현대자동차그룹이 국내사업본부, 제네시스, 인도 및 아태·아중동 권역을 동시에 개편하며 내년도 글로벌 포트폴리오 재정비에 속도를 낸다. 내수 수요 둔화, 전동화 전환 과정의 판매 경쟁 심화, 제네시스 성장세 둔화 등이 맞물린 만큼 조직 전반의 실행력·속도를 높이겠다는 구상이다.
4일 현대차그룹에 따르면 김승찬 현대차 국내판매사업부장(전무)은 부사장으로 승
현대자동차그룹이 국내사업본부와 제네시스, 인도·중국 등 해외 권역 조직을 동시 교체하며 리더십 개편에 착수했다. 내수 정체와 제네시스 성장 둔화, 전동화 이후 상품 경쟁력 압박이 겹치는 상황에서 조직 속도와 책임경영 기조를 강화하겠다는 판단이다.
4일 현대차그룹에 따르면 김승찬 국내판매사업부장(전무)은 부사장으로 승진하며 국내사업본부장에 올랐다. 영업·
현대차그룹의 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 개발을 이끌던 송창현 첨단차플랫폼(AVP) 본부장(사장) 겸 현대차그룹 글로벌 소프트웨어센터 포티투닷 대표가 사의를 표했다.
4일 완성차 업계에 따르면 송 사장은 전날 포티투닷 임직원에게 보낸 메시지에서 “정의선 회장님과의 면담을 통해 현대차그룹 AVP 본부장과 포티투닷 대표직을 내려놓게 됐다”고 밝혔다.
이투데이는 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’의 수상 모델을 소개합니다. 올해로 5회를 맞은 본 시상은 국내 전기차 산업의 성장성과 기술력을 점검하고, 소비자와 업계가 함께 만들어가는 지속 가능한 전기차 생태계를 조망하기 위해 마련됐습니다. 이번 평가에는 국내 출시된 순수 전기차 가운데 기술성, 안전성, 사용자 만족도를 기준으로 가장 경쟁력 있는 모델
현대모비스는 전둥화와 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를 필두로 미래 핵심 제품 분야 선도 기술 확보에 속도를 내고 있다. 현대모비스는 선도 기술 경쟁력을 바탕으로 회사가 지속적으로 성장할 수 있는 선순환의 수익 구조를 만들고, 미래모빌리티 시장의 새로운 패러다임을 주도하겠다는 목표를 세웠다.
현대모비스가 집중하는 선도 기술 분야는 전동화와 전장, 반도체
현대자동차·기아가 미래 모빌리티 산업의 핵심 경쟁력인 소프트웨어 인재 확보에 나선다.
현대차·기아는 20일부터 다음 달 4일까지 채용 연계형 교육 프로그램 ‘소프티어 부트캠프(Softeer Bootcamp) 7기’ 참가자를 모집한다고 밝혔다.
‘소프티어(Softeer)’는 소프트웨어(Software)와 엔지니어(Engineer)의 합성어로 차량 소프
‘HEV+EREV+EV’ 포트폴리오 구축SDV·수소로 미래 성장 동력 확보
정의선 현대자동차그룹 회장은 취임 5년간 미래차의 방향타를 새로 썼다. 전기차(EV)에 집중됐던 초기 전동화 전략을 하이브리드(HEV), 주행거리연장형전기차(EREV), 수소전기차(FCEV)로 확장하며 ‘다층 포트폴리오’를 구축했다. 여기에 소프트웨어 중심 자동차(SDV)와 로보틱
삼성·SK·현대차·LG 등 주요 대기업들이 올해는 예년보다 빠른 시점에 연말 인사를 단행할 전망이다. 글로벌 경기 둔화와 미국 관세, ‘노란봉투법’ 등 경영 불확실성이 커지면서 조직 정비 시계를 최소 3주가량 앞당기려는 움직임이 감지된다. 재계에서는 이번 인사의 핵심 키워드로 ‘성과 중심의 신상필벌’과 ‘사업 효율화’를 꼽으며, 위기 대응력 제고와 세대교체
이투데이는 올해로 5회를 맞이한 ‘2025 대한민국 스마트 EV 대상’을 개최합니다. 이번 행사는 국내 전기차 시장의 성장을 점검하고, 소비자와 생산자가 함께 더 나은 전기차 생태계를 만들어가기 위한 취지로 마련됐습니다. 국내 출시된 순수 전기차 가운데 기술성, 안전성, 사용자 만족도를 종합적으로 평가해 가장 경쟁력 있는 모델을 선정할 예정입니다. 평가는
대규모 신규 채용⋯국가 경제 활성화ㆍ청년 일자리 창출 기여미래 모빌리티 혁신 선도⋯대한민국 글로벌 리더십 구축 속도인턴십 프로그램ㆍ산학협력 등 성장 기회 제공 확대
현대자동차그룹이 대규모 채용을 통해 청년 일자리 창출에 나선다. 이번 채용은 글로벌 모빌리티 선도기업으로서의 위상을 확보하고 미래 경쟁력을 강화하려는 전략의 일환으로 국내 연관 산업 전반에
NH투자증권은 28일 현대모비스에 대해 소프트웨어 중심 자동차(SDV)로의 전환이 순항 중이라며 투자의견 '매수'와 목표주가 39만 원을 유지했다. 현대모비스의 전 거래일 종가는 30만2500원이다.
전날 현대모비스는 CEO 인베스터데이를 개최해 회사의 부문별 전략 방향, 중장기 재무전략 계획 등을 발표했다. 하늘 NH투자증권 연구원은 "자동차 산업의
2025 CEO 인베스터 데이 개최⋯이규석 사장 “기술력ㆍ실행력에 기반 속도전으로 미래 시장 공략”차량용 반도체 독자 역량 강화⋯로보틱스 핵심부품 사업으로 액츄에이터 시장 진출윈드쉴드 디스플레이ㆍSDV 솔루션ㆍ열 전이 완전 차단 BSA 등 선도 기술로 시장 리딩2027년까지 연매출 성장률 8% 이상 목표⋯글로벌 고객 매출 비중 40% 확대 추진
현대모비스
9월 5일(현지시간) 베를린서 'IFA 2025' 개최노태문 삼성 사장 하반기 가전 사업 전략 주목LG전자, 신제품 25종 선봬⋯IAA도 이어서 참가
삼성전자와 LG전자가 다음 달 5일(현지시간)부터 닷새간 독일 베를린에서 열리는 유럽 최대 가전 전시회 'IFA 2025'에 나란히 참가해 자사의 차세대 인공지능(AI) 제품과 미래 전략을 공개한다.
삼
TUV라인란드 차량 사이버보안 관리체계하이퐁 생산법인, 레벨3 인증전장부품 기획부터 사후관리까지
LG전자의 전장 부품 생산거점인 베트남 하이퐁 생산법인이 업계 최고 수준의 차량 사이버보안 관리체계(CSMS) 인증을 받았다.
LG전자 하이퐁 생산법인은 최근 국제 공인시험인증기관 TUV라인란드로부터 CSMS 레벨3 인증을 획득했다고 20일 밝혔다.
C
자율주행·음성인식 통합 기술 발표“미래차로 사용자에게 좋은 경험 제공”
현대자동차가 2028년 자율주행과 인공지능(AI) 기반 음성 서비스 기술 등을 통합한 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를 출시한다. 탑승자와 대화를 주고받는 등 다양한 기술을 집약한 차량으로 미래 모빌리티를 선도하겠다는 계획이다.
이경민 현대차 자율주행SW개발실장(상무)은 9일 서울
언제 어디서든 초고속·대용량 통신 가능안전성 제고 및 자율주행 기능 고도화 유리“LG이노텍 전장부품사업의 핵심차량용 통신모듈 사업 조 단위 육성”
LG이노텍이 세계 최초로 광대역 ‘5G 위성통신(NR-NTN)’을 지원하는 차량용 통신모듈을 개발했다. 지상망이 끊겨도 인공위성을 통해 초고속·대용량 통신이 가능한 기술로, 자율주행차 시대의 ‘연결성 고도화’를
핵심 기술 공동 연구 협력제조 AI, 디지털 트윈 등“글로벌 제조 혁신 가속화”
현대자동차그룹이 서울대학교와 제조 기술 혁신을 위해 손을 잡는다. 미래차로 불리는 ‘소프트웨어 중심 자동차(SDV)’를 만들기 위한 핵심 공장 구현을 위해 제조 인공지능(AI), 디지털 트윈 등 다양한 분야에서 공동 연구를 하겠다는 방침이다.
16일 현대차·기아 제조솔루션본
현대자동차·기아는 창의적인 연구 문화를 조성하고 임직원들의 연구개발을 장려하기 위해 매년 ‘아이디어 페스티벌’을 진행하고 있다.
아이디어 페스티벌은 2010년부터 시작돼 지난해 15회차를 맞았다. 임직원들이 아이디어를 기획, 제안하고 직접 실물을 제작해 발표하는 경연대회 형식으로 진행된다.
지난해 10월 진행된 본선 경연에는 사전 심사를 거친 6개 팀
‘최우수 크리에이티비티 팀’ 선정2014년부터 총 7회 ‘올해의 공급사’ 선정기술력·품질·공급능력 등 인정 받아HW·SW 제품·기술 고도화에 역량 집중지난해 텔레매틱스 시장서 1위
LG전자가 글로벌 자동차 제조사 GM으로부터 차량 내 고객 경험 혁신을 선도하는 창의성과 기술력을 인정받았다.
LG전자는 최근 미국 애리조나주에서 열린 GM의 ‘제33회
정부, 관계부처 합동 '자동차 생태계 강화를 위한 긴급 대응대책' 발표자동차 산업 정책금융 13조→15조로 늘리고 1조 규모 상생 프로그램 가동전기차 기업 할인 비례 보조금 연장 및 지원비율 30~80%로 확대수출 바우처 1000억 이상 추가…단기 수출보험료 60% 할인
미국이 자동차 관세 폭탄을 터뜨리자, 정부가 국내 자동차 및 자동차 부품 업계의 피해