유안타증권은 16일 대한항공에 대해 올해 노선 환경 개선과 통합 시너지로 우호적인 실적 흐름이 예상된다며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 2만9000원으로 유지했다.
최지운 유안타증권 연구원은 "대한항공 4분기 별도기준 매출액은 전년 대비 13% 증가한 4조5516억 원, 영업이익은 5.1% 감소한 4131억 원"이라며 "신기재 도입, 원화 절하,
이스타항공이 신규 항공기 20호기를 도입했다.
17일 이스타항공은 20호기 도입을 기념해 전날 김포국제공항에서 조중석 대표를 비롯한 임직원들이 참석한 가운데 운항 승무원에게 꽃다발을 증정하는 등의 도입 행사를 진행했다.
이번에 도입한 20호기는 189석 규모의 B737-8 기종이다. 이달 초 제작이 완료된 후 이스타항공에서 처음으로 운항을 시작하는 신
항공과 해운이 동시에 공급 과잉 국면에 접어들었다. 팬데믹 회복 이후 수요는 둔화했지만 기재와 선복 투입은 확대되며 운임 하락 압력이 구조화되고 있다. 단거리 증편에 나선 저비용항공사(LCC)는 단가가 방어되지 못해 수익성이 급락했고, 신조선 인도 누적과 폐선 지연이 겹친 해운은 과잉 선복이 해소되지 못한 채 누적됐다.
9일 항공업계에 따르면 10월 말
이스타항공은 열아홉 번째 항공기를 도입했다고 19일 밝혔다.
이번에 도입된 항공기는 189석 규모의 보잉 B737-8 기종으로 지난달 제작이 완료돼 처음 인도된 신기재다. 이로써 이스타항공의 항공기 평균 기령은 7년대로 낮아졌다.
이스타항공은 오는 12월 20호기 도입을 앞두고 있으며 도입이 완료되면 신규 항공기 비중은 전체의 50%에 달할 전망이다.
대한항공이 아시아나항공 인수를 마무리하면서 글로벌 항공업계 내 중상위권 사업역량을 확보했다는 평가가 나왔다. 다만, 아시아나의 부족한 재무구조 영향으로 통합 이후 재무안정성은 글로벌 평균 대비 다소 부족한 수준을 보일 것으로 분석됐다.
1일 나이스신용평가에 따르면 대한항공은 아시아나 합병을 통해 국내·국제선 여객 점유율 48%, 265대 규모 항공기단을 확
대신증권은 12일 대한항공에 대해 3분기 영업이익이 감소할 전망이지만 아시아나항공 인수 등으로 장기 전망은 밝게 평가하며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 2만8000원으로 유지했다.
양지환 대신증권 연구원은 "대한항공의 올해 3분기 별도 기준 영업이익은 전년 대비 17% 감소한 5140억 원 수준으로 예상한다"라며 "코로나 이후 글로벌 항공수요가
하나증권은 20일 대한항공에 대해 항공 업계를 둘러싼 여러 불확실성이 있지만, 국내 유일 대형 항공사로서 입지는 확고하다며 투자 의견 '매수', 목표 주가 3만 원을 유지했다.
안도현 하나증권 연구원은 "대한항공의 2025년 2분기 별도 기준 매출액은 4조630억 원, 영업이익 3533억 원으로 예상한다"라며 "2분기도 고환율과 소비심리 위축 기조가
◇감성코퍼레이션
다시 추운 겨울이 왔네요
4분기 최대 분기 실적 예상
저는 이제 해외로 갑니다
권오휘 상상인증권 연구원
◇ESR켄달스퀘어리츠
어떤 상황이 와도 매년 배당 인상
점진적 성장 전략
어떤 상황에도 우상향한 DPS
물류센터 시장 바닥에 무게
이경자 삼성증권 연구원
◇대웅
견조한 대웅제약과 신규 증설 대웅바이
Issue기업 현황 업데이트
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대한항공, SAF 적용한 상용 노선 운항 시작해1년간 52차례 인천-도쿄 노선에 SAF 1% 활용
대한항공은 국적 항공사 최초로 국내에서 생산한 지속가능항공유(SAF)를 일반 항공유와 혼합해 운항한다고 30일 밝혔다. 국내 정유사가 직접 제조한 SAF를 여객기 상용 노선에 적용하며 적극적으로 탈탄소에 나서는 모습이다.
대한항공은 이날 오전 인천국제공
조원태 한진그룹 회장이 13일 경북 경주화백컨벤션센터에서 한국경영학회와 매일경제신문이 공동 주최한 하계융합학술대회에서 ‘제39회 2024년 대한민국 경영자대상’을 수상했다. 이번 수상은 조중훈 창업주(제5회), 조양호 선대회장(제22회)의 뒤를 이어 3대(代)가 이룬 최초 수상이라 의미를 더했다.
대한민국 경영자대상은 1987년부터 국내 최대 경영 관
20일부터 주 4회 왕복으로 타이베이 운항 시작신기재 투입, 쾌적한 환경·여행 편의 커질 기대
이스타항공이 20일부터 인천-타이베이(타오위안공항) 노선에 재취항한다.
이스타항공의 인천-타이베이 노선 첫 운항편은 ZE881편으로 승객 185명을 태우고 이날 오전 8시 20분 인천공항을 떠났다. ZE881편은 타오위안공항 도착 후 편명을 ZE882편으로
대한항공은 국토교통부에서 지난달 27일 발표한 ‘2019 항공교통서비스평가’에서 모든 평가 항목에 걸쳐 최고 등급을 받았다고 2일 밝혔다.
국토교통부 항공교통서비스평가는 항공사업법 제63조에 따라 항공교통 이용자 보호를 위해 항공사의 정시성, 안전성, 소비자 보호 및 만족도 등을 조사해 평가하는 것이다.
국적 항공사는 물론 외국 항공사를 대상으로 해
아시아나항공은 4일 A350 11호기를 도입했다고 5일 밝혔다.
이에 따라 아시아나항공의 A350은 미주 △뉴욕 △LA △샌프란시스코 △시애틀 4개 노선과 유럽 △런던 △파리 △리스본에 투입되며 장거리 주력기로 자리매김했다.
이외에도 중ㆍ단거리인 동남아와 일본의 △싱가포르 △자카르타 △도쿄(나리타) 노선도 운항 중이다.
아시아나항공은
아시아나항공 노조는 20일 자사 매각에 대한 우선협상대상자 선정 관련 성명서를 통해 "아시아나항공을 올바르게 지키기 위해 강근지친을 구하는 심정으로 매각 과정과 결과를 지켜봤다"고 말했다.
노조는 성명서를 통해 세 가지 언급을 했다. 먼저 "지속성장을 위한 항공사의 절대적 명제는 안전운항"이라며 "안전운항을 훼손하는 그 어떠한 수치적 자본논리가
대한항공이 29일 한국표준협회에서 주관하는‘2019 한국서비스품질지수(KS-SQI)’ 평가에서 항공사 부문 1위에 선정됐다.
한국표준협회와 서울대학교 경영연구소가 공동 개발한 KS-SQI는 기업들의 서비스 품질을 평가할 수 있는 모델로 서비스 경쟁력을 한눈에 볼 수 있는 지표다.
대한항공은 서비스를 통한 고객의 기본욕구 충족, 예의 바르고 친
지난해 항공교통서비스 평가에서 아시아나항공이 안전성에서 에어서울과 함께 C등급을 받았다. 소비자 보호 분야에서는 에어부산이 D등급을 받았다.
국토교통부는 28일 2018년 항공교통서비스 평가 결과를 발표했다.
항공교통서비스 평가는 정보제공을 통한 소비자 알권리 및 선택권 보장과 사업자의 서비스 개선을 유도하기 위해 항공사·공항의 서비스 수준에
대한항공이 15년 연속 글로벌고객만족도 1위에 선정됐다.
대한항공은 6월 20일 베트남 하노이에서 열린 글로벌경영협회 주관, 일본 능률협회컨설팅 후원 ‘2019년 글로벌고객만족도(GCSI) 우수기업’시상식에서 항공여객운송서비스부문 1위를 차지했다고 27일 밝혔다.
‘글로벌고객만족도(GCSI)’는 글로벌경영협회와 다국적 컨설팅그룹인 일본
아시아나항공은 올해 채용 규모를 지난해보다 약 30% 늘린다고 25일 밝혔다.
아시아나항공의 2019년 채용 규모는 776명이다. 이는 2018년보다 28% 늘어난 수치다. 특히 캐빈승무원와 정비직 채용이 크게 늘었다. 캐빈승무원은 전년 대비 38% 증가한 425명을, 정비직은 32% 증가한 140명을 신규 채용한다. 이외에도 운항승무원 141명
NH투자증권은 21일 제주항공에 대해 신기재 도입 결정으로 경쟁사와 격차가 확대될 전망이라며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 4만1000원을 유지한다고 밝혔다.
제주항공은 전날 5조 원을 투자해 신규 항공기 B737-8MAX 40대를 구매하겠다는 설비 투자 계획을 공시했다. 옵션 행사 시 추가로 10대 구매할 수 있다. 항공기 도입은 2022~2026년까
이베스트투자증권은 진에어에 대해 11일 국토부 제재 조치로 당분간 공급을 늘릴 수 없어 성장에 제한적일 전망이라고 내다봤다. 투자의견 '매수', 목표주가 2만7000원을 제시했다.
지난달 국토부는 면허 취소대상에 올랐던 진에어에 대해 면허 유지를 결정했지만 일정기간 신규노선 허가 제한, 신규 항공기 등록 및 부정기편 운항허가 제한 등 제재를 내렸다.