카타르서 LNG 운반선 12척 합의각서 체결

한화오션은 중동지역 선사로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 12척에 대한 합의각서(MOA)를 체결했다고 5일 밝혔다. 한화오션 측에선 정확한 상대를 밝히지 않는 상황이지만, 수주 물량을 고려했을 때 지난해부터 계약 협상을 이어오던 카타르 국영 에너지 기업 카타르에너지와의 계약으로 보인다. MOA 체결은 대체로 본 계약을 앞두고 세부 사항을 조율하는

2024-03-05 14:17
철강 vs 조선, 상반기 후판 값 두고 신경전…줄다리기 ‘팽팽’

조선업계 “저렴한 중국산 쓰겠다”철강업계 “원가 올라 인상 불가피”동상이몽에 중국산 후판 수입 증가 올해 상반기 조선용 후판 가격을 놓고 철강업계와 조선업계의 눈치싸움이 치열하다. 지난해 경기 악화에 화재 피해, 노조 파업 등의 악재를 겪으며 최악의 한 해를 보낸 철강사들은 주요 제품가격 인상 등 수익성 방어에 총력을 기울이고 있다. 후판은 두께 6㎜

2024-03-04 15:17
KDDX 입찰 제한 변수 덜어낸 HD현대중공업, 특수선 사업 ‘정조준’

입찰제한 한숨 돌려…자격 유지KDDX 등 한화오션과 정면 승부“위기를 기회로”…수주 본격화 사업 입찰 참가 제한 위기에서 벗어난 HD현대중공업이 2030년 특수선 사업 매출 2조 원을 목표로 해외 수주 확대에 총력을 기울인다. HD현대중공업은 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업은 물론 캐나다, 페루 등 해외 특수선 사업 수주에 역량을 집중하고 있다.

2024-03-03 14:32
국내 조선사, 2월까지 연간 목표치 40% 채웠다.

HD한국조선해양, 3사 중 수주 규모 가장 커KDDX·모잠비크 등 대규모 발주...추가 수주 기대“올해 수주 목표 달성에 큰 문제 없을 것” 국내 조선사들이 2월까지 연간 수주 목표치의 약 40%에 이르는 계약에 성공했다. 방위사업청과 모잠비크 LNG선 등 국내외 발주도 예정되어 있어 올해 수주 목표 달성에도 청신호가 켜진 상태다. 3일 업계에 따르

2024-03-03 13:31
글로벌 메탄올 선박 시장 위협하는 중국 조선사들…이유는?

중국 조선사들, 올해 메탄올 시장 순항 중메탄올 기술 발전하며 글로벌 선사들에 합격점같은 기간 국내 조선사들은 VLAC 집중 수주“메탄올 선박 시장서 빠른 적극적 대응 필요” 중국 조선사들이 올 초에만 18척의 메탄올 추진 선박을 수주하며 글로벌 메탄올 선박 시장에서 우위를 점하기 시작하는 모양새다. 중국 조선사들의 메탄올 기술이 발전한 것도 이유지

2024-03-02 07:00
두산에너빌리티, 조선 분야로 금속 적층제조 확대

두산에너빌리티는 싱가포르에 본사를 둔 선박·해양 분야 부품 발주 플랫폼 운영사인 펠라구스 3D사와 금속 적층제조(AM) 기술 교류 및 공동 마케팅을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 26일 밝혔다. 두산에너빌리티는 기존엔 항공 분야에 해당 기술 관련 사업을 집중해왔는데, 이번 협약을 통해 선박·해양 분야로도 사업을 확대할 수 있게 됐다. 두산에너빌

2024-02-26 16:35
두산에너빌리티, 조선 분야로 금속 적층제조 사업 확대

두산에너빌리티는 싱가포르에 본사를 둔 선박·해양 분야 부품 발주 플랫폼 운영사인 펠라구스 3D사와 금속 적층제조(AM) 기술 교류 및 공동 마케팅을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 26일 밝혔다. 펠라구스 3D 본사에서 열린 이번 협약식에는 송용진 두산에너빌리티 전략혁신부문장, 켄립 옹 펠라구스 3D 최고경영자(CEO) 등 각사 관계자들이 참석했다

2024-02-26 10:43
정부, 조선업 국내 인력 충원 위해 나선다…“결국 해결 핵심은 처우 개선”

노동부·거제시 등 인력 충원 대책 내놔외국인 노동자로 국내 인력 완벽 대체 힘들어“처우 개선 및 장기적 지원책 마련 필요” 고용노동부와 거제시 등이 국내 조선업계의 고질적인 인력난 해소와 숙련공 양성을 위한 정책을 내놓고 있다. 일시적인 외국인 노동자 고용 확대로 당장의 급한 불은 껐지만, 결국 국내 인력 확충이 궁극적인 해결책이라는 판단 때문이다.

2024-02-19 15:33
흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인

흑자전환 성공·신조선가 상승으로 호황 분위기한화오션도 영업적자 87% 이상 개선 성공 예상신조선가지수는 2008년 이후 처음으로 180 돌파선박 수요보다 공급 많은 상황은 우려 요소로 꼽혀 지난해 흑자전환·적자 규모 개선에 성공한 국내 조선사들의 올해 수익이 더 늘어날 전망이다. 기존보다 수주 압박에서 자유로워지고 글로벌 신조선가지수도 2008년 이래

2024-02-14 15:53
삼성중공업, 카타르 수주전서 15척 발주 성공…척당 3047억 원 규모

총 계약금액 4조5717억 원…창사 이래 최대척당 계약금액은 평균 신조선가보다 낮아HD한국조선해양 사례·대형 선주 입김 영향“수익성 중심 선별 수주 기조 강화할 것” 삼성중공업이 중동 지역 선주와 17만4000입방미터(㎥)급 액화천연가스(LNG) 운반선 15척에 대한 건조계약을 체결했다고 6일 공시했다. 총 계약금액은 4조5717억 원으로 삼성중공업

2024-02-06 13:42
포스코홀딩스, 판매가 인상·신사업 투자 지속으로 돌파구 마련 나선다 [종합]

“글로벌 리스크 지속으로 올해도 업황 어려워”“관련 업체들과 지속적인 가격 인상 협상할 것”불황에도 신성장 전략은 계획대로 지속 추진“CEO 교체돼도 장기 신성장 전략 변경 쉽지 않아” 포스코홀딩스는 글로벌 경기 부진 장기화가 예상되는 가운데 판매가 인상 추진으로 수익성 확보에 나서는 한편, 신사업 투자 지속으로 미래를 대비한다는 사업 전략 방안을 수

2024-01-31 16:57
[컨콜] 포스코홀딩스 “올해 시황도 당분간 부진 이어질 것…판매가 인상으로 대응”

포스코홀딩스는 31일 진행된 지난해 실적발표 컨퍼런스콜에서 “국내 자동차, 조선 산업도 지난해 대비 성장이 둔화하고, 건설 부분도 프로젝트파이낸싱(PF) 리스크로 단기간 내 회복은 어렵다”며 “고금리, 고물가가 지속하고 지정학적 리스크가 지속하며 올해도 경기회복은 당분간 지연될 가능성이 높다”고 말했다. 이어 포스코홀딩스 관계자는 “지난해 미국 고금리

2024-01-31 15:51
HD현대중공업·한화오션, 함정건조 능력 향상 위한 투자 ‘잰걸음’

HD현대중공업과 한화오션이 함정 건조능력 향상을 위한 투자에 적극 나서고 있다. 국내외에서 진행 중인 함정 수주 사업은 물론, 76조 원으로 평가받는 글로벌 함정 수주 시장에 더욱 적극 참여하기 위해서다. 30일 HD현대중공업은 최근 울산 본사 특수선사업부에 △고정식 대형 쉘터 1개 동 △크레인 2기 △부속건물 등으로 구성된 함정 블록 작업장을 새롭게

2024-01-30 14:40
한경협, 정부에 ‘층간소음ㆍ무인선박’ 등 규제 완화 건의

규제유예 과제 59건 건의“규제가 신산업 창출 막아” 한국경제인협회가 경제현장 최일선에서 기업 발목을 잡는 규제에 대한 개선 방안을 제안했다. 29일 한국경제인협회는 시행령ㆍ시행규칙이나 행정규칙(훈령ㆍ예규ㆍ고시) 단계에서 기업 경영에 애로를 초래하는 총 59건의 ‘한시적 규제 유예 과제’의 개선을 국무조정실에 건의했다고 밝혔다. 한경협이 회원사를 대상

2024-01-29 11:00
한화오션·삼성중공업 새해 첫 수주는 암모니아 운반선…선박 세대교체 신호탄

조선 3사 새해 첫 수주에 LNG 선박 없어모두 LNG 선박이던 지난해 첫 수주와 대비“저탄소에서 무탄소 선박으로 니즈 변할 것” 새해부터 친환경 선박 세대 교체가 본격 시작되고 있다. 한화오션과 삼성중공업은 액화천연가스(LNG)가 아닌 암모니아 선박으로 새해 첫 수주에 성공했다. HD한국조선해양 역시 LNG가 아닌 액화석유가스(LPG) 선박으로 첫

2024-01-24 14:37
국내 조선사, 친환경 선박 수주도 가려 받는다...메탄올 선박 수주 급감 이유는?

지난해 하반기부터 메탄올 선박 수주 급감조선사 “선박 다양화 전략에 따른 영향”“선사들의 메탄올 선박 발주 자체가 줄어” HD한국조선해양과 삼성중공업 등 국내 조선사들의 차세대 친환경 선박 중 하나인 메탄올 추진 선박 관련 수주가 지난해 하반기부터 급감했다. 메탄올 추진 선박 수주 소식이 꾸준히 들려오던 지난해 상반기와 대비된다. 업계는 조선사들이

2024-01-23 11:18
현대미포조선, 공정 차질 인한 매출 증가 더뎌...목표주가 9만3000원↓

NH투자증권은 23일 현대미포조선에 대해 견조한 신규 수주와 장기 이익 개선 흐름은 명확하나 공정 차질로 인해 매출 증가가 더디고 비용 부담이 높아지며 중장기 이익 레벨 추정치 하향이 불가피하다고 말했다. 목표주가와는 기존 10만3000원에서 9만3000원으로 내려잡고, 투자의견은 매수로 유지했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “최근 인도 시점 변경

2024-01-23 08:21
따개비가 뭐길래?...1억 달러 방오도료 시장, 연간 2.1% 성장

해양생물 선박에 붙으면 운항 효율 떨어져방오도료로 예방 가능…시장 연평균 2.1% 성장IMO 환경규제 영향으로 친환경 방오도료 수요↑도료·조선업계, 친환경 방오도료 개량 협업 중 조선업 호황과 전 세계적인 환경 규제 강화로 인해 선박 운항 효율에 영향을 미치는 방오도료 매출도 함께 늘어나고 있다. 또한, 높아지는 환경 규제에 맞춰 친환경 도료 개발에도

2024-01-16 15:41
HD한국조선해양·삼성중공업, 연초부터 수주 소식…신조선가 상승으로 일석이조 효과

HD한국조선해양, 연초에만 25척 수주삼성중공업은 2조 원대 FLNG 수주신조선가지수, 2008년 이후 최고점 달성“선별 수주·도크 부족으로 조선사 협상력 상승” 연초부터 HD한국조선해양과 삼성중공업이 해외 선주들로부터 수주 성공 소식을 전하며 순항하고 있다. 같은 시기 신조선가지수 상승으로 수주 협상 경쟁력도 상승해 지난해 대비 같은 수주량에도 더

2024-01-14 11:10

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