中 13개 도시 취항 기반 확보…국적 LCC 중 최다올해 8월까지 중국 노선 누적 탑승객 528만명동계기간 상하이·칭다오·웨이하이 등 공급 확대
제주항공이 중국 운수권을 추가 확보하고 동계기간 주요 노선을 증편하며 중국 노선 경쟁력 강화에 나선다.
제주항공은 올해 두 차례에 걸쳐 중국 운수권을 추가 확보해 총 13개 중국 도시에 취항할 수 있는 기반을
조원태 한진그룹 회장이 아시아태평양항공센터(CAPA)가 선정한 ‘2026 올해의 아시아 항공사 경영자상’을 수상했다.
대한항공은 조 회장이 일본 삿포로에서 열린 ‘2026 CAPA 아시아 항공 리더 서밋’에서 ‘올해의 아시아 항공사 경영자상(Asia Airline Executive of the Year)’을 받았다고 2일 밝혔다.
CAPA는 글로벌 항
이스타·제주, 인천~베이징 주 7회씩 확보파라타·에어프레미아도 상하이 신규 진입한·중 여객 회복에 관광·비즈니스 수요↑
저비용항공사(LCC)들이 베이징·상하이 등 중국 ‘황금노선’을 품으며 수익성 강화에 나선다. 한·중 양국을 오가는 여객 수요가 빠르게 늘고 있는 데다 베이징·상하이 등 주요 노선은 관광객뿐 아니라 비즈니스 수요도 탄탄해 안정적인 수요 확
국토부, 국제항공 운수권 25개 노선 배분
중국과 지방공항을 잇는 국제선이 확대된다. 부산과 대구, 청주, 무안 등 지방공항에서 중국 주요 도시로 향하는 직항노선이 늘고 인천공항에서도 저비용항공사(LCC)와 신규 항공사에 중국 노선 운수권이 추가 배분되면서 소비자 선택권이 넓어질 전망이다.
국토교통부는 항공교통심의위원회 심의를 거쳐 25개 국제항공 노선
1년3개월 만에 공정위 승인…12월17일부터 시행기존 적립분 10년 별도 운영…탑승 1대1·제휴 1대0.82 전환조종사 서열 갈등·기내면세 경쟁제한 등 과제 여전
대한항공과의 기업결합으로 사라지는 아시아나항공의 기존 마일리지가 통합 이후에도 향후 10년간 유지된다. 기존 아시아나항공 마일리지는 종전 공제 기준과 소멸시효를 그대로 적용받는다. 합병 이후에
국토부, 중국 핵심노선 운수권 배분 절차 돌입中 여객 22% 증가…정상 운항 땐 지속 보유 ‘선점 효과’
저비용항공사(LCC)들이 베이징·상하이 등 중국 ‘알짜 노선’ 운수권 확보에 사활을 걸고 있다. 중국 여객 수요가 빠르게 늘고 있는 데다 한번 확보하면 정상적으로 운항하는 한 계속 보유할 수 있는 운수권 특성까지 맞물리면서 핵심 노선을 선점하기 위
에어발틱, 美법원에 파산보호 신청항공유 급등에 중소ㆍLCC 직격탄헤지ㆍ자금력 따라 항공사 명암 갈려
이란전쟁 여파로 항공유 가격이 급등하면서 재무구조가 취약한 글로벌 저비용항공사(LCC)를 중심으로 경영난이 확산 중이다. 코로나19 팬데믹(감염병 대유행) 당시에는 여객 수요 증발이 항공사를 위기로 몰았으나 이번에는 급등한 연료비가 항공사 수익성을 집어삼키
원·달러 환율 23개월 만에 1330원대…리스·정비·항공유 비용 부담 완화미·이란 갈등에 국제유가 다시 들썩…9월 유류할증료 21단계로 급등성수기 효과 기대했던 항공사, 유가 상승에 비용 부담 재차 커질 우려
원·달러 환율이 1340원대로 내려오면서 항공업계의 고환율 부담이 한층 완화되고 있다. 항공기 리스료와 정비비, 항공유 구매비 등 달러 결제 비중이
공정위, 기업결합 조건 변경 2건·조사방해 혐의 심의 착수청주~제주 좌석 기준 90%→70% 완화·중동 전쟁 따른 의무 면제 등 요청에 기각 의견
아시아나항공과의 기업결합 조건인 좌석 공급 유지 의무를 완화해달라고 요청한 대한항공이 공정거래위원회 조사 도중 관련 파일과 이메일을 삭제한 혐의로 심의를 받는다. 공정위 심사관은 대한항공 법인과 직원 3명에 대
23일부터 인천~구이린 주 4회 운항대구~구이린도 24일부터 주 2회 부정기편
제주항공이 가을 중국 여행 수요를 겨냥해 구이린 노선 운항을 확대한다.
제주항공은 23일부터 인천~구이린 노선 운항을 주 4회 일정으로 재개한다고 7일 밝혔다. 대구~구이린 노선은 24일부터 주 2회 일정으로 부정기편을 운항한다.
인천~구이린 노선은 수·목·토·일요일 운항
9월 국제선 유류할증료 21단계…한 달 새 7단계 상승장거리보다 가격 부담 낮은 日노선…고유가 속 존재감 확대방일·방한 동반 증가…항공사 일본 노선 공급 확대
국제유가 상승으로 9월 국제선 유류할증료가 큰 폭으로 오르면서 장거리 여행 수요 위축에 대한 항공업계의 우려가 커지고 있다. 항공사들은 상대적으로 가격 부담이 작은 일본 노선을 확대하며 수요 방어에
인천~워싱턴 전체 이용객 전년보다 2만7000명 증가연내 닝보 취항 추진…중국~인천~미주 환승수요 공략
에어프레미아가 인천~워싱턴D.C. 신규 취항 이후 약 4개월간 2만5000여명의 승객을 수송했다. 에어프레미아는 미주 노선에 이어 중국으로 네트워크를 확대해 환승 수요 확보에 나선다.
에어프레미아는 4월 24일 인천~워싱턴D.C. 노선에 취항한 이후
2020년 7년 연속 손실매출 증가에도 이익 감소항공유 가격 인상이 원인
중국 3대 국유 항공사가 올해 상반기 1조6000억원을 웃도는 적자를 낸 것으로 집계됐다. 3대 항공사 모두 10% 안팎의 매출 증가세를 보였음에도 항공유가 상승 탓에 손실을 낸 것으로 분석됐다.
31일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)와 로이터통신 등에 따르면 중국국제항공과
진에어·에어부산·에어서울 합병…내년 3월 출범제주항공 최대 LCC 자리 내줄 듯…기단·노선 경쟁력 강화트리니티 'SSC'·에어프레미아 'HSC'로 차별화
한진그룹이 대형항공사(FSC)에 이어 저비용항공사(LCC) 통합 작업도 본궤도에 올리면서 국내 항공업계의 지각변동이 빨라지고 있다. 대형 통합 LCC 탄생을 앞두고 독자 생존에 나선 항공사들의 고민도 깊
한국은행 "8월 전 산업 기업경기지수, 전월 대비 1.1p 상승"9월 전망도 3.1p ↑⋯중소기업 등 전 기업 낙관적 시각 뚜렷
우리나라 기업 체감경기가 4년 만에 가장 높은 수준으로 개선됐다. 제조업 뿐 아니라 비제조기업도 휴가철 여객 수요 확대와 반도체 관련 엔지니어링 수주 확대 등 영향으로 반등했다.
26일 한국은행이 발표한 기업경기조사에 따르면
상반기 국제선 이용객 380만명…인기 노선 평균 탑승률 96%유럽 장거리도 85~91% 기록…연내 A330-900NEO·B737-8 도입
티웨이항공이 올해 상반기 국제선에서 약 90%의 평균 탑승률을 기록했다. 국제선 이용객도 지난해 같은 기간보다 12% 늘어난 가운데 일본·동남아 등 중·단거리뿐 아니라 유럽 등 장거리에서도 안정적인 여객 수요가 이어졌
12월 18일부터 내년 3월 14일까지 주 3회보잉 787-9 투입…호주 성수기 수요 대응
대한항공이 호주 여행 성수기를 맞아 인천~멜버른 노선을 운항하며 공급을 확대한다.
대한항공은 12월 18일부터 내년 3월 14일까지 인천~멜버른 노선을 주 3회 운항한다고 19일 밝혔다. 운항일은 수·금·일요일이며 보잉 787-9 항공기를 투입한다.
인천발 항공
여객 매출 15% 늘었지만 화물기 사업 매각 영향환율 상승·서비스 개선·통합 준비 비용 부담…3분기 실적 개선 기대
아시아나항공이 올해 2분기 고유가와 환율 상승, 화물기 사업 매각 등의 영향으로 2951억원의 영업손실을 기록했다. 여객 사업은 탑승률과 수익성이 개선됐지만 화물 사업 매출 감소와 비용 부담을 상쇄하지 못했다.
아시아나항공은 2분기 별도
2분기 매출 3603억원⋯전년 동기 대비 17.7% 증가상반기 매출 7833억원⋯반기 기준 역대 최대치상반기 영업손실 155억원⋯적자 전환
진에어가 올해 2분기 외형 성장에도 고유가에 따른 비용 부담으로 적자 폭이 확대됐다. 하반기에는 일본·중국 노선 확대와 고효율 신규 기재 도입 등을 통해 수익성 방어에 나선다는 방침이다.
진에어는 올해 2분기 매출이
제주항공이 올해 2분기 역대 최대 분기 매출을 기록했다. 일본 노선을 중심으로 공급을 확대하면서 여객 수요를 끌어올렸지만 고유가와 고환율에 따른 비용 부담으로 영업손실은 확대됐다.
제주항공은 올해 2분기 별도 기준 매출 4417억원을 기록했다고 4일 공시했다. 지난해 같은 기간 3154억원보다 40% 증가한 규모로 2분기 기준 역대 최대다.
다만 영업
국토교통부가 코로나로 인해 축소됐던 국제선 운항 규모를 50%까지 회복하는 ‘국제선 단계적 일상회복 방안’을 추진한다.
국제선 정기편은 코로나 발생 이후 약 9% 수준으로 감소한 상황이다. 코로나 전에는 일주일에 4714회 운영하던 국제선이 현재는 주 420회로 대폭 줄었다.
국토부는 현지 방역상황, 입국 시 격리면제 여부 및 상대국 항공 정