일렉트릭 드라이브는 아이오닉 6에 대해 “전기차 구매자들에게 전비(항속 거리)와 충전 성능은 구매에 결정적인 요소“라며 ”아이오닉 6는 이 두 가지 요소가 뛰어나고 소비자들에게 후회 없는 선택이 될 완벽한 전기차”라고 평가했다.
이 매체는 아이오닉 6의 전비에 대해 “2주의 테스트 동안 비가 많이 내려 전비에 불리한 환경이었으며 독일 전역의 시내...
특히 아이오닉 6는 항속거리와 전비, 소음 및 진동 등과 관련된 파워트레인 항목에서 평가 항목 중 가장 높은 점수인 104점을 받았다.
아이오닉 6는 평가 모델 중 가장 적은 용량인 77.4kWh 배터리를 탑재했음에도 1회 충전 시 주행거리가 433㎞로 가장 큰 용량인 100kWh 배터리를 장착한 ET5(447㎞)와 14㎞밖에 차이 나지 않았다. 82kWh 배터리를 적용한 폴스타2(384km)...
‘아이온’은 저소음과 높은 전비 효율, 향상된 마일리지 성능이 균형을 이루며 전기차에 최적화된 드라이빙 환경을 제공한다. 승용차 및 스포츠유틸리티차(SUV) 버전의 사계절용, 퍼포먼스용, 겨울용 제품을 완비하고 있으며 꾸준히 포트폴리오를 확대해 현재는 16인치부터 22인치까지 약 190여 개 규격으로 판매되고 있다.
설계 단계부터 하이 퍼포먼스...
현대모비스는 통합 모듈에 공기 저항을 줄여 전비를 개선해주는 공력 시스템 외에도 다양한 신기술을 함께 적용했다. 디자인과 센서 보호를 위해 주행 중에만 외부로 돌출되어 작동하는 라이다, 충전 시작 단계에서 충전기를 꽂기만 하면 충전 완료 후 자동으로 충전기를 회수해주는 기능이 대표적이다.
우선 그릴과 후드 등의 일부가 자동으로 열고 닫히는 시스템을...
동시에 전비를 위해 시트 작동 과정에서 전력을 적게 소모하는 ‘에너지 효율’도 전기차 시트의 주요 과제로 떠올랐다.
국내 기업 중에는 현대트랜시스가 첨단 시트 개발을 이끌고 있다. 대표적인 사례는 기아의 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9의 2열 시트다.
EV9 2열에는 선택 사양으로 ‘스위블(Swivel) 시트’가 제공된다. 스위블 시트는 말 그대로 회전이...
먼저 인공지능(AI) 기술을 활용한 최적화된 저소음 패턴 설계로 조용하고 쾌적한 승차감을 제공하고 전기차 전용 4D 내구성 컴파운드 적용으로 그립력은 물론 전비(전기차 연비) 및 향상된 마일리지 성능을 자랑하는 넥센타이어의 기술력을 강조한다.
여기에 ‘넥센, 타이어의 모든 것을 다시 새롭게, RE. NEW. ALL’ 이라는 메시지를 전하며 전기차 시대에 더욱 높아진...
현대트랜시스는 소비전력을 기존 방식 대비 15% 이상 줄여 전비를 높였다. 기존 금속 열선 대비 2배 이상의 내구성도 갖추는 성과도 얻었다.
아울러 장거리 이동에서 탑승자의 피로를 덜어주는 ‘다이내믹 바디케어’ 기술도 적용됐다. 타격식과 진동식을 결합해 기존 공압·진동식 마사지 시트보다 신체에 직접적인 자극을 줘 탑승자에게 더욱 편안한 휴식을 제공한다....
내년부터 상온 대비 저온 주행거리 기준 강화현재 지급 대상 39종 중 11종 미달…개선 필요“제조사, 기준 충족하는 성능의 차량 제작해야”
현재 전기차 보조금 지급 대상 11개 차종이 내년부터 강화되는 전기차 구매 보조금 기준을 충족하지 못하는 것으로 나타났다. 이 차종들은 이미 올해 인증을 마친 만큼 내년 보조금 수령에는 문제가 없지만 추후 인증을...
국토교통부는 신탁방식 정비사업의 안정적 추진을 위해 주민 권익 보호와 신탁사 역할ㆍ책임을 확대하는 제도개선을 추진한다고 28일 밝혔다.
우선, 주민ㆍ신탁사 간 공정한 계약체결과 주민 권익 보호를 위한 표준계약서ㆍ시행규정을 보완한다. 이번 표준안은 토지주 재산권 보호, 신탁사의 사업관리ㆍ자금조달 및 신탁보수 산정방법 등에 관한 사항을 추가했다.
세부...
또한 유니휠이 ‘전자식 에어 서스펜션’과 결합하면 험로에서는 차고를 높여 안정적으로 주행하고, 고속 주행에서는 차고를 낮춰 전비와 고속 안정성도 높일 수 있다.
현대차·기아는 유니휠의 개발 완성도를 높이기 위해 다양한 테스트를 통해 안정성과 효율성, 내구성 등을 지속 검증하고 있다. 향후 기어비 조정 및 윤활 냉각 시스템 고도화 등 상품성을 높이기 위한...
복합전비는 5.0km/kWh를 인증 받았으나 고속화도로가 길었던 시승 주행 후에는 5.2km/kWh의 전비를 나타냈다.
토레스 EVX를 설명하는 한 단어, ‘압도적 가성비’
앞선 내용을 차치하고서라도 토레스 EVX 평가에서 빼놓을 수 없는 것은 ‘가격’이다. E5 트림 기준 4750만 원(세제 혜택 후)이라는 가격은 전기차 구매 보조금을 더하면 3000만 원대까지 낮아진다....
예를 들어 인천에 사는 배출가스 4등급 차량 소유주가 본인의 내연차량(경유 배기량 1995cc)을 전기 승용차(표시전비 5.1km/KWh)로 바꿀 경우, 최대 760만 원의 국고보조금과 350만 원의 지자체 보조금을 받을 수 있는 것으로 나온다. 아울러 연간 2만km 주행 기준으로 이전 내연차량을 운행할 때와 비교하면 연간 3.7톤의 온실가스 감소 효과가 있는 것으로 나타난다.
정선화...
순간 출력(토크)이 내연기관 스포츠카의 성능을 웃도는 전기차 본연의 성능을 제대로 발휘하게 해주는 제품으로, 뛰어난 접지력과 핸들링, 제동력, 그리고 저소음, 전비, 마일리지 등 어느 하나 빠짐없이 균형 잡힌 성능을 자랑한다.
특히 아이온 에보는 지난 4월 유럽 최대 자동차 전문지 중 하나인 ‘아우토 빌트’의 타이어 테스트에서 1위를 차지한 바 있다....
복합전비는 14인치 타이어 기준 5.1km/kWh다.
레이 EV는 150kW급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있으며 7kW급 완속 충전기로 충전 시 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전할 수 있다.
레이 EV의 구동 모터는 최고출력 87마력(ps)과 최대토크 147Nm를 발휘해 최고출력 76마력 및 최대토크 9.7kgfㆍm의 가솔린 모델보다 더...
‘전기차용 2단 변속 시스템’에 대한 기술은 고토크가 필요할 경우 사용되는 1단기어를 비롯해 그 외 일반주행에 필요한 2단 기어를 제공하여 최고속도와 전비를 증대시키는 변속 시스템이다. 기존 전기차의 경우 변속 없는 단일 기어만 사용하기 때문에 고토크가 필요한 상황에서 에너지 효율성이 떨어져 주행 가능거리가 줄어들거나 최고 속도가 낮은 단점이...
1회 충전 시 주행 거리는 복합 205km, 도심 233km 수준이며 복합전비는 14인치 타이어 기준 5.1/kWh다.
가격의 경우 레이EV가 2700만~3000만 원인 만큼 이와 비슷한 수준을 결정할 것으로 전망된다.
캐스퍼 일렉트릭과 레이EV가 전기차 선택지 확대는 물론 경차 시장 회복세에 힘을 보탤 가능성도 크다.
한국자동차모빌리티협회(KAMA) 등에 따르면 내수 시장에서 경차...
고속도로를 포함한 복합 전비는 205km를 인증받았다. 전작의 주행 거리는 90~110km 수준이었다.
이를 바탕으로 최고 출력 64.3kW와 최대 토크 147Nm의 성능을 낸다. 최고 출력은 내연기관 출력(PS)으로 환산하면 약 85마력 수준이다.
배터리는 중국 CATL이 개발한 LFP 방식이다. 그동안 국산 전기차는 가격이 비싸지만, 고성능을 내는 ‘니켈코발트망간(NCM)...
14인치 타이어 기준 복합 전비는 5.1㎞/kWh다.
150킬로와트(kW)급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 7kW급 완속 충전기로 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전할 수 있다. 다만 충전 시간은 배터리 온도와 외부 기온에 따라 차이가 있을 수 있다고 회사 측은 설명했다.
경형 차급 최초로 전자브레이크와 전자식...
1회 충전 주행거리 51km 더 늘어408마력 유지하면서 전비 12%↑뒷바퀴에 더 많은 모터 출력 더해TMAP 인포 서비스 2.0으로 진화
볼보코리아가 쿠페 스타일의 고성능 전기 SUV, C40 Recharge(리차지)의 2024년형을 선보였다. 배터리 성능을 개선해 충전 시간이 더 빨라진 것은 물론 1회 충전 주행거리 400km를 넘어섰다.
7일 볼보코리아가 선보인 2024년형 C40 리차지는...
전기차 특성에 맞게 전비 효율성을 높이고 주행성능과 승차감까지 고려한 전기차 전용 타이어이다.
낮은 회전 저항, 고하중 지지, 저소음, 고출력에 따른 순간 반응속도 등을 갖춰 전기차 성능을 최적화했다. 엔진소음이 없는 전기차 특성을 고려해 소음(공명음) 감소 효과를 극대화한 고유 기술인 ‘K-사일런트’도 적용했다.
최준성 금호타이어 품질서비스팀장은...