기아자동차가 신형 K5의 사전계약을 시작한다.
기아차는 신형 K5의 주요 사양과 가격을 공개하고 22일부터 전국 영업점을 통해 사전계약에 들어간다고 21일 밝혔다. 다음달 중순 출시 예정인 신형 K5는 2010년 이후 5년 만에 선보이는 2세대 모델이다.
기존 모델보다 디자인을 더 다듬고 성능과 사양을 대폭 강화하는 한편, 2개의 디자인과 7가지 엔
기아자동차가 이달 중 누적 수출 대수 1500만대를 돌파한다.
기아차는 1975년 첫 완성차 수출 이후 지난달까지 1490여만대를 수출한 것으로 집계돼 이달 중 1500만대 돌파가 예상된다고 16일 밝혔다.
완성차 1500만대는 기아차의 중형 세단 ‘K5’(전장 4845㎜)를 일렬로 늘어놓을 때 경부고속도로(416㎞)를 87번 왕복할 수 있으며,
기아자동차는 다음 달 국내 최초로 두 가지 디자인을 적용한 신형 ‘K5’를 출시한다. 디자인에 특히 민감한 국내 소비자들을 사로잡기 위한 전략이다.
신형 K5는 현대기아차의 디자인을 총괄하고 있는 피터슈라이어 사장의 지휘 아래 북미, 유럽 등 글로벌 디자인센터 디자이너들을 총동원한 역작이다. 신형 K5 개발에 참여한 디자이너들은 소속된 디자인센터별로
현대·기아차가 올 하반기 신차판매를 놓고 치열한 '집안 싸움'을 벌인다.
동생격인 기아차가 7월 신형 중형 세단 K5 출시를 앞둔 가운데 형님격인 현대차는 이달 말 쏘나타 플러그인하이브리드(PHEV)를 시작으로 쏘나타 파생모델을 차례로 내놓는다.
8월께는 상품성을 개선한 기아차의 쏘렌토 연식변경 모델이 출시될 예정이어서 이달 초 나온 현대
스포츠유틸리티차량(SUV)이 올해 사상 처음으로 베스트셀링카(가장 많이 팔린차) 자리를 노린다. 국내 대표 SUV 판매가 상승세를 타고 있는 반면, 국민차인 ‘쏘나타’ 판매는 감소세를 보이고 있다.
10일 한국자동차산업협회에 따르면 지난달 국내 자동차 시장 판매 1위는 현대자동차의 신형 쏘나타(8236대)가 차지했다. 이어 SUV 모델인 ‘올 튜 투싼’(
최근 현대·기아차가 국내외 시장에서 고전하면서 내부에 '비상등'이 켜졌다.
엔저와 유로화 약세, 신흥시장 화폐가치 급락 등 대외환경이 현대·기아차에 불리하게 전개되고 있는데다 국내에서조차 수입차 공세에 밀려 판매 부진에 시달리는 탓이다.
정몽구 현대차그룹 회장은 최근 임원회의에서 "긴장감을 갖고 위기를 돌파해야 한다"고 강도높게 주문했다.
기아자동차는 대한골프협회와 함께 다음달 18일부터 21일까지 인천 청라지구에 위치한 베어즈베스트 청라GC에서 ‘기아자동차 제29회 한국여자오픈 골프선수권대회’를 개최한다고 28일 밝혔다.
144명의 선수가 참가하는 이번 대회에는 총 7억원의 상금이 걸려 있으며 우승 선수에게는 2억원의 상금과 카니발 하이리무진이 부상으로 수여된다.
기아차는 지정된 홀에
기아자동차가 신형 ‘K5’ 출시를 통해 K시리즈(K3·K5·K7·K9) 판매량 재고에 나선다. 듀얼디자인과 앞도적인 성능을 앞세워 최근 판매 부진에 시달리고 있는 K시리즈의 판매를 늘릴 방침이다.
28일 기아차에 따르면 올해 1~4월 K시리즈의 누적판매량은 3만3914대로 전년 4만4241대 보다 21.4% 감소했다. 특히 주력 모델인 K5의 경우 전년보
기아자동차가 신형 ‘K5’의 내장 이미지와 새로 탑재된 신기술을 공개했다.
기아차는 27일 지난달 서울모터쇼에서 신형 K5의 외장을 공개한데 이어 실내 공간을 공개했다.
K5의 인테리어 콘셉트는 ‘프리미엄 스포티’다. 운전자에게 다이내믹한 느낌을 선사하고 탑승자에게 중형차를 뛰어넘는 편안함을 누릴 수 있도록 한 것이 특징이다.
탑승자를 배려하는 다양한
디젤 차량의 비중이 역대 최고 수준을 기록했다. 스포츠유틸리티차량(SUV)과 수입 디젤 세단의 인기가 지속되고 있어 내수시장에서 디젤의 비중은 더욱 늘어날 전망이다.
19일 자동차 업계에 따르면 올해 1분기 국내 시장에서 팔린 국산 및 수입 디젤 차량(상용 제외)은 총 14만9731대를 기록했다. 이는 작년 1분기보다 21.6% 증가한 수치다.
전체 자
국내 자동차 시장에서 디젤 차량의 비중이 역대 최고 수준으로 치솟았다.
디젤을 연료로 활용하는 스포츠유틸리티차량(SUV)과 미니밴 등 레저용 차량(RV)의 판매량이 급증한 데다 수입 디젤 세단의 인기가 계속되고 있기 때문이다.
19일 업계에 따르면 올해 1분기 국내 시장에서 팔린 국산 및 수입 디젤 차량(상용 제외)은 총 14만9731대로
기아자동차는 24일 “2분기 판매는 79만대를 웃돌 것”이라고 밝혔다.
한천수 기아차 재경본부장(부사장)은 이날 1분기 실적 콘퍼런스콜에서 “2분기 판매는 전분기 대비 10만대, 전년 동기 대비 3만8000대 이상 늘어날 것”이라며 이 같이 말했다.
한 부사장은 “1분기에는 쏘렌토와 카니발 등 RV 차종의 비중이 전 분기 대비 2%포인트 늘어났다”며 “
현대기아자동차가 배기량 1ℓ대 차량을 잇따라 선보이며 엔진 다운사이징을 가속화하고 있다.
24일 현대기아차에 따르면 하반기 출시되는 기아차의 ‘올 뉴 스포티지’는 1.7ℓ 디젤 엔진이 탑재된다. 이 차량에는 앞서 출시된 현대차의 ‘올 뉴 투싼’과 같은 구동계가 탑재될 것으로 알려졌다.
올 뉴 투싼에는 U2 1.7ℓ 디젤 엔진과 7단 DCT(듀얼 클러치
국산 중형차가 제2의 전성기를 맞았다. 그동안 판매량이 부진했지만, 올 1분기 판매량이 급증하면서 수입차 독주를 견제할 대안으로 꼽히고 있다.
23일 한국자동차산업협회(KMA)에 따르면 올 1분기 국내 중형차 판매량은 지난해 같은 기간(3만7425대)에 비해 16.4% 증가한 4만3544대에 달한 것으로 집계됐다. 이는 전체 차급(경형·소형·중형·대형)
현대기아자동차가 하반기 신차 출시를 통해 내수시장 판매 반전에 나선다.
21일 자동차업계에 따르면 현대차는 오는 10월경 ‘신형 아반떼’를 출시할 것으로 전해졌다. 이번에 출시되는 아반떼는 2009년 이후 6년 만에 내외관이 모두 바뀌는 6세대 모델이다.
아반떼는 국내에서 연간 10만대가량 팔리는 현대차의 주력 모델이다. 회사의 내수 판매 부진을 아반떼
기아자동차는 20일(현지시간) 개막한 ‘2015 상하이 국제모터쇼’에서 ‘신형 K5’를 중국 최초로 공개했다. 이와 함께 대형 세단 ‘K9’을 중국 시장에 공식 출시하며 대형차 시장 공략에 나섰다.
둥펑위에다기아 소남영 총경리(부사장)는 이날 모터쇼가 열린 상하이 컨벤션센터에서 “신형 K5는 기존의 스포티한 감성에 고급스러움과 역동적인 이미지를 더해 완성
세계 최대 자동차 시장인 중국에서 ‘SUV(스포츠유틸리티) 불꽃 경쟁’이 시작된다. 글로벌 완성차 업체들은 디자인과 성능을 강화한 다양한 차종을 앞세워 급성장하고 있는 현지 시장을 선점하겠다는 전략이다.
현대기아차, 쌍용차, 벤츠, BMW 등 국내외 완성차 업체들은 오는 20일(현지시간) 개막하는 ‘2015 상하이 모터쇼’에서 SUV를 앞다퉈 선보인다.