소비 패러다임이 오프라인에서 온라인으로 바뀌면서 온라인쇼핑이 대세로 떠오르면서 빠른 배송이 곧 경쟁력인 시대가 왔다. 여기에 코로나19 여파에 언택트 문화가 자리 잡으면서 소비자의 관심은 배송 속도를 넘어 ‘안전’에도 쏠리고 있다. 글로벌 업체는 물론 국내 업체들도 드론이나 AI(인공지능) 로봇 배송에 나서며 경쟁력 우위를 차지하기 위한 전방위 전략을 펼
언택트시대에 각광받는 로봇 활용은 근로자의 안전 문제와 노동 부담을 최소화하는 장점이 있다. 장기적으로는 전체 생산성을 높이고, 새로운 직업을 창출해 경제 전반에 더 많은 고용을 유발하기도 한다.
하지만 디지털 전환 과정에서 당장 단순 노동 형태의 인간 일자리는 위협받게 되고 임금에 부정적으로 작용할 우려가 높다. 결국 인간만의 서비스와 창의력을 기반으로
이마트가 여의도점에서 시범 운영중인 자율주행 차량(일라이고·Eligo)이 16일 오전 11시 30분 경 근거리 배송에 나서고 있다.
이마트는 28일까지 자율주행 근거리 배송 시범 서비스를 진행한다. 배송 가능한 곳은 여의도 금호리첸시아와 여의도 삼부아파트다.
1차 접수는 오전 10시부터 11시 10분까지 접수 분에 한해 11시30분 출발하고, 2
‘고객의 소비보다 시간을 뺏겠다’던 정용진 신세계그룹 부회장이 ‘한국판 아마존’의 꿈에 한 걸음씩 다가가고 있다. 정 부회장이 이끄는 이마트는 지난해 자율주행 스마트 카트 ‘일라이’를 선보이고 최근 편의점 이마트24를 통해 자동 결제 매장을 연 데 이어 이번에는 무인(無人) 자율 배송을 도입하며 혁신을 거듭하고 있다.
SSG닷컴으로 대표되는 온라인 사
이마트가 자율주행 배송 서비스를 선보인다.
이마트는 자율주행기술 전문 스타트업 ‘토르 드라이브’와 손잡고 자율주행 배송 서비스 ‘일라이고(eli-go)’를 시범 운영한다고 15일 밝혔다. 이마트는 이날부터 2주 동안 여의도점에서 자율주행차량 1대로 진행하는 일종의 파일럿 테스트를 시작한다.
이번 자율주행 배송 시범 서비스는 고객들에게 접해보지 못한
이마트발 자율 주행 배송 서비스 론칭이 임박했다.
자율 주행 카트에 이어 무인 계산대 확대에 나선 이마트의 최첨단 스마트 쇼핑 환경 구축에 속도를 내는 모양새다.
4일 특허청에 따르면 이마트는 지난달 초 ‘일라이고(eligo)’의 상표권을 출원했다. 이마트가 상표 출원한 ‘일라이고(eligo)’는 특허 제 39 분류로 운송업과 상품의 포장 및 보