전기차 전환으로 자동차 산업의 진입장벽이 낮아지면서 베트남과 튀르키예를 비롯한 신흥국들이 자체 전기차 브랜드 육성에 속도를 내고 있다. 내연기관 중심의 기존 자동차 산업과 달리 배터리·전장·소프트웨어가 핵심 경쟁력으로 떠오르면서 후발국에도 완성차 시장에 진입할 기회가 열리고 있다는 분석이다.
31일 한국자동차연구원이 발표한 ‘신흥국의 자체 전기차 브랜드
중소벤처기업부가 2개 이상 지방정부가 함께 산업 공급망에 걸친 규제를 실증하는 광역연계형 규제자유특구를 새로 도입한다. 스마트농업과 신해양레저 분야 2개 특구가 첫 지정을 앞두고 있다.
중기부는 다음 달 1일까지 이틀간 충북 청주 오스코에서 ‘2026 규제자유특구 혁신 주간’을 개최한다고 31일 밝혔다. 지방정부와 유관기관, 특구기업 등 300여명이
100Wh 이하 1인당 5개·100~160Wh는 2개까지연안여객선은 선장 허가받아 별도 보관…선내 자체충전 금지
내년부터 국제여객선에는 160Wh(와트시·약 4만3000mAh)를 초과하는 대용량 리튬배터리를 가지고 탈 수 없게 된다. 전기자전거 등 리튬배터리가 장착된 개인형 이동장치도 원칙적으로 반입이 금지된다.
해양수산부는 여객선에서 발생할 수 있는
지커, 7X 팝업 닷새간 1만1000명…예비고객 커뮤니티도 운영BYD, 전시장 35곳으로 확대…전시·시승 등 체험 마케팅 강화
중국 자동차 브랜드들이 한국 소비자와의 거리를 좁히는 데 공을 들이고 있다. 단순히 가격 경쟁력을 앞세워 차량을 판매하는 것을 넘어 팝업스토어와 고객 커뮤니티, 시승 등 소비자가 브랜드와 차량을 직접 경험할 수 있는 접점을 늘리
운전자 72% “유가 상승 지속 시 차량 교체 고려”유류비 20% 이상 오르면 교체 검토 응답 가장 많아전기차 39.2%·하이브리드 36.8%…친환경차 선호 뚜렷
고유가가 장기화할 경우 운전자들의 차량 교체 수요가 친환경차를 중심으로 확대될 수 있다는 조사 결과가 나왔다. 단기적인 유가 상승에는 운행을 줄이거나 할인 혜택을 활용하지만 부담이 지속되면 전기
중국차의 반격과 EVㆍ관세 등이 새 변수독일차, 극단적인 中시장 의존도에 발목한국ㆍ미국ㆍ일본차는 주요 시장서 선방
글로벌 자동차 산업의 명암이 뚜렷하게 엇갈리고 있다. 한국과 미국, 일본 완성차 업체들이 시장 경쟁력을 확대 중인 반면 유럽 완성차는 혹독한 구조조정에 빠졌다. 최대 시장이었던 중국 시장에서의 판매 감소, 중국차의 유럽 공세 확대, 전기자동
메리츠증권은 엘앤에프에 대해 투자의견 '매수'와 적정주가 21만원을 유지했다.
28일 노우호 메리츠증권 연구원은 "2026년 하반기 엘앤에프는 주목해야 할 이차전지 소재 기업"이라며 "2026년 국내 배터리 셀 기업들의 총 설비 평균 가동률 특이점은 하방을 다져가는 전기차(EV)와 성장을 견인하는 에너지저장시스템(ESS)을 배경으로 한다"고 진단했다.
엔비디아 실적 서프라이즈 이후 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 상승 재시동 기대가 커지고 있다. 인공지능(AI) 투자 축소 우려가 완화된 가운데 반도체뿐 아니라 2차전지, 전력기기, 광통신 등 AI 인프라 관련주로 관심이 확산하는 모습이다.
28일 금융투자업계에 따르면 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위종목은 삼성전자, SK하이닉스, 두산에너
원익로보틱스 전북 공장 신축·CJ포디플렉스 글로벌 특별관 확대 지원두산테스나·LG에너지솔루션 등 반도체·이차전지 설비투자도 포함국민성장펀드 누적 승인 17.9조원…지방 비중 42.5%
국민성장펀드가 로봇, 콘텐츠, 반도체, 이차전지, 바이오, 미래차 부품 등 첨단산업 분야 7개 사업에 대한 자금지원을 승인했다. 원익로보틱스의 휴머노이드 양산시설과 CJ
운전자 10명 중 7명은 기름값이 더 오르거나 고유가가 이어지면 차량 교체를 고려하는 것으로 조사됐다.
케이카가 전국 운전자 500명을 대상으로 고유가 시대의 자동차 이용 행태와 친환경차 전환 인식을 조사한 결과, 응답자의 72.0%가 유가 상승 또는 고유가 지속 시 차량 교체를 고려한다고 답했다.
자동차 교체를 고민하기 시작하는 유류비 상승 폭은
컴프레서 영구자석 재활용AI·자기장 활용해 분리 효율↑
LG전자가 폐가전 핵심부품에서 희토류 영구자석을 회수하는 독자 기술을 개발하고 국가 순환경제 생태계 구축에 나선다.
LG전자는 27일 경기 용인 수도권자원순환센터에서 기후에너지환경부, E-순환거버넌스와 ‘폐가전 냉매압축기 폐영구자석 회수 시범사업’ 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
협약식에는
올해 1·2차 협력사 임직원 900여 명 교육불량 데이터 활용 AI 모델링 등 현장 실무 중심품질서 생산·R&D·구매까지 교육 확대
현대차·기아가 중소 부품 협력사의 AI 전환(AX)을 지원하기 위한 전용 교육 거점을 구축했다. 전기차와 소프트웨어 중심 자동차(SDV), AI 등 미래차 전환이 빨라지는 가운데 협력사의 제조·품질 경쟁력을 끌어올려 공급망
중국 기업들의 거센 추격과 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)으로 고전 중인 한국 배터리 산업이 급성장하는 미국 에너지저장장치(ESS) 시장에서 새로운 돌파구를 마련할 수 있다는 국책연구기관의 분석이 나왔다.
미국의 강력한 탈(脫)중국 기조와 고율 관세 정책이 한국산 배터리에 강력한 반사이익을 가져다줄 수 있다는 것이다.
산업연구원은 27일 이 같은 내용
LS그룹과 LIG그룹이 전기버스 충전 인프라 시장 공략에 나선다. 전기차 충전 운영 역량과 전력 변환 기술을 결합해 고출력 충전 인프라를 확대하고 차세대 대형 모빌리티 충전 모델을 공동 개발한다.
LS그룹의 전기차 충전 인프라 자회사 LS이링크는 전원시스템 전문기업 동아일렉콤과 전기버스 충전 인프라 구축 및 충전 시장 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결
종합정비 90곳·전문정비 290곳 운영130여 곳서 대형 모델·전기차 고난도 정비본사 기술센터 통해 교육·장비·하이테크 기술 지원
GM 한국사업장(한국지엠)이 전국 약 380개 서비스센터를 기반으로 정비 서비스 경쟁력 강화에 나서고 있다. 이 가운데 약 130개 서비스센터에서는 전기차 배터리와 고전압 작업 등 고난도 정비도 제공한다.
한국지엠은 27일
순수 전기차 이어 PHEV로 국내 전동화 라인업 확대EV 모드 최대 70㎞ 주행…18.3kWh 블레이드 배터리 탑재
BYD코리아가 국내 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 '씨라이언 6 DM-i'의 고객 인도를 시작하며 순수 전기차(BEV)에 이어 PHEV로 국내 제품군을 확대한다.
BYD코리아는 지난 부산모빌리티쇼에서 국내에 처음 공개한 플러그인
5년간 완전·부분변경·파생모델 100종 이상 출시글로벌 생산능력 127만대 늘려 현지화 전략 강화2030년 영업이익률 목표 9% 이상으로 상향
현대자동차가 2030년까지 글로벌 시장에 100종 이상의 신차를 쏟아내며 판매 확대에 승부수를 띄운다. 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 파워트레인을 다변화하는 동시에 지
메리츠증권은 26일 코스텍시스가 AI 데이터센터용 800볼트 직류(800VDC)와 전기차 인버터를 양대 성장축으로 전력반도체 사업을 확대하면서 2027년 전력반도체 매출이 기존 무선주파수(RF) 사업을 넘어설 것으로 전망했다. 대규모 수주 물량의 매출 반영이 아직 제한적인 상황에서도 20%대 영업이익률을 유지하고 있어 양산 확대에 따른 이익 레버리지 효
전기차 캐즘 및 중국발 공급과잉 심화1분기 분리막 가동률 20%…비용 부담 커져중복 조직 통합 및 비용 절감 통해 수익성 개선
SK이노베이션이 SK아이이테크놀로지(SKIET) 합병을 통해 연간 약 600억원 규모의 상각 전 영업이익(EBITDA) 개선 효과를 거둘 것으로 전망했다. 조직 통합과 생산·마케팅 기능 효율화, 금융비용 절감 등을 통해 분리막
전문가 심사 100% 해외 부문 선정최대 486㎞ 주행·350kW 급속충전폴스타, EV 어워즈서 세 번째 수상
폴스타의 플래그십 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘폴스타3’가 국내 전문가들로부터 상품 경쟁력을 인정받았다.
폴스타코리아는 폴스타3가 25일 서울 코엑스에서 열린 ‘EV 어워즈 2026’에서 ‘심사위원 선정 올해의 전기차’ 해외 부문을 수상했
프롤로그 : 은퇴라는 마침표 뒤에 숨겨진 거대한 물음표
32년. 한 기업의 구성원으로, 누군가의 남편이자 아버지로 치열하게 달려온 시간입니다. 특히 LG전자 주재원과 중국 기업 근무로 중국에서 보낸 15년의 세월은 제 인생의 가장 화려한 전반전이었습니다. 상하이 구매지사장이라는 직함은 저를 증명하는 단단한 갑옷이었고, 저는 그 무게를 자부심으로 여
국제 금값이 가파른 상승세를 이어가자 금의 대안으로 평가받는 은과 구리에 대한 관심이 커지고 있다. 특히 귀금속으로서의 가치뿐만 아니라 전기차, 태양광 등 미래 산업의 필수 자원으로 쓰이는 은과 구리는 포트폴리오 다각화를 꾀하는 시니어 세대에게 매력적인 선택지가 될 수 있다.
투자 방식이 다양하다는 점도 관심을 높이는 요인이다. 실물
한국장애인단체총연맹(이하 장총)은 10월 27일자 장애인정책리포트 ‘월간 한국장총’ 제460호를 발간하며, 리튬이온 배터리 시대에 여전히 납축전지 중심으로 설계된 전동휠체어 급여제도의 모순을 지적했다. 이번 호의 제목은 ‘리튬이온 배터리 시대, 선택권 없는 전동휠체어’다.
장총은 리포트를 통해 “기술 발전이 장애인의 자립생활을 획기적으로 향상시킬
한은 “특정 기술 검증보다 실제 사업에 맞춘 구현 단계”전기차 충전·업무추진비 등 사용처·기한·한도 반영한 국고금 실증한강·아고라 직접 연결은 아니지만, 장기적으로 토큰 인프라 연계 가능성
한국은행의 프로젝트 한강 2단계는 ‘예금토큰이 작동하는가’를 묻는 단계를 지나, ‘어떤 조건을 건 돈이 실제 현장에서 집행될 수 있는가’를 확인하는 단계로 넘어가고
신현송 총재, 프로젝트 한강 2단계로 CBDC·예금토큰 활용도 제고한은 “8만 명 이상 참여한 세계 최초 대규모 실거래”…2단계 확대 기반 확인예금토큰 넘어 국고금·국채·아고라로 확장…디지털화폐 논의, 금융 인프라 설계로 이동
신현송 한국은행 총재가 취임 이후 디지털화폐 인프라를 한국은행의 핵심 과제로 끌어올리고 있다. 표면적으로는 중앙은행 디지털화폐
IR 경진대회 수상, 공동사업화 계약, MOU 등 성과 창출하반기 싱가포르 금융기술 축제 참가 지원 등 본격 연계 후속 지원
과학기술정보통신부(부총리 겸 장관 배경훈, 이하 과기부)는 국내 블록체인 기업이 중동 최대 정보통신기술(ICT) 전시회 ‘GITEX AI 유럽 2026’에 참가해 유럽 시장에서 기업 설명회(IR) 경진대회 수상, 공동사업화 계약