독일 자동차 제조사 아우디가 독일 당국으로부터 디젤 엔진에 불법 소프트웨어를 설치했다는 의혹을 받고 있다. 아우디의 배출 조작 사실이 밝혀질 경우 새로운 ‘디젤스캔들’이 자동차 업계를 흔들 전망이다.
CNN은 8일(현지시간) 독일 교통부가 아우디 자동차 A6와 A7 디젤 모델에 배기가스 조작 불법 소프트웨어가 설치됐다는 의혹을 조사 중이라고 보도했다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 4월 수입자동차 신규등록대수가 지난해 같은 달보다 29.3% 증가한 2만5923대를 기록했다고 8일 밝혔다. 이로써 올해 누적 대수는 9만3328대로 작년 같은 기간보다 24.4% 늘었다.
브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 선두 자리를 유지했다. 벤츠는 4월 7349대를 판매해 6573대를 판 BMW를 제치고 수입차
‘아우디’ 하면 자연스레 A6를 떠올리게 된다. 현재 아우디 브랜드에서 가장 인기가 많은 모델이다. 도로에서 마주치는 아우디의 대부분도 A6다. 특히 ‘A6 50 TFSI 콰트로’는 이전 세대에 비해 완성도 높은 디자인은 물론 훌륭한 주행 성능을 자랑한다. 딱히 흠잡을 데가 없는 모델이라는 평가다.
‘디젤 게이트’를 털어내고 올해부터 본격적인 판매에
정부가 아우디·폭스바겐 등 수입차 14개 차종의 배출가스 조작을 적발하고, 결함시정(리콜) 명령을 내렸다. 과징금은 최대 141억 원이 부과될 전망이다.
환경부는 아우디폭스바겐코리아(주)와 포르쉐코리아(주)가 국내에 판매한 3000㏄급 경유차를 조사한 결과, 14개 차종에 실제 운행조건에서 질소산화물 저감장치 기능을 낮추는 불법 소프트웨어가 적용됐
국토교통부(국토부)는 8개 업체에서 수입해 판매한 자동차 80차종 4만7936대에서 제작결함이 발견돼 자발적 시정조치(리콜)에 나선다고 29일 밝혔다.
먼저 BMW코리아에서 수입해 판매한 128i 등 22차종 2만5802대는 2가지 리콜을 실시한다. BMW 128i 등 21개 차종 2만5732대에서는 블로우바이히터 과열로 인해 엔진경고등이 점등되고,
제네바 국제모터쇼가 6일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 화려한 막을 올렸다. 88회를 맞은 이번 모터쇼에는 180여 개 업체가 신차 110종을 포함해 총 900여 종의 모델을 선보였다.
매년 3월 문을 여는 제네바 모터쇼는 세계 5대 모터쇼 가운데 하나다. △미국 북미오토쇼 △독일 프랑크푸르트모터쇼 △프랑스 파리오토살롱 △중국의 오토차이나가 이 반열
1990년대 말, 글로벌 완성차 메이커들은 철옹성 같았던 고정관념을 깨기 시작했다. 21세기를 앞두고 세기말 분위기가 퍼지면서 상상을 초월하는 다양한 아이디어가 속속 등장했다.
“더 이상 20세기에 머물러서는 안 된다”는 절박함도 서려 있었다. 하나둘 ‘장르’를 파괴한 자동차도 이때 등장했다. 이른바 ‘세그먼트 버스터(Segment Buster)’다
배출가스 인증서류 조작 사건으로 인증 취소와 판매 정지 처분을 받았던 아우디폭스바겐코리아가 판매 재개에 나섰다. 이미지 리더격인 고성능 수퍼카 R8 새 모델을 선보이며 시장 반응 살피기에 나선 것이다.
7일 수입차업계와 아우디폭스바겐코리아 등에 따르면 아우디는 전날 ‘R8 V10 플러스 쿠페’를 앞세워 시장 복귀를 선언했다. 본격적인 판매 재개에 앞
아우디폭스바겐코리아(AVK)는 환경부가 EA189엔진을 장착한 폴크스바겐, 아우디 차량 총 8개 모델 8만2291대에 대한 리콜을 최종 승인했다고 29일 밝혔다.
AVK가 이번에 리콜 승인을 받은 차량은 모두 2.0ℓ 엔진 장착 모델이다. △파사트 △CC △골프 2.0 △제타 2.0 등 폭스바겐 6개 모델 5만8693대와 △A4 △A5 △A6 등
국토교통부는 아우디폭스바겐코리아, 메르세데스-벤츠코리아, BMW코리아에서 판매하는 24개 차종 5731대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 29일 밝혔다.
아우디 A6 50(3.0ℓ 가솔린)TFSI 등 2개 차종 3294대는 연료펌프의 오작동으로 연료호스가 견딜 수 있는 압력보다 높은 압력으로 연료가 공급돼 연료호스에 균열이 발생하고
정부가 폴크스바겐 ‘티구안’에 대한 리콜을 승인하면서 인증 취소가 내려진 ‘골프’, ‘아우디 A6’ 등 32개 차종에 대한 판매 재개 여부에 업계 관심이 쏠리고 있다.
12일 관련 업계 따르면 아우디폴크스바겐그룹은 이달 24일부터 ‘티구안 2.0 TDI’ 소유주를 대상으로 리콜 예약을 받고 관련 안내문을 발송할 예정이다. 리콜 시행 예정일은 다음 달 6
거액의 벌금 등으로 일단락되는 듯 했던 독일 폴크스바겐의 ‘디젤 스캔들’이 새로운 국면을 맞게 됐다.
폴크스바겐그룹은 6일(현지시간) 한스 디터 푀츄 감사이사회 회장이 디젤 차량 배기가스 조작 소프트웨어 장착 스캔들과 관련해 독일 지방 검찰의 수사 대상에 포함됐다고 밝혔다. 영국 파이낸셜타임스(FT) 등 주요 외신들의 보도에 따르면 독일 북동부 니더작센
중국 지리자동차 자회사인 스웨덴 볼보가 중국시장 공략에 박차를 가하고 있다.
볼보는 2일(현지시간) 럭셔리 세단인 S90 업그레이드 버전을 공개했는데 그 중 최상위인 ‘S90 엑셀런스’는 중국 부자 고객의 취향에 맞춰 조수석을 없애고 냉장고를 설치하는 등의 특색을 보였다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
리슈푸 지리차 회장은 “남들과 다
자동차 에어백 오작동 신고건수가 수백 건에 달하지만, 결함으로 인정한 사례는 단 1건에 불과한 것으로 나타났다. 에어백 장착이 의무화돼 있음에도 작동에 관한 규정이 없어 제조사가 얼마든지 책임을 피해갈 수 있다는 지적이 나온다.
국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 황희 의원이 5일 국토교통부 등으로부터 제출받아 분석한 자료에 따르면 2011년부터 올해
환경부가 수입차 업체의 인증 서류 조작 여부를 대대적으로 재조사하기로 했다. 유로6 인증 수입차가 그 대상이다.
이는 아우디폭스바겐 외에 다른 수입차 업체에서도 이와 같은 인증 서류 조작이 있었는지 확인하기 위한 것으로 풀이된다.
17일 정부 관계자에 따르면 환경부는 자체적으로 팀을 꾸려 수입차 업체의 인증서류를 재검토하는 작업을 벌인다.
환경부
환경부는 위조서류로 불법 인증을 받은 폭스바겐 32개 차종(80개 모델) 8만3000대에 대해 2일자로 인증취소(신차 판매 금지) 처분을 내렸다고 밝혔다.
지난해 11월 배출가스 저감장치 조작에 따른 인증취소 차량 12만6000대를 합치면 2007년부터 국내에 판매한 차량(30만7000대)의 68%에 달하는 20만9000대가 판매 중단되는 셈이다. 환경
폭스바겐이 정부가 인증취소·판매금지 등의 행정처분을 예고한 79개 모델에 대한 판매를 자발적으로 중단하기로 했다. 대형 로펌 2곳(김앤장·광장)을 법무대리인으로 선정하고 한국정부를 상대로 행정소송을 예고하는 등 정부에 강경대응할 태세에서 한발 물러난 모습이어서 주목된다.
22일 업계에 따르면 아우디폭스바겐코리아는 전일 아우디·폭스바겐의 모든 딜러에게
[카드뉴스 팡팡] 폭스바겐 인증취소, 이것이 궁금하다
12일 환경부가 아우디·폭스바겐의 79종 차량에 대해 인증을 취소하기로 했습니다.배기가스와 소음 관련 서류 조작에 대한 조치로 행정처분이 내려진 것인데요. 대상 차종은 폭스바겐의 골프, 티구안 등과 아우디의 A3, A6, Q5 등 인기 차종이 포함됐습니다.
환경부는 이번에 배출가스와 소음 조작 등이 확인된 아우디ㆍ폭스바겐 79개 모델에 대해 인증취소 방침을 12일 공식 통보했다. 행정처분은 이달 말쯤 결정될 전망이다.
정부와 폭스바겐에 따르면 환경부는 이날 오전 인증취소 공문을 수령하라고 아우디폭스바겐코리아에 전화로 통보했으며, 이에 회사 측은 인천 국립환경과학원에 가서 직접 공문을 전달 받았다.
환경부