운전자 72% “유가 상승 지속 시 차량 교체 고려”유류비 20% 이상 오르면 교체 검토 응답 가장 많아전기차 39.2%·하이브리드 36.8%…친환경차 선호 뚜렷
고유가가 장기화할 경우 운전자들의 차량 교체 수요가 친환경차를 중심으로 확대될 수 있다는 조사 결과가 나왔다. 단기적인 유가 상승에는 운행을 줄이거나 할인 혜택을 활용하지만 부담이 지속되면 전기
인건비ㆍ유류비 상승 등 반영
시외·고속버스 운임 상한이 10월부터 9% 오른다. 인건비와 유류비 상승으로 버스업계의 경영 부담이 커지고 노선 감축이 이어지자 정부가 운임 조정에 나섰다.
국토교통부는 관계 부처 협의 등을 거쳐 10월 1일부터 시외버스와 고속버스 운임 상한을 각각 9% 인상한다고 26일 밝혔다.
버스업계는 운송원가 상승 등을 이유로 지난
진에어·티웨이·이스타 등 LCC, 중국 노선 잇달아 확대한·중 여객 운수권 주 608회→664회 확대무비자에 2030 자유여행 수요 증가유류할증료 7단계 '껑충'…근거리 여행지 부각
국내 저비용항공사(LCC)들이 중국 노선 확대에 속도를 내고 있다. 한·중 무비자 정책과 운수권 확대에 더해 젊은 층을 중심으로 중국 여행 수요가 살아나면서다. 미국과 이란
미국과 이란이 호르무즈 해협 관련 협상에서 진전을 이뤘다는 소식에 국제 유가가 급락했다. 이에 국내 항공 관련 종목은 장 초반 강세를 보이고 있다.
5일 한국거래소에 따르면 오전 9시 37분 기준 한진칼은 전 거래일 대비 8.22% 상승한 13만300원에 거래되고 있다. 이외에도 트리니티항공(5.28%), 대한항공(4.41%), 아시아나항공(4.29%
한국투자증권이 제주항공에 대해 2분기 악재 속에서도 기대 이상의 실적을 거두었다며 투자의견 '중립'을 유지했다. 4분기부터 본격적인 흑자 전환이 가능할 것으로 전망하면서도, 목표주가는 따로 제시하지 않았다.
5일 최고운 한국투자증권 연구원은 "2분기 실적은 시장 예상보다 양호했다"며 "2분기는 원래 저비용항공사(LCC)에 적자가 불가피한 비수기인 데다
신청 없이 중간예납 납부기한 8월 31일→11월 2일12월 결산법인 54만5000곳은 이달 말까지 신고·납부지원 대상도 신고는 8월 31일까지…납부만 두 달 연장
원자재를 수입하거나 유류비 부담이 큰 중소기업, 홈플러스 관련 피해기업 등 4만여곳이 법인세 중간예납세액 9092억원의 납부를 11월 초까지 미룰 수 있게 된다. 올해 중간예납 대상인 12월 결
에어부산이 국제선 공급 확대에 힘입어 2분기 매출이 뛰었지만, 고유가와 고환율 영향으로 영업손실과 순손실이 확대됐다.
에어부산은 올해 2분기 잠정 매출액이 2353억원으로 전년 동기 대비 37% 증가했다고 27일 공시했다.
다만 같은 기간 영업손실은 355억원으로 지난해 2분기(111억원)보다 손실 규모가 244억원 늘었다. 당기순손익도 지난해 277
교통·에너지·환경분야 목적세재정부담 초래⋯기능회복 과제
정부가 유류세 인하 조치를 또다시 연장한 것은 결국 '물가' 때문이다. 유류세는 휘발유와 경유 가격에 직접 반영되는 세금인 만큼 세율을 정상화하면 곧바로 주유소 판매가격이 오른다. 소비자들이 가장 민감하게 체감하는 가격인 데다 화물운송과 물류비, 대중교통 비용 등을 거쳐 다른 상품과 서비스 가격에도
정부, 중동 리스크에 유류세 인하 또 연장…'한시 조치' 20차례 넘게 반복누적 세수 감소 약 20조원…출구전략·목적세 기능 회복 과제로
정부가 유류세 인하 조치를 또다시 연장했다. 2021년 11월 고유가와 물가 급등에 대응하기 위해 도입한 '6개월 한시' 조치가 20차례 넘는 연장을 거치며 5년 가까이 이어지면서 사실상 상시 정책으로 자리 잡는 모습이
정부가 중동 정세 불안과 국제유가 변동성에 대비해 이달 말 종료 예정이던 유류세 인하 조치를 2개월 더 연장한다. 휘발유는 15%, 경유와 액화석유가스(LPG) 부탄은 25%의 인하율을 그대로 유지해 국민 유류비 부담을 덜겠다는 취지다.
재정경제부는 24일 민생물가 특별관리 관계장관 태스크포스(TF)에서 이 같은 내용의 '8월 이후 유류세 운용방안'을
수도권 지하철 무임승차 혜택 영향버스 등 다른 교통 인프라도 열악자가용ㆍ택시 등 활용⋯유류비 부담
비수도권 노인들이 수도권 노인보다 교통비를 더 쓰는 것으로 나타났다. 교통비 차이의 주된 배경은 광역·도시철도(이하 지하철) 무임승차 혜택과 기타 대중교통 인프라 차이다.
본지가 21일 국가데이터처 ‘가계금융복지조사’ 마이크로데이터를 분석한 결과, 지난해
LS증권은 15일 대한항공에 대해 2분기 유류비 급증에도 여객과 화물 부문 모두에서 견조한 이익 체력을 입증했다며 목표주가 3만3000원과 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지했다.
이재혁 LS증권 선임연구원은 “호르무즈 해협 혼란에 따른 국제유가와 정제마진 상승으로 유류비 부담이 급증했지만, 대한항공은 여객과 화물 양 사업에서 강한 이익 역량을 증명하며
정부가 화물차 유가보조금 부정수급을 막기 위해 관리체계를 전면 강화한다. AI 기반 탐지체계를 도입하고 주유소 현장점검을 확대해 제도의 투명성을 높인다는 방침이다.
국토교통부는 ‘화물자동차 유가보조금 부정수급 방지 강화대책’을 마련하고 올해 하반기부터 단계적으로 시행한다고 6일 밝혔다.
화물자동차 유가보조금은 화물차주의 유류비 부담을 덜어주기 위한 지
iM증권은 대한항공에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 3만4000원에서 4만원으로 상향한다고 19일 밝혔다.
배세호 iM증권 연구원은 “예상보다 빠른 유가 하향 추세와 아시아나항공 합병 기일 확정에 따른 투자 심리 개선을 반영해 목표 주가수익비율을 상향했다”며 “2027년부터 본격화될 합병 시너지로 기업가치 증대 가시성이 매우 높다”
구윤철 경제부총리 겸 재정경제부 장관은 18일 "원자재 가격상승의 여파가 아직 남아있고 불확실성도 많이 해소되지 않은 상황"이라며 "민생물가 안정을 위해 가용수단을 총동원해 대응해 나가겠다"고 말했다.
구 부총리는 이날 오전 정부서울청사에서 '민생물가 특별관리 관계장관 TF 회의'를 주재하며 이같이 밝혔다.
구 부총리는 "중동전쟁 종전 협상이 타결되
미국과 이란이 사실상 종전 합의에 도달한 가운데 중동 전쟁의 직격탄을 맞았던 국내 산업계도 일단 안도하는 분위기다. 항공·해운업계는 국제유가 안정과 호르무즈 해협 통행 재개에 따른 비용 부담 완화를, 정유·석유화학업계는 원료 수급 정상화를 기대하고 있다.
15일 외신과 업계 등에 따르면 미국과 이란이 19일 종전 서명식을 예고 하면서 국제유가가 급락했다
국내 증시에서는 탈모 치료 건강보험 급여 확대 추진 기대와 미·이란 종전 합의에 따른 항공주 투자심리 회복, 로봇·반도체·이차전지 장비 순환매가 맞물리며 상한가 종목이 나왔다. 코스피 시장에서는 3개, 코스닥 시장에서는 10개 종목이 상한가를 기록했다.
15일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 삼화전자, 티웨이홀딩스, 현대약품이다.
삼화전자는 전
유가 급락에 업계 기대감호르무즈 통항 정상화 주목
미국과 이란의 종전 합의 기대감이 커지면서 항공·해운업계에 숨통이 트일 전망이다. 국제유가 하락에 따른 비용 부담 완화는 물론 호르무즈 해협 통행 정상화도 거론되면서 업계 전반에 기대감이 확산하는 분위기다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 14일(현지시간) 자신의 SNS를 통해 미국과 이란이 19일 스위스
오징어 위판량 66.5%↑·위판금액 130.8%↑고등어 수출액 313% 급증에도 면세유 가격 1년 새 79% 상승
오징어 거래가 급증하고 고등어 수출이 3배 이상 늘어나는 등 일부 수산물 시장이 호조를 보이고 있다. 그러나 어업용 면세유 가격이 지난해보다 80% 가까이 높은 수준을 유지하면서 어업인들의 경영 부담은 여전히 큰 것으로 나타났다.
13일
이상 기후에 따른 어획량 감소와 중동 전쟁 장기화에 따른 유류비 부담 증가로 수산물 수급 불안 우려가 커지고 있다. 10일 수협노량진수산에 5월 4주차 노량진수산시장에 입하된 주요 어종 가운데 킹크랩과 갈치, 대게 등의 경락가가 전주 대비 큰 폭으로 올랐다. 품목별로 보면 1㎏당 킹크랩 평균 경락가는 7만200원으로 전주보다 56.35%, 갈치는 2만44