중국차의 반격과 EVㆍ관세 등이 새 변수독일차, 극단적인 中시장 의존도에 발목한국ㆍ미국ㆍ일본차는 주요 시장서 선방
글로벌 자동차 산업의 명암이 뚜렷하게 엇갈리고 있다. 한국과 미국, 일본 완성차 업체들이 시장 경쟁력을 확대 중인 반면 유럽 완성차는 혹독한 구조조정에 빠졌다. 최대 시장이었던 중국 시장에서의 판매 감소, 중국차의 유럽 공세 확대, 전기자동
현대차가 '2026 CEO 인베스터 데이(CID)'에서 2030년 영업이익률 목표를 9% 이상으로 올리며 중장기 청사진을 제시했으나, 연고점 대비 큰 폭으로 밀려난 주가 탓에 주주들의 고심이 깊어지고 있다.
28일 한국거래소에 따르면 이날 증시에서 현대차는 전장보다 0.38% 오른 39만9500원에 거래를 마쳤다. 주가는 전날까지 올해 고점 75만원
입법화시 임금조정 없이 즉시 적용생산성 향상없어 인건비 가중 뻔해글로벌 무대 경쟁력 유지할지 걱정
현대자동차 노사가 교섭 111일 만인 이달 25일 잠정합의안을 마련했다. 이에 앞서 현대차 노조는 21일 하루 동안 전면파업에 돌입해 울산·아산·전주 3개 공장의 가동이 16시간 동안 중단되었다. 완성차 생산라인이 멈추는 전면파업이 현대차에서 발발한 것은 2
NH투자증권은 27일 현대차에 대해 시장이 기대했던 신사업 전략 업데이트는 부재했다며 목표주가를 62만원으로 기존 대비 18.4% 하향 조정했다. 투자의견은 ‘매수(Buy)’를 유지했다.
하늘 NH투자증권 연구원은 “현대차는 2030년 영업이익률 가이던스를 상향하며 수익성 개선에 대한 자신감을 나타냈다”면서도 “CID 행사 이후에도 신사업 업데이트가
현대모비스가 AI와 로봇, 디지털 트윈을 활용한 제조 혁신 기술을 협력사와 공유하며 스마트 제조 생태계 확대에 나섰다.
현대모비스는 제조 혁신기술 전시회 ‘M-Sphere 2026’을 열고 실제 생산현장에 적용하고 있는 제조 신기술 40여종을 공개했다고 27일 밝혔다. 올해 2회째인 M-Sphere는 현대모비스의 제조 기술과 미래 비전을 고객사와 협력사
내년 상반기 싼타페·제네시스 EREV 출시中 업체 공세엔 규모·기술 경쟁력으로 대응“보스턴다이내믹스 별도 회사…현대차는 지원”
현대자동차가 내년 상반기 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 첫 주자로 싼타페를 낙점하고 신차 공세를 이어간다. 현대차는 싼타페와 제네시스를 시작으로 EREV 시장을 선점하는 한편 중국 자동차 업체의 글로벌 공세에는 완성차 생산
총주주환원율 35% 이상 유지최소배당금 1만원·분기배당 지속매출원가율 3%p 낮춰 수익성 개선
현대자동차가 약 8000억원 규모의 기보유 자사주를 전량 소각한다. 2030년 영업이익률 목표도 기존 8~9%에서 9% 이상으로 높였다. 수익성 개선과 적극적인 주주환원을 병행해 기업가치를 끌어올리겠다는 전략이다.
현대차는 26일 서울 여의도 콘래드서울호텔에서
메리츠증권은 26일 코스텍시스가 AI 데이터센터용 800볼트 직류(800VDC)와 전기차 인버터를 양대 성장축으로 전력반도체 사업을 확대하면서 2027년 전력반도체 매출이 기존 무선주파수(RF) 사업을 넘어설 것으로 전망했다. 대규모 수주 물량의 매출 반영이 아직 제한적인 상황에서도 20%대 영업이익률을 유지하고 있어 양산 확대에 따른 이익 레버리지 효
글로벌 정밀부품 전문기업 디와이씨가 상반기 창사 이래 최대 실적을 기록한 데 이어 글로벌 완성차 업체를 대상으로 공급 확대에 나선다. 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등 북미 완성차 빅3의 기존 프로젝트 발주 증가와 글로벌 자동차 부품 공급망 재편을 기회로 추가 품목과 신규 차종 수주를 확대해 하반기 성장세를 이어간다는 전략이다.
디와이씨는 G
자동차 사이버보안 전문기업 페스카로가 소프트웨어정의차량(SDV) 핵심 전장제어기인 차체제어모듈(BCM) 개발을 사실상 마무리하고 양산 준비에 들어갔다. 기존 자동차 사이버보안 사업에서 전장 소프트웨어와 하드웨어 생산까지 사업 영역을 넓히는 가운데 내년 BCM 양산이 신규 성장동력으로 자리 잡을 전망이다.
26일 페스카로 관계자는 “BCM은 고객사와 실
세계 최초 히든 B필러 코치 도어·루프 에어백 주목온돌 착안 우드 플로어 등 한국적 디자인도 호평브랜드 출범 10주년…글로벌 럭셔리 시장 경쟁 본격화
제네시스 최초의 대형 플래그십 전동화 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GV90'이 글로벌 무대에 데뷔한 이후 해외 주요 자동차 매체와 소비자들의 관심을 끌고 있다. 세계 최초로 적용한 히든 B필러 코치 도어를
독일서 5만명, 전세계 자회사 5만명 감원 추진연간 생산능력도 1000만대→900만대 전환블루메 CEO “간접비용 경쟁사보다 30% 높아”
독일 폭스바겐그룹이 추진 중인 10만명 감원이 난항을 겪고 있다. 노조는 물론 폭스바겐AG 2대 주주인 주정부가 구조조정을 반대하고 나섰다. 회사 측은 “경쟁사 대비 30%나 높은 간접비용으로 경쟁력을 유지하기 어렵
현대자동차 노사가 올해 임금협상 잠정합의안을 25일 극적으로 합의했다. 이에 앞서 현대차 노조는 지난 21일, 10년 만에 8시간 전면파업에 들어갔다. 임금과 복지는 노사가 협상할 문제다. 하지만 지금 자동차 산업이 처한 상황은 심각하다. 중국차가 국내 시장을 빠르게 잠식하고 있고, 국내 부품 생태계가 흔들리는 가운데 정부의 미래산업 지원정책에서도 빠졌다.
현대차, 전면파업 끝 111일 만에 노사 잠정합의SK하이닉스는 조합원 투표서 25표 차로 잠정안 부결호실적에 높아진 보상 눈높이…산업계 임단협 변수
국내 대표 제조기업인 현대자동차와 SK하이닉스의 올해 노사협상이 엇갈린 결과를 맞았다. 10년 만의 전면파업까지 벌인 현대차 노사는 111일 만에 잠정합의안을 마련하며 갈등 봉합에 들어갔다. 반면 비교적 순
25일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 2026 퓨처모빌리티위크에서 관람객이 부스를 둘러보고 있다. 이번 행사는 EV트렌드코리아 2026, 2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026), 무인이동체X민군협력엑스포가 27일까지 동시에 열리며 완성차와 배터리, 충전 인프라부터 인공지능(AI), 소프트웨어 정의 차량(SDV), 로보택시까지 미래 모빌리티
현대모비스도 임금·성과금 잠정 합의사업재편 맞물려 고용보장 요구 확산하청은 원청 직접교섭 요구까지 가세
현대자동차 노사의 올해 임금 및 단체협약(임단협)이 잠정합의에 이르면서 기아를 비롯한 현대모비스 등 현대차그룹 주요 계열사의 교섭도 잇따라 마무리 절차에 접어들 전망이다. 하지만 그룹 안팎에서는 성과에 연동한 보상 요구가 커진 데다 사업 재편에 따른 고
기아 25일 12차 본교섭…추가 파업 분수령현대모비스도 임금·성과금 잠정 합의사업재편·고용보장·원청 교섭 새 노사 쟁점
현대자동차 노사의 올해 임금 및 단체협약(임단협)이 잠정 합의에 이르면서 기아를 비롯한 현대모비스 등 현대차그룹 주요 계열사의 교섭도 잇따라 마무리 절차에 접어들 전망이다. 다만 성과에 연동한 보상 요구가 커진 데다 사업 재편에 따른 고
기아 노사 25일 12차 본교섭…임금·정년 연장 등 막판 협상합의 시 추가 파업 철회 전망…현대차 잠정합의가 기아 교섭 변수
현대자동차 노사가 장기간 진통을 겪었던 올해 임금·단체협약 협상(임단협)에서 극적으로 잠정합의안을 도출하면서 기아 노사의 교섭에도 관심이 쏠리고 있다. 기아 노조가 이미 부분파업에 돌입한 가운데 현대차의 타결이 기아 노사의 협상에도
車 업황 지수 89 그쳐…생산 차질에 채산성 악화까지 현대차 노사 '임단협' 잠정 합의…불확실성 해소 수순
반도체 수출이 역대급 호조를 보이며 국가 전체 수출 실적을 견인하고 있지만, 또 다른 핵심 주력 품목인 자동차 수출은 이달 들어 전년 대비 45% 넘게 급감했다. 하계 휴가철에 따른 조업일수 감소와 파업에 따른 생산 차질이 영향을 미친 결과다.
루프 240㎜ 높인 하이루프 추가…전고 2005㎜로 실용성 확보블랙 잉크·XRT 신규 투입…안전·편의사양 기본화
현대자동차가 국내 완성차 업계 최초로 스포츠유틸리티차량(SUV) 기반 하이루프 모델을 추가한 '2027 팰리세이드'를 선보였다. 블랙 잉크와 XRT 등 신규 트림도 추가해 고객 선택 폭을 넓혔다.
현대차는 25일 2027 팰리세이드를 출시하
사회적 척도가 한 사람의 성공을 온전히 설명하지는 않는다. 그러나 그들이 그 자리에 오르기까지 성실하게 살아왔다는 것만은 분명한 사실이다. 1966년생 말띠. 올해 60세를 맞은 이들 가운데, 경영 최전선에서 CEO로 활약 중인 기업인 6인을 모았다. 통상 60세는 ‘사회적 정년’으로 불린다. 하지만 이들에게 60세는 마침표가 아니라 새로운 책임의 시작
최근 현대글로비스의 미주지역 기업설명회(NDR) 결과에 투자자들이 주목하고 있다. 현대글로비스는 원가 경쟁력 기반으로 완성차해상운송(PCC)부문 비계열 매출 확대와 시장 점유율, 수익성 개선이 기대된다는 내용이다. 또한 계열사 해외법인 차량 생산 확대로 반조립제품(CKD)부문 매출도 확대가 전망된다는 의견도 나왔다. 이에 최근 주가 하락을 저가 매수 기회로
# 직장에서 은퇴한 강모(67세) 씨는 수입이 줄어들자 자동차를 유지하기가 부담스러웠다. 주유비에 자동차보험, 주차비도 그렇지만, 차를 구입한 지 오래되어 수리비가 만만치 않았다. 자녀들이 독립해 예전처럼 차를 쓸 일도 많지 않았다. 그런데 최근 차량공유 서비스를 이용하며 걱정을 덜었다. 스마트폰 앱으로 호출한 자율주행 공유 차는 강 씨가 원하는 목적지까지