美스텔란티스, 부품 압박에 공장 폐쇄佛르노, 러 합작사 지분 68% 매각 검토현대차 상트페테르부르크 공장 가동중단'종전'과 관계없이 경제 제재가 걸림돌
글로벌 완성차 제조사들이 속속 '탈(脫) 러시아'를 서두르고 있다.
'종전' 여부와 관계없이 러시아에 대한 국제사회의 '고립 작전'이 지속할 것이라는 전망이 이어지면서 현지 사업을 정리하는 모양새다.
지프, 작년 '수입차 1만 대 클럽’ 재진입 2024년까지 전시장ㆍ서비스 대폭 확충고객 마케팅 확대해 브랜드 경험 강화
스텔란티스 코리아가 푸조, 시트로엥, DS 오토모빌 브랜드 통합 이후 진행한 첫 온라인 간담회를 통해 방향성을 제시했다.
7일 스탤란티스는 온라인을 통해 지난해 성공적인 실적과 올해 전략을 공유하는 한편, 새로운 비전과 한국 수입
전기차 시대를 맞아 자동차 부품사 우리산업에 러브콜이 국내는 물론 해외에서도 이어지고 있다. 내연기관 차에서는 편의사항이던 열관리 시스템이 전기차에서는 핵심 시스템으로 위상이 바뀌고, 주행거리 연장과 직결되는 핵심 부품으로 자리 잡았기 때문이다. 특히 쿨런트히터는 배터리 효율 측면에서도 PTC히터 보다 뛰어나 공급 요청이 늘어나는 것으로 파악된다.
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현대차 +21.6%, 기아 +20.6% 증가해전체 유럽시장 車판매 전년 대비 -1.5%점유율 8.7%로 르노(9.3%)에 이어 4위연간 점유율 기준 유럽 진출이래 최대
현대자동차와 기아의 유럽 판매가 전년 대비 큰 폭으로 성장하며 연간 점유율 신기록을 세웠다. 현대차와 기아의 점유율이 8%대에 진입한 것은 이번이 처음이다.
18일 유럽자동차공업협회(
SUV, 친환경차, 럭셔리. 미국 시장에서 현대차가 가진 경쟁력입니다. 세 가지 요소를 통해 미국에서 성장을 지속할 수 있다고 생각합니다
호세 무뇨스 현대자동차 글로벌 최고운영책임자(COO) 겸 북미권역본부장 사장이 확신에 찬 목소리로 말했다. 무뇨스 사장은 5일(현지시간) ‘CES 2022’가 개최 중인 미국 라스베이거스의 리조트월드 호텔에서 한국
올해 ‘CES 2022’에서는 모빌리티 산업의 변화가 두드러졌다. 전통적인 자동차 업계는 전동화와 미래 모빌리티에 집중했다. 신생 기업이나 전자 업계가 모빌리티 제품을 전시하는 예도 나왔다.
6일(현지시각) 미국 라스베이거스 컨벤션센터에서 개최 중인 ‘CES 2022’에서는 다양한 모빌리티 제품이 관람객을 맞았다. 개막 이틀째, 모빌리티 기술과 제품의
CES 2022서 인기 차종 전기차 버전 선보여GM “2020년대 중반 자율주행 전기차 공급”스탤란티스, 아마존과 협업도GM 수직이착륙 플라잉카·BMW 색상 변경 기술 공개
새해를 맞아 전통의 완성차 기업들이 줄줄이 전기차에 도전장을 내밀고 있다. 100년 넘게 이어온 완성차 시장도 점차 전기차 시장으로 옮겨가는 모양새다.
5일(현지시간) 월스트리트저널(
아마존, 스텔란티스 차량 소프트웨어 등 지원 협력2030년 출시 예정 전기차 거래 계약도앞서 아마존과 계약했던 리비안 주가 11% 떨어져
자동차 제조업체 스텔란티스가 아마존과 손잡았다는 소식에 전기차 스타트업 리비안 주가가 크게 떨어졌다.
5일(현지시간) CNBC에 따르면 스텔란티스는 아마존이 차량 내 대시보드 소프트웨어와 클라우드 서비스를 제공하기로 했
르노삼성자동차는 유럽에서 판매 중인 XM3(수출명 르노 뉴 아르카나)가 ‘2022 스페인 올해의 차’에 선정됐다고 23일 밝혔다.
올해 50번째를 맞이한 2022 스페인 올해의 차에는 글로벌 브랜드 12종의 차량이 최종 후보에 올라 경쟁을 벌였다. 스페인 자동차 전문기자 평가(70%)와 주관사인 ABC뉴스 독자 평가(30%)를 합산한 최종 결과에서 르
20일 국내 증시 키워드는 #네이버 #카카오 #삼성SDI #LG전자 #엔씨소프트 등이다.
지난 19일 코스피는 실적 기대가 높은 일부 인터넷 관련 종목이 강세를 나타내며 전거래일 대비 0.74%(22.36%) 오른 3029.04로 장을 마쳤다.
네이버와 카카오는 쇼핑 서비스 확대를 위해 물류시스템을 강화하기 위해 신생 스타트업 ‘테크타카’에 함께 투
19일 주식시장은 코스닥 2개 종목이 상한가를 기록했다. 이날 하한가를 기록한 종목은 없었다.
이날 삼진엘앤디는 전일 대비 29.95%(1120원) 오른 4860원에 거래를 마쳤다.
삼진엘앤디는 2차전지 제조업체 삼성SDI가 미국 전기차 기업 스텔란티스와 전기차 배터리 합작사 설립을 위한 업무협약(MOU) 소식이 알려지면서 주가가 상승했다. 삼성SD
삼성SDI가 미국 자동차 업체 스텔란티스(Stellantis)와 전기차 배터리 합작사를 설립한다.
그 동안 삼성SDI는 완성차 업체와의 합작 없이 독자노선을 유지해왔는데 이번 스텔란티스와 협력을 계기로 북미 시장 진출을 본격화하게 됐다.
19일 관련 업계에 따르면 삼성SDI는 최근 스텔란티스와 전기차 배터리 합작사 설립을 위한 업무협약(MOU)을 맺은
지엠비코리아의 주요고객 스텔란티스 전기차 사업 기대감에 상승세다. LG에너지솔루션에 이어 삼성SDI와 합작사를 추진하는 스텔란티스는 전기차 전환에 41조 원을 투자할 계획인 것으로 알려졌다.
19일 오전 11시 18분 현재 지엠비코리아는 전일대비 12.45% 상승한 7680원에 거래 중이다.
이 날 관련 업계에 따르면 삼성SDI는 미국 자동차 회사
2030년까지 유럽 생산 모든 차량 전기차 전환
미국 자동차 업체 포드가 영국 헤일우드 공장에 3억1600만 달러(약 3700억 원)를 투자해 전기차를 생산한다고 밝혔다.
18일(현지시간) 로이터통신에 따르면 포드는 이번 투자를 통해 2024년 중반까지 연간 25만 대의 전기차를 생산할 계획이라고 밝혔다. 포드의 첫 유럽 내 전기차 생산으로 앞서 포드
현대차그룹은 올해 IAA 모빌리티 행사에서 반가운 손님으로 꼽힌다.
이번 행사는 코로나19 팬데믹이 지속하는 상황에서 사실상 독일과 유럽 자동차 업체가 중심이 됐다. 현대차의 참가로 인해 안방 잔치에서 글로벌 행사로 규모가 격상됐다.
먼저 미국 브랜드는 이번 행사에 나오지 않는다. 쉐보레가 2014년 유럽 철수를 선언하면서 현지에서 미국 차의 존재감
글로벌 10代 제조사 연구개발비 평균 9% 감소현대차ㆍ기아, 0.5% 감소해 경쟁사 대비 선방로봇・자율주행 기업 M&A로 미래 기술 확보
지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후, 글로벌 차 회사 대부분이 연구개발(R&D)비를 크게 줄였다.
평균 9% 수준 R&D 투자가 줄어든 반면, 현대차와 기아는 0.5% 감소하는 데 그쳤다. 과도한
현대자동차와 기아의 글로벌 주요시장 판매가 엇갈리고 있다.
미국과 유럽에서 각각 상반기 최대 판매와 점유율 상승 등을 끌어낸 반면, 중국 판매는 5년 만에 70% 이상 감소했다.
18일 자동차업계에 따르면 현대차ㆍ기아의 미국 및 유럽 판매가 지속 상승 중인 것으로 집계됐다.
특히 미국시장 기아의 약진이 두드러진다. 기아 미국법인에 따르면 올 상반기
2025년까지 약 40조 투자
뒤늦게 전기차 시장에 참전한 세계 4위 완성차 업체 스텔란티스가 ‘올인’을 선언했다.
8일(현지시간) CNBC방송에 따르면 스텔란티스가 2025년까지 전기차 개발 및 생산에 366억 달러(약 42조5000억 원)를 투자한다고 밝혔다. 스텔란티스는 올해 1월 이탈리아-미국 합작사인 피아트크라이슬러(FCA)와 푸조·시트로엥
넥센타이어가 글로벌 완성차 업체 ‘스텔란티스’의 ‘올해의 최우수 공급 업체’로 선정됐다.
3일 넥센타이어는 "타이어 업계에서 유일하게 스텔란티스가 뽑은 경쟁력 부문’ 최우수 업체로 선정됐다"고 밝혔다.
‘스텔란티스’는 이탈리아, 미국의 자동차 그룹 피아트크라이슬러(FCA)와 프랑스 자동차 그룹 푸조·시트로엥(PSA)이 합병해 올 초 공식 출범했다.
지난해 판매 신기록을 세운 수입차 업계의 연간 영업 성적표가 공개됐다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에도 불구하고 전반적인 호실적을 거뒀는데, 독일 3사 외에도 볼보와 포르쉐의 성장세가 두드러졌다.
24일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 수입차 업계는 지난해 27만4000대 넘는 차를 판매하며 역대 최고 실적을 새로 썼다. 수입차