6833억원 규모 호위함 1척·군수지원 사업…본계약 협상 착수2018년 ‘푸미폰 아둔야뎃함’ 인도 이어 후속 사업 수주 청신호스페인·싱가포르·튀르키예 제쳐…동남아 수상함 시장 공략 확대
한화오션이 6800억원 규모의 태국 차세대 호위함 사업 우선협상대상자로 선정됐다. 2018년 태국에 첫 호위함을 인도한 데 이어 후속 사업까지 따낼 가능성이 커졌다. 동남
부산 오륙도 앞바다에서 전복·침몰한 예인선의 실종자 6명을 찾기 위한 수색이 밤새 이어졌지만, 3일 오전 현재 추가 구조 소식은 전해지지 않았다.
부산해양경찰서와 연합뉴스 등에 따르면 해경은 전날 오후 7시부터 이날 오전 6시까지 사고 해역에서 야간 집중 수색을 벌였다. 해경과 해군, 부산시·소방 소속 함정 19척과 항공기 3대가 투입됐으며, 야간 시
9월 10일 빌키츠키 해협 통과·14일 영국 입항 예정극지 전문인력·위성통신 투입…기상 따라 일정 변동
국내 컨테이너선 최초로 북극항로 시범운항에 나선 팬스타 아크로호가 31일 북극해에 진입했다. 선박은 북극해 기상과 해빙 상황을 살피며 속력을 조절하고 있다. 이에 따라 영국 펠릭스토우항 입항 예정일도 당초 9월 9일에서 14일로 늦춰졌다.
1일 해양
북극해 선박사고 절반이 기계 고장⋯구조·수리 인프라 부족시범운항 통해 안전·경제성 검증
국내 컨테이너선 최초로 북극항로 시범운항에 나선 팬스타 아크로호가 조만간 북극해에 진입한다. 최근 10년간 북극해에서 발생한 선박 사고의 절반이 기계 피해와 고장이었던 만큼 극지 전문인력과 운항 매뉴얼, 저궤도 위성통신을 활용한 안전대책이 시험대에 오를 전망이다.
오만 해안경비대가 구조WSJ “이란 강경파, 분쟁 끝낼 생각 없어”
미국과 이란의 종전을 위한 양해각서(MOU) 시한이 종료되던 날 호르무즈 해협에서 선박 피격이 보고됐다.
18일(현지시간) 아랍권 위성방송 알자지라에 따르면 영국해사무역기구(UKMTO)는 “호르무즈 해협을 통과하던 선박이 정체불명의 발사체에 맞았다”며 “기관실이 손상됐고 선원 한 명이 다
미국 해군력 확대 수혜 노린다…현지 거점 확보 추진미국 현지 생산기지 확보…글로벌 방산 확장 승부수호주 본사 아닌 미국 사업부 선택…승인 가능성 높여
한화그룹이 호주 방산업체 ‘오스탈’의 미국 사업부인 오스탈 USA 인수를 위해 최대 12억달러(약 1조6600억원) 규모의 인수 제안을 했다. 미국 방산·조선 시장 공략에 다시 속도를 내는 모습이다.
정부가 여름 휴가철, 추석 연휴, 핼러윈 등 기간에 대비해 내달 1일부터 10월 31일까지 3개월간 마약류 특별단속을 실시한다고 31일 밝혔다.
정부는 해외 이동이 증가하는 시기를 틈탄 마약류 밀반입을 차단하기 위해 공항·항만·해상에서 관계기관 합동단속을 강화한다.
관세청·검찰·경찰·해경·국정원 등은 국내외 관계기관이 보유한 범죄 정보와 첩보를 공유
액화 암모니아·LPG 모두 수송 가능
HD현대삼호가 회사 역사상 처음으로 초대형 암모니아 운반선(VLAC)을 인도했다.
27일 HD현대삼호는 최근 덴마크 선사인 ‘머스크’에 9만3000㎥급 VLAC이니 ‘제인 머스크호’를 인도했다고 밝혔다.
제인 머스크호는 HD현대삼호가 건조한 첫 VLAC로 머스크와 계약한 10척 중 첫 번째 선박이다. 해당 선박
한화오션이 남미 시장을 겨냥한 부유식 원유 생산·저장·하역설비(FPSO) 표준 모델에 대해 글로벌 선급 인증을 획득하며 해양플랜트 수주 경쟁력을 강화했다.
한화오션은 남미 지역에 최적화한 '표준 FPSO 기본설계(FEED)'에 대해 미국 선급 ABS로부터 기본설계 검토(BDR) 인증을, 노르웨이 선급 DNV로부터 개념승인(AIP)을 획득했다고 26일 밝혔
훈련선 넘어 ‘골든돔’ 지원선 건조…美 정부 신뢰·후속 함정 수주 기반 확보생산시설 확충에 7조원 투자 구상…마스가 자금의 조속한 집행도 관건
한화 필리조선소가 미국 미사일방어청의 해상 미사일시험계측선(MRIV) 2척을 건조하며 상선 중심 조선소에서 미국 국가안보 관련 선박을 만드는 조선소로 보폭을 넓힌다. 계약 규모도 크지만, 미국 정부가 한화 필리조
美·이란 충돌 재점화에 해상위험 '심각' 격상보험료·우회 운항 부담 확대…해운업계 긴장 고조
미국의 대이란 공습 재개로 호르무즈 해협을 둘러싼 긴장이 다시 고조되면서 남아 있는 한국 선박의 운항에도 비상이 걸렸다. 국내 선박 대부분은 앞선 휴전 국면에서 해협을 빠져나왔지만 2척의 선박이 여전히 중동 해역에 남아 안전과 비용 부담 등 불확실성이 커졌다. 국
부산시가 국립부경대학교, 한국재료연구원과 손잡고 해양 신산업 디지털 혁신을 이끌 핵심 거점 마련에 나선다.
부산시는 8일 오전 11시 30분 국립부경대학교 대학본부 3층 접견실에서 두 기관과 '해양AI소재연구센터' 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결한다고 밝혔다.
이번 협약은 전통적인 해양·수산·조선 산업에 AI 기술을 접목해 차세대 해양산업을 발굴
KDDX 선도함, 1척 이상의 가치후속함·MRO·수출까지 영향 미쳐한화오션…함정산업 주도권 기대
한화오션이 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계·선도함 사업 우선협상대상자로 지명되면서, 해군 차세대 수상함 시장의 지각변동이 시작됐다. 방산업계는 이번 선도함 수주가 향후 수조 원대 후속함 사업과 글로벌 수출 레퍼런스, 기자재 생태계의 주도권까지 통째로
KIOST, 325억원 투입해 국내 첫 3인승 유인잠수정 개발기술 자립과 안전 기준 마련 병행…해양주권 확보 기대
한국이 해양탐사와 구조·구난에 활용할 국산 유인잠수정 개발에 본격 착수했다. 미국과 중국, 일본 등 주요국이 심해 유인잠수정 기술 경쟁을 벌이는 가운데 독자 기술 확보와 함께 관련 법·제도 기반을 마련해 해양주권과 해양산업 경쟁력을 강화하겠
삼성중공업이 하도급법 위반 혐의 제재를 피하기 위해 총 113억 원 규모의 상생방안을 내놨다.
공정위는 삼성중공업 하도급법 위반 혐의 관련 동의의결 신청에 대해 해당 절차를 개시하기로 했다고 10일 밝혔다. 동의의결은 조사·심의를 받는 사업자가 원상회복과 피해구제 등 스스로 마련한 자진 시정방안의 타당성이 인정되면 공정위가 위법행위를 확정하지 않고 사
KR은 3일(현지시간) 그리스 아테네에서 열린 세계 최대 해양산업 전시회인 ‘포시도니아(Posidonia) 2026’에서 HD현대삼호와 ‘설계 및 해석업무 혁신을 위한 AI 기술기반 솔루션 개발’ 프로젝트 완료 서명식을 개최했다고 밝혔다.
이번 프로젝트는 양사가 지난해 6월 체결한 업무협약(MOU)을 바탕으로 약 1년간 추진한 공동 연구개발 과제다. 인
세계 최초 FLNG 3기 동시 건조 신기원 거제조선소, 글로벌 LNG 생산설비 핵심 거점 도약
삼성중공업이 캐나다 브리티시컬럼비아주 키티마트 연안에 투입될 부유식 LNG 생산설비인 '시더(Cedar) FLNG'의 진수식을 성공적으로 개최했다. 미래형 스마트 조선소 고도화에 속도를 높여 'FLNG 양산 시대'에 대응하겠다는 전략이다.
5일 진행된 진수식
LNG 호황에 FLNG 수요 확대육상플랜트 대체 모델로 부상글로벌 독주 체제 굳히는 삼성重 2028년까지 연 2기 이상 수주 목표
한때 조선업계를 수조원대 적자로 몰아넣었던 해양플랜트 사업이 액화천연가스(LNG) 개발 붐을 타고 고수익 사업으로 부활하고 있다. 특히 ‘바다 위 LNG 공장’으로 불리는 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG)가 육상플랜트를
정부가 호르무즈 해협에서 한국 선박(나무호) 공격 주체로 이란을 사실상 지목하면서 향후 대응수위에 관심이 쏠린다. 그동안 정부는 여러 정황상 이란 소행일 가능성이 큰 상황에서도 공격 주체를 단정하지 않다가 추가 조사를 통해 증거가 나오자 주한이란대사를 초치해 항의하기도 했다.
정부는 한국 화물선 나무호를 지난 4일 타격한 미상 발사체 2기가 이란에서
총 사업비 7조8000억원 규모의 한국형 차기 구축함(KDDX) 상세설계 및 선도함 건조 사업 재입찰 마감이 하루 앞으로 다가온 가운데 HD현대중공업은 27일 “입찰 참가 등록을 완료했다”고 밝혔다.
KDDX는 6000t(톤)급 미니 이지스함 6척을 2030년까지 실전 배치하는 대형 국책 방산 사업이다. 개념설계는 2012년 한화오션의 전신인 대우조선
2013년 세계 최초로 개인 인공위성을 발사해 화제가 된 송호준 미디어아트 작가는 중고거래플랫폼을 통해 자신이 가진 모든 것을 팔고 요트를 샀다. 그리고 지난 7월 한 달간 항해할 계획으로 강릉항에서 블라디보스토크로 떠났다. 1978년생으로 올해 43세인 송호준 작가는 왜 그렇게 무모한 선택을 했을까. 가진 것을 모두 팔 정도의 매력이 요트에 있는 것일
우리가 살아가는 데 있어 꼭 필요한 것 중 하나가 물이다. 우리 몸의 70%를 이루고 있는 물은 세포의 형태를 유지시켜주고, 대사 작용을 높이고, 혈액과 조직액의 순환을 원활하게 해주는 등 매우 중요한 역할을 한다. 물을 섭취하지 못할 경우 1~3% 부족하면 심한 갈증을 느끼고 5% 부족하면 혼수상태에 이르며 12% 부족하면 사망한다고 한다. 그러니 깨끗한