이재명 대통령은 26일 호르무즈 해협 내 잔류 중인 우리 선박 가운데 3척도 이번 주말 안에 해협을 빠져나올 것으로 예상된다며 정부 관계 부처의 대응을 격려했다.
이 대통령은 이날 자신의 사회관계망서비스(SNS) X를 통해 "이제 남은 배는 5척으로, 이 가운데 수리 중인 나무호와 화물 문제로 잔류 의사를 밝힌 1척 등 2척을 제외한 3척도 주말 안에
오만 해안 인근에서 화물선 피격 사건이 발생해 국제해사기구(IMO)가 호르무즈 해협 철수 계획을 잠정 중단했지만, 우리 선박들의 통항은 계속되고 있다. 정부의 외교적 지원과 안전 운항 지원 속에 우리 선사 운용 선박 8척이 추가로 해협을 통과하면서 내측에 남아 있는 선박은 5척으로 줄었다.
26일 해양수산부에 따르면 호르무즈 해협 내측에 대기 중이던 우
중동전쟁 여파로 호르무즈 해협 내측에 대기 중이던 우리 선박 일부가 항해를 재개했다. 이란과 이스라엘의 휴전 국면 속에 해협 통항 정상화 기대가 커지는 가운데 정부는 선원 안전을 고려해 선박명과 위치 등 구체적인 정보는 공개하지 않았다.
23일 해양수산부에 따르면 호르무즈 해협 내측에 대기 중이던 우리 선박 가운데 일부가 해협을 통과하기 위해 항해를 재
미국·이란 종전 후속 협상 돌입…해협 내 대기 선박 22척美 에너지장관 "통항량 분쟁 이전 수준 근접"
미국과 이란이 종전 양해각서(MOU) 이행을 위한 후속 협상에 돌입한 가운데 호르무즈 해협 내측에 대기 중이던 우리 선사 운용 선박 2척이 해협을 통과해 정상 항해를 시작했다. 미국 정부가 최근 호르무즈 해협 통항량이 분쟁 이전 수준에 근접했다고 평가
올림픽공원 핸드볼경기장 점거 시위에 "일벌백계" 경고국민성장펀드 6000억원 완판, 2차 6000억원 추가 출시
김민석 국무총리는 16일 미국과 이란 간 종전 협상 타결에도 불구하고 호르무즈 해협 통항 정상화 여부가 여전히 불확실하다며 "끝까지 긴장의 끈을 놓아서는 안 된다"고 말했다. 또 "호르무즈 해협 내에 있는 우리 선박 24척과 선원들이 대한민국
유가 급락에 업계 기대감호르무즈 통항 정상화 주목
미국과 이란의 종전 합의 기대감이 커지면서 항공·해운업계에 숨통이 트일 전망이다. 국제유가 하락에 따른 비용 부담 완화는 물론 호르무즈 해협 통행 정상화도 거론되면서 업계 전반에 기대감이 확산하는 분위기다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 14일(현지시간) 자신의 SNS를 통해 미국과 이란이 19일 스위스
미국과 이란이 오는 19일 종전 합의문에 서명하기로 했지만, 중동전쟁 장기화로 사실상 마비됐던 해상 물류가 곧바로 정상화되기는 어려울 전망이다.
해양수산부에 따르면 호르무즈 해협 내에는 15일 기준 우리 선박 24척이 남아 있으며, 한국인 선원 137명(우리 선박 승선 103명 포함)이 승선하고 있다.
종전이 성사되면 가장 먼저 관심이 쏠리는 것은 호
중동 정세 불안으로 호르무즈 해협 내측에 대기하던 우리 선사 운용 선박이 추가로 해협을 통과하면서 현지에 남아 있는 한국 선박과 한국인 선원 수가 소폭 감소했다. 이번 사례는 지난 5월 20일 이후 우리 선사 운용 선박이 호르무즈 해협을 통과한 두 번째 사례다.
11일 해양수산부에 따르면 호르무즈 해협 내측에서 대기하던 우리 선사 운용 LNG운반선 1척
호르무즈 해협 봉쇄 이후 홍해를 통한 국내 원유 수송이 확대되고 있다. 최근 홍해를 통과한 유조선들이 잇따라 국내에 입항한 데 이어 일곱 번째 선박도 홍해를 안전하게 통과하면서 우회 수송 체계가 안정적으로 운영되고 있는 것으로 나타났다.
해양수산부는 1일 오전 10시 기준 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 적재한 일곱 번째 우리 선박이 홍해를 안전하게 통
호르무즈 해협 봉쇄 이후 홍해를 통한 한국 원유 수송이 안정적으로 이어지고 있다. 최근 홍해를 통과한 유조선들이 잇따라 국내에 입항한 데 이어 여섯 번째 선박도 홍해를 안전하게 통과하면서 중동산 원유의 우회 수송 체계가 안착하는 모습이다.
해양수산부는 31일 오전 10시 기준 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 적재한 여섯 번째 우리 선박이 홍해를 안전하게
한국 선박이 우회로인 홍해를 통과해 국내로 원유를 운송하게 됐다. 중동 전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄된 이후 다섯 번째다.
23일 해양수산부와 연합뉴스 등에 따르면 이날 오후 4시 기준, 다섯 번째 우리 선박이 홍해를 안전하게 통과해 국내로 원유를 운송 중이다. 이번에 홍해를 통과한 유조선은 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 적재한 것으로 알려졌다.
우리 선박 한 척이 이란과의 협의를 통해 호르무즈 해협 통항에 성공한 가운데 정부는 자유로운 통항 원칙을 재차 강조했다.
박일 외교부 대변인은 21일 정례브리핑에서 최근 출범한 페르시아만 해협청이 제시한 ‘사전 조율 및 공식 허가’와 이번 한국 선박의 통항 관련성에 대한 질의에 “정부는 기본적으로 호르무즈 해협에 갇혀 있는 선박 문제와 관련해 일관되게
호르무즈 해협 통과 재개 신호탄전쟁보험료·운임 상승 부담 지속
호르무즈 해협에 발이 묶였던 HMM 소속 초대형 원유운반선(VLCC)이 처음으로 해협을 빠져나오면서 국내 해운업계가 남아 있는 국적선 25척의 향방을 예의주시하고 있다. 해운업계에서는 이번 통항 허가가 추가 국적선 이동 여부를 가늠할 ‘신호탄’이 될 수 있다는 기대가 나온다. 다만 중동 전쟁
조현 "CCTV 정밀 분석 중…비공개는 선사 우려 및 시점 문제"국힘 "정부 미온적 대응·정보 차단 우려" vs 민주 "신중론 당연"정동영 통일 '평화적 두 국가론' 두고 헌법 위반 설전
국회 외교통일위원회는 20일 전체회의를 열고 최근 호르무즈 해협 인근에서 발생한 한국 국적 선박 'HMM 나무호' 피격 사건과 관련해 정부의 대응 태세 및 진상 규명 현
중동전쟁 이후 처음으로 우리 선박의 제한적 운항이 재개됐다.
20일 외교부와 해양수산부에 따르면 이란이 한국 선박 1척의 호르무즈 해협 통항을 허용하면서 카타르 인근 해역에서 대기 중이던 선박 1척이 이란이 제시한 통항로를 따라 이동해 현재 오만만을 통과했다.
앞서 이란 측은 18일 밤 우리 정부 공관을 통해 한국 선박 1척에 대해 호르무즈 해협 통항
“원유 70% 이상 중동 의존…섣부른 판단시 공급망 흔들릴 수도”
이재강 더불어민주당 의원은 20일 호르무즈해협 HMM 나무호 피격 사건과 관련해 “군사 문제만 해당하는 것이 아니라 에너지 공급망 관리와 재외국민 안전망 관리가 걸린 복합 외교 위기”라며 정부의 신중 대응 기조를 옹호했다.
이 의원은 20일 국회에서 열린 외교통일위원회 현안 질의에서 조현
외교부가 "호르무즈 해협 정박 중 피격된 나무호 관련해 이란과 매우 진지한 대화를 하고 있다"며 "선박 통항도 긍정적인 결과가 도출될 수 있도록 노력하고 있다"고 밝혔다.
박일 외교부 대변인은 19일 정례브리핑에서 17일 조현 장관과 압바스 아락치 외무장관의 통화와 관련해 “외교 소통 내용을 밝히기는 곤란하지만 이란 측과는 나무호 사건 관련해서 매우
나무호 피격 사건 이후 첫 소통⋯"사실관계 설명해야"
조현 외교부 장관과 세예드 압바스 아라그치 이란 외교장관이 전화 통화를 갖고 최근 중동 정세와 호르무즈 해협 내 우리 선박 안전 문제 등을 논의했다.
17일 외교부에 따르면 조 장관은 이날 오후 아라그치 장관과의 통화에서 "한국 HMM 소속 화물선 나무호 피격 사건과 관련해 한국 정부 차원의 추가
장동혁 “공소취소 특검은 독재 마지막 저지선”송언석 “민주당 후보들 국민 개무시…대한민국 질서 망가져”
국민의힘은 13일 다가오는 6·3 지방선거를 “이재명 정권 독재를 막는 최후 결전”으로 규정하며 총공세에 나섰다. 특히 더불어민주당이 추진 중인 ‘공소취소 특검법’을 두고 “이재명 대통령의 범죄 지우기”라고 맹공했다.
장동혁 국민의힘 대표는 이날 서울
한병도 더불어민주당 원내대표는 국민의힘이 한국 HMM 다목적 운반선 나무호 피격 사건에 대한 정부 대응을 비판하는 데 대해 “국익과 국가안보마저 당리당략 수단으로 삼고 있다”고 평가했다.
한 원내대표는 12일 국회에서 열린 원내대책회의에서 “국민의힘이 나무호 화재에 대한 정확한 조사 결과가 나오기도 전에 안보 참사라며 정쟁을 벌이고 있다”며 이같이 밝
한국의 조선업, 그러니까 대형 화물선을 만들어 수출도 하고 국내 해운회사에 판매하는 산업인 조선업은 1970년대 초에 시작돼 20여 년이 지난 1990년대에는 일본을 넘어 세계 1위 자리를 확보했었다. 그 전까지는 영국이 세계 1위였는데 일본이 영국을 넘어서 세계 1위의 지위를 누리다가 한국에 추월당한 것이다. 당시 세계에서 제일 크다는 조선소 10개 중에