美·이란 충돌 재점화에 해상위험 '심각' 격상보험료·우회 운항 부담 확대…해운업계 긴장 고조
미국의 대이란 공습 재개로 호르무즈 해협을 둘러싼 긴장이 다시 고조되면서 남아 있는 한국 선박의 운항에도 비상이 걸렸다. 국내 선박 대부분은 앞선 휴전 국면에서 해협을 빠져나왔지만 2척의 선박이 여전히 중동 해역에 남아 안전과 비용 부담 등 불확실성이 커졌다. 국
부산시가 국립부경대학교, 한국재료연구원과 손잡고 해양 신산업 디지털 혁신을 이끌 핵심 거점 마련에 나선다.
부산시는 8일 오전 11시 30분 국립부경대학교 대학본부 3층 접견실에서 두 기관과 '해양AI소재연구센터' 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결한다고 밝혔다.
이번 협약은 전통적인 해양·수산·조선 산업에 AI 기술을 접목해 차세대 해양산업을 발굴
KDDX 선도함, 1척 이상의 가치후속함·MRO·수출까지 영향 미쳐한화오션…함정산업 주도권 기대
한화오션이 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계·선도함 사업 우선협상대상자로 지명되면서, 해군 차세대 수상함 시장의 지각변동이 시작됐다. 방산업계는 이번 선도함 수주가 향후 수조 원대 후속함 사업과 글로벌 수출 레퍼런스, 기자재 생태계의 주도권까지 통째로
KIOST, 325억원 투입해 국내 첫 3인승 유인잠수정 개발기술 자립과 안전 기준 마련 병행…해양주권 확보 기대
한국이 해양탐사와 구조·구난에 활용할 국산 유인잠수정 개발에 본격 착수했다. 미국과 중국, 일본 등 주요국이 심해 유인잠수정 기술 경쟁을 벌이는 가운데 독자 기술 확보와 함께 관련 법·제도 기반을 마련해 해양주권과 해양산업 경쟁력을 강화하겠
삼성중공업이 하도급법 위반 혐의 제재를 피하기 위해 총 113억 원 규모의 상생방안을 내놨다.
공정위는 삼성중공업 하도급법 위반 혐의 관련 동의의결 신청에 대해 해당 절차를 개시하기로 했다고 10일 밝혔다. 동의의결은 조사·심의를 받는 사업자가 원상회복과 피해구제 등 스스로 마련한 자진 시정방안의 타당성이 인정되면 공정위가 위법행위를 확정하지 않고 사
KR은 3일(현지시간) 그리스 아테네에서 열린 세계 최대 해양산업 전시회인 ‘포시도니아(Posidonia) 2026’에서 HD현대삼호와 ‘설계 및 해석업무 혁신을 위한 AI 기술기반 솔루션 개발’ 프로젝트 완료 서명식을 개최했다고 밝혔다.
이번 프로젝트는 양사가 지난해 6월 체결한 업무협약(MOU)을 바탕으로 약 1년간 추진한 공동 연구개발 과제다. 인
세계 최초 FLNG 3기 동시 건조 신기원 거제조선소, 글로벌 LNG 생산설비 핵심 거점 도약
삼성중공업이 캐나다 브리티시컬럼비아주 키티마트 연안에 투입될 부유식 LNG 생산설비인 '시더(Cedar) FLNG'의 진수식을 성공적으로 개최했다. 미래형 스마트 조선소 고도화에 속도를 높여 'FLNG 양산 시대'에 대응하겠다는 전략이다.
5일 진행된 진수식
LNG 호황에 FLNG 수요 확대육상플랜트 대체 모델로 부상글로벌 독주 체제 굳히는 삼성重 2028년까지 연 2기 이상 수주 목표
한때 조선업계를 수조원대 적자로 몰아넣었던 해양플랜트 사업이 액화천연가스(LNG) 개발 붐을 타고 고수익 사업으로 부활하고 있다. 특히 ‘바다 위 LNG 공장’으로 불리는 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)가 육상플랜트를
정부가 호르무즈 해협에서 한국 선박(나무호) 공격 주체로 이란을 사실상 지목하면서 향후 대응수위에 관심이 쏠린다. 그동안 정부는 여러 정황상 이란 소행일 가능성이 큰 상황에서도 공격 주체를 단정하지 않다가 추가 조사를 통해 증거가 나오자 주한이란대사를 초치해 항의하기도 했다.
정부는 한국 화물선 나무호를 지난 4일 타격한 미상 발사체 2기가 이란에서
총 사업비 7조8000억원 규모의 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계 및 선도함 건조 사업 재입찰 마감이 하루 앞으로 다가온 가운데 HD현대중공업은 27일 “입찰 참가 등록을 완료했다”고 밝혔다.
KDDX는 6000t(톤)급 미니 이지스함 6척을 2030년까지 실전 배치하는 대형 국책 방산 사업이다. 개념설계는 2012년 한화오션의 전신인 대우조선
국방부 ‘장보고-N’ 기본계획 발표…2030년대 후반 전력화 목표저농축우라늄 기반 국내 개발·건조척당 2조원 이상 대형 사업…국가 주도 컨소시엄 가능성 거론
한국형 핵추진잠수함 개발 사업이 공식화되면서 국내 조선·방산업계 눈길이 한화오션과 HD현대중공업으로 쏠린다. 정부가 2030년대 후반 전력화를 목표로 핵추진잠수함 국내 건조 방침을 제시하면서, 향후
러시아와 중국이 북극항로(NSR)를 중심으로 물류·에너지 협력을 빠르게 확대하면서 북극 물류 질서 재편 움직임이 본격화하고 있다. 중동 리스크와 호르무즈 해협 불안이 장기화하는 가운데 북극항로가 대체 글로벌 공급망으로 부상하면서 한국도 북극항로 전략을 서둘러야 한다는 분석이 나온다.
23일 한국해양수산개발원(KMI)의 ‘북방물류리포트 제331호’에 따르
나무호 피격 사건 이후 첫 소통⋯"사실관계 설명해야"
조현 외교부 장관과 세예드 압바스 아라그치 이란 외교장관이 전화 통화를 갖고 최근 중동 정세와 호르무즈 해협 내 우리 선박 안전 문제 등을 논의했다.
17일 외교부에 따르면 조 장관은 이날 오후 아라그치 장관과의 통화에서 "한국 HMM 소속 화물선 나무호 피격 사건과 관련해 한국 정부 차원의 추가
대한전선이 대형 CLV를 추가 확보하며 해저케이블 사업 경쟁력을 높인다.
대한전선은 1만톤급의 해저케이블 전용 포설선(CLV) ‘스칸디 커넥터’ 호를 인수한다고 14일 밝혔다. 대한전선이 보유하고 있는 국내 유일의 해상풍력용 CLV인 팔로스(PALOS)호에 이어 국내에 도입된 두번째 해상풍력용 CLV로 한 번에 7000톤의 해저케이블을 선적할 수 있다.
정부 “비행체 2기 타격”…선체 7m 파공수리·운항 차질에 해운업계 부담 확대
호르무즈 해협에서 발생한 HMM 소속 벌크선 ‘나무호’의 화재가 정체불명 비행체에 의한 피격으로 공식 확인되면서, 국내 해운업계 긴장 수위가 최고조에 달하고 있다. 막연한 우려에 머물던 지정학적 리스크가 국적선에 대한 실질적 공격으로 실체화되면서, 현장은 ‘공포의 경영 환경’
美 국방부, 동맹국 조선소 활용 방안 검토한미 조선 파트너십센터로 협력 거점 마련MRO·부품·설계 협력부터 수혜 본격화 전망
‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’가 구호를 넘어 실행 단계로 진입하고 있다. 양국 정부가 워싱턴DC에 상설 협력 거점을 두기로 한 데 이어, 미국이 동맹국 조선소를 활용한 군함 건조 가능성까지 검토하면서 국내 조
화재 발생 기관실 집중 조사한국인 포함 선원 24명 숙소 이동
호르무즈 해협에서 화재가 발생한 ‘HMM 나무’호 에 대한 한국 정부 조사단의 원인 규명 작업이 이틀째 이어졌다. 조사단은 선박 기관실을 중심으로 외부 공격 여부와 내부 결함 가능성을 모두 들여다보고 있는 것으로 알려졌다고 9일 연합뉴스가 보도했다.
HMM과 현지 소식통 등에 따르면 해양수산
정부 조사단 승선…VDR·CCTV 확보외부 공격·선박 결함 가능성 모두 조사
호르무즈 해협에서 화재가 발생한 HMM 벌크선 ‘나무호’에 대해 정부 조사단이 본격적인 원인 규명 작업에 착수했다.
8일(현지시간) HMM과 주두바이 총영사관 등에 따르면 해양수산부 중앙해양안전심판원 조사관 3명과 소방청 감식 전문가 4명으로 구성된 정부 조사단은 이날 오전 1
'10% 글로벌 관세'도 위법 판결
미국 법원이 도널드 트럼프 미국 대통령이 상호관세를 대신해 도입한 '글로벌 10% 관세'에도 제동을 걸었습니다. 미국 연방국제통상법원 재판부는 7일(현지시간) 트럼프 행정부가 전 세계 무역 상대국을 상대로 새로 부과한 10% 글로벌 관세가 무역법 122조로 정당화될 수 없다고 판단했습니다. 이번 판단은 3명의 판사로 구
부산 기장군 해상에서 조업 중이던 선망 어선 2척이 충돌해 1척이 침몰하는 사고가 발생했다. 다행히 승선원 전원은 구조돼 인명피해는 없었지만, 해상에 유막이 형성되면서 해경이 방제 작업에 나섰다.
7일 오전 4시46분께 대변항 남동방 약 31㎞ 해상에서 고등어잡이를 하던 196t급 대형선망 어선 A호와 20t급 소형선망 어선 B호가 충돌했다.
울산해양
2013년 세계 최초로 개인 인공위성을 발사해 화제가 된 송호준 미디어아트 작가는 중고거래플랫폼을 통해 자신이 가진 모든 것을 팔고 요트를 샀다. 그리고 지난 7월 한 달간 항해할 계획으로 강릉항에서 블라디보스토크로 떠났다. 1978년생으로 올해 43세인 송호준 작가는 왜 그렇게 무모한 선택을 했을까. 가진 것을 모두 팔 정도의 매력이 요트에 있는 것일
우리가 살아가는 데 있어 꼭 필요한 것 중 하나가 물이다. 우리 몸의 70%를 이루고 있는 물은 세포의 형태를 유지시켜주고, 대사 작용을 높이고, 혈액과 조직액의 순환을 원활하게 해주는 등 매우 중요한 역할을 한다. 물을 섭취하지 못할 경우 1~3% 부족하면 심한 갈증을 느끼고 5% 부족하면 혼수상태에 이르며 12% 부족하면 사망한다고 한다. 그러니 깨끗한