16일 현행 가격 적용 종료…11차 동결·조정 주목6개월 전제한 4.2조 예비비…추가 재원 필요성 쟁점물가 안정 효과 속 손실 정산·종료 조건 구체화 과제
석유 최고가격제가 시행 7개월을 넘기면서 정부와 정유사의 부담이 커지고 있다. 정부는 물가 안정을 위해 가격을 묶고 있지만 장기화에 따른 손실보전 재원을 살펴야 한다. 정유사는 보전받을 금액과 지급 시
국가전략사업으로 추진되는 핵추진잠수함의 도입과 운영을 뒷받침할 특별법이 29일 국무회의를 통과했다. 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 한미 정상회담에서 핵잠수함 협력에 속도를 내기로 한 데 이어 국내에서도 사업 추진을 위한 법적 기반 마련이 본격화하는 모습이다.
정부는 이날 이 대통령 주재로 청와대에서 국무회의를 열고 ‘핵추진잠수함 등의 획득
농림축수산 75개 단체 공동 대응…10월 대규모 집회 예고사과·배 검역부터 축산물 추가 개방까지 생산기반 위축 우려어업계는 수입 경쟁·유류비 부담 걱정…해수부 29일 간담회
정부의 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입 검토에 농어업계가 식량주권과 생존권을 내걸고 반발하고 있다. 농림축수산 분야 75개 단체가 가입 저지를 위한 공동 대응에
24일 서울 서초구 경부고속도로 잠원IC에서 바라본 하행선(오른쪽)이 정체상태를 보이고 있다. 정부는 이번 추석 연휴인 24일부터 27일까지 나흘간 전국 모든 고속도로의 통행료를 면제한다. 귀성객의 유류비 부담을 덜기 위해 한국도로공사가 관리하는 전국 226개 고속도로 주유소에서는 기름값을 리터당 100원 할인한다. 고성준 기자 joonko1@
추석 연휴를 하루 앞두고 있는 23일 서울 용산구 서울역을 찾은 시민들이 고향으로 향하는 열차에 탑승하기 위해 이동하고 있다. 한편 정부는 이번 추석 연휴인 24일부터 27일까지 나흘간 전국 모든 고속도로의 통행료를 면제한다. 귀성객의 유류비 부담을 덜기 위해 한국도로공사가 관리하는 전국 226개 고속도로 주유소에서는 기름값을 리터당 100원 할인한다.
유류세 인하 11월 말까지 연장…휘발유 15%·경유·부탄 25% 유지추석 고속도로 주유소 226곳 ℓ당 100원 할인…낮 시간 전기차 충전료도 인하
구윤철 경제부총리 겸 재정경제부 장관은 18일 “최근 국제유가가 큰 폭으로 상승하는 등 중동상황을 둘러싼 불확실성이 다시 확대되고 있다”며 “비상대응 체계를 지속 유지하며 에너지 수급·가격의 안정적인 관리에
중동 정세 불안에 두 달 연장…부탄도 25% 인하 지속ℓ당 휘발유 122원·경유 145원·부탄 51원 세 부담 경감
정부가 9월 말 종료 예정인 유류세 인하 조치를 11월 말까지 두 달 연장한다. 중동 정세 불안이 이어지는 가운데 휘발유 15%, 경유·부탄 25%인 현행 인하율을 유지해 가계와 산업·물류업계의 유류비 부담을 덜겠다는 취지다.
재정경제부
항공업계 유류비 부담 직격탄해운도 연료·보험·우회 비용 ‘삼중고’
국제유가가 배럴당 100달러를 다시 넘어선 가운데 호르무즈 해협을 우회하는 사우디아라비아 동서 송유관까지 드론 공격으로 가동을 중단하면서 고유가 장기화 우려가 커지고 있다. 항공업계는 유류비 부담이 커지고 해운업계는 선박 연료비에 전쟁위험보험료와 우회 운항 비용까지 겹치면서 국내 운송업계
“잠재성장률 반등·양극화 축소 최우선”…적극재정 필요성 강조전략형 국부펀드 내년 투자 가능 1조…비거주 1주택 종부세 부담↑
이형일 경제부총리 겸 재정경제부 장관 후보자가 금융투자소득세를 비롯한 자본이득세 도입은 금융시장이 충분히 안정된 이후 검토하겠다는 입장을 밝혔다. 내년 1월 시행 예정인 가상자산 과세는 계획대로 추진하고 구체적인 과세 기준은 연내
운전자 72% “유가 상승 지속 시 차량 교체 고려”유류비 20% 이상 오르면 교체 검토 응답 가장 많아전기차 39.2%·하이브리드 36.8%…친환경차 선호 뚜렷
고유가가 장기화할 경우 운전자들의 차량 교체 수요가 친환경차를 중심으로 확대될 수 있다는 조사 결과가 나왔다. 단기적인 유가 상승에는 운행을 줄이거나 할인 혜택을 활용하지만 부담이 지속되면 전기
인건비ㆍ유류비 상승 등 반영
시외·고속버스 운임 상한이 10월부터 9% 오른다. 인건비와 유류비 상승으로 버스업계의 경영 부담이 커지고 노선 감축이 이어지자 정부가 운임 조정에 나섰다.
국토교통부는 관계 부처 협의 등을 거쳐 10월 1일부터 시외버스와 고속버스 운임 상한을 각각 9% 인상한다고 26일 밝혔다.
버스업계는 운송원가 상승 등을 이유로 지난
진에어·티웨이·이스타 등 LCC, 중국 노선 잇달아 확대한·중 여객 운수권 주 608회→664회 확대무비자에 2030 자유여행 수요 증가유류할증료 7단계 '껑충'…근거리 여행지 부각
국내 저비용항공사(LCC)들이 중국 노선 확대에 속도를 내고 있다. 한·중 무비자 정책과 운수권 확대에 더해 젊은 층을 중심으로 중국 여행 수요가 살아나면서다. 미국과 이란
미국과 이란이 호르무즈 해협 관련 협상에서 진전을 이뤘다는 소식에 국제 유가가 급락했다. 이에 국내 항공 관련 종목은 장 초반 강세를 보이고 있다.
5일 한국거래소에 따르면 오전 9시 37분 기준 한진칼은 전 거래일 대비 8.22% 상승한 13만300원에 거래되고 있다. 이외에도 트리니티항공(5.28%), 대한항공(4.41%), 아시아나항공(4.29%
한국투자증권이 제주항공에 대해 2분기 악재 속에서도 기대 이상의 실적을 거두었다며 투자의견 '중립'을 유지했다. 4분기부터 본격적인 흑자 전환이 가능할 것으로 전망하면서도, 목표주가는 따로 제시하지 않았다.
5일 최고운 한국투자증권 연구원은 "2분기 실적은 시장 예상보다 양호했다"며 "2분기는 원래 저비용항공사(LCC)에 적자가 불가피한 비수기인 데다
신청 없이 중간예납 납부기한 8월 31일→11월 2일12월 결산법인 54만5000곳은 이달 말까지 신고·납부지원 대상도 신고는 8월 31일까지…납부만 두 달 연장
원자재를 수입하거나 유류비 부담이 큰 중소기업, 홈플러스 관련 피해기업 등 4만여곳이 법인세 중간예납세액 9092억원의 납부를 11월 초까지 미룰 수 있게 된다. 올해 중간예납 대상인 12월 결
에어부산이 국제선 공급 확대에 힘입어 2분기 매출이 뛰었지만, 고유가와 고환율 영향으로 영업손실과 순손실이 확대됐다.
에어부산은 올해 2분기 잠정 매출액이 2353억원으로 전년 동기 대비 37% 증가했다고 27일 공시했다.
다만 같은 기간 영업손실은 355억원으로 지난해 2분기(111억원)보다 손실 규모가 244억원 늘었다. 당기순손익도 지난해 277
교통·에너지·환경분야 목적세재정부담 초래⋯기능회복 과제
정부가 유류세 인하 조치를 또다시 연장한 것은 결국 '물가' 때문이다. 유류세는 휘발유와 경유 가격에 직접 반영되는 세금인 만큼 세율을 정상화하면 곧바로 주유소 판매가격이 오른다. 소비자들이 가장 민감하게 체감하는 가격인 데다 화물운송과 물류비, 대중교통 비용 등을 거쳐 다른 상품과 서비스 가격에도
정부, 중동 리스크에 유류세 인하 또 연장…'한시 조치' 20차례 넘게 반복누적 세수 감소 약 20조원…출구전략·목적세 기능 회복 과제로
정부가 유류세 인하 조치를 또다시 연장했다. 2021년 11월 고유가와 물가 급등에 대응하기 위해 도입한 '6개월 한시' 조치가 20차례 넘는 연장을 거치며 5년 가까이 이어지면서 사실상 상시 정책으로 자리 잡는 모습이
정부가 중동 정세 불안과 국제유가 변동성에 대비해 이달 말 종료 예정이던 유류세 인하 조치를 2개월 더 연장한다. 휘발유는 15%, 경유와 액화석유가스(LPG) 부탄은 25%의 인하율을 그대로 유지해 국민 유류비 부담을 덜겠다는 취지다.
재정경제부는 24일 민생물가 특별관리 관계장관 태스크포스(TF)에서 이 같은 내용의 '8월 이후 유류세 운용방안'을
수도권 지하철 무임승차 혜택 영향버스 등 다른 교통 인프라도 열악자가용ㆍ택시 등 활용⋯유류비 부담
비수도권 노인들이 수도권 노인보다 교통비를 더 쓰는 것으로 나타났다. 교통비 차이의 주된 배경은 광역·도시철도(이하 지하철) 무임승차 혜택과 기타 대중교통 인프라 차이다.
본지가 21일 국가데이터처 ‘가계금융복지조사’ 마이크로데이터를 분석한 결과, 지난해