원자재 상승, 내수 판매 부진 등 맞물려9월 누적매출 2.6%↑⋯이익은 23%↓
중국 자동차 수출이 올해 들어 큰 폭으로 증가했으나 수익성은 오히려 악화한 것으로 나타났다. 치열한 가격 경쟁과 원자재 가격 상승, 내수 부진 등이 겹치면서 지난 9월 자동차 업계의 이익률은 최근 4년 사이 최저 수준인 1.4% 수준까지 떨어졌다.
2일 중국자동차유통협회
4~9월 판매 505만9014대지난해 같은 기간 대비 4%↓中 판매 전년 대비 25% 하락북미ㆍ유럽 판매는 역대 최대
일본 도요타자동차의 2026 회계연도 상반기(4∼9월) 세계 판매량이 2년 만에 감소했다. 중국 시장 부진 여파다.
29일 교도통신은 이날 도요타가 밝힌 2026 회계연도 상반기 실적 발표를 바탕으로 "도요타 세계 판매량이 지난해 같은
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 115년 만에 뉴욕증권거래소(NYSE)를 떠나 기술주 중심의 나스닥으로 옮긴다. 자율주행과 소프트웨어 등 첨단기술을 앞세워 전통적인 자동차 제조업체에서 기술기업으로 변신하고 있다는 점을 부각하려는 전략이다.
27일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 GM은 다음 달 17일부터 나스닥 글로벌 셀렉트 마켓에서 거래를 시작
전ㆍ현직 대통령, 중간선거 열흘 앞두고 맞불 지원 유세 나서 오바마, 이란전쟁ㆍ인플레 비판⋯트럼프, 경제성과 강조
미국 중간선거를 열흘 앞두고 도널드 트럼프 대통령과 버락 오바마 전 대통령이 격전지에서 맞불 유세에 나서며 정면충돌했다. 오바마 전 대통령은 이란 전쟁과 물가 상승을 비판했고, 트럼프 대통령은 자신의 경제 성과를 내세우며 반격했다.
24일(현
테슬라, AIㆍ로봇 사업 확대 기대에도 단기실익 제한적지분 희석ㆍ머스크 지배력 강화 우려에 주주 경계감도
일론 머스크 최고경영자(CEO)가 이끄는 스페이스X와 테슬라의 합병 추진 소식에 양사 주가가 21일(현지시간) 동반 상승했지만, 상승폭은 차이가 났다. 합병에 따른 시너지 효과에 대한 기대감 속에서도 테슬라 주주들의 지분 희석과 머스크의 지배력 강화에
코스피 급등에도 자동차株 소외6개월 새 최대 41% 급락실적 부진에 목표주가도 하향
원·달러 환율이 2년 만에 최저 수준으로 떨어지면서 자동차주에 먹구름이 짙어지고 있다. 현대차와 기아 주가가 최근 6개월간 최대 40% 넘게 하락한 가운데 원화 강세에 따른 수익성 악화 우려까지 커지고 있다. 실적이 시장 기대치를 지속해서 밑돌면서 주가 반등에도 제동이
삼성 갤럭시 공급정보·사상 최대 매출 전망 이용 혐의아내·처형과 공모…검찰, 부당이득 2억8440만원 산정
삼성전자 스마트폰에 카메라 모듈을 공급하는 엠씨넥스의 창립멤버이자 현직 부사장이 미공개 내부정보를 이용한 주식거래 혐의로 재판에 넘겨졌다. 회사 설립 때부터 사업에 참여해 온 핵심 경영진이 삼성전자 납품 확대와 실적 전망 등을 가족에게 미리 알려주고
독자 소프트웨어 ‘아린’ 탑재日 ‘부품 조율’ 방식 대전환산업 생태계 지각변동 예고
일본 최대 자동차 제조업체 도요타가 2030년까지 전 차종을 ‘소프트웨어 중심 자동차(SDV)’로 전환하기로 했다. 이에 따라 개별 부품의 사양을 세밀하게 조율하고 최적의 조합을 통해 완성차를 만드는 일본 자동차 업계 특유의 ‘스리아와세(すり合わせ)’ 제조 방식도 근본적인
우크라이나 전쟁이 걸림돌…기업 공식 입장은 확인 안 돼
현대자동차와 기아가 러시아 시장에 여전히 관심을 두고 복귀 가능성을 살펴보고 있을 수 있다고 이석배 주러시아 한국대사가 밝혔다. 다만 양사의 재진출 검토 여부가 공식 확인된 것은 아니다.
연합뉴스에 따르면 이 대사는 14일(현지시간) 러시아 일간 이즈베스티야와의 인터뷰에서 “현대차와 기아가 러시아
지커, 전기 SUV '7X' 고객 인도 앞둬…5000만원대부터BYD 누적 판매 2만대 돌파…중국산 수입차 점유율 7%대중국 내수 부진·미국과 유럽 무역 장벽에 해외 판로 확대
중국 자동차 업체들의 한국 시장 공세가 보급형을 넘어 프리미엄 시장으로 확산하고 있다. 비야디(BYD)가 가격 경쟁력을 앞세워 국내 판매를 늘린 가운데 지리자동차그룹의 프리미엄 전
中 하이브리드 수입 연 35만대로 제한중국산 수입 전망치 80만대의 절반 미만한국산 차량도 규제 대상 포함 가능성현대차·기아 반사이익과 수출 부담 교차
유럽연합(EU)이 중국산 하이브리드차의 수입을 제한하기로 하면서 한국 자동차 산업에도 통상 경고등이 켜졌다. 중국 자동차 업체들의 저가 공세를 차단하기 위한 조치지만 한국산 차량까지 규제 대상에 포함될
中 브랜드 참가 2년 만에 두 배로 확대유럽 안방시장 잠식에 통상장벽 강화스텔란티스 1만5000유로 전기차 맞불현대차·기아 하이브리드 신차로 정면승부
중국 자동차 업체들이 유럽 시장 공략에 속도를 내면서 글로벌 완성차 업계의 경쟁 구도가 요동치고 있다. 중국 업체들은 내수 부진을 만회하기 위해 저가 전기차부터 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 수출
중국산 하이브리드 수입 물량 제한 추진K-배터리 유럽 시장 점유율 회복 기대IAA 통한 배터리 원산지 요건 강화도 호재
유럽연합(EU)이 중국산 하이브리드 차량에 대한 수입 제한에 나서면서 국내 배터리업계의 유럽 시장 점유율 회복 기대감이 커지고 있다. 중국산 순수 전기차에 대한 고율 관세에 이어 하이브리드 차량까지 규제 대상에 포함되면서 중국 업체들의
KB증권은 12일 현대차에 대해 전기차 판매 부진에 따른 도매판매 대수가 급감 중이라며 목표주가를 기존 90만원에서 70만원으로 22.2% 낮췄다. 다만, 투자의견은 '매수'를 유지했다. 현대차의 전 거래일 종가는 32만4500원이다.
강성진 KB증권 연구원은 현대차의 올해 3분기 영업이익이 2조5550억원으로 전년 동기 대비 0.7% 증가할 것으로 전
中 브랜드 유럽 점유율 사상 최고영국, 추가 관세 부과 검토 독일ㆍ프랑스, 신속 무역방어 추진中, 하이브리드 판매ㆍ현지생산 확대로 대응
중국 자동차의 공세가 거세지면서 유럽 주요국이 중국차에 대한 장벽 높이기에 나섰다. 이제껏 중국차에 개방적이었던 영국마저 추가 관세 부과를 검토하는 등 대응을 확대 중이다.
5일(현지시간) 영국 가디언과 로이터통신 등
2031년 연비 50.4→34.9mpg트럼프, 바이든 연비 규제 뒤집어'전기차 전환' 압박 사실상 폐기트럼프표 車정책, 다시 내연기관
도널드 트럼프 미국 행정부가 자동차 연비 규제를 대폭 완화했다.
28일(현지시간) AP통신에 따르면 미국 교통부는 조 바이든 행정부 시절 도입된 갤런당 50.4마일(리터당 21.4㎞) 연비 규제계획을 2031년까지 갤
2031년 평균 연비 목표 대폭 하향 전망정부 “신차 가격 낮춰”⋯대당 930달러 절감 추산연료 소비·온실가스 배출 증가 우려
도널드 트럼프 미국 행정부가 조 바이든 전 행정부의 자동차 연비 규제를 대폭 완화한 최종 기준을 발표한다. 자동차 가격을 낮추겠다는 취지지만 연료 소비가 늘어 운전자의 주유비 부담은 커질 수 있다는 지적도 제기된다.
26일(현지시
올해 들어서만 주가 약 30% 하락영업이익률 전망 최대 1%로 낮춰지수 추종 펀드 매도 압력 커질 듯
유럽 최대 자동차업체 폭스바겐이 유로존의 주요 상장기업으로 구성된 대표 주가지수인 유로스톡스50에서 제외됐다. 이로써 폭스바겐은 이제 더 이상 유로존 우량주 대열에 속하지 않게 됐다.
21일(현지시간) 유로뉴스에 따르면 지수 윤영사 스톡스는 이날 거
“英 무역장벽 없어 중국 브랜드 급성장”“中 자동차 혁신·기술 발전 속도 놀라워”美 진입 가능성 경계…“일정 조건 부과해야”
호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 미국이 관세 등 시장 보호장치를 유지하지 않을 경우 중국 자동차 업체들이 유럽에서와 마찬가지로 미국 시장에 빠르게 진입할 수 있다고 경고했다. 중국 업체의 가격 경쟁력과 빠른 기술 발전을 높게
현대차와 기아, 현대모비스의 시가총액이 7월 이후 44조원 넘게 증발했다. 인공지능(AI)과 반도체에 투자 수요가 집중된 가운데 증시 조정 과정에서는 자동차주가 동반 급락했다. 밸류에이션과 기관 수급이 바닥권에 근접한 만큼 엔화 강세와 고배당 매력이 주가 반등의 불씨가 될 수 있다는 전망이 나온다.
17일 한국거래소에 따르면 전날 증시에서 현대차는 전
최근 65세 이상 고령 운전자의 사고 건수가 매년 늘고 있다. 지난해 10월 5일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 더불어민주당 의원이 경찰청으로부터 받은 자료에 따르면 65세 이상 고령자가 일으킨 가해 교통사고가 2015년 2만3063건에서 2019년 3만3239건으로 44%가 증가했다.
이 같은 고령 운전자 사고 증가세에 정부와 지자체는 고
전기차시장에 대한 긍정적인 전망이 나오면서 삼성SDI에 대한 관심이 커지고 있다. 특히 하반기 VW의 MEB 기반 첫 전기차가 출시되는 등 시장의 미래를 가늠할 수 있는 이벤트가 다수 존재해 중·장기적인 수혜 가능성을 품었다는 분석도 나온다.
◇긍정적인 시각 유지하라
증권가에 따르면 전기차시장의 성장 포인트는 크게 세 가지로 요약된다. △각국
배터리업계의 최대 악재 ‘에너지저장시스템’(ESS) 화재 여파가 가시지 않았다. 2017년 8월부터 지난 10월까지 총 28건의 화재가 발생했다. 관련 기업들의 올 4분기 실적은 부진하고 모멘텀도 이미 바닥이다.
이런 상황에 희소식이 전해졌다. 배터리업계의 내년 전망이 나아질 것이라는 증권가의 분석이다. ESS 관련 일회성 비용이 사라지고 둔화됐던 전기차