현대자동차가 올해 3분기 미국 시장에서 예상을 뛰어넘는 실적을 보였다.
현대차 미국판매법인(HMA)은 1일(현지시간) 현대자동차의 3분기 미국 시장 판매량이 지난해 같은 기간 대비 4% 늘어난 17만8500대를 기록했다고 밝혔다.
현대차는 넥쏘 판매가 139% 증가한 것을 비롯해 베뉴(52%), 엘란트라(20%), 엑센트(18%), 아이오닉(17%)
기아의 올해 미국 현지판매가 사상 처음으로 연간 70만 대 고지를 넘어설 것으로 전망된다. 지금까지 최대치였던 2019년 판매를 무려 20%나 웃돌 것이라는 관측까지 나온다.
1일(현지시간) 기아 미국법인이 밝힌 8월 누적판매는 현지생산(조지아 공장)분과 국내생산 수출분을 포함, 총 50만2619대에 달했다. 지난해 8월 누적판매(37만2831대) 대
현대자동차의 고급 차 브랜드 제네시스가 미국 신차품질조사에서 2위를 차지하며 5년 연속 프리미엄 브랜드 상위권에 이름을 올렸다.
1일 제네시스는 미국 시장조사업체 제이디파워(J.D. Power)가 발표한 ‘2021년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’에서 프리미엄 브랜드 2위를 차지하며 5년 연속 프리미엄 브랜드 상위권을
30만대 규모 현지공장 한 곳씩 운영현지 소비자단체 품질조사 기아 우세 현대차 첫 픽업 ‘싼타크루즈’에 기대기아 구형 스포티지 여전히 美서 인기
지난달 미국 현지에서 기아 판매실적이 현대차를 앞질렀다.
올해 들어 기아가 현대차를 추월한 것은 1월에 이어 두 번째. 하반기 스포티지와 EV6 등 기아 신차가 대거 가세하면 미국 시장 연간 판매량에서 사상
많은 자동차 회사가 라인업(제품군)을 세 가지로 짠다.
엔트리급 소형, 많이 팔려서 회사를 배 불려줄 중형, 이미지 리더 역할을 맡은 대형 모델 등이다.
메르세데스-벤츠는 C와 E, S-클래스를 둔다. BMW 역시 3→5→7시리즈로 차가 커진다.
이밖에 토요타 역시 코롤라→캠리→아발론으로 시장을 나눴고, 혼다는 시빅과 어코드, 레전드가 나온다. 대중차
현대자동차의 준중형 세단 아반떼(7세대)가 출시 1년 만에 국내 판매 10만 대를 넘어섰다.
20일 현대차에 따르면 지난해 4월 출시한 신형 아반떼가 올해 4월까지 하이브리드 포함 10만4937대 판매를 넘어섰다. 5월까지 누적 판매는 11만1634대에 달했다.
지난해에만 7만7385대를 판매한 아반떼는 올해 들어 지난달까지 3만4249대가 팔리며 꾸
올 하반기부터 국내 경차 시장에 새 모델이 쏟아진다. 연식변경과 부분변경을 벗어나 전혀 새로운 모습의 경차들이 잇따라 등장하면서 차 시장을 달굴 것으로 기대된다.
6일 현대차와 한국지엠 등에 따르면 하반기 경차 시장 키워드는 SUV와 대형화, 다양화로 점철된다.
현대차는 오는 9월께 광주글로벌모터스(GGM)을 통해 위탁 생산할 경형 SUV를 선보인다
제주의 한 렌터카업체가 승용차 반납이 1시간 늦어졌다고 45만 원의 추가 요금을 받아 바가지 논란이 일고 있다.
20대 대학생 A 씨는 지난 4월 29일 오후 5시부터 5월 1일 오전 8시까지 총 39시간 동안 예약대행업체를 통해 엑센트 차량을 15만7100원에 빌렸다.
반납 당일 서귀포시에서 출발한 A 씨는 제주시로 가던 중 짙은 안개를 만났고, 속도
준중형 세단과 대형 세단 판매가 증가하는 사이 쏘나타와 K5 등 중형 세단 판매는 18% 수준 하락했다.
11일 자동차 업계에 따르면 올해 1분기 현대차와 기아의 중형 세단 판매는 총 3만4821대로 집계됐다. 4만2321대가 팔린 지난해 1분기보다 17.7% 감소했다.
연간 실적 역시 크게 다르지 않았다. 한국자동차산업협회(KAMA)가 분석한 국내
제네시스가 전기차 기반의 GT(Gran Turismo) 콘셉트카 ‘제네시스 엑스(Genesis X)’를 31일 온라인 채널로 공개했다.
이날 선보인 영상에는 26일(현지시각) 미국 LA에서 진행한 콘셉트카 공개 행사와 콘셉트카의 주요 디자인 특징을 보여주는 내용이 담겼다.
장재훈 제네시스 브랜드 사장은 “이번에 공개한 차량은 제네시스가 추구하는 디자
미국발 한파에 따른 에너지 위기 여파가 멕시코로 번진 가운데 기아 현지 공장이 가동 중단을 결정했다.
기아 멕시코는 18일(현지시간) 멕시코 누에보레온주에 있는 공장에서 전날 야간부터 조업을 중단했다.
기아 멕시코 법인은 "18∼19일 가동을 중단한 후 내주 재개할 예정"이라며 "다만 천연가스 수급 상황을 지켜봐야 한다"고 말했다.
멕시코 공장에선
미국 한파의 영향으로 미국 원유 및 천연가스 생산시설의 가동이 중단되자 멕시코에서도 심각한 전력난이 발생했다. 이 여파에 기아차 현지 공장도 생산을 일시 중단했다.
18일(현지시간) 멕시코 엘이코노미스타에 따르면 기아 멕시코는 이날 북부 누에보레온주 페스케리아에 위치한 공장에서 전날 야간부터 조업을 중단했다고 밝혔다.
기아차 멕시코 관계자는 “18∼
현대차가 지난해 베트남 승용차 시장에서 도요타를 처음으로 제치고 연간 판매 1위에 올랐다.
7일 베트남자동차제조업협회와 현대차 베트남 법인 집계에 따르면 현대차는 지난해 베트남에서 승용차(소형 상용 포함) 7만2834대를 팔아 점유율(21.7%) 1위를 차지했다.
2위(21.1%)인 도요타보다 2142대 더 판매한 것으로 집계됐다.
신종 코로나바이
기아의 1월 기준 미국 판매가 사상 최대치를 기록했다. 같은 기간 현대자동차 현지판매 실적도 앞질렀다.
2일(현지시간) 기아 미국법인은 1월 한 달 동안 전년 대비 11.4% 증가한 4만4965대 판매했다고 밝혔다. 1월 기준 사상 최대치다. 같은 기간 현대차의 미국 판매는 기아보다 1500여 대가 모자란 4만3394대에 그쳤다. 현대차도 전년 대비
국내 자동차 시장에서 경차와 소형차 판매가 감소한 가운데 대형차와 RV 판매는 증가한 것으로 나타났다. 제조사 입장에서 높은 인건비 탓에 작은 차 생산이 위축된 것으로 판단된다.
27일 한국자동차산업협회는 2015년〜2020년 5년 동안의 국내 승용차시장의 차급별 수요변화를 분석해 발표했다.
승용 차종별로는 지난 5년간 SUV 등 RV(레크레이셔널
대한민국 경차 시대는 1980년대까지 거슬러 올라간다. 1985년 '공업합리화 조치' 해제를 기다렸던 기아산업은 발 빠르게 승용차 시장에 재도전했다.
당시 미국 포드는 도심형 ‘시티카’ 시장을 노리고 있었다. 다만 이윤이 적은 소형차를 위해 개발비용을 들이고 공장을 세우기는 부담스러웠다.
결국, 외주로 방향을 돌렸다. 개발은 일본 마쓰다, 생산은 당시
고급차와 친환경차ㆍSUV 등으로 차종이 다양화된 현대자동차가 울산공장 생산 체제를 개편한다.
하나의 공장에서 전 차종을 생산해온 제네시스는 각각 SUV와 세단 생산을 분리했다. 내년에 선보일 아이오닉5를 시작으로 전기차 주력공장도 추진한다.
29일 현대차 울산공장 관계자는 “울산공장 생산체계를 개편하면서 제네시스 전 차종을 한 곳(5공장)에서 생산했던
현대자동차가 러시아 상트페테르부르크에 있는 GM(제너럴모터스) 공장 인수 절차를 끝냈다. 현대차는 이를 바탕으로 러시아에 연산 30만대 규모의 생산 체제를 확보해 현지 점유율 확대에 나설 계획이다.
23일 업계에 따르면 현대차 러시아 법인의 현지 GM 공장 인수는 지난달 초 완료됐다. GM이 2008년 상트페테르부르크에 설립한 이 공장의 생산 능력은
현대차그룹이 바이든 대통령 취임을 앞두고 기아차 멕시코 공장의 생산전략 수정에 나섰다.
새 행정부가 현행 '보호무역주의'를 완화할 것으로 기대되는 만큼, 기아차 역시 멕시코 공장의 생산 차종 다양화를 통해 '반 토막' 난 공장 가동률을 끌어올리겠다는 전략이다.
22일 현대차그룹에 따르면 기아차는 2016년 준공한 멕시코 공장의 가동률 향상을 위해 차종
건강과 면역에 대한 관심이 커지는 요즘 주방 용품도 위생이 1순위로 떠오르고 있다. 실제로 신세계백화점에서는 항균 기능이 있는 용품들이 인기를 끌고 있다.
10월 1일부터 30일까지 항균 제품을 포함한 키친웨어 장르 매출은 전년 대비 13.0% 늘었다. 특히 프리미엄 키친웨어 제품은 34%의 신장률을 보이며 고공행진 중이다.
집에 머무는 시간이 점점 길어