이형실 신영증권 연구원은 “지난해 4분기 매출액은 전년동기대비 26.7% 증가한 2913억원, 영업이익은 30.5% 증가한 142억원으로 영업이익률 4.9% 수준이 전망된다”고 밝혔다.
영업이익률은 전년동기대비 0.2%p 개선된 수준이지만 기존 예상치대비 낮은 수준이다.
올해 고수익성의 방산 매출은 큰 폭으로 증가할 것으로 내다봤다.
이 연구원은 “전력화 결정...
61%) 내린 24만3000원을 기록하고 있다. 같은시각 현대모비스는 3000원(1.07%) 떨어진 27만8500원을, 기아차는 700원(1.06%) 밀린 6만5500원에 거래되고 있다.
이형실 신영증권 연구원은 “이달에도 부분파업이 예고돼 있어 현 시점에서 9월 판매량을 예측하기 어렵지만 국내 판매 감소는 불가피할 것으로 보인다”고 말했다.
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이형실 신영증권 연구원은 "상반기 국내공장 주말 특근 미실시와 성장동력원 부재, 엔화약세 등으로 자동차업종이 약세를 보였다"며 "불확실성 우려가 최고조에 이른 지금이 매수 기회"라고 강조했다.
그는 이어 "자동차업종에 대한 상저하고 주가 전망은 여전히 유효하다"며 "상반기에는...
이형실 신영증권 연구원은 “한라건설이 유상증자 외에도 골프장과 지연 사업장 매각 등 각종 자구책으로 총 5600억원을 조달하겠다고 발표했지만 건설경기가 어려워 목표 달성이 쉽지 않을 것”으로 평가했다.
한편 만도가 한라건설 지원에 나서면서 현대자동차그룹으로까지 영향을 미쳤다. 이날 현대하이스코가 7%대 폭락했으며 현대차, 기아차, 현대모비스 등도 1~2...
이형실 신영증권 연구원은 “넥센타이어의 경우 지난해 말 창녕공장 증설을 연기하면서 주가가 급락했지만 최근 증설을 확정하면서 주가가 V자형 회복세를 나타내고 있다”며 “지난해보다 타이어 시장의 수요가 개선세를 보이는데다 넥센타이어의 성장성도 부각되고 있어 주가의 상승 가능성이 높다”고 평가했다.
하지만 수익성에 대한 변수가 존재하는 만큼...
이형실 신영증권 연구원은 “수익성 높은 중국 매출이 2013년에는 현대차 판매 증가와 더불어 큰 폭 성장이 예상되는 만큼 수익성 개선 기조가 기대된다”며 “현대·기아차는 중국법인이 연결 대상이 아니기 때문에 중국법인 실적은 지분법이익으로 반영되지만 부품업체들에게는 이러한 제약 조건이 없다”고 설명했다.
고태봉 연구원 역시 “모비스가...
이형실 신영증권 연구원은 “지난 4일 인적분할을 통해 현재 한국타이어월드와이드(투자회사)와 한국타이어(사업회사)로 재상장했는데, 한국타이어는 지분법이익이 사라지고 각종 비용이 추가되지만 투자회사와 주식분할 비율이 0.186 대 0.814로 수정 주당순이익(EPS)을 계산하면 옛 한국타이어 대비 2012~2013년 각각 14.9%와 15.7%씩 증가해 한국타이어의...
신영증권 이형실 연구원은 “한국타이어는 국내외 타이어사업부만 분리된 사업회사로 브랜드 로열티 수수료(매출액의 약 0.5%)를 한타WW에 지급하고 관계사 지분법 평가이익도 지주회사로 넘어가 순이익이 줄어들 전망”이라며 “하지만 주식 수가 분할 전의 81.4% 수준으로 감소해 주당순이익은 증가할 전망”이라고 밝혔다.
이 연구원은 “분할 수 추정...
이형실 신영증권 연구원은 “세계 판매대수가 계속해 사상 최고치를 경신하고 있다”며 “현재 주가는 올해 실적 기준으로 주가수익비율(PER)이 7.6배에 그칠 정도로 저평가된 상태다. 현대차의 비중확대 전략은 유효하다”고 조언했다.
그러나 현대차 주가의 상승세는 당분간 어렵다는 의견도 있었다. 일단 1분기 실적이 나와 봐야 올해의 실적이 가늠가능하다는...
이형실 솔로몬투자증권 연구원은 “현재 유럽산 차량의 관세는 8.0%이며 1년 단위로 인하되면서 2014년 7월1일부터 무관세 혜택이 적용된다”며 “FTA 발표로 소비자들이 느끼는 무관세 효과는 8.0% 이상이 될 것”이라고 말했다.
이어 그는 “일본과는 아직 FTA 체결이 이루어지지 않았기 때무에 유럽산 차량들의 가격비교우위에 따른 시장점유율 상승이 두드러...
이형실 솔로몬투자증권 연구원은 "현대기아차는 이달 신형 베르나의 런칭이 예정돼 있고, 아반떼MD와 K5 판매가 아직 정상 궤도에 올라오지 못한 상황임을 감안하면, 3월 본격적인 미국시장 시장점유율 상승도 기대된다"며 "과거 경험상 미국시장점유율은 현대기아차의 모멘텀으로 작용해 온 만큼, 현대기아차 주가는 재차 상승할 것"이라고...
이형실 솔로몬투자증권 연구원은 "주력 차종인 K5(미국 2011년 1월 출시예정)와 스포티지R(미국 10월 출시)이 미국의 디자인상을 수상하며 상품성에 대한 기대가 높아지고 있다"며 "내년 초 미국시장에 출시 예정인 K5가 기아차의 브랜드 가치와 점유율상승을 확인시키는 역할을 수행할 것"이라고 기대했다.
이형실 솔로몬투자증권 연구원은 "도이치모터스는 미국의 Copart社와 온라인 자동차 매매시스템을 국내 도입하기 위한 양해각서를 체결했다"며 "Copart는 미국동종업체들과 비교해 차별화되는 실적을 바탕으로 높은 PER multiple 받고 있다"고 설명했다.
이는 Copart가 Virtual Bidding이라는 온라인 매매시스템을 통해 중고차를 판매하고...
솔로몬투자증권 이형실 연구원은 16일 "현대건설의 현대차그룹과 관련한 이슈는 선반영돼있다"며 "현재 자금 조달에 대한 부담이 완화되면서 현대차 주가가 상승하고 있지만 단기적일 것으로 예상된다"고 밝혔다.
그동안 현대차는 현대건설을 인수할 경우 양사의 시너지나 지분법이익이 증가할 것이란 기대감에 상승세를 이어왔다. 이에...
이형실 솔로몬투자증권 연구원은 "현재 유럽산 차량들의 관세는 8.0%이며 1년 단위로 인하되면서 2014년 7월1일부터 무관세 혜택이 적용된다"며 "한-EU FTA 발효로 소비자들이 느끼는 무관세 효과는 8.0%이상이 될 것"이라고 말했다.
이형실 연구원은 "2000cc 이상 차종에서 최종취등록가격에 대해 가장 크게 차이가 나므로 BMW나 BENZ와...