정부는 13일 자정을 시점으로 화물연대가 집단 운송거부에 들어가기로 결정함에 따라 12일 오후5시를 기해 위기 경보를 '경계(Orange)'단계로 격상한다고 밝혔다.
국토해양부는 위기경보가 '경계'단계로 격상된데 따라 관계부처 합동 비상수송대책본부의 본부장을 물류항만실장에서 차관으로 강화하고 주요 물류시설 및 진입로에 경찰력을 배치, 수송로를 확보하
창원, 울산, 평택 등 지방 도시 2643대의 화물차량이 멈춰 선 가운데 정부와 여당이 화물연대 파업에 대한 해결책을 내놨다.
10일 오전에 개최된 정부와 여당의 당정 협의 결과에 따르면 국토해양부와 지식경제부는 지자체와 협조 하에 주요화주와 물류회사 등에 대해 운송료 협상에 적극 참여하고, 조기타결이 가능하도록 독려토록 하기로 했다.
당정은
물류비절감 및 효율적인 물류체제 구축을 위해 연안화물선박이 사용하는 수송용 석유류에 부가가치세 등 조세를 감면하는 방안이 추진중이다.
강창일 의원 등 15명의 의원들은 최근 이같은 내용을 담은 조세특례제한법 개정안을 국회에 제출, “국가 물류체계를 소량운송·고비용의 육상 운송위주에서 대량운송·저비용의 연안 해상운송으로 전환할 필요가 있다”고 밝혔다.
한진그룹 소속의 ㈜한진이 내년부터 우리나라와 중국과 일본 등을 중심으로 국제 정기선 해운 사업에 적극적인 진출을 검토하고 있다.
정기선(liner)사업이란 정해진 운항계획에 따라 정해진 항구를 규칙적으로 반복운항하면서 화물의 많고 적음에 관계없이 일정 운임이 부과되는 화물선 사업을 말한다.
한진이 구상중인 국제 정기해운 사업은 인천, 평택, 부