“英 무역장벽 없어 중국 브랜드 급성장”“中 자동차 혁신·기술 발전 속도 놀라워”美 진입 가능성 경계…“일정 조건 부과해야”
호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 미국이 관세 등 시장 보호장치를 유지하지 않을 경우 중국 자동차 업체들이 유럽에서와 마찬가지로 미국 시장에 빠르게 진입할 수 있다고 경고했다. 중국 업체의 가격 경쟁력과 빠른 기술 발전을 높게
현대차와 기아, 현대모비스의 시가총액이 7월 이후 44조원 넘게 증발했다. 인공지능(AI)과 반도체에 투자 수요가 집중된 가운데 증시 조정 과정에서는 자동차주가 동반 급락했다. 밸류에이션과 기관 수급이 바닥권에 근접한 만큼 엔화 강세와 고배당 매력이 주가 반등의 불씨가 될 수 있다는 전망이 나온다.
17일 한국거래소에 따르면 전날 증시에서 현대차는 전
SK하이닉스의 임금·단체협약(임단협) 수정안 가결 여부가 이날 결정되는 가운데 투자자들의 관심은 항암제 유럽 허가를 추진하는 HLB 등 개별 모멘텀을 품은 종목으로 투자자들의 관심이 쏠렸다.
16일 네이버페이증권에서 검색 상위에 오른 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 두산에너빌리티, 삼성SDI, 한전기술 등이다.
삼성전자는 미국 이동통신사 버라이즌과
도널드 트럼프 미국 대통령이 중국 자동차 업체의 미국 내 공장 건설과 차량 생산을 허용할 수 있다고 했다. 미국 내 일자리 창출을 전제로 중국 업체의 현지 생산을 받아들일 수 있다는 취지다.
12일 로이터통신 등에 따르면 트럼프 대통령은 폭스뉴스 인터뷰에서 “중국이 미국에 와서 자동차를 만들 공장을 열고 싶다면 괜찮다”고 말했다.
트럼프 대통령은 일본
車구조조정ㆍ방산 호황 맞물려80년 만에 뒤집힌 車산업 지도군수서 車생산⋯다시 방산으로유럽 재무장에 車공장도 변신
유럽 자동차 산업의 구조조정과 방위산업 호황이 맞물리면서 자동차 공장이 무기 생산기지로 변신하고 있다. 중국 전기자동차 업체의 공세와 높은 인건비, 전기차 전환 부담 등도 원인 가운데 하나다. 한때 2차대전이 끝난 뒤 군수업체가 자동차 산업
원·달러 1339.2원…7월 고점 대비 216.6원↓환율 100원 하락 시 양사 영업익 3.3조 감소 추산
원·달러 환율이 두 달 새 200원 넘게 급락하면서 현대차와 기아의 실적 부담이 커지고 있다. 미국 시장에서 판매와 점유율을 방어하고 있지만 원화 강세가 이어질 경우 달러 매출의 원화 환산액이 줄고 수출 채산성도 악화돼 판매 호조 효과가 상당 부분
폭스바겐 5만·BMW 8000명 인력 조정…비용 절감 총력현대차, 2030년까지 신차 100종 이상·생산능력 127만대 확대같은 수익성 압박에 엇갈린 해법…현대차도 원가율 3%p 절감
글로벌 자동차 업체들이 수익성 악화에 대응하기 위한 체질 개선에 속도를 내고 있다. 폭스바겐과 BMW 등 유럽 완성차 업체들이 인력과 차종을 줄이는 '몸집 줄이기'에 나선
中 저가공세ㆍ美 관세에 몸집 줄이기VW 이사회가 ‘퓨처 플랜 2030’ 승인공급과잉 폭스바겐⋯생산체계도 재편
독일 자동체업체 폭스바겐그룹이 5만 명의 추가 인력 감축과 차량 라인업 축소를 골자로 한 구조조정에 나선다. 중국 자동차업체와 경쟁 심화와 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세에 따른 수익성 악화에 대응해 ‘몸집 줄이기’에 속도를 내는 셈이다.
3일
8월 국내 판매 7만9601대…5개사 일제히 감소수입차는 9.2% 증가…테슬라 7개월 연속 1위할인·무이자 할부·보증 연장까지…9월 내수 방어 총력
국내 완성차 시장이 얼어붙으면서 자동차 업체들이 대대적인 할인과 금융 지원을 앞세워 내수 방어에 나섰다. 국내 완성차 5사의 판매가 일제히 감소한 것과 달리 테슬라를 앞세운 수입차 판매는 증가하면서 시장 경쟁
내년 상반기 싼타페·제네시스 EREV 출시中 업체 공세엔 규모·기술 경쟁력으로 대응“보스턴다이내믹스 별도 회사…현대차는 지원”
현대자동차가 내년 상반기 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 첫 주자로 싼타페를 낙점하고 신차 공세를 이어간다. 현대차는 싼타페와 제네시스를 시작으로 EREV 시장을 선점하는 한편 중국 자동차 업체의 글로벌 공세에는 완성차 생산
총주주환원율 35% 이상 유지최소배당금 1만원·분기배당 지속매출원가율 3%p 낮춰 수익성 개선
현대자동차가 약 8000억원 규모의 기보유 자사주를 전량 소각한다. 2030년 영업이익률 목표도 기존 8~9%에서 9% 이상으로 높였다. 수익성 개선과 적극적인 주주환원을 병행해 기업가치를 끌어올리겠다는 전략이다.
현대차는 26일 서울 여의도 콘래드서울호텔에서
기아 노사가 2026년 임금·단체교섭 잠정합의안을 마련했다. 노조의 찬반투표를 통과하면 기아는 6년 연속 무분규로 단체교섭을 마무리하게 된다.
기아 노사는 오토랜드 광명에서 송민수 대표이사와 강성호 지부장 등 노사 대표가 참석한 가운데 12차 본교섭을 열고 임단협 잠정합의안을 도출했다고 25일 밝혔다. 올해 교섭 과정에서는 노사 간 입장 차이로 교섭이
캐나다산 車ㆍ트럭ㆍ부품에 50% 예고美업계도 공급망 충격ㆍ비용 상승 우려중간선거 이후인 내년 시행…협상 여지 NYT “현실화시 韓·日 자동차업계에 도움”
도널드 트럼프 미국 대통령이 내년 1월 1일부터 캐나다산 모든 자동차와 트럭, 자동차 부품에 50%의 관세를 부과하겠다고 위협했다. 미국의 고율 관세에 ‘달러 대 달러’ 보복을 예고한 캐나다를 향해
“유럽 자동차 업체에 하이니켈 양극소재 공급 계획”BNSI 제련소 연계·공급망 안정화로 유럽 시장 공략
에코프로비엠 헝가리공장이 글로벌 유럽 자동차 주문자상표부착생산(OEM)사에 대규모 하이니켈 양극소재를 공급하기 위한 라인 개조 공사에 착수했다.
24일 에코프로비엠은 내년 4분기부터 유럽 프리미엄급 전기차에 탑재할 하이니켈 양극소재를 공급하기 위해
자동차·2차전지 기업 연계방안 모색광산·함평 행정구역 따른 기업지원 격차도 제기
전남광주통합특별시 광산구가 호남권 반도체 클러스터 조성 효과를 빛그린국가산업단지 자동차와 2차전지 기업으로 확산하기 위한 연계 방안 마련에 나섰다.
18일 광산구에 따르면 박병규 광산구청장은 지난 14일 광주산학융합원에서 빛그린국가산업단지(빛그린산단) 경영자협의회와 간담회를
中생산 노틸러스에 52.5% 고율 관세지난해 美서 노틸러스 3만3744대 판매팔리 CEO “관세가 생산 이전 핵심 요인”
미국 자동차업체 포드가 고율 관세와 중국산 자동차 기술에 대한 규제 강화에 대응해 중국에서 생산하는 일부 고급차의 생산기지를 미국으로 옮긴다. 제너럴모터스(GM)에 이어 포드까지 미국 판매용 차량의 중국 생산을 축소하면서 미국 자동차업계
부품업체 130곳 이상 인수 또는 투자“세계 10대 車부품업체 중 2~3곳 중국기업 될 수도”
중국 자동차 부품 제조사들이 유럽 현지 업체 인수를 통해 유럽 역내 자동차 공급망에서 영향력을 빠르게 확대하고 있다.
11일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)는 컨설팅업체 로디움 분석을 인용해 중국 기업들이 2000년대 중반 이후 독일과 프랑스 등 주요 자
하이브리드 개소세 최대 70만원 감면 연말 종료상반기 신차 10대 중 4대 하이브리드…내수 '버팀목'업계 "車산업 활성화 위한 세제 지원 필요"
국내 자동차 시장의 판매를 떠받치고 있는 하이브리드 자동차의 세제 혜택이 올해 말 종료되면서 완성차업계의 고민이 커지고 있다. 소비심리 위축으로 내수 판매가 부진한 가운데 하이브리드차의 실구매 부담까지 커지면서
KB증권은 4일 현대제철에 대해 금리 인상에 따른 재무구조 부담을 이유로 목표주가를 기존 5만원에서 4만원으로 20% 하향했다. 현대제철의 전 거래일 종가는 2만4800원이다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.
최용현 KB증권 연구원은 "목표주가 하향은 금리 인상에 따른 재무 구조 부담, 가격 효과에도 불구하고 수요가들의 업황 부진으로 판매량 개선세가 더
현대차·제네시스, 8월 '썸머 페스타' 프로모션 운영⋯한 달 연장대상 차종, 12종으로 확대⋯일부 차종 저금리 프로모션 시행기아, 전기차 구매 부담 낮추기 정책⋯지원금·초저금리 혜택BYD코리아, 자체 할인 프로모션 한 달 추가 진행
중국 자동차 업체들이 가격 경쟁력을 앞세워 국내외 시장에서 빠르게 영향력을 키우면서 현대자동차그룹이 '안방 지키기'에 나섰
최근 65세 이상 고령 운전자의 사고 건수가 매년 늘고 있다. 지난해 10월 5일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 더불어민주당 의원이 경찰청으로부터 받은 자료에 따르면 65세 이상 고령자가 일으킨 가해 교통사고가 2015년 2만3063건에서 2019년 3만3239건으로 44%가 증가했다.
이 같은 고령 운전자 사고 증가세에 정부와 지자체는 고
전기차시장에 대한 긍정적인 전망이 나오면서 삼성SDI에 대한 관심이 커지고 있다. 특히 하반기 VW의 MEB 기반 첫 전기차가 출시되는 등 시장의 미래를 가늠할 수 있는 이벤트가 다수 존재해 중·장기적인 수혜 가능성을 품었다는 분석도 나온다.
◇긍정적인 시각 유지하라
증권가에 따르면 전기차시장의 성장 포인트는 크게 세 가지로 요약된다. △각국
배터리업계의 최대 악재 ‘에너지저장시스템’(ESS) 화재 여파가 가시지 않았다. 2017년 8월부터 지난 10월까지 총 28건의 화재가 발생했다. 관련 기업들의 올 4분기 실적은 부진하고 모멘텀도 이미 바닥이다.
이런 상황에 희소식이 전해졌다. 배터리업계의 내년 전망이 나아질 것이라는 증권가의 분석이다. ESS 관련 일회성 비용이 사라지고 둔화됐던 전기차