특히 전기차 등 신에너지 차량 판매 증가가 두드러졌다. CAAM에 따르면 7월 신에너지차 판매량은 9만8000대로 전년 동기 대비 19.3% 증가해 1년 만에 증가세로 돌아섰다. 이 가운데 전기차 판매는 7만8000대로 전년 동기 대비 24.2% 늘었다.
중국 정부는 전기차 수요 증진에 발 벗고 나섰다. 특히 코로나19로 소비 심리가 꺾이고 전기차 큰손인 차량 공유업체 운영이...
중국은 2025년까지 글로벌 제조강국 대열에 진입한다는 목표를 명시한 ‘중국 제조 2025’ 계획에 10대 육성 산업의 하나로 ‘신에너지 자동차’를 지정했다.
또한, ‘자동차와 전기차 산업발전계획’을 통해 10년간 1000억 위안(18조5000억 원)을 전기차 개발과 보급에 지원에 투입하며 자국 기업들의 미래차 기술개발과 글로벌 표준 선점을 지원하고 있다....
중국자동차공업협회에 따르면 6월 신 에너지 자동차 판매는 전년 동기 대비 33.1% 감소했다. 그러나 중국의 경제 회복과 함께 월별 판매량은 증가세를 보이고 있다.
중국 정부도 올 초 신에너지차 보조금 및 세금 감면 만료 기한을 당초 올해 말에서 오는 2022년까지 연장하고, 전국의 전기차 충전 시설 확대에 27억 위안(약 4650억 원)을 투자하는 등 전기차 수요...
에너지 기술 부문은 신에너지사업 부문으로 재편됐다. 신에너지사업 부문은 친환경 연료 전지사업과 태양광ㆍ풍력ㆍ액화천연가스(LNG) 발전사업, 노후 정유ㆍ발전시설 성능 개선ㆍ친환경화사업 등을 맡는다.
SK건설은 건축ㆍ주택ㆍ인프라 등 기존 사업 영역에선 '스마트 건설'을 중심으로 '뉴 EPC(설계ㆍ조달ㆍ시공)' 모델을 구축키로 했다.
건축ㆍ주택사업...
요구하는 기술과 비용 수준을 맞춘다면 얼마든지 판도를 뒤집을 수 있다는 게 일본 측의 계산이다.
일본 정부는 NEC 등에 의한 기지국 장비와 핵심 네트워크 개발을 지원하기 위해 신에너지·산업기술종합개발기구(NEDO) 기금에서 700 억 엔(약 8000억 원) 규모의 투자를 결정했다. 안전한 통신망을 자체 개발하면서 우방과도 협력해 세계 시장에 수출한다는 구상이다.
최연우 산업통상자원부 신에너지사업과 과장은 “지난해 1월 수소경제 활성화 로드맵이 발표된 뒤 세계 수소차 판매량의 63%를 한국이 차지하는 등 성과가 있었다”면서도 “수소차 등 활용 분야에 치우친 성장을 거둔 측면이 있다”고 평가했다.
최 과장은 “전 분야에 걸친 수소 산업 생태계 조성이 시급하다”며 “이를 위해 정부는 2040년까지 수소 전문기업...
최연우 산업통상자원부 신에너지사업과 과장은 "지난해 1월 수소경제 활성화 로드맵이 발표된 뒤 세계 수소차 판매량의 63%를 한국이 차지하는 등 성과가 있었다"면서도 "수소차 등 활용 분야에 치우친 성장을 거둔 측면이 있다"고 평가했다. 수소 생산과 충전 등에 비해 모빌리티 분야에 한정해 발전이 이뤄졌다는 설명이다.
최 과장은 "전...
중국 정부는 전기차 시장 침체를 막기 위해 경기 부양책의 일환으로 신에너지 차량 수요 촉진 정책 및 인프라 투자 계획을 발표했다.
4월까지 OEM별 글로벌 판매 순위는 테슬라가 1위이고, 그 뒤로 BMW, 폭스바겐, BYD, SAIC, 르노, 현대, 아우디, 볼보 순이다. 유럽 브랜드의 약진이 두드러지고 있고, 현대차그룹도 선전하고 있다. 테슬라는 중국 생산 기반인...
전기자동차와 수소연료전지 자동차 등 신에너지 차량에 대한 투자자들의 기대가 광풍을 불러일으키고 있다.
아직 단 한 푼도 돈을 벌지 못하고 있으며 기업공개(IPO)를 실시한 지 일주일도 안 된 수소트럭 스타트업 니콜라(Nikola)가 단지 ‘제2의 테슬라’가 될 것이라는 기대로 8일(현지시간) 하루 동안 주가가 103% 폭등했다고 블룸버그통신이 보도했다....
매치업 사업은 지난해까지 △전남대·KT(인공지능) △코리아헤럴드·엑셈(빅데이터) △멀티캠퍼스·하림(스마트물류) △연암대·LG CNS·팜한농(스마트팜) △현대엔지비·현대자동차(신에너지자동차) △한양대·SK네트웍스(블록체인) 등 총 6개 운영기관이 선정됐다.
교육부는 선정된 컨소시엄에 올해 3억2000만 원의 예산을 지원한다. 컨소시엄은 내년 2월까지 해당...
특히 중국 정부의 대규모 부양정책 특히 전기차 등 신에너지 자동차 수요촉진 정책 발표에 힘입어 2차 전지 관련주가 급등하며 상승을 주도했다. 미ㆍ중 마찰이 격화되고, 연준의 경기 회복 속도 지연 우려 표명 등에도 불구하고 악재성 재료보다는 경기 회복에 대한 기대심리가 시장에 긍정적인 영향을 준 것으로 추정된다. 이런 가운데 미 증시가 상승을 이어간 점은...
중앙대는 국내 최초 에너지 자립 도시 구축을 목표로 인공지능(AI) 기반 에너지 공유 데이터 센터를 설립하는 등 학계에서 4차 산업혁명 기술의 선도적 역할을 하고 있다.
정재훈 한수원 사장은 "한수원과 중앙대가 모범적인 산학협력 관계 구축을 통한 지속적인 기술 교류로 함께 발전해나가길 기대한다"며 "한수원은 신에너지 확장 시대를 맞아...
또 애초 올해까지만 유지할 예정이던 신에너지차 구매 보조금 제도도 2022년까지 2년간 연장했다.
다만 4월 실적 반등에도 증가세가 계속될지는 불투명하다. 올 1~4월 차량 판매 대수는 580만 대로 전년 동기 대비 31% 감소했다. 특히 전기차 판매가 부진을 면치 못했다. 4월 전기차 판매량은 7만2000대로 전년 동기 대비 27% 감소한 것으로 나타났다. CAAM은 올해...
지난 1분기 중국 신에너지 차량 판매량은 11만4000대로 작년 동기보다 56% 급감했지만, 테슬라는 모델3를 1만6700대 판매하며 단숨에 시장 점유율 1위로 올라섰다. 그러나 코로나19 여파로 자동차 시장이 죽을 쑤는 상황에서도 인기를 누렸던 테슬라의 판매량이 급감한 셈이다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 중국 시장에 대한 공세를 이어왔다. 지난달 29일 중국...
이어 한중 경제무역관계의 질적 업그레이드를 위해 △5G 기지국 건설 △특고압 △고속철도 △신에너지자동차충전소 △빅데이터센터 △인공지능(AI) △산업네트워크 등 7대 영역에서 한중 기업 간 각자의 강점을 발휘해 공동의 이익을 추구하자고 강조했다.
회원사들은 싱하이밍 대사에게 중국 사업과 관련한 여러 애로사항 해결을 건의했다.
대표적인...
이에 더해 최근 중국 정부가 신에너지 자동차 구매 보조금 폐지 시점을 2022년 말로 2년 연장하면서 중국의 전기차와 배터리 업체들은 성장에 더욱 속도를 낼 것으로 보인다.
업계 관계자는 "현지 공장들이 3월 중순부터 점차 가동을 재개해 전기차 판매가 어느 정도 회복될 것"이라며 "전년 동월 대비 감소 폭이 3월에는 줄어들 것이며 전기차...
그 일환으로 중국 당국은 올해 말 종료 예정이던 전기자동차(EV) 등 신에너지 자동차에 대한 취득세 면제 조치와 대당 1만 위안(약 172만 원) 이상의 보조금 지급을 2년간 연장키로 했다.
지방정부 차원의 부양책도 속속 나온다. 대도시 교통체증 완화를 위해 도입했던 자동차 번호판 발급 제한이 대폭 완화할 예정이다. 베이징시는 EV나 플러그인하이브리드차(PHV)에...
중국 정부가 최근 신에너지 자동차 구매 보조금 폐지 시점을 2022년 말로 2년 연장한 것이 대표적이다. 코로나19로 중국 자동차 산업이 큰 타격을 입자 자국 산업 보호를 위해 나선 것이다.
유럽에서는 휘발유 차량 이산화탄소 배출량 규제 완화 움직임이 일고 있다. 유럽자동차제조협회(ACEA)는 최근 유럽자동차부품공업협회(CLEPA), 유럽딜러협회(CECRA)...